Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur最新文献_第4页

Evaluasi Green Supplier dengan Metode Fuzzy-AHP Dan Fuzzy-MOORA dengan Mempertimbangkan Risk Factors

Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur Pub Date : 2023-05-03 DOI: 10.22219/skpsppi.v3i1.12915

Thomy Eko Saputro

引用次数: 0

Penentuan Prioritas Pemeliharaan Jalan di Kabupaten Kediri Menggunakan Program Expert Choice 使用专家选择程序确定Kediri区的街道维护优先事项

Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur Pub Date : 2023-05-03 DOI: 10.22219/skpsppi.v3i1.7968

M. Aziz, Agus Setiyono

引用次数: 0

Optimasi Proses Permesinan Menggunakan Taguchi Method Dengan Pendekatan Lean Manufacturing Guna Mengurangi Waste Di UD Arafi Tegal

Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur Pub Date : 2023-05-03 DOI: 10.22219/skpsppi.v3i1.7709

Nur Islahudin, Andi Syaiful Amal, Mohammad Firdaus Fauzan Firdaus Fauzan

{"title":"Optimasi Proses Permesinan Menggunakan Taguchi Method Dengan Pendekatan Lean Manufacturing Guna Mengurangi Waste Di UD Arafi Tegal","authors":"Nur Islahudin, Andi Syaiful Amal, Mohammad Firdaus Fauzan Firdaus Fauzan","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.7709","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.7709","url":null,"abstract":"Persaingan pada dunia industri manufaktur yang semakin meningkat dan kompetitif sehingga mengharuskan unit usaha kecil dan menengah selalu melakukan perbaikan dan meningkatkan kemampuan sehingga dapat bertahan dalam kondisi persaingan yang kompetitif. untuk menciptakan daya saing sehingga dapat berkembang dengan baik, maka perusahaan perlu meningkatkan mutu dengan mengurangi pemborosan. Salah satu industri manufaktur UD. Arafi Logam adalah Usaha Dagang (UD) yang memproduksi sparepart kapal yang berbahan dasar kuningan dengan proses produksi yang menerapkan sistim (Make.To.Order) perusahaan memproduksi apabila mendapat pesenan dari konsumen. Beberapa jenis produknya yaitu bhokeni, double nepple, letter T dan napple selang yang masing-masing digunakan untuk sambungan instalasi mesin kapal. Pada UD.Arafi Logam masih terdapat pemborosan sehingga perlu diterapkan konsep lean manufacturing untuk mengurangi waste, pada penelitian ini waste yang teridentifikasi yaitu wasting time, overprocessing dan defect sehingga harus mencari waste mana yang paling berpengaruh dengan FMEA dan dicari nilai RPN tertinggi untuk kemudian dilakukan perbaikan menggunakan siklus PDCA.","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"89 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116038498","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

STUDI KINERJA RUNWAY 3 DAN PENGARUH ADANYA CROSSING TAXIWAY TERHADAP KAPASITAS RUNWAY 2 DI BANDARA INTERNASIONAL SOEKARNO-HATTA 《天桥》第三场演出及其对《天桥》2号国际机场能力的影响

Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur Pub Date : 2023-05-03 DOI: 10.22219/skpsppi.v3i1.6607

Mokhamad Bagus Indrawan, Machmud Effendy

{"title":"STUDI KINERJA RUNWAY 3 DAN PENGARUH ADANYA CROSSING TAXIWAY TERHADAP KAPASITAS RUNWAY 2 DI BANDARA INTERNASIONAL SOEKARNO-HATTA","authors":"Mokhamad Bagus Indrawan, Machmud Effendy","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.6607","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.6607","url":null,"abstract":"Bandara Internasional Soekarno-Hatta merupakan bandara terpadat di Indonesia yang terus mengalami peningkatan jumlah penumpang. Sehingga diperlukan kapasitas runway yang lebih besar akibat pergerakan pesawat yang meningkat. Saat ini, bandara internasional Soekarno-Hatta memiliki runway 3 terbaru sepanjang 3000 x 60 meter untuk meningkatkan kapasitas runway sebanyak 114 hingga 120 pergerakan per jam. Runway 3 dan runway 2 merupakan parallel runway dimana runway 3 dihubungkan oleh crossing taxiway jika pesawat di runway 3 akan menuju ke terminal. Dalam studi ini dilakukan analisis kesesuaian parallel runway dan pengaruh crossing taxiway terhadap kapasitas runway 2. Analisis panjang runway 3 menggunakan metode FAA, sedangkan untuk kesesuaian jarak pemisah antar runway menggunakan aturan dari ICAO. Perhitungan kapasitas runway menggunakan metode time spcae analysis dan menggunakan permodelan simulasi matematis dengan prinsip Air Traffic Separation. Hasil analisis perhitungan didapatkan evaluasi panjang runway yang dibutuhkan sebesar 3200 m sehingga perlu dilakukan penambahan. Untuk analisis jarak pemisah runway didapatkan jarak 500 meter, untuk pendekatan non-instrument sudah terpenuhi sedangkan untuk pendekatan instrument tidak terpenuhi. Dari analisis simulasi didapatkan kapasitas runway 2 menurun dari 42 pergerakan menjadi 30 pergerakan sedangkan pada runway 3 didapatkan pergerakan sebesar 29 pergerakan. Total pergerakan menjadi 59 pergerakan, sehingga adanya penambahan runway 3 hanya meningkatkan operasi penerbangan sebanyak 17 pergerakan dibandingkan jika operasi hanya menggunakan runway 2.","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"143 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"123226033","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

