{"title":"Penerapan Safety Management System pada AMTO 147D-13 Program Studi Teknologi Pemeliharaan Pesawat Udara Politeknik Penerbangan Makassar","authors":"Adhitya Octavianie","doi":"10.46509/AJTK.V3I2.166","DOIUrl":"https://doi.org/10.46509/AJTK.V3I2.166","url":null,"abstract":"Keselamatan penerbangan merupakan hal mutlak yang diinginkan oleh seluruh stakeholder pada indsutri penerbangan. Keselamatan penerbangan menjadi hal yang sangat serius yang secara terus-menerus diupayakan keterwujudannya. Kecelakaan penerbangan dapat terjadi karena berbagai macam faktor. Faktor alam, faktor manusia maupun faktor kegagalan sistem dapat menjadi faktor langsung maupun tidak langsung terhadap terjadinya kecelakaan penerbangan. Pembentukan budaya keselamatan (safety culture) dan kepedulian keselamatan (safety awareness) terhadap penerbangan pada organisasi akan dapat memberikan kontribusi positif pada terciptanya keselamatan penerbangan. Dan hal tersebut tidak terlepas dari keberhasilan penerapan Safety Management System pada organisasi ataupun entitas yang terkait dengan industri penerbangan. Maksud dan tujuan dari penelitian ini adalah untuk dapat menjelaskan sejauh mana Safety Management System telah diterapkan pada AMTO 147 D-13 Prodi TPPU Politeknik Penerbangan Makassar serta untuk dapat mengidentifikasi faktor-faktor atau kendala yang dapat menghambat upaya penerapannya. Penelitian ini dilakukan dengan metode deskriptif kualitatif melalui wawancara dengan SMS Manager dan key persons AMTO 147 D-13 Prodi TPPU Politeknik Penerbangan Makassar, pengisian e-kuesioner oleh personel AMTO, observasi dan juga dokumentasi. Dengan menggunakan Gap analisis, dilakukan pembandingan terhadap indikator-indikator capaian keberhasilan SMS pada kondisi aktual dan ideal. Berdasarkan hasil penyajian data diketahui bahwa terjadi kegagalan yang cukup signifikan terhadap indikator-indikator capaian SMS yang tertera pada manual SMS AMTO 147 D-13 Prodi TPPU Politeknik Penerbangan Makassar. Pemahaman dan kepedulian pada tingkat yang berbeda-beda terkait dengan penerapan SMS pada organisasi di level manajemen hingga pelaksana merupakan kontribusi terbesar dari belum maksimalnya SMS dapat diterapkan.","PeriodicalId":282183,"journal":{"name":"AIRMAN: Jurnal Teknik dan Keselamatan Transportasi","volume":"5 6","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2020-12-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"120845708","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Pengaruh Etos Kerja dan Kepuasan Kerja terhadap Produktivitas Kerja Pegawai di Politeknik Penerbangan","authors":"Irfan","doi":"10.46509/AJTK.V3I2.165","DOIUrl":"https://doi.org/10.46509/AJTK.V3I2.165","url":null,"abstract":"Penelitian bertujuan untuk: (1) menguji dan menganalisis pengaruh etos kerja terhadap produktivitas kerja pegawai; (2) menguji dan menganalisis pengaruh kepuasan kerja terhadap produktivitas kerja pegawai; serta (3) menguji dan menganalisis pengaruh etos kerja dan kepuasan kerja terhadap produktivitas kerja pegawai. Penelitian ini merupakan penelitian eksplanatori yang dilaksanakan pada bulan Juli-Oktober 2020. Populasi penelitian adalah pegawai di Politeknik Penerbangan Makassar sebanyak 91 orang. Sampel diambil dengan teknik sampling purposive. Data dikumpulkan dengan menggunakan kuesioner. Variabel terikat penelitian adalah produktivitas kerja pegawai, sedangkan variabel bebas penelitian adalah etos kerja dan kepuasan kerja pegawai. Analisis data dilakukan dengan metode regresi linear berganda. Hasil penelitian menunjukkan bahwa: (1) ada pengaruh etos kerja terhadap produktivitas kerja pegawai; (2) ada pengaruh kepuasan kerja terhadap produktivitas kerja pegawai; serta (3) etos kerja dan kepuasan kerja dapat menjadi prediktor produktivitas kerja pegawai. \u0000 \u0000Jenis penelitian ini merupakan penelitian kualitatif eksploratif. Menurut Sukmadinata (2015:60) mendefinisikan penelitian kualitatif sebagai “suatu penelitian yang ditujukan untuk mendeskripsikan dan menganalisis fenomena, peristiwa, aktivitas sosial, sikap, kepercayaan, persepsi, pemikiran orang