Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur最新文献

筛选
英文 中文
Evaluasi Struktur Pileslab Akibat Penggalian Tanah Proyek Jalan Tol Krian – Legundi – Bunder – Manyar 评估了Krian - Legundi - Bunder - Manyar收费公路项目的原始结构
Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur Pub Date : 2023-05-03 DOI: 10.22219/skpsppi.v3i1.7717
Haryono Budi Sucahyo, Adi Utomo
{"title":"Evaluasi Struktur Pileslab Akibat Penggalian Tanah Proyek Jalan Tol Krian – Legundi – Bunder – Manyar","authors":"Haryono Budi Sucahyo, Adi Utomo","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.7717","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.7717","url":null,"abstract":"Struktur pileslab merupakan struktur pondasi yang ditumpu sistem kelompok tiang pancang dan diikat pilehead yang  digunakan untuk menahan dan meneruskan beban dari struktur atas kedalam tanah. Tiang pancang dalam struktur ini selain harus mampu menahan beban aksial juga harus mampu menahan beban  lateral yang mengakibatkan terjadinya defleksi dan momen pada tiang. Kemampuan tiang pancang yang digunakan pada struktur ini untuk menahan momen akibat gaya lateral Mcrak adalah 25 T.m dan untuk Mult : 45 T.m sehingga design diatur antara ketinggian (freestanding) dengan jumlah pile. Desa  Iker-iker Cerma berada pada STA 21+00 trase jalan Tol  Krian – Legundi – Bunder – Manyar.  Daerah  ini adalah tambak dan didesign perencana menggunakan struktur pileslab dan metode pelaksanaan menggunakan timbunan yang difungsikan sebagai platform dan akses kerja. Setelah pekerjaan kontruksi selesai timbul masalah dikarenakan timbunan yang difungsikan sebagai platform pondasi pancang diambil warga menggunakan alat berat dan tanpa seijin kontraktor, supervisi dan pemilik proyek.Sehingga diperlukan penelitian dampak dari galian terhadap struktur yang sudah terbangun. Metode penelitian dengan pengukuran mulai dasar galian sampai bottom pilehead,pengecekan kondisi tiang dan sambungan tiang pancang yang terbuka dampak dari galian. Setelah data penelitian terhimpun dilakukan pembahasan dan dicari solusi teknisnya. Adapun solusinya yaitu segera dilakukan penimbunan dan dipadatkan apabila ditemukan tinggi freestanding melebihi dari maksimum yang sudah ditentukan pada gambar kerja, memastikan tidak ada retak pada tiang pancang akibat kegiatan penggalian dengan melakukan ultrasonic pulse velocity test. Cacat pada tiang pancang akibat penggalian dengan alat berat excavator segera diperbaiki dengan metode grouting,","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"86 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132503429","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Kajian Ekonomi BOK Jalan Arteri Terhadap Pengurangan Tingkat Kepadatan Lalu Lintas (Studi Kasus akibat Pengoperasian Jalan Tol Gempol-Pasuruan) 脉博街经济对降低交通密度的研究(gempoi -不友好高速公路运行案例研究)
Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur Pub Date : 2023-05-03 DOI: 10.22219/skpsppi.v3i1.6582
Zainal Musthofa A.D, Moh. Abdul
{"title":"Kajian Ekonomi BOK Jalan Arteri Terhadap Pengurangan Tingkat Kepadatan Lalu Lintas (Studi Kasus akibat Pengoperasian Jalan Tol Gempol-Pasuruan)","authors":"Zainal Musthofa A.D, Moh. Abdul","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.6582","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.6582","url":null,"abstract":"Pembangunan jalan tol merupakan salah satu upaya untuk mengurai kemacetan pada jaringan jalan existing dan menguntungkan bagi pengguna jalan. Manfaat dan keuntungan bagi pengguna jalan dalam penulisan ini ditinjau dari Biaya Operasional Kendaraan. Setelah