Repüléstudományi Közlemények最新文献_第10页

Pilóta nélküli légi járművek a mezőgazdaság szolgálatában – a hazai hatósági szabályozási keretrendszer 为农业服务的无人驾驶飞行器--国内监管框架

Repüléstudományi Közlemények Pub Date : 1900-01-01 DOI: 10.32560/rk.2022.3.4

Zsolt Sándor, Máté Pusztai

引用次数: 0

Az autonóm felszíni közlekedés biztonságának növelése UAV-rendszerrel gyűjtött meteorológiai információk figyelembevételével

Repüléstudományi Közlemények Pub Date : 1900-01-01 DOI: 10.32560/rk.2021.3.12

Dávid Sziroczák, I. Gál, Dávid Szilágyi, József Rohács, Dániel Rohács

{"title":"Az autonóm felszíni közlekedés biztonságának növelése UAV-rendszerrel gyűjtött meteorológiai információk figyelembevételével","authors":"Dávid Sziroczák, I. Gál, Dávid Szilágyi, József Rohács, Dániel Rohács","doi":"10.32560/rk.2021.3.12","DOIUrl":"https://doi.org/10.32560/rk.2021.3.12","url":null,"abstract":"Ez a tanulmány a UAV-eszközök felhasználásának lehetőségeit elemzi meteorológiai adatok gyűjtésére, az adatokból pontosított előrejelzések generálására és ezek hasznosítására, elsősorban az autonóm közúti közlekedésben. Ma jelentős hiány mutatkozik a planetáris határrétegben mért adatokban, ezek ismerete kulcsfontosságú a pontosabb előrejelzésekhez, hiszen ez az időjárást befolyásoló föld-légkör interakciók zónája. A mai dróntechnológiával az adatok megfelelő térbeli és időbeli felbontással gyűjthetők, Magyarországon 15 mérőállomásból álló adatgyűjtő rendszer képes 90% lefedettséget biztosítani. Az időjárás-előrejelző rendszerek piaca 22 milliárd HUF gazdasági-társadalmi értéket képvisel, a rendszer fejlesztésével ez az érték mint piac hasznosítható. Az autonóm járművek jelenlegi technológiai szintje mellett a legfontosabb kérdés az útszakaszok azonosítása, ahol a járművek autonóm funkciói biztonságosan használhatók az adott időjárási körülmények mellett, és a rendszer használatával ez az információ a közúti felhasználókkal megosztható.","PeriodicalId":382055,"journal":{"name":"Repüléstudományi Közlemények","volume":"7 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"1900-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134002329","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Air Transport Projects Quality Assessments by Analytical Hierarchy Process (AHP) 基于层次分析法的航空运输项目质量评价

