{"title":"Praça da Graça: transformações urbanísticas durante o regime militar (1964-1985)","authors":"I. Meireles, Alcilia Afonso, Aracelly Magalhães","doi":"10.5821/siiu.6028","DOIUrl":"https://doi.org/10.5821/siiu.6028","url":null,"abstract":"O presente artigo tem como objeto de estudo as transformações urbanas ocorridas no cenário da Praça da \u0000Graça e seu entorno imediato, localizada na região litorânea do Estado do Piauí, centro histórico do \u0000município de Parnaíba, região nordeste do Brasil, durante o período da ditadura militar no país. Possui \u0000como objeto de estudo o espaço delimitado pela Praça de Nossa Senhora das Graças, ou Praça da Graça, \u0000seus equipamentos e configuração urbana, bem como os perfis das edificações fronteiriças a mesma, \u0000localizadas nas ruas Oscar Clark, Pires Ferreira e Vereador Alcenor Candeira. O logradouro Praça da Graça \u0000e seu entorno compõem a paisagem cultural histórica da cidade constituindo-se em local de memória, \u0000símbolo de identificação de uma sociedade cuja trajetória deve ser preservada como patrimônio histórico e \u0000cultural.\u0000 This article talks about the issues of landscape and urban heritage. The object of study addresses the urban \u0000transformations that have occurred in the setting of Praça da Graça and its immediate surroundings, located \u0000in state of Piauí, historic center of the city of Parnaíba, during the military dictatorship period. Has as its \u0000object of study the space delimited by the Praça da Graça, equipment and urban settings, as well as the \u0000profiles of the same border building, located in the streets Oscar Clark, Pires Ferreira and Alcenor Candeira. \u0000The Praça da Graça comprise the historic cultural landscape of the city constituting a memory location, \u0000identification symbol for a society whose path should be preserved as a historical and cultural heritage.","PeriodicalId":306607,"journal":{"name":"VI Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Bogotá, junio 2014","volume":"11 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2014-06-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"126725260","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Antônio Aderson dos Reis Filho, Ana Clara Reis Moura
{"title":"Contribuição do geoprocessamento para o estatuto da cidade como ferramenta para o planejamento e gestão urbana","authors":"Antônio Aderson dos Reis Filho, Ana Clara Reis Moura","doi":"10.5821/SIIU.6080","DOIUrl":"https://doi.org/10.5821/SIIU.6080","url":null,"abstract":"O Estatuto da Cidade é um instrumento de regulação urbanística e intervenção urbana resultante dos \u0000movimentos sociais de uma sociedade organizada na luta pela reforma urbana. Destaca-se aqui a \u0000contribuição do geoprocessamento como ferramenta integradora e de análise no planejamento e na gestão \u0000urbana apoiados em parâmetros das Diretrizes Gerais, dos instrumentos do Estatuto da Cidade que \u0000estabelecem o Ordenamento Territorial e a Propriedade Urbana. Aborda uma compreensão que permite de \u0000forma estrutural e contextualizada acentuar a importância da tecnologia como apoio aos instrumentos de \u0000gestão da propriedade urbana, a eficiência do Cadastro Territorial Multifinalitário sobre o uso, ocupação e \u0000domínio de posse das propriedades. Realça o geoprocessamento como um meio importante na \u0000caracterização das condições da paisagem para estudos preditivos e para o ordenamento das estruturas \u0000informacionais.\u0000 The City Statute is an instrument of regulation and urban intervention arising from social movements of an \u0000organized society in the struggle for urban reform. It is highlighted the GIS contribution as an integration and \u0000analysis tool in the planning and urban management, which are based on the General Guidelines and the \u0000City Statute that establishing the Spatial Planning and Urban Property. Covers an understanding, which \u0000allows, in a structural and contextualized way, emphasize the importance of technology to support the \u0000management of city property, the efficiency of the Territorial Multipurpose Cadastre, the occupation and the \u0000ownership domain of properties. Enhances the geoprocessing techniques as an important way to describe \u0000the landscape conditions for predictive studies and the informational structures demand.","PeriodicalId":306607,"journal":{"name":"VI Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Bogotá, junio 2014","volume":"12 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2014-06-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130671466","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"A persistência das formas urbanas: construção de uma hipótese para a forma urbana da cidade de Coimbra até à Idade Média","authors":"Pedro