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Inhalt: Beton- und Stahlbetonbau 1/2025 内容:混凝土和钢筋混凝土建筑1/2025
IF 1 4区 工程技术
Beton- und Stahlbetonbau Pub Date : 2025-01-16 DOI: 10.1002/best.202580111
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Titelbild: Beton- und Stahlbetonbau 1/2025 混凝土和钢筋混凝土建筑1/2025
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Beton- und Stahlbetonbau Pub Date : 2025-01-16 DOI: 10.1002/best.202580101
{"title":"Titelbild: Beton- und Stahlbetonbau 1/2025","authors":"","doi":"10.1002/best.202580101","DOIUrl":"https://doi.org/10.1002/best.202580101","url":null,"abstract":"<p><b>Zum Titelbild</b>: Das Museum Reinhard Ernst in Wiesbaden beherbergt mit knapp 1000 Gemälden und Skulpturen abstrakter Kunst die Sammlung des Unternehmers und Stifters Reinhard Ernst. Der Neubau wurde zu großen Teilen in Ortbetonbauweise ausgeführt. Das Tragwerkskonzept zeichnet sich durch einige Besonderheiten aus, die den hohen Ausstellungsräumen mit einer Regelspannweite von über 12 m und den Rücksprüngen des Gebäudes geschuldet sind. Realisiert wurde diese besondere Herausforderung über tragende und sich kreuzende Wandscheiben. Für den vertikalen Lastabtrag stellen die Deckenscheiben ein wesentliches Element dar und sind bereichsweise mit Hohlkörpern versehen, sodass das Eigengewicht bei zugleich zunehmender statischer Höhe reduziert werden konnte. Mehr zum Tragwerkskonzept, der statischen Berechnung und den Herausforderungen in der Bauphase finden Sie im Beitrag auf den S. 60–68. (Quelle: Reinhard &amp; Sonja Ernst-Stiftung, Museum Reinhard Ernst, Foto: Helbig Marburger)</p>","PeriodicalId":55386,"journal":{"name":"Beton- und Stahlbetonbau","volume":"120 1","pages":""},"PeriodicalIF":1.0,"publicationDate":"2025-01-16","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"https://onlinelibrary.wiley.com/doi/epdf/10.1002/best.202580101","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"143115388","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":4,"RegionCategory":"工程技术","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"OA","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Beton- und Stahlbetonbau aktuell Beton- und Stahlbetonbau 1/2025 混凝土和钢筋混凝土建筑1/2025
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Beton- und Stahlbetonbau Pub Date : 2025-01-16 DOI: 10.1002/best.202580171
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Auf dem Weg zu CO2-reduzierten Betontragwerken 迈向低碳混凝土结构
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Beton- und Stahlbetonbau Pub Date : 2025-01-16 DOI: 10.1002/best.202580131
Dipl.-Ing. Gerhard Breitschaft
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Vorschau: Beton- und Stahlbetonbau 2/2025 预览:混凝土和钢筋混凝土建筑 2/2025
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Beton- und Stahlbetonbau Pub Date : 2025-01-16 DOI: 10.1002/best.202580199
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Veranstaltungen: Beton- und Stahlbetonbau 1/2025 混凝土和钢筋混凝土工程1/2025
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Beton- und Stahlbetonbau Pub Date : 2025-01-16 DOI: 10.1002/best.202580179
{"title":"Veranstaltungen: Beton- und Stahlbetonbau 1/2025","authors":"","doi":"10.1002/best.202580179","DOIUrl":"https://doi.org/10.1002/best.202580179","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":55386,"journal":{"name":"Beton- und Stahlbetonbau","volume":"120 1","pages":"72-73"},"PeriodicalIF":1.0,"publicationDate":"2025-01-16","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"143115768","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":4,"RegionCategory":"工程技术","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Ultrahochfester Beton für die Instandsetzung und Verstärkung von Brücken – Teil 1 用于桥梁维修和加固的超高强度混凝土-第一部分
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Beton- und Stahlbetonbau Pub Date : 2025-01-15 DOI: 10.1002/best.202400086
Prof. em. Dr.-Ing. habil. Michael Schmidt, Prof. Dr.-Ing. Torsten Leutbecher, Prof. Dr.-Ing. Ekkehard Fehling, Prof. Dr. rer. nat. Bernhard Middendorf