melakukan pengumpulan berbagai data yang dibutuhkan dan melakukan berbagai analisa yang dibutuhkan, maka didapatkan total biaya yang dikeluarkan oleh pengguna jalan tanpa dan dengan dibangunnya jalan tol Gempol-Pasuruan. Selisih biaya pengguna jalan tanpa adanya pembangunan  jalan tol dengan adanya pembangunan jalan tol dipandang sebagai keuntungan pengguna jalan dengan adanya pembangunan jalan tol. ","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"37 10 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132892823","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Teknik Adaptasi pada Skema Integrasi Data Menggunakan Pendekatan Berbasis Pengetahuan Ontologi 采用基于本体知识的方法适应数据整合方案的技术
Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur Pub Date : 2023-05-03 DOI: 10.22219/skpsppi.v3i1.7706
H. Santoso, Andi Syaiful Amal
{"title":"Teknik Adaptasi pada Skema Integrasi Data Menggunakan Pendekatan Berbasis Pengetahuan Ontologi","authors":"H. Santoso, Andi Syaiful Amal","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.7706","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.7706","url":null,"abstract":"Data Web yang saling terkoneksi dalam bentuk Linked Open Data Cloud (LoD) dapat diintegrasikan dengan database atau dataset dari berbagai sumber menggunakan pendekatan basis pengetahuan ontologi. Pendekatan ini memperluas implementasi integrasi data berbasis pengetahuan, dimana permasalahan yang sering terjadi karena heterogenitas skema dan semantik dapat diatasi. Namun, ontologi sebagai basis pengetahuan berpotensi berubah dari waktu ke waktu karena perubahan basis data atau dataset. Sayangnya, penelitian tentang perubahan ontologi yang berdampak pada integrasi data masih terbatas. Penelitian ini mengusulkan manajemen perubahan ontologi pada aplikasi integrasi LoD menggunakan pendekatan berbasis skema ontologi. Dua pendekatan relasi atau hubungan yang digunakan adalah relasi super konsep – sub konsep (subsumption) dan relasi kesetaraan. Teknik yang diusulkan pada penelitian ini terdiri dari tiga langkah utama, yaitu, (1) pembuatan konsep awal, (2) ekstraksi sub ontologi dan (3) integrasi skema ontologi (TBox). Pada integrasi skema dengan sejumlah teknik tersebut diperoleh bahwa pengukuran dengan Normalized Google Distance (NGD) memberikan hasil tertinggi yaitu 0,72. Hasil ini juga membuktikan bahwa perubahan basis data atau dataset memerlukan adaptasi pada ontologi, sehingga permasalahan heterogenitas skema dan semantik teratasi.","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"2 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132319093","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Rencana Peningkatan Desain Struktur Jalan Menggunakan Metode Analisa Komponen Pada Ruas Jalan Kronto – Wonorejo Kabupaten Pasuruan 改进道路结构设计计划采用在克劳托街(Kronto street) - Wonorejo Jalan的成分分析方法
Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur Pub Date : 2023-05-03 DOI: 10.22219/skpsppi.v3i1.7990
A. Thohari, Annisa Kesy Garside
{"title":"Rencana Peningkatan Desain Struktur Jalan Menggunakan Metode Analisa Komponen Pada Ruas Jalan Kronto – Wonorejo Kabupaten Pasuruan","authors":"A. Thohari, Annisa Kesy Garside","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.7990","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.7990","url":null,"abstract":"Ruas Jalan Kronto – Wonorejo yang berada di Kecamatan Lumbang, Kabupaten Pasuruan merupakan jalan milik kabupaten yang merupakan jalur industri, memerlukan pengembangan Food Estate dan sentral Produksi Pangan. Jalan dengan panjang ruas 5.630 