Analisa Perubahan Struktur Jalan dari Flexible Pavement Menjadi Rigid Pavement pada Ruas Jalan Sidoarjo - Pandaan - Malang - Kepanjen

Sesuai hasil kajian teknis lapangan, dimana dalam perencanaan awal pekerjaan yang akan dilaksanakan digali sedalam 83,5 cm dengan perincian sebagai berikut. Mengingat dalam pelaksanaan sangat tidak mungkin untuk dilakukan sehubungan dengan mengadakan penggalian otomatis harus menutup jalan yang diakibatkan akan terjadi kemacetan, hal ini tidak diperbolehkan dilakukan penutupan jalan, disamping itu dengan adanya penggalian akan mengakibatkan terjadi genangan karena dilaksanakan dalam kondisi musim hujan, hal ini akan menjadikan biaya tinggi akaibat pelaksanaan pekerjaan tersebut. Untuk itu dilakukan perhitungan ulang dengan memperhatikan kondisi lingkungan serta pelaksanaan yang cepat agar jalan tersebut bisa segera difungsikan dengan secepatnya tanpa mengganggu transportasi yang akan memperlancar arus lalu lintas pada jalan tersebut, dalam kajian teknis tersebut dengan mengadakan survey di lapangan. Rapat koordinasi dengan pihak terkait dan berbagai pertimbangan akhirnya disepakati untuk merubah desain awal dari perkerasan flexible pavement menjadi rigid pavement. Dari hasil kajian teknis, maka diusulkan menggunakan lapisan beton (rigid pavement) dengan sistem fast track dengan mutu tinggi yang bertujuan agar mempercepat proses pengerjaan dan proses pembukaan jalur tersebut, hanya membutuhkan cukup waktu 7 hari dari pelaksanaan pengecoran jalan bisa dibuka untuk umum tanpa mengganggu lalu lintas yang sangat berarti dengan biaya yang lebih murah dan umur rencana yang panjang