secara individual maupun kelompok”. Variabel bebas dalam penelitian ini meliputi etos kerja dan kepuasan kerja. Variabel terikat dalam penelitian ini yaitu produktivitas kerja pegawai. \u0000Kata kunci: etos kerja, kepuasaan dan produktivitas.","PeriodicalId":282183,"journal":{"name":"AIRMAN: Jurnal Teknik dan Keselamatan Transportasi","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2020-12-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"128387744","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Perancangan Sistem Smart Office Berbasis Internet of Things Politeknik Penerbangan Makassar","authors":"Muh. Agung Raharjo, F. Sabur","doi":"10.46509/ajtk.v3i2.168","DOIUrl":"https://doi.org/10.46509/ajtk.v3i2.168","url":null,"abstract":"Permasalahan yang diangkat dalam penelitian ini yakni bagaimana penyelesaian masalah dalam penggunaan peralatan elekronik kantor agar lebih efisien dengan memanfaatkan teknologi internet sebagai media untuk mengontrol, AC, komputer, dan lampu. Terkadang kita masih mendapati suatu ruangan yang terdapat peralatan elekronik seperti AC, komputer, dan lampu masih dalam keaadan menyala padahal sudah tidak digunakan sehingga terkesan pemborosan dan tidak efisien, oleh karena itu dibutuhkan sebuah sistem smart office berbasis Internet of Things yang dapat mengatur dan mengontrol kondisi peralatan elektronik kantor dari mana saja melalui jaringan internet sehingga bisa bermanfaat untuk mengidentifikasi dan memantau apakah dalam keadaan menyala atau tidak menyala. Dengan sistem pengontrolan diharapkan dapat membantu untuk mengidentifikasi dan memantau dalam menyala-matikan perangkat elektronik secara remote melalui sebuah antarmuka pengguna. Penelitian ini bertujuan untuk merancang sistem smart office yang berbasis internet of things agar dapat digunakan untuk mengindentifikasi dan mengontrol peralatan elektronik kantor secara fleksibel. Hasil dari penelitian ini dapat menjadi masukan bagi manajemen pimpinan dalam pengambilan kebijakan dalam pengelolaan peralatan elektronik kantor yang lebih efisien. \u0000 ","PeriodicalId":282183,"journal":{"name":"AIRMAN: Jurnal Teknik dan Keselamatan Transportasi","volume":"39 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2020-12-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"124348960","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Evaluasi Pola Pengasuhan Sistem Daring Taruna Politeknik Penerbangan Makassar","authors":"Nining Idyaningsih","doi":"10.46509/ajtk.v3i2.167","DOIUrl":"https://doi.org/10.46509/ajtk.v3i2.167","url":null,"abstract":"Dalam sistem pengasuhan daring ini perlu menyiapkan infrastruktur berupa jaringan dan platform aplikasi. Bagian yang akan menentukan efektivitas dalam pengasuhan jarak jauh. Tujuan penelitian ini adalah (a) Mengetahui pola pengasuhan sistem daring di Poltekbang Makassar (b) Mengetahui Pengasuh dalam mengadapi pola pengasuhan system daring (c) Mengetahui seberapa besar pengaruh handphone terhadap minat belajar Taruna/i Politeknik Penerbangan Makassar (d) Mengetahui seberapa besar pengaruh handphone terhadap kedisiplinan Taruna/i selama berada di Asrama. Metoda dalam pengumpulan data melalui wawancara yang berupa tanya jawab secara langsung kepada informan perwakilan pengasuh maupun taruna dan dengan observasi yang kemudian dilanjutkan analisis data sehingga data akan lebih terarah pada permasalahan yang sudah ditentukan sebelumnya. Teknik yang digunakan dalam menganalisis untuk penelitian ini yaitu diskriptif kualitatif.","PeriodicalId":282183,"journal":{"name":"AIRMAN: Jurnal Teknik dan Keselamatan Transportasi","volume":"199 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2020-12-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134138902","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Rancang Bangun Trainer Spectrum Analyzer berbasis Raspberry Phyton dan Register Transfer Level - Software Defined Radio","authors":"F. Sabur, Ucok Sinaga","doi":"10.46509/AJTK.V3I2.161","DOIUrl":"https://doi.org/10.46509/AJTK.V3I2.161","url":null,"abstract":"Spectrum Analyzer \u0000 merupakan perangkat