m ini mengalami kerusakan cukup berat, sehingga memerlukan rencana perbaikan jalan dengan desain yang memadai untuk jalan yang di gunakan sebagai jalur industri. Dalam hal ini perlu adanya kajian untuk desain perkerasan Jalan Lentur yang ideal untuk ruas jalan Kronto – Wonorejo dengan menggunakan metode Analisa Komponen ( Bina Marga) dengan melihat jenis kerusakan, data LHR ( Lalu Lintas Harian Regional ), dan data – data kriteria jalan serta data tanah dasar dan data- data lain yang diperlukan untuk menentukan desain perkerasan jalan. Sehingga bisa di ketahui hasil tebal desain perkerasan lentur yang akan digunakan.","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"59 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133050361","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Penilaian Kinerja Lingkungan Pada Proyek Pembangunan Jalan Akses Bandara Kediri Ruas Banyakan-Tiron 环境绩效评估许多机场入口道路建设项目
Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur Pub Date : 2023-05-03 DOI: 10.22219/skpsppi.v3i1.6598
Irwan Purnama, Azis Al Huda
{"title":"Penilaian Kinerja Lingkungan Pada Proyek Pembangunan Jalan Akses Bandara Kediri Ruas Banyakan-Tiron","authors":"Irwan Purnama, Azis Al Huda","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.6598","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.6598","url":null,"abstract":"Penggunaan material dari alam tentunya tidak dapat dihindarkan pada setiap kegiatan proyek, sehingga diperlukan usaha untuk menjaga kelestarian lingkungan agar dapat menekan dampak negatif yang ditimbulkan sehingga kegiatan proyek dapat terus dilaksanakan. Salah satu proyek di Kabupaten Kediri yang dapat menimbulkan dampak terhadap lingkungan adalah proyek pembangunan jalan Banyakan-Tiron tahap 1, oleh karena itu diperlukan penilaian untuk mengetahui seberapa besar kinerja lingkungan yang telah dilaksanakan. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dengan menerapkan model rating system. Penilaian diawali dengan pembobotan kategori, perhitungan poin dari objek yang diamati, penilaian kinerja total, dan diakhiri dengan pemberian rating. Dari hasil perhitungan diperoleh nilai kinerja lingkungan sebesar 52,29% dengan rating penghargaan Perak yang dapat diartikan bahwa kegiatan proyek sudah berusaha untuk melestarikan lingkungan dengan baik namun hanya pada beberapa aspek. Sehingga diperlukan upaya lebih dan menyeluruh pada tahapan proyek selanjutnya guna tercapainya kelestarian lingkungan dan pembangunan transportasi yang berkelanjutan.","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"99 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"124097400","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
MANAJEMEN RESIKO KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) PADA PEMBANGUNAN GEDUNG RUMAH SAKIT ( STUDI KASUS : PEMBANGUNAN GEDUNG LANJUTAN RUMAH SAKIT MUHAMMADIYAH SITI KHODIJAH KABUPATEN KEDIRI ) 职业安全与健康风险管理(K3)医院建设(案例研究:高级医院MUHAMMADIYAH SITI khodija院区建设)
Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur Pub Date : 2023-05-03 DOI: 10.22219/skpsppi.v3i1.7702
Mahsun Mahsun, Mohammad Abduh
