Technologic最新文献

PENGARUH PENGGUNAAN ALAT WEIGHT IN MOTION (WIM) TERHADAP BIAYA PEMELIHARAAN JALAN TOL CIPALI

Technologic Pub Date : 2022-12-28 DOI: 10.52453/t.v13i2.420

Kartika Setiawati

{"title":"PENGARUH PENGGUNAAN ALAT WEIGHT IN MOTION (WIM) TERHADAP BIAYA PEMELIHARAAN JALAN TOL CIPALI","authors":"Kartika Setiawati","doi":"10.52453/t.v13i2.420","DOIUrl":"https://doi.org/10.52453/t.v13i2.420","url":null,"abstract":"Perkembangan infrastruktur di indonesia selalu mengalami perkembangan dalam hal pencegahan dan penanganan kerusakan yang di akibatkan oleh faktor kendaraan, faktor lokasi dan kondisi alam. Semakin banyaknya kerusakan khususnya di jalan tol menuntut para pelaku di dunia infrastruktur untuk dapat menghasilkan alat yang dapat membantu dalam hal pencegahan dan pemeliharaan infrastruktur.Tujuan penelitian adalah mengetahui penyebab kerusakan jalan, pengaruh alat WIM terhadap kerusakan jalan dan biaya pemeliharaan. Pengaruh yang di timbulkan dengan adanya alat ini setelah dilakukan studi literature, survey lapangan, dan rekap kerusakan yang telah di lakukana terlihat dampak dari pengadaan alat WIM ini di antaranya menekan jumlah kerusakan berkurang yang telah di tinjau dari bulan januari hingga juni tahun 2022 tercatat jumlah kerusakan sebesar 7.09%, persentase tersebut membuktikan bahwa alat ini selain untuk menimbang kendaraan tetapi juga dapat menekan jumlah kerusakan di ruas tol cipali jalur B yang sebelum adanya alat ini pada tahun 2020 bulan januari hingga juni tercatat kerusakan sebesar 7.21% dan pada tahun 2021 bulan januari hingga juni tercatat kerusakan sebesar 9.54%. Terjadinya penurunan jumlah kerusakan di atas menyebabkan berkurang nya biaya pemeliharaan jalan setiap tahun nya, pada bulan januari hingga juni tahun 2021 sebelum terpasangnya alat ini tercatat biaya perbaikan yang di keluarkan PT Lintas Marga Sedaya yaitu sebesar Rp 87.892.000.000. dan pada tahun 2022 dengan menginvestasikan baya sebesar Rp 2.310.742.500, dapat mengehemat biaya perbaikan di tahun 2022 periode januari hingga juni yang dimna pengehmatan biaya ini dapat menembus angka 52% atau total biaya perbaikan pada tahun 2022 periode januari hingga juni sebesar Rp 45.523.000.000. \u0000Kata Kunci : Tol Cipali, Over load, Over Dimension, Weigh In Motion.","PeriodicalId":124558,"journal":{"name":"Technologic","volume":"15 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-12-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"126938021","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

EVALUASI EFEKTIVITAS PENGGUNAAN SHEAR PLATE SHEAR WALL PENGGANTI CONCRETE SHEAR WALL TERHADAP TINGKAT KENYAMANAN BANGUNAN 评估剪影板板与混凝土剪子墙在建筑舒适性上的使用效率