yang dapat menganalisis atau menguji kondisi suatu sistem frekuensi dalam suatu jaringan komunikasi. Kondisi yang terjadi dilapangan adalah harga beli dari sebuah Spectrum Analyzer yang tinggi menyebabkan tidak semua pihak mampu memilikinya. Salah satu solusi untuk mengatasi hal tersebut adalah dengan membuat suatu hardware yang mampu melakukan unjuk kerja yang sama seperti Spectrum Analyzer tetapi dengan harga yang relatif lebih murah. Prototype Spectrum Analyzer yang akan diimplementasikan merupakan suatu perangkat yang mampu menampilkan spektrum suatu sinyal pada range frekuensi tertentu. Rekayasa ini dilaksanakan dari bulan Juli sampai dengan Oktober 2020 di Kampus Polteknik Penerbangan Makassar dan ujicoba alat dengan alat pembanding dilaksanakan di Otban Wilayah V makassar. Teknik atau metode yang digunakan dalam pengumpulan data yaitu metode pustaka dengan cara mengumpulkan beberapa data tertulis baik dari buku, literatur, dan tutorial-tutorial di internet, sebagai bahan referensi kemudian menganalisa solusi yang dapat diambil dalam penyelesaian masalah. Dari hasil pengujian yang dilakukan dengan penggunaan RTL-SDR pada Single Board Computer (SBC) Raspberry pi dapat menampilkan spectrum frequensi baik itu dilakukan secara tunggal ataupun diterapan pada jaringan sehingga dapat digunakan sebagai media pembelajaran praktik teknologi wireless atau pun materi lain yang melakukan pengukuran frekuensi. Dari sergi performa kinerja trainer spectrum analyzer dengan pemanfaatan raspberry pisebagai perangkat untuk mengolah sinyal radio/ wireless cukup baik pada pemanfaatan dengan mode CLI (command line Interface) namun relatif lambat jika digunakan pada desktop sebagai alat portable spectrum analyzer yang dapat digunakan sebagai media pembelajaran","PeriodicalId":282183,"journal":{"name":"AIRMAN: Jurnal Teknik dan Keselamatan Transportasi","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2020-12-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132123910","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Alarm on Clearance Executive Monitor Instrument Landing System (ILS) Glide Path 36 PERUM LPPNPI Manado Branch Office","authors":"Adhitya Octavianie, M. Ichsan","doi":"10.46509/ajtk.v3i2.179","DOIUrl":"https://doi.org/10.46509/ajtk.v3i2.179","url":null,"abstract":"ILS equipment is one of the landing navigational aids using radio waves as an instrument (non-visual) which is used by pilots in carrying out aircraft approach and landing procedures at an airport. The problem is the Instrument Landing System (ILS) on the Glide Path (GP) equipment on Runway 36. Glide Path has a monitor that functions to monitor the signal to be emitted by the antenna, the signal to be monitored is processed by the detector module, there are 3 detectors including COURSE CSB detector, COURSE SBO detector, and CLEARANCE detector. The signal coming from the antenna will be detected (sampled) by each detector and then forwarded to the monitor module for processing and the results are displayed on the PMDT (Portable Maintenance Data Terminal) monitor. When the value of the monitor reading exceeds the limit of the tolerance value that has been set, a pre-alarm / alarm will occur. The results obtained that the Clearance detector module on the panel box monitoring combining network connected to the monitor reading was damaged, so replacing the detector module and resetting the selectors on the panel box as well as calibrating and normalizing are the problem-solving steps.","PeriodicalId":282183,"journal":{"name":"AIRMAN: Jurnal Teknik dan Keselamatan Transportasi","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2020-12-20","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"123749971","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Kompetensi Sosial Pendidik dan Pengasuh dalam Membangun Keunggulan Taruna di Politeknik Penerbangan Makassar","authors":"Ahmad Bahrawi, Nining Idyaningsih","doi":"10.46509/ajtk.v3i2.175","DOIUrl":"https://doi.org/10.46509/ajtk.v3i2.175","url":null,"abstract":"Tujuan dari penelitian ini adalah mendeskripsikan kompetensi