{"title":"MANAJEMEN RESIKO KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) PADA PEMBANGUNAN GEDUNG RUMAH SAKIT ( STUDI KASUS : PEMBANGUNAN GEDUNG LANJUTAN RUMAH SAKIT MUHAMMADIYAH SITI KHODIJAH KABUPATEN KEDIRI )","authors":"Mahsun Mahsun, Mohammad Abduh","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.7702","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.7702","url":null,"abstract":"Aktivitas pembangunan proyek konstruksi bangunan gedung pada umumnya merupakan kegiatan yang sangat komplekdan sangat berbahaya. Berdasarkan hasil penelitian didapat dari pengelompokan risiko didapat nilai indeks tertinggi pada pekerjaan struktur yaitu material jatuh tertimpa pekerja, sedangkan dari keseluruhan masing – masing kegiatan terdapat nilai indeks risiko yang rendah / Low yaitu sebanyak 7 indeks risiko sedangkan yang mendapat nilai indeks risiko Medium yaitu sebanyak 17 indeks risiko dari total 24 indeks risiko. Berdasarkan hasil indeks risiko pada masing – masing kegiatan akan dilaksanakan pengedalian risiko yaitu mulai dari pekerjaan tanah dengan nilai indeks risiko 4,87, pekerjaan pondasi dengan nilai indeks risiko 5,76, pekerjaan struktur dengan nilai indeks risiko 7,96, pekerjaan atap dinding & keramik dengan nilai indeks risiko 6,83, pekerjaan instalasi air dan listrik dengan nilai indeks risiko 6,01. Semua kegiatan tersebut dapat dilakukan pengendalian risiko berupa menekan dampak yang terjadi yaitu dengan menggunakan alat pelindung diri (APD).","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"13 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"124124523","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Pengendalian mutu agreggat klas A pada pekerjaan rekontruksi(REKON) paket Bulu-tuban-sadang,km 100+300-100+500 kiri dan 105+400-105+500 kanan,tahun anggaran 2022 头发修复工作的拼接质量控制,km 100+300-100+500左,105+4 -105+500右,预算年2022年
Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur Pub Date : 2023-05-03 DOI: 10.22219/skpsppi.v3i1.7986
Fery Parengkuan, Azis Al Huda
{"title":"Pengendalian mutu agreggat klas A pada pekerjaan rekontruksi(REKON) paket Bulu-tuban-sadang,km 100+300-100+500 kiri dan 105+400-105+500 kanan,tahun anggaran 2022","authors":"Fery Parengkuan, Azis Al Huda","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.7986","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.7986","url":null,"abstract":"Pengendalian mutu adalah faktor penting untuk mendapat informasi sebagai acuan, apakah pekerjaan di lapangan sudah sesuai dengan yang diharapkan. Adapun bentuk pengujian laboratorium yang harus dilalui untuk mengetahui mutu agregat kelas A, yaitu pengujian kestabilan tanah (Atterberg), analisa saringan,abrasi,uji coba pemadatan, California Bearing Ratio (CBR), dan pengujian lapangan dengan metode sand cone test. Pengendalian mutu ini berpatokan pada Spesifikasi Umum tahun 2010 (rev.2) yang dikeluarkan oleh Kementerian Pekerjaan Umum melalui Direktorat Jenderal Bina Marga Republik Indonesia. Peneletian ini dilakukan pada pekerjaan paket preservasi jalan Bulu-Tuban-Sadang tahun 2022, tepatnya pada pekerjaan aggregate kelas A, rekontruksi Km 100+300 – 100+500 kiri dan Km 105+400 – 105+500 Kanan. Hasil yang didapatkan untuk material aggregate kelas A, menunjukan semua tempat ada di nilai kadar air antara 6,0% sampai 10,0%. Sesuai acuan spesifikasi, dan kadar air harus berada di kisaran 3% lebih rendah dari kadar air optimum dan 1% lebih tinggi dari kadar air optimal, yaitu pada kisaran 6,0% - 10,0% berat kering maksimum aggregate kelas A, ɣd (lab) yang direncanakan 1,964%  gc/cc dengan nilai kepadatan 100%, hasil test kepadatan antara ɣd = 99,9 %  gc/cc sampai 101,0%  gc/cc. Untuk material aggregate kelas A yang  memiliki kadar air diluar rentang  6,0% - 10,0%  adalah  Km 100+300 kiri – 100+500 kiri = 9,7% dan Km 105+400 kanan – 105+500 kanan = 8,6%. Berat kering maksimum aggregate kelas A ɣd (lab), direncanakan 1,964%  gc/cc dengan nilai kepadatan lebih dari 95%.","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"483 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"121214885","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Evaluasi Pembangunan Jalan Paving Block di Kelurahan Rejosari Kawedanan Magetan
Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur Pub Date : 2023-05-03 DOI: 10.22219/skpsppi.v3i1.10969
J. Waluyo, Annisa Kesy Garside
{"title":"Evaluasi Pembangunan Jalan Paving Block di Kelurahan Rejosari Kawedanan Magetan","authors":"J. Waluyo, Annisa Kesy Garside","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.10969","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.10969","url":null,"abstract":"Salah satu landasan utama dalam suatu daerah adalah memiliki jalan yang memadai dan permasalahan yang sering muncul adalah masalah kerangka jalan. Lahan yang terbatas menyebabkan kebutuhan yang sungguh-sungguh untuk membantu mengurus masalah pondasi jalan alami di sekitarnya. Mengantisipasi perbaikan pondasi jalan yang terkoordinasi tentunya memerlukan kajian terhadap kebutuhan jalan secara ekologis. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk membedakan peningkatan yang berhubungan dengan pemanfaatan lahan kosong di jalan kota Rejosari Kawedanan Magetan. Strategi pemeriksaan menurut Sugiyono (2016) pada dasarnya merupakan metode yang logis untuk mendapatkan informasi dengan tujuan dan kegunaan yang jelas. Eksplorasi ini menggunakan strategi campuran (blend technique), untuk lebih spesifik mencerahkan subyektif dan kuantitatif dan merupakan ujian terapan yang menggabungkan penelitian lapangan, khususnya persepsi lapangan yang menghasilkan informasi penting dan opsional. Tinjauan penelitian adalah pemeriksaan yang dilakukan untuk memperoleh informasi  dari keanehan yang ditemukan dan membagi data yang dapat diverifikasi, menyiratkan bahwa itu memberikan penjelasan tentang perkembangan / peristiwa terkini atau memahami peristiwa atau kondisi di masa depan. Populasi dalam penelitian ini adalah ruas jalan di Kota Rejosari, Kecamatan Kawedanan Magetan. Pengumpulan informasi menggunakan persepsi dan dokumentasi. Berdasarkan hasil ikhtisar dan persepsi lapangan, diketahui bahwa pembangunan jalan conblok di Kota Rejosari sesuai SK SNI T-04-1990-F, conblock merupakan bagian-bagian kecil yang terbuat dari semen dengan bentuk segi empat atau poligonal yang diperkenalkan sedemikian rupa sehingga mereka mengunci bersama. Terbuat dari beton licin dan tidak ada salahnya seperti bukaan.","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"41 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127444591","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Identifikasi Tingkat Kerusakan dan Upaya Pemeliharaan Bangunan Sekolah Menengah Pertama Negeri 3 di Kabupaten Magetan Magetan区一所三州初中建筑的损坏级别和维修工作
Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur Pub Date : 2023-05-03 DOI: 10.22219/skpsppi.v3i1.6550
S. Suwarno, Annisa Kesy Garside
{"title":"Identifikasi Tingkat Kerusakan dan Upaya Pemeliharaan Bangunan Sekolah Menengah Pertama Negeri 3 di Kabupaten Magetan","authors":"S. Suwarno, Annisa Kesy Garside","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.6550","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.6550","url":null,"abstract":"Bidang Pendidikan adalah bidang yang sangat pokok dalam kehidupan karena Pendidikan adalah pangkal pokok dari kehidupan bernegara. Dalam rangka mengatasi semakin banyaknya kebutuhan layanan masyarakat terkait Pendidikan dan pengajaran maka pihak dinas Pendidikan, Kepemudaan dan Olahraga sebagai penyokong kehidupan bernegara dan mengingat semakin banyaknya