Technologic Pub Date : 2022-12-28 DOI: 10.52453/t.v13i2.427

Gita Zakiah Putri

引用次数: 0

IMPLEMENTASI DMAIC UNTUK MENYELESAIKAN MASALAH PENUMPUKAN KERETA PRODUK REJECT PADA PROSES CRUSHING DI PT XYZ

Technologic Pub Date : 2022-12-28 DOI: 10.52453/t.v13i2.431

Agung Kaswadi, Fransiskus Aris, Dimas Arief Hidayat

{"title":"IMPLEMENTASI DMAIC UNTUK MENYELESAIKAN MASALAH PENUMPUKAN KERETA PRODUK REJECT PADA PROSES CRUSHING DI PT XYZ","authors":"Agung Kaswadi, Fransiskus Aris, Dimas Arief Hidayat","doi":"10.52453/t.v13i2.431","DOIUrl":"https://doi.org/10.52453/t.v13i2.431","url":null,"abstract":"Proses penanganan produk reject atau cacat hasil cetak injeksi plastik di PT Autoplastik Indonesia merupakan bagian yang penting untuk menjaga siklus produksi di mesin cetak injeksi platik berjalan lancar. Salah satu bagian tersebut adalah proses crushing produk menggunakan mesin crusher yang mempunyai daya 75 HP. Proses crusher diawali dengan produk NG yang masuk ke dalam GR NG lalu didata dan dipilah oleh operator, kemudian disusun ke dalam antrian kereta NG dan selanjutnya akan diproses ke dalam mesin. Pada saat dalam antrian, waktu tunggu dari kereta terlalu lama yang menyebabkan penumpukan antrian karena tidak sesuai waktu proses crusher dengan waktu masuk produk NG. Dari hal tersebut, ditemukan bahwa penyebab proses crusher yang lama adalah tidak adanya alat angkut sehingga operator diharuskan naik turun tangga dan tidak adanya penyesuaian tempat pengambilan antrian kereta. Maka dari itu diperlukan suatu alat angkut yang dapat memasukkan produk NG ke dalam input mesin dan penyesuaian tempat pengambilan antrian kereta agar tidak terlalu jauh. Alat angkut yang akan digunakan ialah bucket conveyor yang dapat menampung produk-produk NG masuk ke dalam input mesin sejauh 3 meter. Proses perancangan alat angkut dilakukan dengan tahapan yaitu diawali dengan masalah (define the problem), pengumpulan informasi (gathering information), rancangan konsep (conceptual design), perancangan wujud (embodiment design), perancangan rinci (detail design). Alat angkut dituntut untuk dapat memasukkan produk NG ke dalam input mesin dimana mendapatkan 3 solusi awal yaitu penggunaan dari belt, belt & cleat, dan belt & bucket. Dengan adanya solusi tersebut dilakukan perbandingan dan mendapat solusi untuk penggunaan belt & bucket yang akan digerakkan oleh motor yang melalui gearbox reducer. Penambahan unit conveyor ini mampu memangkas waktu siklus proses crushing dari 1621,5 s menjadi 832,5 s.","PeriodicalId":124558,"journal":{"name":"Technologic","volume":"2964 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-12-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127458151","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

EVALUASI QUANTITY TAKE OFF PEKERJAAN ARSITEKTUR PROYEK CSR MASJID JAMI MEDAN SATRIA MENGGUNAKAN AUTODESK REVIT 2020 评估价值

Technologic Pub Date : 2022-12-28 DOI: 10.52453/t.v13i2.421

Sofian Arissaputra

{"title":"EVALUASI QUANTITY TAKE OFF PEKERJAAN ARSITEKTUR PROYEK CSR MASJID JAMI MEDAN SATRIA MENGGUNAKAN AUTODESK REVIT 2020","authors":"Sofian Arissaputra","doi":"10.52453/t.v13i2.421","DOIUrl":"https://doi.org/10.52453/t.v13i2.421","url":null,"abstract":"Building Information Modeling atau BIM membawa banyak keuntungan pada desain digital bangunan. Namun, BIM hadir dengan masalah dan risiko yang harus dipertimbangkan oleh seorang profesional desain. Peningkatan penggunaan desain elektronik dan proses konstruksi menjanjikan untuk menghemat waktu dan uang serta meningkatkan kinerja, terutama pada proyek yang kompleks. Revit adalah software BIM dari Autodesk untuk desain arsitektural, struktural dan mekanikal, elektrikal dan plumbing (MEP). Dengan software ini, pengguna dapat mendesain bangunan mulai dari struktur sampai MEP dengan memodelkan komponen 3D dan menampilkan gambar kerja 2D serta menganalisis quantity take off secara bersamaan di setiap disiplin pekerjaan. Total rencana anggaran biaya (RAB) yang dihitung menggunakan software Autodesk Revit 2020 pada proyek CSR Masjid Jami Medan Satria adalah sebesar Rp 4.130.240.091, 68. Sedangkan perhitungan yang didapat dari dokumen proyek sendiri adalah Rp 4.056.410.367,56. Berdasarkan hasil di atas terdapat selisih biaya antara perhitungan menggunakan software Revit 2020 dengan dokumen proyek sebesar Rp 73.829.724,09. Ditinjau berdasarkan persentase, hasil bill off quantity yang diperoleh dari software Revit 2020 menggunakan konsep Building Information Modeling (BIM) lebih rendah 1,788% dari dokumen proyek. \u0000Kata Kunci: Building Information Modeling, Revit 2020, bill off quantity, quantity take off.","PeriodicalId":124558,"journal":{"name":"Technologic","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-12-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130764218","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

DESIGN OF WIRELESS CONTROL SYSTEMS AND NAVIGATION SYSTEMS ON THE AUTONOMOUS VEHICLES AT HEAVY EQUIPMENT COMPANY 重型设备公司自动驾驶汽车无线控制系统和导航系统的设计

