{"title":"PELAKSANAAN PEKERJAAN PERKERASAN JALAN BETON SEMEN (RIGID PAVEMENT) PEMBANGUNAN JALAN TOL PASURUAN – PROBOLINGGO SEKSI 4A","authors":"D. Sulistya, Alias Mokhtar","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.6570","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.6570","url":null,"abstract":"Seiring dengan perkembangan lalu lintas yang begitu tinggi,bahwa jalan beton merupakan pilihan yang utama,. Keunggulan dari rigid pavement sendiri dibanding perkerasan lentur (asphalt) adalah bagaimana distribusi beban disalurkan ke lapisan tanah dasar (subgrade). Tahapan pekerjaan jalan beton (rigid pavement), serta cara perawatan dan perlindungan beton di Proyek Pembangunan Jalan Tol Pasuruan – Probolinggo Seksi 4A.Penulisan ini menunjukkan tahapan kegiatan pada Proyek Pembangunan Jalan Tol Pasuruan – Probolinggo Seksi 4A,tahapan tersebut adalah (1) Mobilisasi peralatan material dan tenaga, (2)Pembersihan tempat kerja termasuk pembongkaran, pekerjaan tanah, penyiapan tanah dasar (subgrade preparation), lapis pondasi agregat, perkerasan, tahap penyelesaian akhir (finishing) berupa pembuatan garis(grooving) , curing compound, pekerjaan cutting, pemberian joint sealant pada hasil cutter joint dan (3) perawatan dan perlindungan beton cara yang digunakan yaitu; masa perawatan dilakukan selama 7 hari, , perawatan dengan menggunakan lembar Geotextile NonWoven , dan tenda terpal.","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"81 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"129259572","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Kajian Rembesan pada Bendungan Bajulmati","authors":"Lourina Evanale Orfa, Andi Saiful Amal","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.12921","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.12921","url":null,"abstract":"Bendungan yang telah beroperasi memerlukan pemantauan di beberapa kondisi. Kondisi yang dikaji baik dari segi rembesan, tekanan air pori dan penrunan konstruksi. Bendungan Bajulmati pada kondisi selesai konstruksi dan beroperasi sepenuhnya perlu melakukan pengecekan kondisi rembesan dan tekanan air pori pada di inti tubuh bendungan. Data rembesan dan tekanan air pori didapatkan dari pembacaan intrumen bendungan. Program Geo-Studio memiliki perangkat untuk dapat mensimulasikan longsoran rembesan dan tekanan air pori. Penelti ingin mengetahui kajian rembesan dan tekanan air pori saat konstruksi serta pasca konstruksi menggunakan Program Geo-Studio dan membandingkan hasil pembacaan data dan pendekatan menggunakan Program Geo-Studio. Dari hasil perbandingan didapatkan hasil yaitu pada kondisi jenuh air (tampungan terisi), tekanan air pori zone kedap air tubuh bendungan akan mendekati tekanan air yang sesuai dengan tingginya (tekanan gravitasi air). Tekanan air pori mengikuti pola jaringan tryektori aliran filtrasi (flownet) dalam tubuh bendungan. Hasil rembesan menunjukkan nilai rembesan dari teoritis dan aktual mendekati nilainya.","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"48 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116973294","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Perancangan dan Penerapan Mesin Pengaduk Bahan Pakan di UMKM Ternak Bebek Junrejo Batu Jawa Timur","authors":"Yepy Komaril Sofi’i","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.6556","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.6556","url":null,"abstract":"Perkembangan budidaya peternakan bebek di Indonesia, membuat kebutuhan pakan bebek tersebut menjadi meningkat. Sehingga apabila hanya mengandalkan pakan alami saja, tidak akan mencukupi kapasitas pakan bebek tersebut. Untuk itu, banyak peternak bebek menggunakan pakan buatan. Mesin pengaduk pakan ternak merupakan mesin yang digunakan untuk mencampur bahan pakan ternak secara efisien. Pada penelitian ini akan dikembangkan sistem pengaduk lurus yang memadukan kombinasi plat dengan panjang 400 mm, lebar 20 mm, dan tebal 1 mm. Setiap plat disusun dengan jarak 20 mm. Mesin pengaduk pakan ternak dibuat dengan kapasitas 50 kg menggunakan motor dengan daya 0,25 HP. Waktu yang dibutuhkan untuk mengaduk pakan ternak sampai tercampur merata adalah 5 menit.","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"11 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"125378192","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Klasifikasi Karakter, Tulisan Aksara, Jawa Menggunakan, Algoritma Convolutional, Neural Network, I. Gede, Susrama Mas Diyasa, Romadhon