kerusakan fasilitas sekolahan  per tahunnya, dinas Pendidikan, Kepemudaan dan Olahraga daerah Kabupaten Magetan dengan sumber Dana Rutin Tahunan segera menindaklanjuti  perbaikan sekolahan yang rusak. Terkait itu guna mendapatkan skala prioritas rehab perbaikan dan perawatan diperlukanlah prosentase kerusakan dalam setiap Lembaga sekolah seperti SMPN 3 Magetan. Hasil survey pada Lembaga sekolah SMPN 3 Magetan didaptlah bahwa jumlah lokal bangunan sekolah terdapat 58 ruang yang berada di sekolah menengah pertama negeri 3 Magetan kabupaten Magetan, didapat bahwa pada ruang kelas, 43,56 % menunjukan kondisi rusak ringan (RR), 38,25 % dengan kondisi rusak sedang (RS), 18,19 % dengan kondisi rusak berat (RB). Sedangkan pada Ruang Penunjang Lainnya (RPL), 10,98 % dengan kondisi rusak ringan (RR), 45,46 % dengan kondisi rusak sedang (RS), 43,56 % dengan kondisi rusak berat (RB).","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"12 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130729380","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Optimalisasi Percepatan Durasi Pekerjaan Menggunakan Metode Crashing (Studi Kasus: Pembangunan Parapet Kali Putih Kota Kediri) 采用Crashing方法的加速度加速度(案例研究:构建Kediri的白种截面)
Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur Pub Date : 2023-05-03 DOI: 10.22219/skpsppi.v3i1.7983
M. Irfan, Machmud Effendy
{"title":"Optimalisasi Percepatan Durasi Pekerjaan Menggunakan Metode Crashing (Studi Kasus: Pembangunan Parapet Kali Putih Kota Kediri)","authors":"M. Irfan, Machmud Effendy","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.7983","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.7983","url":null,"abstract":"Pada sepanjang sungai kali putih ada beberapa titik yang mengalami meluap atau banjir pada saat curah hujan tinggi. Maka dari itu dinas pekerjaan umum dan penataan ruang kota kediri memproyeksikan pembangunan tanggul parapet atau penahan banjir. Rencana waktu penyelesaian sesuai dengan perencanaan awal yaitu 120 hari kalender. Salah satu indikator keberhasilan pekerjaanzdapat dilihat dari waktu penyelesaian yang singkatzatau cepat dengan biaya yang sedikit atau minimal, meskipun hasil penyelesaianya lebih cepat dari waktu perencanaan awal akan tetapi mutu pekerjaan yang dihasilkan sesuai dengan rencana awal. Salah satu langkah untuk menghilangkan atau meresiko keterlambatan dibutuhkan pengendalian waktu/ penjadwalan yang optimal. Maka dari itu dilakukan percepatan berupazpenambahan jam kerja atau (lembur) selama 3 jam didapat biaya sebesarzRp. 20.500.000,00 dari jumlah biaya normal Rp. 1.666.632.159,00 menjadi Rp. 1.687.132.159,00 dapat berkurangnya durasi waktu pekerjaan selama 38 hari kalender dari kebutuhan waktu 120 hari kalender menjadi 82 hari kalender. Total biaya pekerjaan dilakukan percepatan berupa penambahan tenaga kerja didapat biaya sebesar Rp. 9.000.000,00 dari total biaya normal Rp. 1.655.132.159,00 menjadi Rp. 1.664.132.159,00 dapat berkurangnya durasi waktu pekerjaan selama 30 hari kalender dari waktu normal 120 hari kalender menjadi 80 hari kalender. Dari hasil diatas didapat rasio antara waktu pelaksanaan normal,zpercepatan penambahan jam kerja dan penambahan tenaga kerjazyaitu 1,000 : 0,9760 : 0,9895. Sehingga didapat hasil yang paling efisien yaitu penambahan jam kerja.","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"63 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"129590864","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
相关产品
×
本文献相关产品
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:604180095
Book学术官方微信