Martins","doi":"10.5821/siiu.6014","DOIUrl":"https://doi.org/10.5821/siiu.6014","url":null,"abstract":"A cidade é constituída por uma multiplicidade de elementos urbanos, criados e sucessivamente \u0000reinterpretados em diferentes épocas. Estes elementos sobrepõem-se uns aos outros no espaço e no \u0000tempo, em continuidade ou em ruptura, originando um complexo processo evolutivo que condiciona a forma \u0000da cidade, preservando através da sedimentação urbana, as marcas e os vestígios de estruturas passadas \u0000até à actualidade. Pressupondo a construção urbana no tempo longo como um acto contínuo de produção \u0000de tecido sobre pré-existências, é assim possível conhecer a evolução morfológica da cidade a partir da \u0000leitura dos vários vestígios preservados no tecido urbano. \u0000Assim, o artigo visa descrever de que modo, através de uma metodologia que compreende a articulação de \u0000diferentes tipos de fontes, é possível gradualmente reconstruir a evolução morfológica da cidade, \u0000percebendo e evidenciando o valor de elementos urbanos pré-existentes, através da sua utilização \u0000contínua, na produção da forma urbana, utilizando-se como exemplos o Cardo Máximo e a Mesquita de \u0000Coimbra\u0000 The city consists of a multiplicity of urban elements, created and subsequently reinterpreted at different \u0000times. These elements overlap each other in space and time, in continuity or rupture, creating a complex \u0000evolutionary process that determines the shape of the city, preserving through processes of urban \u0000sedimentation, the marks and the remains of past structures up to the present. Assuming the urban \u0000construction in long time as a continuous act of fabric production over pre-existing structures, it is thus \u0000possible to know the morphological evolution of the city by reading the various remains preserved in the \u0000urban fabric. \u0000Thus this paper aims to describe how, through a methodology that includes the articulation of different types \u0000of sources, it is possible to gradually reconstruct the morphological evolution of the city, realizing and \u0000demonstrating the value of pre-existing urban elements, through their continuous use in the production of the \u0000urban form, using as examples the Cardus Maximus and the Mosque of Coimbra.","PeriodicalId":306607,"journal":{"name":"VI Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Bogotá, junio 2014","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2014-06-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"125773057","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Do planejamento integral à integração ao território e à paisagem: o Estado e a criação do espaço turístico em ambientes costeiros","authors":"Almir Francisco Reis, Joaquín Sabaté Bel","doi":"10.20396/LOBORE.V10I1.8644335","DOIUrl":"https://doi.org/10.20396/LOBORE.V10I1.8644335","url":null,"abstract":"Apesar da aparente espontaneidade, o processo de transformação de áreas litorâneas a partir do \u0000desenvolvimento turístico é marcado, também, pela realização de esforços de planejamento por parte de \u0000governos nacionais ou municipais. Das primeiras atuações europeias dos anos 1950, onde infraestruturas, \u0000equipamentos e alojamentos foram criados integralmente à margem de estruturas preexistentes, aos \u0000esforços atuais de requalificação de zonas criadas pelo desenvolvimento da atividade, muito foi feito e, \u0000gradualmente, novas variáveis foram incorporadas. Este trabalho analisa algumas dessas experiências, no \u0000sentido de demonstrar como valores do território, questões ambientais e distintas configurações urbanas \u0000têm sido incorporadas pelo planejamento do território turístico. A amostra incorpora os casos do Languedoc \u0000Roussillon, na França e do FONATUR, no México, exemplos de atuação integral do Estado, bem como \u0000atuações de planejamento ocorridas a partir dos anos 1990, na Espanha, que sintetizam buscas \u0000contemporâneas de requalificação de estruturas turísticas criadas pelo mercado em décadas anteriores.\u0000 Despite the apparent spontaneity, the transformation of coastal areas influenced by tourism development is \u0000also marked by the completion of planning efforts by national or local governments. Since first European \u0000interventions in the 1950s, with the provision of infrastructure, equipments and accommodations \u0000disconnected from the existing settlements, to the current efforts for qualification of previously developed \u0000areas, a great deal was achieved and gradually new variables were incorporated. This paper analyses some \u0000of these experiences in order to demonstrate how territory values, environmental issues and distinct urban \u0000morphologies have been incorporated into Territorial Planning of touristic areas. The sample includes cases \u0000of Languedoc Roussillon in France and FONATUR accomplishments in Mexico, examples of comprehensive \u0000State planning, as well as planning interventions implemented from the 1990s in Spain, which synthesizes \u0000contemporary searches for qualification of touristic settlements developed in last decades.","PeriodicalId":306607,"journal":{"name":"VI Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Bogotá, junio 2014","volume":"71 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2014-06-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"125910605","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Eliana Rosa de Queiroz Barbosa, P. Fernandes, Nguyen Thanh Tu