ANALISA KETERLAMBATAN PROYEK KONSTRUKSI DI KABUPATEN SIDOARJO DAN KOTA SURABAYA BERDASARKAN KONTRAK KERJA 根据工作合同分析了SIDOARJO郡和泗水市建筑工程的延迟

Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur Pub Date : 2023-05-03 DOI: 10.22219/skpsppi.v3i1.6568

Endi Setiawan, Machmud Effendy

{"title":"ANALISA KETERLAMBATAN PROYEK KONSTRUKSI DI KABUPATEN SIDOARJO DAN KOTA SURABAYA BERDASARKAN KONTRAK KERJA","authors":"Endi Setiawan, Machmud Effendy","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.6568","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.6568","url":null,"abstract":"Keterlambatan proyek konstruksi artinya bertambahnya waktu implementasi penyelesaian yang sudah dirancang pada dokumen kontrak. Keterlambatan proyek konstruksi di Kabupaten dan Kota Surabaya mencakup proyek : Sidoarjo Town Square, gedung IKFM, IPS, IPL, dan parkir kendaraan karyawan RSUD Sidoarjo, Apartemen Royal Cityloft Surabaya, saluran u-ditch di Jalan Raya Sawo Surabaya, dan Tower Caspian Grand Sungkono Lagoon Surabaya. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan mendeskripsikan keterlambatan proyek konstruksi di Kabupaten Sidoarjo dan Kota Surabaya sebagaimana kontrak kerja. Metode penelitian menggunakan studi kepustakaan (library research). Teknik pengumpulan data sebagaimana ukuran nklusi didapatkan 6 artikel yang dipakai. Teknik analisis data yaitu : pengumpulan data, reduksi data, penyajian data, kesimpulan. Hasil dalam penelitian ini yaitu keterlambatan proyek Sidoarjo Town Square dikarenakan perubahan desain serta perijinan oleh owner. Keterlambatan proyek gedung IKFM, IPS, IPL, dan parkir kendaraan karyawan RSUD Sidoarjo dikarenakan tidak diimplementasikannya pekerjaan pengagendaan dan purifikasi lahan sebagaimana jadwal. Keterlambatan proyek Apartemen Royal Cityloft Surabaya dikarenakan : berubahnya kontrak dan perdebatan penawaran; keberadaan tenaga kerja; penyaluran tenaga kerja; tenaga kerja kurang pengalaman; perizinan IMB, taman, dan kolam renang. Keterlambatan proyek saluran u-ditch di Jalan Raya Sawo Surabaya dikarenakan proyek berhenti sementara. Keterlambatan proyek Tower Caspian Grand Sungkono Lagoon Surabaya dikarenakan : kurangnya tenaga kerja, produktifitas, dan efisiensi peralatan; terlambatnya pelunasan oleh pemilik proyek; sulitnya keuangan dan permasalahan ekonomi; dan keterlambatan penyusunan dokumen desain","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"34 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"121943532","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Analisa Pengaruh Jarak dan Waktu Terhadap Penurunan Temperatur Aspal Campuran Panas (Studi Pada Proyek Preservasi Jalan dan Jembatan Ngawi – Caruban – Nganjuk – Kertosono) 分析距离和时间对混合热沥青温度下降的影响(Ngawi - Caruban - cortosono项目的研究)

Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur Pub Date : 2023-05-03 DOI: 10.22219/skpsppi.v3i1.11510

Rahmat Saraswo

引用次数: 0

Pemilihan Material Filler Pekerjaan Stone Column Pada Proyek Pembangunan Bandara International Dhoho Kediri 斯通与斯通木材公司关于东霍克迪机场建设项目的作品的筛选材料

Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur Pub Date : 2023-05-03 DOI: 10.22219/skpsppi.v3i1.5687

Dwi Kusmiadji, Annisa Kesy Garside

{"title":"Pemilihan Material Filler Pekerjaan Stone Column Pada Proyek Pembangunan Bandara International Dhoho Kediri ","authors":"Dwi Kusmiadji, Annisa Kesy Garside","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.5687","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.5687","url":null,"abstract":"Penelitian ini dilakukan pada pekerjaan perbaikan tanah dengan metode Stone Colomn ( kolom Batu ) sebagai bagian dari proyek pembangunan Bandar Udara Internasional Dhoho Kediri. Penelitian difokuskan pada material filler Stone Column guna meningkatkan nilai fungsi, efektifitas pelaksanaan proyek, dan efisiensi cost. Peneliti mengusulkan penggantian material fiiler dari 100% crushed stone menjadi 100% coarse grained (material stone column). Pengujian laboratorium terhadap material filler 100% coarse grained dengan hasil uji Sieve Analysis adalah bergradasi baik, persentase hasil uji Crushing Value adalah 17,85 % dari batas maksimal 30%, hasil uji Los Angeles (Abration) adalah 25,86 % dari batas maksimal 60%, presentase hasil uji flakiness index adalah 9,09 % dari batas maksimal 30%. dan hasil uji Sulpahat soundness adalah 3,5 % dari batas maksimal 15%. Selanjutnya uji Plat Loading Test ( PLT) dilakukan pada tiang yang telah diisi dengan material filler 100% coarse grained ( CG ) dan mendapatkan penerimaan modulus elastisitas (E) 24,09 mpa dari batas penerimaan minimum sebesar > 10 mpa untuk 100% beban kerja. Sehingga dapat disimpulkan material 100% coarse grained dapat digunakan sebagai material filler pekerjaan Stone Column ( Kolom Batu) untuk proyek pembangunan Bandar Udara Internasional Dhoho Kediri.","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"443 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127270099","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

ANALISIS PENERAPAN SISTEM MANAGEMENT KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (SMK3) PADA PROYEK KONSTRUKSI GEDUNG 对建筑工程安全与健康管理系统(SMK3)的应用分析

Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur Pub Date : 2023-05-03 DOI: 10.22219/skpsppi.v3i1.7719

Amari Amari, Machmud Effendy

{"title":"ANALISIS PENERAPAN SISTEM MANAGEMENT KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (SMK3) PADA PROYEK KONSTRUKSI GEDUNG","authors":"Amari Amari, Machmud Effendy","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.7719","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.7719","url":null,"abstract":"Tingginya urgensi keselamatan dan kesehatan kerja dalam proyek Pembangunan Gedung di indonesia memuktikan bahwa penggunaan penerapan Sistem Management Keselamatan dan Kesehatan Kerja(SMK3) dapat menjadi petunjuk teknis yang mengatur berbagai fungsinya dan mengelola K3 secara sistematis dan Komperensif dalam suatu sistem managent yang lengkap sebagai tindakan pengendalian meminimalisasi kecelakaan kerja. Evaluasi Penerapan Sistem management Keselamatan dan kesehatan Kerja (SMK3) pada proyek Pembangunan Gedung Penyimpanan Rsud Madiun tahap II bertujuan untuk mengetahui tingkat penerapan Sistem Management Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3), indikator apa yang dapat mempengaruhi pelaksanaan Penerapan Sistem Management Keselamtan dan Kesehatan Kerja ( SMK3) dan kemudian memberikan umpan balik untuk tindakan perbaikan/improvment. Berdasarkan hasil dari kajian dan analisis yang di peroleh dari 166 kreteria terpenuhinya prosentase penerapan Sistem Management Keselamtan dan kesehatan Kerja sebagaimana tercantum dalam PP No.50 Tahun 2012 Tentang SMK3, telah diketahui jumlah kreteria terpenuhi/berlaku yaitu 149 kreteria dengan nilai persentase konversi sebesar 89,76% dan terdapat 17 Kreteria tidak terpenuhi/tidak sesuai dengan nilai persentase sebesar 10,24%(Kategori Minor). Hasil tersebut termasuk dalam katagori tingkat penilaian penerapan (Memuaskan). Penerapan SMK3 pada Proyek Pembangunan Gedung Penyimpanan Rsud Madiun tahap II yang di laksanakan CV. Sentosa Jaya Karya ini telah telah terpenuhi dan mengacu pada peraturan perundang-undangan yang berlaku","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"5 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116415354","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