{"title":"Klasifikasi Karakter Tulisan Aksara Jawa Menggunakan Algoritma Convolutional Neural Network","authors":"Klasifikasi Karakter, Tulisan Aksara, Jawa Menggunakan, Algoritma Convolutional, Neural Network, I. Gede, Susrama Mas Diyasa, Romadhon","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.7720","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.7720","url":null,"abstract":"CNN (Convolutional Neural Networks) merupakan model yang dikembangkan berdasarkan jaringan neural networks dan banyak digunakan untuk deteksi dan pengenalan obyek yang secara khusus dikembangkan untuk memproses data dua dimensi. Tulisan aksara jawa memiliki keunikan bentuk pada karakter ditiap hurufnya dan memiliki 20 karakter huruf tersebut memiliki pelafalan konsonan yang berbeda-beda. Seiring berjalannya waktu, aksara jawa mulai tidak familiar dikalangan umum karena termasuk bahasa daerah yang susah dipelajari dan harus tetap dilestarikan. Dengan menggunakan CNN, penelitian ini mengembangkan program dengan kemampuan pengolahan citra dan mesin CNN untuk pengenalan karakter dan klasifikasi aksara Jawa. Perangkat lunak yang dikembangkan menggunakan deteksi kontur dan deteksi tepi cerdas menggunakan perpustakaan gambar karakter Java OpenCV dalam proses segmentasi. Mesin CNN kemudian melakukan proses klasifikasi pada Java script yang disegmentasi menjadi 20 kelas. Untuk evaluasi, dibentuk empat model segmentasi untuk diklasifikasi yakni model canny, model countour, model canny+contour dan model contour+canny. Keempat model tersebut akan dibandingkan tingkat akurasi, loss dan waktu runtime yang dihasilkan. Dari penelitian ini dihasilkan akurasi tertinggi didapatkan pada model segmentasi contour + canny dengan nilai akurasi 0.5307 dan loss 5.5167. Sedangkan akurasi terendah didapatkan pada model segmentasi canny + contour dengan nilai akurasi 0.4135 dan loss 5.1892.","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"120 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"126055864","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Tinjauan Literatur Terkait Risiko Proyek Pada Konstruksi Bangunan","authors":"Meri Oktavia Sulaiman, Agus Setiyono","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.7959","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.7959","url":null,"abstract":"Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mempelajari literatur tentang proyek konstruksi dalam desain infrastruktur. Di sektor konstruksi, harus memenuhi persyaratan pelanggan adalah salah satu tujuan utama dari keseluruhan proyek karena merupakan salah satu indikator keberhasilan yang penting. Semua biaya proyek diarahkan untuk mencapai pencapaian kinerja. Ini terinspirasi oleh gagasan bahwa kemajuan kinerja merupakan faktor penting dalam perkembangan dan kesuksesan organisasi. Tinjauan pustaka ini menggunakan metode kuantitatif, yang meliputi penilaian karya sastra menggunakan metode kuantitatif untuk mengidentifikasi urutan penelitian jurnal yang diterbitkan. Setelah itu, dengan menggunakan pendekatan kualitatif, mereka melakukan tinjauan sistematis. Menurut hasil penelitian tinjauan literatur, hampir semua makalah menggambarkan risiko yang teridentifikasi dalam desain infrastruktur, yang terdiri dari tiga: risiko internal, faktor eksternal, dan risiko proyek. Desain baru selama proyek pembangunan merupakan rintangan yang paling sulit untuk menghasilkan hasil yang lebih tinggi dalam hal faktor perencanaan. Strategi pengadaan tenaga kerja konstruksi yang buruk akan menghasilkan proyek konstruksi yang buruk, peningkatan biaya yang melebihi anggaran yang ada, penundaan/penambahan durasi, peningkatan efisiensi operasional yang mulai turun di bawah standar yang dibutuhkan, masalah personel yang umum, dan ditetapkan sebagai rangkaian.","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"17 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"128144369","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Uji Power Loss pada Rangkaian Converter AC to DC dengan Regulator IC Linier dan Transistor