{"title":"Urban morphology in the South: spontaneous and induced form","authors":"Eliana Rosa de Queiroz Barbosa, P. Fernandes, Nguyen Thanh Tu","doi":"10.5821/siiu.6033","DOIUrl":"https://doi.org/10.5821/siiu.6033","url":null,"abstract":"The paper is an urban morphology comparative study between four southern cities: São Paulo, Jakarta, \u0000Hanoi and Belo Horizonte, aiming to disclose common spatial outcomes of similar development processes, \u0000guided by positionality. Urban morphology was the tool used to read the distinct territories and territorial \u0000scales, through direct observation enabled by a joint fieldwork between the three researchers involved in the \u0000study. Therefore, the current research proposes a direct comparison of these elements, using fragments of \u0000four cities of diverse socio – politic and cultural backgrounds, but with similar industrialization and \u0000urbanization processes, aiming to reveal similarities between each city and its development; and the \u0000consequences of their urbanization process in a local scale.","PeriodicalId":306607,"journal":{"name":"VI Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Bogotá, junio 2014","volume":"42 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2014-06-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"115574330","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
R. Carvalho, Alcilia Afonso, Jaqueline Inagda, A. Nunes, K. Simões
{"title":"Patrimônio e paisagem em Teresina: ações através da educação patrimonial","authors":"R. Carvalho, Alcilia Afonso, Jaqueline Inagda, A. Nunes, K. Simões","doi":"10.5821/SIIU.6085","DOIUrl":"https://doi.org/10.5821/SIIU.6085","url":null,"abstract":"O presente artigo trata da questão do patrimônio e paisagem na cidade de Teresina, capital do estado do \u0000Piauí. Nele se destaca a importância de ações para a educação patrimonial, como ferramentas \u0000propulsoras de práticas preservacionistas do patrimônio cultural, no qual se inclui a paisagem urbana - \u0000conceito também abrangido neste trabalho. De um modo geral, a desvalorização do patrimônio cultural é \u0000consequência da escassez de ações educativas efetivas, que despertem a consciência das pessoas que \u0000interatuam com a paisagem urbana, de modo que estas despertem para uma relação de convivência \u0000onde não sejam meros observadores, mas também protagonistas de ações capazes de resgatar e \u0000difundir o valor da paisagem urbana como patrimônio.\u0000 This paper addresses the matter of heritage and landscape in the city of Teresina, capital of the state of \u0000Piauí. Its highlight the importance of actions for heritage education as driving tools preservationists \u0000practices of cultural heritage, which includes the urban landscape - concept also covered in this work. In \u0000general, the devaluation of the cultural heritage is a result of lack of effective educational activities that \u0000raise awareness of people who interact with the urban landscape, so they jump into a relationship of \u0000coexistence which are not merely observers but also protagonists of actions capable of retrieving and \u0000disseminating the value of the urban landscape as heritage.","PeriodicalId":306607,"journal":{"name":"VI Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Bogotá, junio 2014","volume":"219 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2014-06-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114706963","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Hacia una conceptualización integral de la movilidad urbana: primera aproximación a la construcción de instrumentos de planificación para la integración y consolidación del espacio público en la movilidad urbana","authors":"Ronal Orlando Serrano Romero","doi":"10.5821/siiu.5981","DOIUrl":"https://doi.org/10.5821/siiu.5981","url":null,"abstract":"El enfoque de la movilidad con el cual se ha planificado la infraestructura, ha consolidado una concepción de \u0000este factor funcional que no es acorde a las racionalidades del transporte, del urbanismo y planificación, \u0000causando el desequilibrio de la trama urbana. En consecuencia, se hace