Technologic Pub Date : 2022-12-28 DOI: 10.52453/t.v13i2.430

Heru Suprapto, Iqbal Nur Fauzi, S. Ardi, Agus Ponco Putro

{"title":"DESIGN OF WIRELESS CONTROL SYSTEMS AND NAVIGATION SYSTEMS ON THE AUTONOMOUS VEHICLES AT HEAVY EQUIPMENT COMPANY","authors":"Heru Suprapto, Iqbal Nur Fauzi, S. Ardi, Agus Ponco Putro","doi":"10.52453/t.v13i2.430","DOIUrl":"https://doi.org/10.52453/t.v13i2.430","url":null,"abstract":"Abstract - In this paper, the research development of the Autonomous Vehicle Prototype project has been carried out. The research was carried out on a golf cart (buggy) by designing wireless control and navigation systems. Designing a wireless control system on a golf cart aims to control the drive systems, steer systems, and brake systems. Furthermore, this system can be controlled electrically wirelessly through a Joystick Radio Controller, so that the golf cart can move forward, reverse, turn right and turn left. The navigation system aims to enable golf carts to track from point A to point B by using several sensors, including the GPS (Global Positioning System) sensor. GPS is used for tracking position on the golf cart, IMU (Inertia Measurement Unit) as a measure of the golf cart heading degree, LIDAR (Light Distance and Ranging) is used to detect distance and avoid obstacles, and Hall Effect Sensor as a speed sensor. The integration of the sensor and actuator systems is carried out using an Arduino Mega 2560 type microcontroller. Next, the movement from point A to point B is carried out autonomously. The final result of this research is that the GPS sensor can detect a track distance of 68.8 m with a minimum accuracy of 3 m and a resolution of 1 m. The IMU sensor can detect headings of 90o with 2o accuracy and 1o resolution. The LIDAR sensor can detect obstacles at a distance of 0 m – 4 m, and the Hall Effect sensor can detect the RPM of the car at a speed of 5 km/h. Golf cart control can be done wirelessly and automatically on the navigation system from point A to point B by avoiding obstacles. \u0000Keywords: GPS, IMU, LIDAR, Wireless Control system, Navigation System, autonomous vehicle","PeriodicalId":124558,"journal":{"name":"Technologic","volume":"71 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-12-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127600532","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

ANALISIS PERENCANAAN PEMBANGUNAN DINDING GESER METODE KONVENSIONAL DENGAN METODE STRUT AND TIE 传统的支柱与领带方法滑动墙规划分析

Technologic Pub Date : 2022-12-28 DOI: 10.52453/t.v13i2.424

Sofian Arissaputra

{"title":"ANALISIS PERENCANAAN PEMBANGUNAN DINDING GESER METODE KONVENSIONAL DENGAN METODE STRUT AND TIE","authors":"Sofian Arissaputra","doi":"10.52453/t.v13i2.424","DOIUrl":"https://doi.org/10.52453/t.v13i2.424","url":null,"abstract":"High rise building tahan gempa pada umumnya sering menggunakan elemen – elemen struktur kaku berupa dinding geser untuk menahan kombinasi gaya geser, momen, dan aksial yang timbul akibat beban gempa. Dinding geser adalah struktur pengaku vertikal yang dirancang untuk menahan gaya lateral atau gempa yang bekerja pada bangunan. Dengan adanya dinding geser pada suatu bangunan, sebagai besar beban gempa akan terserap oleh dinding geser tersebut. Penelitian ini membahas analisis perencanaan dinding geser pada struktur gedung 24 lantai di Jakarta menggunakan metode strut and tie dan kemudian akan dibandingkan kebutuhan tulangan dengan metode konvensional. Analisis menggunakan bantuan software ETABS dan pemodelan menggunakan free body atas gaya-gaya yang bekerja pada struktur gedung yang kemudian elemen dinding geser ini dianalisis menggunakan analogi rangka batang. Strut adalah bagian yang menerima gaya tekan dan ditahan oleh material beton, sedangkan Tie adalah bagian yang menerima gaya tarik dan ditahan oleh baja tulangan. Penelitian ini menganalisis 2 jenis dinding geser pada struktur gedung yaitu SW3 dan SW4 menggunakan metode strut and tie dan dibandingkan dengan metode konvensional. Hasil perhitungan kebutuhan tulangan menggunakan metode strut and tie bisa menghemat 1.701,93 kg yang kira-kira sebesar Rp.38.033.000 dari metode konvensional. \u0000Kata Kunci : struktur beton, dinding geser, strut and tie, gaya geser, gempa.","PeriodicalId":124558,"journal":{"name":"Technologic","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-12-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130938006","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