Seri Diode Zener Berbeban","authors":"Nur Kasan, E. A. Hakim","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.12061","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.12061","url":null,"abstract":"daya input ac sebenarnya yang diperlukan, sehingga konsumen banyak terkecoh hanya melihat sekilas cukup pas&tepat untuk digunakan sebagai supply daya listrik pada peralatan listrik atau peralatan elektronik dalam kondisi catu tegangan input normal.Pada aplikasi peralatan catu daya dengan komponen stabilisator IC linier dan regulator stabilisator transistor bipolar berbeban, pastinya efisiensinya akan berubah sesuai besarnya arus beban yang disupply catu daya dan tentunya juga tergantung besarnya catu daya input pada system rangkaian AC to DC converter. Hal inilah yang menyebabkan penggunaan daya listrik yang boros yang pada akhirnya pembayaran listrik ke pelanggan membengkak. Pada penelitian ini, hal yang merupakan uji loss power total yang hilang dari power supply dengan regulator linier (aplikasi zener diode, zener diode&transistor, IC linier), sedangkan penerapan di lapang lebih banyak pengguna menggunakan komponen IC linier yang paling banyak dan praktis digunakan konsumen untuk tegangan output 3/5/6/9/12/15/18/24 volt dengan kapasitas arus maksimal 0 - 1 Ampere, sehingga nantinya akan didapatkan besarnya efisiensi (%) peralatan catu daya.Dari hasil uji didapatkan rangkaian regulator dengan stabilisator IC linier efisiensi catu daya semakin lebih besar, bilamana beban pada outputnya sampai mendekati kapasitas maksimal. Sedangkan aplikasi regulator dengan stabilisator transistor bipolar seri diode zener efisiensinya catu daya semakin berkurang, bilamana beban outnya makin besar mendekati kapasitas maksimal arus beban. ","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"23 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"125781211","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN METODE ANALISA KOMPONEN (MAK) TAHUN 2002 DAN MANUAL DESIGN PERKERASAN (MDP) TAHUN 2017 PADA PEMELIHARAAN BERKALA JALAN RUAS JALAN WAJAKKIDUL – BENDILWUNGU (Kecamatan Sumbergempol, Tulungagung)","authors":"Suryanto Suryanto, Machmud Effendy","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.6593","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.6593","url":null,"abstract":"Yang menghubungkan kawasan satu dengan kawasan lainnya sarana utama adalah jalan raya. Selain memiliki panjang dan lebar yang memadai, jalan raya juga di lapisi oleh perkerasan aspal yang dilewati berlawanan dari dua arah yang berbeda. Sejarah jalan Indonesia adalah juga ada pewarisan dari jaman Belanda yang menjajah saat itu. Selain punya fungsi transportasi, jalan raya juga bisa membangkitkan perekonomian dan pendidikan masyarakat. Ruas Jalan Wajakkidul – Bendilwungu merupakan salah satu jalan kabupaten yang terletak pada Kecamatan Sumbergempol Kabupaten Tulungagung. Yang merupakan jalan arteri dengan panjang ruas jalan 3 km dan lebar badan jalan 4,5 m. Jalan Wajakkidul- Bendilwungu merupakan sarana penghubung perekonomian daerah, pendidikan, sosial budaya, politik, dan pariwisata sehingga keadaan jalan itu memang sangat padat arus lalu lintas yang melewatinya, bisa kendaraan berat yang melebihi muatan ataupun kendaraan ringan sehingga beban jalan itu melebihi dari muatan dan kelasnya. Dampak yang terjadi jalan aspalnya ada yang retak-retak, lubang dan bergelombang. Metode Analisa Komponen (MAK) Tahun 2002 dan Metode Manual Desain Perkerasan (MDP) Tahun 2017 dengan sumber data adalah data primer digunakan untuk meneliti perencanaan tebal perkerasan jalan baru. ","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"4 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"126490709","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"PERAN DAN TUGAS KONSULTAN SUPERVISI PADA PROYEK JALAN DAN JEMBATAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT","authors":"Agus Subekti, Diding Suhardi","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.6562","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.6562","url":null,"abstract":"Dengan berkembangnya ilmu Pengetahuan di jaman sekarang ini semakin pesat perkembangannya, agar tidak ketinggalan banyak berdiri Perguruan Tinggi yang baru dimana-mana dan hampir di