necesario generar estudios que \u0000mejoren la relación alojamiento-movimiento en el ámbito urbano, buscando proponer nuevas concepciones a \u0000partir de los elementos contextuales de la ciudad, promoviendo su revalorización, pues la movilidad se debe \u0000constituir como herramienta de recualificación urbana. El objetivo de la propuesta es realizar una primera \u0000aproximación teórica al tema de la movilidad con miras a construir un concepto integral, considerando las \u0000implicaciones anteriores, de tal manera que sirva de fundamento para la elaboración de instrumentos de \u0000planificación que permitan la integración del espacio público y la movilidad urbana, a partir de referenciales \u0000soportados en el territorio, territorialidad y territorialización.\u0000 The focus of the mobility which the infrastructure is planned, has established a conception of this functional \u0000factor which is not according to the rationality of transport, urban development and planning, causing the \u0000imbalance of the urban network. Consequently, it is necessary to generate studies to improve the relation \u0000housing -movement in urban areas, trying to propose new concepts from contextual elements of the city, \u0000promoting its enhancement, since mobility should be considered as a tool for urban requalification. The scope of \u0000the proposal is carried out a theoretical approach looking forward to build an integral concept, considering the \u0000previous implications, such that be useful to the development of planning tools that allow the integration of public \u0000space and urban mobility through referential aspects supported in the territory, territoriality and territorialization.","PeriodicalId":306607,"journal":{"name":"VI Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Bogotá, junio 2014","volume":"74 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2014-06-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"123627840","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Permeabilidad, mixtura y escala: tres \"Cosas Urbanas\" en HafenCity","authors":"María José Freire Silva","doi":"10.5821/siiu.6093","DOIUrl":"https://doi.org/10.5821/siiu.6093","url":null,"abstract":"Pocas ciudades en el mundo han sido capaces de convertir un área que en el pasado fue segregada, en \u0000uno de los sectores de mayor importancia para su desarrollo actual. \u0000Dichas áreas fueron lugares que el tiempo arrinconó al margen de las actividades cotidianas; áreas que por \u0000ser confusas, inútiles, no atractivas o inconsecuentes con la vida contemporánea, fueron relegadas a un \u0000segundo plano o en ocasiones desconocidas como parte integral de la ciudad. Algunos casos comunes que \u0000presentan estas características son urbes con equipamientos abandonados de grandes escalas o áreas \u0000industriales. \u0000Es interesante destacar aquellas ciudades, que revaloraron estos lugares, apostando por la construcción \u0000de una nueva ciudad hacia adentro, sobre la misma ciudad. Urbes como Hamburgo, que apostó por el \u0000proyecto HafenCity, introduciendo una serie de elementos para recuperar la antigua y abandonada zona \u0000portuaria, recuperando aquel margen separado del río con una nueva estancia urbana. \u0000El presente trabajo pretende realizar un estudio sobre aquellas características más destacadas que \u0000permitieron a este proyecto lograr crear ciudad a través de la urbanidad mediante el uso de aquellas Cosas \u0000Urbanas que Manuel de Solà Morales nos motivaba a desarrollar en su texto del mismo nombre.\u0000 A few cities around the world have been able to convert a segregated area, into one of the most important \u0000sectors for its´ development. \u0000Those areas were left aside, useless, unattractive, and inconsistent with contemporary way of living, \u0000relegated and sometimes denied as an integral part of the city. Cities with abandoned industrial areas or \u0000large scale equipment are common cases with these characteristics. \u0000It is interesting to highlight those cities that revalued these places, betting for the construction of a new city \u0000in, within their city. Cities like Hamburg, which opted for the HafenCity project that introduced a number of \u0000elements to retrieve the old and abandoned port area recovering the separate riverbank with a new urban \u0000place. \u0000This paper pretends to conduct a study on those significant features that allowed this project succeed \u0000creating city through urbanity using those things (Cosas Urbanas) Manuel de Solà Morales motivated us to \u0000develop in his text: A matter of thing.","PeriodicalId":306607,"journal":{"name":"VI Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Bogotá, junio 2014","volume":"4 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2014-06-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"123718053","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"La