sosial pendidik dan pengasuh dalam membangun keunggulan taruna di politeknik penerbangan makassar. Penelitian ini adalah penelitian kualitatif, case study design. Teknik pengumpulan data menggunakan wawancara, observasi, dan dokumentasi. Data yang diperoleh dianalisis menggunakan teknik analisis deskriptif kualitatif yang dilakukan secara interaktif. Hasil dari penelitian ini yaitu: kompetensi sosial pendidik dan pengasuh diwujudkan dalam tiga bentuk yaitu kerjasama, partisipasi, dan kepekaan. Kompetensi sosial pendidik dan pengasuh pertama yaitu adanya kerjasama dan koordinasi yang baik antar sesama maupun kepada pimpinan. Selanjutnya, pendidik dan pengasuh berpartisipasi aktif dengan terjun langsung membina dan mengembangkan Taruna baik secara akademik maupun non akademik. Kepekaan dan kepedulian pendidik dan pengasuh dibuktikan dengan adanya perbedaan pola pengasuhan, variasi metode belajar, tugas secara individu, serta penilaian yang objektif dan tidak diskriminatif.","PeriodicalId":282183,"journal":{"name":"AIRMAN: Jurnal Teknik dan Keselamatan Transportasi","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2020-12-20","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130217146","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Fatmawati Sabur, Ahmad Bahrawi, Muh. Agung Raharjo
{"title":"Analisis Pengaruh Instrument Landing System (ILS) untuk Peningkatan Peningkatan Pelayanan Keselamatan di Bandar Udara Haluoleo Kendari","authors":"Fatmawati Sabur, Ahmad Bahrawi, Muh. Agung Raharjo","doi":"10.46509/ajtkt.v3i1.55","DOIUrl":"https://doi.org/10.46509/ajtkt.v3i1.55","url":null,"abstract":"Instrument landing system (ILS) di bandar udara sangat berperan penting dalam menuntun pesawat melalukan pendaratan yang aman. Pelayanan alat bantu navigasi udara di Bandar Haluoleo Kendari hingga saat ini belum optimal.ini dikarenakan mengalami kerusakan diawal intalasi pemasangan.awal ILS sehingga hanya dapat beroperasi sekali. Tujuan penelitan ini untuk mengetahui dampak akibat kurang optimalnya ILS terhadap peningkatan pelayanan keselamatan penerbangan. Metode penelitian yang digunakan yaitu metode deskriptif kualitatif dan kuantitatif yaitu menggambarkan kondisi umum tentang keselamatan penerbangan yang diakibatkan karena kurang optimalnya ILS dan menghitung besarnya biaya operasi per jenis pesawat yang mengalami pembatalan pendaratanberdasarkan manual maintenance. Hasil penelitian bahwa terdapat pengaruh yang signifikan antara kurang optimalnya ILS terhadap keselamatan penerbangan ketika visibility below minima. Juga berdampak pada kerugian biaya operasional pesawat yang dikeluarkan pihak airline, kerugian avtur pada pesawat yang mengalami holding/delay serta kerugian waktu bagi penumpang yang menggunakan jasa transportasi udara tersebut. Alternative pemecahan masalah yaitu mengoptimalkan kembali pemanfaatan ILS seperti melengkapi modul dan memperbaiki modul-modul oleh teknisi expert pabrik atau pihak ke tiga pengadaan barang/perangkat ILS","PeriodicalId":282183,"journal":{"name":"AIRMAN: Jurnal Teknik dan Keselamatan Transportasi","volume":"7 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2020-09-24","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"123721938","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Inovasi Perancangan Alat Klinometer Digital Pengukur sudut Papi (Precision Approach Path Indicator) di Bandar Internasional Adisucipto Yogyakarta","authors":"Bambang Driyono, Muh. Nafkar Jaya","doi":"10.46509/AJTKT.V3I1.56","DOIUrl":"https://doi.org/10.46509/AJTKT.V3I1.56","url":null,"abstract":"Bandara Internasional Adisucipto (JOG) memiliki wilayah airside azimuth Runway (R/W) 09 kategori PALS (Precision Approach Lighting System) (CAT) I terdapat alat navigasi penerbangan PAPI yang perlu dijaga fungsinya agar sudut kemiringan (glideslope) tetap 3°. PAPI (Precision Approach Path Indicator) adalah alat bantu visual menyediakan informasi panduan pilot dalam mempertahankan posisi pesawat dengan pendekatan yang benar di titik pendaratan (touch down point). Hasil inspeksi darat (ground inspection) menggunakan