朝向城市流动性的整体概念化:城市流动性中公共空间整合与巩固的规划工具建设的第一种方法

Ronal Orlando Serrano Romero
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摘要

基础设施规划的移动性方法巩固了这一功能因素的概念,这一概念不符合交通、城市主义和规划的合理性,造成了城市结构的不平衡。因此,有必要开展研究,改善城市地区的住房-运动关系,寻求从城市的背景元素提出新的概念,促进其重新评估,因为流动性应该成为城市重新认证的工具。提案的目的是进行理论第一次接近流动性问题,以期建立一个全面的概念,考虑到以前的影响方式,作为基础,以制定规划工具融入公共空间和城市流动,支持的referenciales起,和领土的领土。以基础设施规划的流动性为重点,确立了这一功能因素的概念,不符合交通、城市发展和规划的合理性,造成了城市网络的不平衡。因此,有必要进行研究,以改善城市地区的住房-移动关系,试图从城市的背景因素提出新的概念,促进城市的增强,因为流动性应被视为城市更新的工具。The scope of The提案is的理论概念,虽然ngok全面approach yukiko forward to build an The previous影响,此类that be planning to The development of工具that allow The integration of public space and urban mobility through database aspects支持in The territory, territoriality and territorialization。
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Hacia una conceptualización integral de la movilidad urbana: primera aproximación a la construcción de instrumentos de planificación para la integración y consolidación del espacio público en la movilidad urbana
El enfoque de la movilidad con el cual se ha planificado la infraestructura, ha consolidado una concepción de este factor funcional que no es acorde a las racionalidades del transporte, del urbanismo y planificación, causando el desequilibrio de la trama urbana. En consecuencia, se hace necesario generar estudios que mejoren la relación alojamiento-movimiento en el ámbito urbano, buscando proponer nuevas concepciones a partir de los elementos contextuales de la ciudad, promoviendo su revalorización, pues la movilidad se debe constituir como herramienta de recualificación urbana. El objetivo de la propuesta es realizar una primera aproximación teórica al tema de la movilidad con miras a construir un concepto integral, considerando las implicaciones anteriores, de tal manera que sirva de fundamento para la elaboración de instrumentos de planificación que permitan la integración del espacio público y la movilidad urbana, a partir de referenciales soportados en el territorio, territorialidad y territorialización. The focus of the mobility which the infrastructure is planned, has established a conception of this functional factor which is not according to the rationality of transport, urban development and planning, causing the imbalance of the urban network. Consequently, it is necessary to generate studies to improve the relation housing -movement in urban areas, trying to propose new concepts from contextual elements of the city, promoting its enhancement, since mobility should be considered as a tool for urban requalification. The scope of the proposal is carried out a theoretical approach looking forward to build an integral concept, considering the previous implications, such that be useful to the development of planning tools that allow the integration of public space and urban mobility through referential aspects supported in the territory, territoriality and territorialization.
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