{"title":"Some Health Risks to Firefighters","authors":"B. Mikula, E. Jenčová, I. Vajdová, D. Blasko","doi":"10.32560/rk.2019.2.10","DOIUrl":"https://doi.org/10.32560/rk.2019.2.10","url":null,"abstract":"Firefighters face unique occupational health risks caused by a specific nature of their work. They consistently operate in rough work environment with excessive heat, dense smoke, emotionally demanding situations, extreme physical challenges and toxic chemicals. This paper aimed to investigate working conditions and mental health of firefighters. The paper has four main parts. The first part reports about main risks to firefighter’s health. The next part is dealing with the posttraumatic stress disorder. The study is mentioning predictors of psychological distress and aspects of firefighters health prevention. The final part of the paper is dedicated to outcomes of firefighters mental health research. The main objective of firefighters work is to save lives, extinguish fire and property protection.","PeriodicalId":382055,"journal":{"name":"Repüléstudományi Közlemények","volume":"42 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-11-04","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"124966848","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Stressz és a repülés (szívfrekvencia paraméterek jellemzése szimulált és valós repülési stresszhelyzetben)","authors":"S. Szabó","doi":"10.32560/rk.2019.2.6","DOIUrl":"https://doi.org/10.32560/rk.2019.2.6","url":null,"abstract":"A repülés veszélyes üzem: repülési vészhelyzetben, az élettani fenyegetettség (oxigénhiány, gyorsulás-túlterhelés) jelentkezésekor vagy időkényszerben a pilóta, mint operátor pillanatnyi fizikai-szellemi teljesítménye elégtelenné válhat, melyet a vegetatív idegrendszer egyensúlyvesztése, stressz állapot kísér. A fokozott stressz és alkalmanként a stressz reakció okozta korlátozott szenzoros érzékelés, téves helyzetértékelés hibás fizikai válaszreakciót eredményez, ami önmagában újra stresszt, akár pillanatnyi cselekvőképtelenséget okoz pszichés alapon. Célunk az élettani stressz reakció vizsgálata részben földi körülmények között, élettani stresszor (pl. barokamrában előidézett hypobariás hypoxia) és VR (virtual reality) vizuális szimulációs berendezések kombinációjával, részben valós repülési körülmények között. A szív-agy tengely stressz reakcióját a szív frekvencia variabilitás (HRV) vagy pulzus variancia mérésekkel követtük, a mérőműszer (Firstbeat Bodyguard) által biztosított adaptációval valós repülési körülmények, vadászpilóta műrepülés és ejtőernyős ugrás során is.","PeriodicalId":382055,"journal":{"name":"Repüléstudományi Közlemények","volume":"252 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-08-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"115616986","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Repülési technológiára alapozott, nagyvárosi, kiterjedt katasztrófa utáni mentőszervezet: koncepció és elvek","authors":"Béla Vízvári","doi":"10.32560/rk.2019.2.13","DOIUrl":"https://doi.org/10.32560/rk.2019.2.13","url":null,"abstract":"A világ számos nagyvárosa földrengésveszélyes övezetben fekszik. Ebben a dolgozatban ennek megfelelően egy nagyvárosban működő katasztrófaelhárítási rendszert tárgyalok. A városban valamilyen katasztrófát vagy katasztrófákat várunk, például földrengést és azt követő cunamit. A rendszer a katasztrófa után azonnal, autmatikusan működésbe lép. Természetesen egyes funkciókat emberek látnak el, de a cél az, hogy minél többet automata rendszerek. A segélycsomagok kiszállítása forgószárnyú drónokkal történik. Ugyancsak drónok végzik a felderítés, járőrözés és kisebb, egyéni segélycsomagok kiszállítását. A dolgozat tárgyalja a rendszer elveit, ideáltipikus működését, a nyújtott szolgáltatásokat, a felhasználható járműveket, egyéb műszaki kérdéseket és a pénzügyi vonatkozásokat.","PeriodicalId":382055,"journal":{"name":"Repüléstudományi Közlemények","volume":"18 7","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-07-08","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132398255","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Az Airbus H145M helikopter fegyverei I. ‒ Nemiránytható rakéta rendszer","authors":"László Szilvássy","doi":"10.32560/rk.2019.2.2","DOIUrl":"https://doi.org/10.32560/rk.2019.2.2","url":null,"abstract":"A