{"title":"Ultrahochfester Beton für die Instandsetzung und Verstärkung von Brücken – Teil 1","authors":"Prof. em. Dr.-Ing. habil. Michael Schmidt,&nbsp;Prof. Dr.-Ing. Torsten Leutbecher,&nbsp;Prof. Dr.-Ing. Ekkehard Fehling,&nbsp;Prof. Dr. rer. nat. Bernhard Middendorf","doi":"10.1002/best.202400086","DOIUrl":"https://doi.org/10.1002/best.202400086","url":null,"abstract":"<p>Eine zunehmende Zahl an Straßenbrücken in Deutschland weist Defizite hinsichtlich Standsicherheit und Dauerhaftigkeit auf. Ein Ersatz der Bauwerke durch Neubauten ist kostenintensiv und bindet erhebliche materielle und personelle Ressourcen. Wie ein Blick in die Nachbarländer zeigt, stellt die Instandsetzung bzw. Verstärkung von Brückenüberbauten mittels dünner bewehrter Deckschichten aus ultrahochfestem Beton (UHFB) eine kostengünstige und vor allem dauerhafte Alternative zum Ersatzneubau dar. Im ersten Teil dieses Beitrags werden die grundsätzlichen Anwendungsmöglichkeiten von UHFB im Brückenbestand vorgestellt und Konstruktionsweisen erläutert. Die besondere Eignung von UHFB für dieses Einsatzgebiet resultiert aus der Dichtigkeit seines Gefüges und seinem Widerstand gegen jede Form chemischen und physikalischen Angriffs, sodass UHFB ohne weitere Schutzmaßnahmen auch im Fahrbahnbereich eingesetzt werden kann. UHFB unterscheidet sich in seinen Stoffeigenschaften grundlegend von normalfestem und hochfestem Beton. Daher werden diese Aspekte im Detail vergleichend beleuchtet. Des Weiteren werden die wichtigsten mechanischen Eigenschaften dargestellt. Die Informationen können bspw. als Grundlage für eine Zustimmung im Einzelfall, für die Entwicklung oder Ergänzung technischer Regelwerke oder für die technischen Inhalte des Bauvertrags genutzt werden. Auf Aspekte der Ausführung und der Qualitätssicherung wird im zweiten Teil dieses Beitrags eingegangen.</p>","PeriodicalId":55386,"journal":{"name":"Beton- und Stahlbetonbau","volume":"120 S1","pages":"3-14"},"PeriodicalIF":1.0,"publicationDate":"2025-01-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"143554975","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":4,"RegionCategory":"工程技术","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Steigerung der Bearbeitungsgenauigkeit von Betonoberflächen durch robotergestütztes Fräsen 通过机器人铣削提高混凝土表面的加工精度
IF 1 4区 工程技术
Beton- und Stahlbetonbau Pub Date : 2025-01-15 DOI: 10.1002/best.202400096
M.Sc. Marius Hägle, M.Sc. Ben Stöhr, Prof. Dr.-Ing. Alexander Stark
{"title":"Steigerung der Bearbeitungsgenauigkeit von Betonoberflächen durch robotergestütztes Fräsen","authors":"M.Sc. Marius Hägle,&nbsp;M.Sc. Ben Stöhr,&nbsp;Prof. Dr.-Ing. Alexander Stark","doi":"10.1002/best.202400096","DOIUrl":"https://doi.org/10.1002/best.202400096","url":null,"abstract":"<p>Die Automatisierung von Prozessen im Bauwesen erlangt zunehmend an Bedeutung, um präzise materialeffiziente Bauteile herstellen zu können und dem Fachkräftemangel entgegenzuwirken. Ein vielversprechender Anwendungsbereich ist die robotergestützte Nachbearbeitung von modularen oder wiedergewonnenen Stahlbetonbauteilen. Für modulare Fertigteilkonstruktionen oder im Sinne der Kreislaufwirtschaft sind insbesondere Trockenfugen mit sehr hoher Genauigkeit erforderlich, um die Bildung von Spannungsspitzen zu vermeiden und die Fertigungstoleranzen im Fügeprozess einzuhalten. Der Einsatz robotergestützter Bearbeitungsverfahren erfordert hierfür eine genaue Kenntnis der Arbeitsgenauigkeit. In diesem Beitrag wird die Arbeitsgenauigkeit für das Betonfräsen mit Industrierobotern zur Nachbearbeitung von Betonbauteilen systematisch untersucht und Einflussfaktoren identifiziert. Mithilfe von Beschleunigungsmessungen wird die Veränderung des Schwingungsverhaltens des Werkzeugs während des Fertigungsprozesses erfasst. Dies ermöglicht eine einfache und schnelle Qualitätskontrolle der gefrästen Oberflächen.</p>","PeriodicalId":55386,"journal":{"name":"Beton- und Stahlbetonbau","volume":"120 3","pages":"172-181"},"PeriodicalIF":1.0,"publicationDate":"2025-01-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"143535856","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":4,"RegionCategory":"工程技术","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Zum abschnittsweisen Rückbau von Betonbrücken mit spannungsrisskorrosionsempfindlichem Spannstahl 钢筋混凝土桥梁的拆除