construcción territorial de la propuesta de Lanzarote (1960-74): el arte de César Manrique entre el paisaje y el turismo","authors":"Antonio Zamora Cabrera","doi":"10.5821/siiu.6065","DOIUrl":"https://doi.org/10.5821/siiu.6065","url":null,"abstract":"El modelo que se comienza a implantar a partir de 1960 tiene, entre otras particularidades, la novedad y la \u0000ruptura que supone su proceder frente a los habituales desarrollos turísticos de la época, más preocupados \u0000por la rentabilización rápida de las inversiones que por el deterioro que ocasionan en el paisaje sus \u0000construcciones. Mientras, en la lejana Lanzarote apuestan por un modelo propio y característico con el que \u0000iniciarse en el turismo, que prioriza y salvaguarda sus recursos naturales y culturales en la construcción del \u0000territorio y en el que se reconoce una determinada proyección estética a escala insular inspirada por el \u0000artista César Manrique. El proceso creativo explica ambas cuestiones, su particular conformación, los pasos \u0000seguidos y las herramientas utilizadas, y su signo artístico, el filtro establecido por Manrique para mediar \u0000entre el turismo y el paisaje y reconocer sus valores.\u0000 The model that is being implemented from 1960 onward has, among other features, the novelty and \u0000disruption that can be expected in view of the typical tourist developments of the time, more concerned with \u0000a rapid return on investment than the deterioration of the landscape caused by its construction. Meanwhile, \u0000in the distant Lanzarote a unique model is voted to sparkle tourism, prioritizing and safeguarding its natural \u0000and cultural resources in the construction of the territory in which a particular esthetical projection is \u0000recognized on the scale of the island inspired by the artist César Manrique. The creative process explains \u0000both questions, their particular configuration, the steps taken and tools used, and its artistic expression, the \u0000filter set by Manrique to mediate between tourism and landscape and to recognize its values.","PeriodicalId":306607,"journal":{"name":"VI Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Bogotá, junio 2014","volume":"99 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2014-06-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127346503","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Dinámicas urbanas y multi-accesibilidad metropolitana: comercio urbano y demanda de autobús en la ciudad de Madrid","authors":"José Carpio-Pinedo","doi":"10.5821/siiu.6056","DOIUrl":"https://doi.org/10.5821/siiu.6056","url":null,"abstract":"El estudio de las dinámicas en las ciudades se ha vinculado tradicionalmente a una serie de características \u0000locales de los entornos urbanos tales como su densidad, los usos del suelo, la mezcla de usos, morfología, \u0000o variables socioeconómicas. Frente a ello, se ha anunciado un cambio de paradigma, reivindicando la \u0000importancia de la accesibilidad y otros factores de posición en el conjunto metropolitano, cada vez más \u0000articulado sobre redes de movilidad diversas (Ascher, 2001). \u0000En este sentido, este trabajo plantea un marco en el que valorar ambos tipos de factores frente a los \u0000estudios de dinámicas urbanas y propuestas sobre el territorio, tanto desde la urbanística como desde la \u0000planificación del transporte, y reivindicando el potencial de la noción de “multi-accesibilidad”. \u0000El marco se pone a prueba con el estudio de dos dinámicas que se prestan a este debate: la concentración \u0000de comercio urbano y la demanda de autobús.\u0000 The study of urban dynamics is traditionally linked to several built environment factors such as density, land \u0000use, mixed use, morphology or socio-economic variables; but a new paradigm is rising: position factors and \u0000accessibility variables are becomingcritical in metropolis which are increasingly articulated on a diversity of \u0000mobility networks (Ascher, 2001). \u0000Thus, this paper proposes a framework to value both kinds of factors together. This is a necessary first step \u0000to better face the study of urban dynamics, as well as transport and land use planning integration, but also in \u0000order to defend a new notion: “multi-accessibility”. The framework is tested through the study of two \u0000dynamics that contribute to the discussion: urban retail concentration and bus ridership.","PeriodicalId":306607,"journal":{"name":"VI Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Bogotá, junio 2014","volume":"4 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2014-06-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130952966","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}