klinometer analog dilakukan oleh teknisi pada tanggal tanggal 12 November 2019 ditemukan pergeseran sudut PAPI. Keterbatasan alat ukur merupakan kendala dalam pengecekan sudut PAPI. Perancangan alat ukur sudut kemiringan PAPI sangat dibutuhkan untuk membantu pengecekan sebelum dilakukan kalibrasi (flight inspection) setiap 6 bulan. Inovasi perancangan klinometer digital menggabungkan teknologi digital sensor gyroscope dan mengadopsi dari fungsi alat ukur klinometer analog. Tujuan penelitian ini merancang alat ukur sudut kemiringan PAPI dengan tampilan digital satuan derajat. Prinsip kerja alat ini menggunakan sensor laser yang dapat mengukur titik sudut kemiringan pada jarak tertentu. Tahapan perancangan alat meliputi, pembuatan model perancangan, simulasi model, perancangan hardware dan sofware, uji alat, pembahasan dan kesimpulan. Metode yang gunakan desain fungsional dan struktural. Dari hasil ukur klinometer digital dan kalibrasi penerbangan (flight inspection) keempat box (A, B, C dan D) menghasilkan deviasi sudut masih dalam batas toleransi simpangan, artinya alat masih akurat. Kesimpulan bahwa alat klinometer digital lebih praktis, efisien dan akurat, sehingga alat ini dapat mendukung kegiatan pengujian inspeksi darat (groundcheck) pada PAPI di bandara Jogjakarta (JOG).","PeriodicalId":282183,"journal":{"name":"AIRMAN: Jurnal Teknik dan Keselamatan Transportasi","volume":"33 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2020-09-24","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134094681","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Rancangan Model Speed Brake Flaps Tipe Clamshell sebagai Alat Peraga di Program Studi Teknik Pesawat Udara Sekolah Tinggi Penerbangan Indonesia","authors":"Hendri Louis Latif, Wahyu Kuntoaji","doi":"10.46509/ajtkt.v3i1.52","DOIUrl":"https://doi.org/10.46509/ajtkt.v3i1.52","url":null,"abstract":"Melihat perkembangan tekonologi didunia penerbangan pada saat ini dirasakan sangat pesat, hal ini juga harus diiringi dengan alat – alat praktik yang harus mengikuti perkembangan teknologi tersebut untuk menunjang kegiatan belajar mengajar.untuk menunjang kegiatan belajar mengajar maka dari itu penulis bermaksud untuk membuat permodelan alat peraga simulasi speed brake flaps yang terdapat pada pesawat terbang, dan mengenalkan sistim speed brake flaps yang terdapat pada pesawat terbang dan dapat pula memberikan gambaran secara umum mengenai sistim flight control mengenai speed brake flaps sehingga proses pengajaran dapat berhasil sesuai dengan tujuan dari syllabus yaitu siswa memiliki kemampuan untuk dapat memahami prinsip dasar dari struktur pesawat terbang serta memiliki kemampuan dasar melakukan perawatan, karena selama ini siswa hanya dapat membayangkan tidak pernah melihat secara langsung alat yang dipelajari. seed brake merupakan jenis flight control surface yang digunakan pada pesawat untuk meningkatkan gaya hambat (drag). Simulasi speed brake ini memberikan gambaran mengenai pengoperasian dan mekanisme kerja sebuah speed brake. Rancangan ini dibuat dengan sistim yang sederhana untuk memudahkan pengoperasian. Dalam perancangang, metode yang digunakan adalah Metode pustaka menggunakan buku – buku literatur dan metode eksperimen. Karena sifatnya hanya sebagai alat peraga, maka tekanan hidrolik yang dibutuhkan adalah rendah. Tekanan hidrolik yang digunakan untuk mengoperasikan rancangan alat peraga ini adalah 90 psi dengan beban pada sistim mekanikal sebesar 160,83 lbs. Sumber arus listrik yang digunakan untuk mengoperasikan rancangan alat peraga ini adalah 220V AC untuk menghidupkan motor listrik dengan daya 1 HP sehingga memutar pompa hidrolik tipe gear yang menghasilkan fluida bertekanan untuk pengoperasian. Dibutuhkan daya sebesar 766 Watt untuk mengoperasikan rancangan alat peraga ini.","PeriodicalId":282183,"journal":{"name":"AIRMAN: Jurnal Teknik dan Keselamatan Transportasi","volume":"24 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2020-09-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114333881","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}