setiap kota besar pasti ada Perguruan Tingginya demikian juga dengan jurusan Program Studinya semakin banyak macamnya. Seperti adanya jurusan Teknik Sipil dan Perencanaan, Teknik Mesin, Teknik Kimia dan lain-lain. Namun demikian masih banyak Mahasiswa yang belum jelas dan mengerti peran dan tugas pokoknya apa yang harus dilakukan dari jurusan yang diambilnya bila kelak setelah lulus menjadi sarjana dari suatu jurusan yang diidam-idamkan. Tulisan ini akan membahas peran dan tugas pokok apa yang harus dilakukan bagi seorang mahasiswa yang baru lulus sarjana dari Fakultas Jurusan Teknik Sipil dan Perencanaan, khususnya di bidang pekerjaan Pengawasan Pekerjaan Proyek Jalan dan Jembatan dilingkungan PUPR (Konsultan Supervisi).","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"24 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130450099","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR RUAS JALAN BOYOLANGU – CAMPURDARAT DENGAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN (MDP) 2017","authors":"Kristian Tri Presetia, Roma Dhon","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.6602","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.6602","url":null,"abstract":"Tersedianya sistem transportasi dan sarana prasana jalan yang baik dapat mendukung percepatan pemulihan ekonomi masyarakat dan pariwisata, ruas jalan Boyolangu - Campurdarat Kabupaten Tulungagung termasuk dalam jalan arteri yang menghubungkan Kabupaten Tulungagung dengan Kabupaten Trenggalek yang mempunyai panjang ruas ± 7,5 km dengan lebar 7,5m dan merupakan salah satu akses jalan yang banyak di gunakan oleh wisatawan lokal maupun wisatawan manca negara menuju kawasan wisata Pantai Brumbun, Pantai Coro, Pantai Popoh, Pantai Niyama, Pantai Widodaren, Pantai Bayem, Pantai Gemah dan Pantai Klatak dan beberapa kawasan wisata yang ada di Kabupaten Trenggalek. Untuk mendukung Program Pemerintah Pusat dalam rangka memulihkan ekonomi masyarakat dan pariswisata, maka Dinas Pekerjaan Umum Binan Marga Kabupaten Tulungagung melaksanakan perencanaan perbaikan dan pemeliharaan jalan sehingga ruas jalan Boyolangu – Campurdarat menjadi ruas jalan yang memadai, aman dan nyaman di lalui bagi pengguna jalan baik dari masyarakat sekitar maupun para wisatawan yang menuju tempat wisata yang ada di Kabupaten Tulungagung dan Kabupaten Trenggalek .","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"905 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"120954731","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
M. Nuryatim, Ermanu Azizul, Hakim 2 Universitas, Malang Muhammadiyah Malang
{"title":"Pengecoran Rigid Jalan Akses Sisi Surabaya dengan Beton Mutu Tinggi untuk Percepatan Pembukaan lebih cepat ( Fast Track 1 Day ) di Jembatan Suramadu Surabaya.","authors":"M. Nuryatim, Ermanu Azizul, Hakim 2 Universitas, Malang Muhammadiyah Malang","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.6606","DOIUrl":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.6606","url":null,"abstract":"Perkerasan kaku adalah konstruksi dengan bahan baku aggregat dan menggunakan semen sebagai bahan pengikatnya, sehingga mempunyai tingkat kekakuan yang relatif cukup tinggi kususnya bila dibandingkan dengan perkerasan aspal, sehingga dikenal dan disebut sebagai perkerasan kaku. Oleh karena itu dengan adanya paket pekerjaan pemeliharaaan rutin jembatan suramadu beton rigid yang mengalami retak melintang atau memanjang pada jalan akses sisi surabaya KM 00+415 s/d KM 00+475 akan diperbaiki dengan menggunakan beton rigid yang baru. Demi mempercepat pekerjaan agar pekerjaan tidak terlambat dan tepat waktu maka pada saat pengecoran menggunakan beton rigid fs 47 ( Fast Track 1 Day ), dibandingkan dengan menggunakan beton normal fs 45 yang masih menunggu umur 28 hari untuk bisa dilewati atau open traffic. Sehingga pekerjaan menjadi lebih cepat selesai, tetapi kontraktor harus menambah dana lebih untuk menggunakan beton Fs 47 guna percepatan pembukaan fast track one day. Perkiraan kontraktor harus mengeluarkan dana sekitar 44 % lebih banyak dari sebelumnya untuk percepatan.","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"257 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114941096","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}