ANALISIS MANAJEMEN RESIKO KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) PADA PROYEK RELOKASI ASRAMA POLRES KEDIRI KOTA RS. BHAYANGKARA KEDIRI TA. 2022 职业安全与健康风险管理(K3)负责巴扬卡拉镇居民搬迁计划。2022

Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur Pub Date : 2023-05-03 DOI: 10.22219/skpsppi.v3i1.7708

Andi Wijayanto, Machmud Effendy

{"title":"ANALISIS MANAJEMEN RESIKO KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) PADA PROYEK RELOKASI ASRAMA POLRES KEDIRI KOTA RS. BHAYANGKARA KEDIRI TA. 2022","authors":"Andi Wijayanto, Machmud Effendy","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.7708","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.7708","url":null,"abstract":"Pembangunan yang dilakukan dengan teknologi sederhana maupun tinggi tak pernah luput dari adanya risiko kecelakaan kerja. Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) merupakan upaya untuk menciptakan suasana bekerja yang aman, nyaman dan mencapai tujuan yaitu produktivitas setinggi-tingginya sehingga dapat mencegah dan mengurangi resiko terjadinya kecelakaan maupun penyakit. Penelitian ini bertujuan memperoleh gambaran persepsi dan pemahaman para pekerja pada proyek pembangunan Relokasi Asrama Polres Kediri Kota RS. Bhayangkara Kediri. Disimpulkan Material yang jatuh dan menimpa pekerja merupakan tipe kecelakaan dengan level risiko sedang penilaian para pekerja di proyek pembangunan Relokasi Asrama Polres Kediri Kota RS. Bhayangkara Kediri disusul 9 variabel dengan risiko rendah dan 15 variabel dengan level risiko rendah. Bentuk pengendalian untuk seluruh risiko kecelakaan tersebut yaitu ,meminimalisir probability, melalui pelaksanaan safety Induction per pekan, pengawasan penerapan K3 dengan ketat, pemasangan rambu/ display peringatan pada titik strategis di site, mengurangi consequences, melalui penggunaan (APD).","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"4 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"126701283","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Analisa Perubahan Struktur Jalan dari Flexible Pavement Menjadi Rigid Pavement pada Ruas Jalan Sidoarjo - Pandaan - Malang - Kepanjen

Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur Pub Date : 2023-05-03 DOI: 10.22219/skpsppi.v3i1.7685

Haryo Santoso, Machmud Effendy

{"title":"Analisa Perubahan Struktur Jalan dari Flexible Pavement Menjadi Rigid Pavement pada Ruas Jalan Sidoarjo - Pandaan - Malang - Kepanjen","authors":"Haryo Santoso, Machmud Effendy","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.7685","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.7685","url":null,"abstract":"Sesuai hasil kajian teknis lapangan, dimana dalam perencanaan awal pekerjaan yang akan dilaksanakan digali sedalam 83,5 cm dengan perincian sebagai berikut. Mengingat dalam pelaksanaan sangat tidak mungkin untuk dilakukan sehubungan dengan mengadakan penggalian otomatis harus menutup jalan yang diakibatkan akan terjadi kemacetan, hal ini tidak diperbolehkan dilakukan penutupan jalan, disamping itu dengan adanya penggalian akan mengakibatkan terjadi genangan karena dilaksanakan dalam kondisi musim hujan, hal ini akan menjadikan biaya tinggi akaibat pelaksanaan pekerjaan tersebut. Untuk itu dilakukan perhitungan ulang dengan memperhatikan kondisi lingkungan serta pelaksanaan yang cepat agar jalan tersebut bisa segera difungsikan dengan secepatnya tanpa mengganggu transportasi yang akan memperlancar arus lalu lintas pada jalan tersebut, dalam kajian teknis tersebut dengan mengadakan survey di lapangan. Rapat koordinasi dengan pihak terkait dan berbagai pertimbangan akhirnya disepakati untuk merubah desain awal dari perkerasan flexible pavement menjadi rigid pavement. Dari hasil kajian teknis, maka diusulkan menggunakan lapisan beton (rigid pavement) dengan sistem fast track dengan mutu tinggi yang bertujuan agar mempercepat proses pengerjaan dan proses pembukaan jalur tersebut, hanya membutuhkan cukup waktu 7 hari dari pelaksanaan pengecoran jalan bisa dibuka untuk umum tanpa mengganggu lalu lintas yang sangat berarti dengan biaya yang lebih murah dan umur rencana yang panjang","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"88 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"121501090","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0