szerző a cikkben a H145M könnyű, többcélú helikopter fedélzeti fegyvereit mutatja be. A cikkel elindít egy több részes sorozatot, melyekben a helikopter fegyverrendszereit mutatja be. Ebben a cikkben a nemirányítható rakétarendszert ismerhetjük meg.","PeriodicalId":382055,"journal":{"name":"Repüléstudományi Közlemények","volume":"3 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-07-08","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"128290043","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Az intuíció, mint humán tényező feltérképezése, fejlesztésének lehetőségei a repülésbiztonság hatékonyságának növeléséhez","authors":"S. Pethő","doi":"10.32560/rk.2019.2.11","DOIUrl":"https://doi.org/10.32560/rk.2019.2.11","url":null,"abstract":"A repülés egy olyan összetett tevékenyég, amelyben az emberi tényezőknek kiemelt jelentősége van. Az emberi hiba vagy az adott probléma észlelésének elmaradása balesethez, katasztrófához vezethet. Vizsgálatom során arra keresem a választ, hogy abban az estben, ha a repülőgépet vezető pilóta vagy a légiforgalmi irányító képes lenne, hogy a baleset bekövetkezte előtt megérezze a fenyegető veszély jelenlétét és képes lenne annak megfelelően cselekedni, akkor megelőzhetővé válhatna-e a negatív kimenetel? Emiatt fontos kérdés lenne arra választ kapni, hogy a pilóta jelöltek és légiforgalmi-irányító jelöltek kiválogatásánál figyelembe lehetne-e venni azt a tényezőt, hogy az intuitíven- racionálisan döntő emberek kellő gyakorlattal hatékonyabban képesek lennének elhárítani a baleseteket?Megfelelő gyakorlati tesztek bevezetésével képesek lehetnénk-e kiszűrni a jelöltek közül azokat, akik ilyen képességekkel rendelkeznek? Képesek lehetnénk-e ezen képesség fejlesztésére? Ami a gyakorlatban a negatív kimenetelű repülési események számának csökkenését tudná eredményezni.","PeriodicalId":382055,"journal":{"name":"Repüléstudományi Közlemények","volume":"34 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-07-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"122846826","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"What the Public Sector Could Learn From The Private One","authors":"Nina Samarguliani","doi":"10.32560/rk.2019.2.14","DOIUrl":"https://doi.org/10.32560/rk.2019.2.14","url":null,"abstract":"The article aims at exploring how the public sector can benefit from the examples of the private one, how can it effectively innovate to serve citizens better and more efficiently. The ability of effective management is no less important in order to make the right decisions in the policy planning process and to achieve the set goals. In modern democracies, the political leadership of various branches turn over more frequently and to a larger extent than it does in the private corporations. A government could adopt some of the efficient models from the business sector and adjust them to the public domain accordingly. For this reason, examples will be drawn based on the practices of some famous business models as Adobe or Google. Concluding ideas will be discussed in regard to main needs for a government to innovate by working with the private sector or attracting new public sector leaders.","PeriodicalId":382055,"journal":{"name":"Repüléstudományi Közlemények","volume":"521 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-07-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"124503155","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"RISK MANAGEMENT IN PALESTINIAN INSTITUTIONS","authors":"K. Sulaiman","doi":"10.32560/rk.2019.2.15","DOIUrl":"https://doi.org/10.32560/rk.2019.2.15","url":null,"abstract":"The increase in the number of risks during the last decades triggers governments to search for the best ways to avert or mitigate these risks. Palestinian Government is working in an unpredictable environment that rafts with risks and uncertainty due to the political instability and restrictions of occupation. Although there are many risks that may face Palestinian institutions, this study focuses on two main interconnected ones. These two are the cut-off or decrease of the subsidies from international donors and the non-transfer of clearance revenues to the Palestinian National Authority by the Israeli Government. The likelihood of occurrence of these two risks and their