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Beton- und Stahlbetonbau Pub Date : 2025-01-13 DOI: 10.1002/best.202400091
Dr.-Ing. Timm Wetzel, M.Eng. Felix Albrecht
{"title":"Zum abschnittsweisen Rückbau von Betonbrücken mit spannungsrisskorrosionsempfindlichem Spannstahl","authors":"Dr.-Ing. Timm Wetzel,&nbsp;M.Eng. Felix Albrecht","doi":"10.1002/best.202400091","DOIUrl":"https://doi.org/10.1002/best.202400091","url":null,"abstract":"<p>Die rechnerische Nachweisführung der Rückbauzustände von Großbrücken, die mit Spannstahl errichtet wurden, der gegenüber Spannungsrisskorrosion empfindlich ist, stellt eine besondere Herausforderung dar. Insbesondere die Beantwortung der Frage nach den noch ansetzbaren Restspannstahlflächen sowie ein darauf abgestimmtes Rückbaukonzept sind entscheidend für einen störungsfreien Bauablauf. In der vorliegenden Arbeit wird ein wahrscheinlichkeitstheoretischer Ansatz vorgestellt, mit dessen Hilfe die mit ausreichender Sicherheit ansetzbaren Restspannstahlflächen bestimmt werden können. Einhergehend mit den weiterhin unterbreiteten Vorschlägen soll hiermit ein Beitrag zu einer rechtssicheren Planung und letztlich zur Ausschreibung von Brückenrückbauten geleistet werden.</p>","PeriodicalId":55386,"journal":{"name":"Beton- und Stahlbetonbau","volume":"120 2","pages":"89-99"},"PeriodicalIF":1.0,"publicationDate":"2025-01-13","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"143389290","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":4,"RegionCategory":"工程技术","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Neuartige Holz-Beton-Verbunddecke mit Kerven und Buchenholzdübeln als Verbundlösung 新的木制混凝土复合天花板与凹室和山毛榉木梁作为复合解决方案
IF 1 4区 工程技术
Beton- und Stahlbetonbau Pub Date : 2025-01-10 DOI: 10.1002/best.202400094
M.Sc. Michael Mikoschek-Muggendorfer, Prof. Dr.-Ing. Sergej Rempel, Prof. Dr.-Ing. François Colling
{"title":"Neuartige Holz-Beton-Verbunddecke mit Kerven und Buchenholzdübeln als Verbundlösung","authors":"M.Sc. Michael Mikoschek-Muggendorfer,&nbsp;Prof. Dr.-Ing. Sergej Rempel,&nbsp;Prof. Dr.-Ing. François Colling","doi":"10.1002/best.202400094","DOIUrl":"https://doi.org/10.1002/best.202400094","url":null,"abstract":"<p>Holz-Beton-Verbunddecken gehören bereits länger im Bestand und Neubau zum Stand der Technik und finden nun womöglich mit der Technischen Spezifikation DIN CEN/TS 19103 auch Einzug in den künftigen Eurocode 5. Hierbei sind erstmals Kerven als Verbundlösung mit Schrauben zur Abhebesicherung für die Bemessung und Anwendung normativ beschrieben. Trotz dieses Fortschritts bleibt eine flächendeckende Nutzung dieser Bauweise bislang aus. Dies könnte nicht zuletzt an der sehr hohen Anzahl an benötigten Schrauben liegen, weswegen der erhöhte Aufwand häufig gemieden wird. Eine Alternative hierzu ist ein neuartiges Holz-Beton-Verbundsystem unter Verwendung von Kerven und Buchenholzdübeln als Abhebesicherung. Diese Verbundlösung ermöglicht einen hohen Vorfertigungsgrad und einen effizienteren Einsatz durch kürzere Bauzeiten. Weitere Effizienzsteigerungen werden durch den Verzicht auf eine vollflächige Bewehrung der Betondeckschicht erreicht, was auch zu ökologischen Vorteilen führt und eine einfachere Rückbaubarkeit ermöglichen soll. In Hinblick auf das Tragverhalten der neuen Verbundlösung wurden experimentelle und numerische Untersuchungen durchgeführt, um damit die Grundlagen für eine baupraktische Anwendbarkeit zu schaffen.</p>","PeriodicalId":55386,"journal":{"name":"Beton- und Stahlbetonbau","volume":"120 4","pages":"250-262"},"PeriodicalIF":1.0,"publicationDate":"2025-01-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"143801573","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":4,"RegionCategory":"工程技术","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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