Repüléstudományi Közlemények Pub Date : 1900-01-01 DOI: 10.32560/rk.2022.2.6

Omar Alharasees, Utku Kale

引用次数: 0

Mesterséges intelligencia alkalmazása az aviatikában

Repüléstudományi Közlemények Pub Date : 1900-01-01 DOI: 10.32560/rk.2019.1.15

Dávid Szarvas, Roland Tichy, Dániel Rohács

引用次数: 2

UAV és földi szegmense közötti kommunikáció hatékonyságának javítása

Repüléstudományi Közlemények Pub Date : 1900-01-01 DOI: 10.32560/RK.2019.1.14

Péter Huszár

{"title":"UAV és földi szegmense közötti kommunikáció hatékonyságának javítása","authors":"Péter Huszár","doi":"10.32560/RK.2019.1.14","DOIUrl":"https://doi.org/10.32560/RK.2019.1.14","url":null,"abstract":"Mikrohullámú rádió-frekvenciás kommunikációs csatorna hatótávolságának és minőségének növelése érdekében gyakran használnak nagy nyereségű, irányított antennákat. Minél erősebben irányított az antenna karakteriszti-kája annál kisebb térrészre fókuszálja az elektromágneses energiát és annál kritikusabbá válik az adó, illetve a vevő oldali antennák közötti folyamatos optikai rálátás biztosítása. Hasonlóképpen használható ez a megközelítés a pilóta nélküli repülők és azok földi szegmense között kialakított pont-pont mikrohullámú kapcsolatok esetében is. Azonban a pilóta nélküli repülő folyamatos mozgásban van, mely esetenként nagy sebességgel párosulhat. Így felmerül az igény a földi állomás antennájának folyamatos mozgatására, oly módon, hogy az UAV folyamatosan annak fő nyalábjában helyezkedjen el. A publikációmban egy általam fejlesztett globális helymeghatározáson ala-puló, automatikus UAV követő antennamozgató platform működési elvét mutatom be. Using high gain, directional antennas in order to increase link range and quality is a widely used practice in microwave radio-frequency communication. The more directional the antenna is the more focused the electro-magnetic power will be. Hence continuous optical view between the antennas and precise antenna moving and aiming become a critical asset. This is no different in case of point-to –point microwave links between UAVs and their ground control stations. But the UAVs are in continuous movement and they are capable of executing rapid maneuvers. Therefore, a need arises for a device which can track automatically the UAV and point the ground station’s antenna at it con-tinuously. In this paper I present in detail a GPS based automatic UAV antenna tracker, which has been developed. I describe the necessary algorithms, and finally how it was tested both with generated and real life inputs.","PeriodicalId":382055,"journal":{"name":"Repüléstudományi Közlemények","volume":"85 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"1900-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"115242684","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

A pilóta nélküli légi jármű-rendszerek integrálása a repülőtér forgalmába

Repüléstudományi Közlemények Pub Date : 1900-01-01 DOI: 10.32560/rk.2022.3.10

Tímea Vas, Alexandra Halászné Tóth, Tamás Bali, Zoltán Dudás, Z. Bottyán, Máté Gajdos, Csaba Fekete

引用次数: 0

Experimental Study on the Effect of Water Injection on a Micro Turbojet Engine 微型涡喷发动机注水效果的实验研究

Repüléstudományi Közlemények Pub Date : 1900-01-01 DOI: 10.32560/rk.2021.3.8

K. Beneda, Péter Balajti

{"title":"Experimental Study on the Effect of Water Injection on a Micro Turbojet Engine","authors":"K. Beneda, Péter Balajti","doi":"10.32560/rk.2021.3.8","DOIUrl":"https://doi.org/10.32560/rk.2021.3.8","url":null,"abstract":"Due to increasing emissions in the 21st century, aviation industry faces a rising pressure to reduce its contribution to air pollution. A possible way to mitigate such harmful effects on the environment is to use water injection as a thrust augmentation method which was developed in the 1960s. Since the emergence of modern engines, the need for the performance-enhancing effect of water injection has become abandoned. However, considering its beneficial impact on both emissions and engine structure, it can still be used as an alternative nowadays as well. As a result of the cooling effect of water injection, the service life of engine components extends which could also lead to a reduction in maintenance and operating costs. This paper presents how water injection on TKT-1 experimental jet engine affects performance and emissions. The modifications implemented on the test bench enabled us to obtain a measure of the water injection operation with the nozzle placed in the intake duct. Results reveal that such method has no visible impact on the increase of thrust due to the experimental environmental conditions and the limitations of the system. Nevertheless, water injection proved to be effective in reducing emissions. In addition to the beneficial effect of lower gas temperature throughout the turbine section of the engine, the emissions of NOx gases also fall significantly (i.e. 30%) compared to dry operation.","PeriodicalId":382055,"journal":{"name":"Repüléstudományi Közlemények","volume":"15 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"1900-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"131737572","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Drónra szerelhető radiológiai modul fejlesztési koncepció, hardveres felépítés és nukleáris méréstechnikai alapok

Repüléstudományi Közlemények Pub Date : 1900-01-01 DOI: 10.32560/rk.2022.3.12

József Csurgai

引用次数: 0

Why Does the Attack Helicopter Have More Survival Ability than the Armed Utility Helicopter? 为什么攻击直升机比武装通用直升机有更强的生存能力?

Repüléstudományi Közlemények Pub Date : 1900-01-01 DOI: 10.32560/rk.2022.3.11

L. Szilvássy

引用次数: 0

A hidrogén felhasználásának jelene és jövője a repülésben

Repüléstudományi Közlemények Pub Date : 1900-01-01 DOI: 10.32560/rk.2022.3.5

Péter Csató, Gyula Óvári

引用次数: 1