impacts on the performance of the Palestinian institutions is pretty high. This study recommends a set of measures to decrease the effect of these two risks.","PeriodicalId":382055,"journal":{"name":"Repüléstudományi Közlemények","volume":"22 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-07-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114097760","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Electronisation of the Airline's Office","authors":"E. Jenčová, J. Galanda","doi":"10.32560/rk.2019.2.9","DOIUrl":"https://doi.org/10.32560/rk.2019.2.9","url":null,"abstract":"Nowadays, depending on the promotion of the principles of the knowledge-based economy in the field of air transport, the use of information technology is a vitally important activity of a modern airline manager in order to increase efficiency in decision making. The paper deals with information technologies necessary for applying the principles of knowledge economy in air transport business. Direct attention is paid to paperless office, cloud technologies, outsourcing of information technologies and their interconnection leading to the overall harmonization of communication between individual means, whether personal or business informatics.","PeriodicalId":382055,"journal":{"name":"Repüléstudományi Közlemények","volume":"91 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-07-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130393103","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Airbus A380-as repülőgépszárny numerikus áramlástani vizsgálata és az eredmények validációja szárnyvéglap konfigurációk későbbi analízisének érdekében","authors":"Armand Dávid Gábor, A. Veress","doi":"10.32560/rk.2019.2.3","DOIUrl":"https://doi.org/10.32560/rk.2019.2.3","url":null,"abstract":"A Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség közel 7,8 milliárd utasra számít 2036-ban a légiközlekedésben, amely közel a kétszerese a 2017-ben regisztrált 4 milliárd utasnak [1]. Ez az előrejelzés további fejlesztéseket igényel a légi járművek esetében a hatékonyság-, és teljesítmény-növelés, valamint a káros anyag kibocsátás csökkentése érdekében. Az egyik legígéretesebb aerodinamikai eszköz a tüzelőanyag-fogyasztás csökkentésére a szárnyvéglap, melynek segítségével 30-40 % -kal csökkenthető az indukált ellenállás [2]. A jelen munka célja egy CFD analízis elkészítése egy Airbus A380-as szárnyvéglap konstrukció nélküli repülőgép-szárnyra rendelkezésre álló adatok alapján validálási célból. A következő lépésben különböző szárny-konfigurációk hatásának elemzését követően következtetéseket vonhatók le a továbbfejlesztett tervezésre vonatkozóan, mivel a szimulációs eredmények függetlenek a szoftverbeállításoktól, fizikailag plauzibilisek és pontosak.","PeriodicalId":382055,"journal":{"name":"Repüléstudományi Közlemények","volume":"17 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-06-17","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"125573289","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Forgószárnyas repülőgép rotorok aeroelasztikus viselkedésének vizsgálata szélturbina lapátok számára kifejelsztett eszközökkel","authors":"Balázs Gáti, Tamás Gausz","doi":"10.32560/rk.2019.2.8","DOIUrl":"https://doi.org/10.32560/rk.2019.2.8","url":null,"abstract":"Rotor blades of an autorotating helicopter or a gyrocopter work very similar to the rotor blades of a wind turbine in skew wind. In this publication we present the result of multiple analysis of a rotor blade of a rotary-wing airplane, but the analyses were performed with a software package developed for investigation of wind turbine blades. The results of several analyses seem to be valid for rotary-wing airplanes in some special, but very important cases, and can be useful for more detailed investigation. It was stated, that the fact leads to uninterpretable numerical solutions, that the angle between the undisturbed airflow and the Tip Path Plane is much lower in case of helicopters and gyrocopters than by wind turbines in most operational conditions .","PeriodicalId":382055,"journal":{"name":"Repüléstudományi Közlemények","volume":"86 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-05-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132520161","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}