PEMBUATAN STANDARISASI KERJA UNTUK MENGURANGI ANGKA PRESETTING DEVIATION PADA LINE 9 PT. SKF INDONESIA 标准化工作以减少印尼第9行的偏差预测数字

Technologic Pub Date : 2022-12-28 DOI: 10.52453/t.v13i2.414

Nensi Yuselin, Elvin Valerian

{"title":"PEMBUATAN STANDARISASI KERJA UNTUK MENGURANGI ANGKA PRESETTING DEVIATION PADA LINE 9 PT. SKF INDONESIA","authors":"Nensi Yuselin, Elvin Valerian","doi":"10.52453/t.v13i2.414","DOIUrl":"https://doi.org/10.52453/t.v13i2.414","url":null,"abstract":"PT. SKF Indonesia adalah perusahaan global yang memproduksi bearing dan merupakan bagian dari SKF Group (SKF AB Swedia) dan Astra Group (Astra Otoparts). PT. SKF Indonesia selalu meningkatkan kualitas changeover sehingga bisa menghasilkan kualitas bearing yang sesuai standar perusahaan. Pada proses changeover, jenis deviasi dengan angka tertinggi yaitu presetting deviation di line 9. Setelah dilakukan pengamatan, didapati masalah di proses presetting yang menyebabkan angka presetting deviation menjadi tinggi. Masalah tersebut adalah tidak adanya standar kerja pada proses presetting. Oleh karena itu, dilakukan penelitian lebih lanjut menggunakan metode DMAIC untuk menemukan akar masalah. Setelah ditemukan akar masalah, maka dilakukan perbaikan yaitu menstandardisasi kerja presetting dengan pembuatan presetting flow process, return tooling flow process, layout ruang presetting, katalog, SOP tooling preparation, SOP pengembalian ke lemari, SOP tooling cleaning, critical tooling parameter dan pembuatan kontrol standardisasi untuk pemantauan standardisasi dengan pembuatan standardization control board, checklist monitoring. Setelah perbaikan dilakukan, maka dilakukan evaluasi hasil sehingga didapatkan angka presetting berkurang sebanyak 71,5% dari 14 penyimpangan dalam 3 bulan menjadi 4 penyimpangan dalam 3 bulan. \u0000Kata kunci : changeover, presetting, standardisasi, SOP, layout, DMAIC","PeriodicalId":124558,"journal":{"name":"Technologic","volume":"101 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-12-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130921688","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

ANALISIS BIAYA PEKERJAAN ULANG KONSTRUKSI BERDASARKAN DATA EVALUASI DESAIN DENGAN SISTEM BUILDING INFORMATION MODELING 基于信息建模系统设计评估数据的建筑成本分析

Technologic Pub Date : 2022-12-28 DOI: 10.52453/t.v13i2.425

Dica Rosmyanto

{"title":"ANALISIS BIAYA PEKERJAAN ULANG KONSTRUKSI BERDASARKAN DATA EVALUASI DESAIN DENGAN SISTEM BUILDING INFORMATION MODELING","authors":"Dica Rosmyanto","doi":"10.52453/t.v13i2.425","DOIUrl":"https://doi.org/10.52453/t.v13i2.425","url":null,"abstract":"Perkembangan teknologi konstruksi mendorong perencana dan pelaksana jasa konstruksi untuk selalu meningkatkan mutu dan efektivitas pekerjaan konstruksi. Saat ini mulai dikenal istilah BIM (Building Information Modeling) yang membantu proses perencanaan sampai konstruksi. BIM dapat memproduksi dan mengelola semua informasi bangunan yang diaplikasikan pada siklus hidup proyek. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui kinerja dan keluaran dari BIM pada proses konstruksi dengan studi kasus proyek Gedung Kampus Politeknik Astra. Metode yang digunakan adalah observasi dan analisis. Observasi dilakukan untuk mengumpulkan data terkait penelitian sedangkan analisis dilakukan untuk menghitung volume pekerjaan ulang dan biaya pekerjaan ulang serta penghematan biaya proyek. Analisis menggunakan software Autodesk Revit. Revit merupakan salah satu software berbasis BIM yang memiliki fitur pengecekan clash detection elemen bangunan. Penelitian menunjukan terdapat resiko pekerjaan ulang yang dapat terjadi pada pekerjaan beton bertulang sebesar 50,843 m3, pekerjaan jendela sebanyak 48 buah dan pekerjaan dinding seluas 112,22 m2 serta pekerjaan plafond sebesar 52,38 m2. Terdapat penghematan biaya konstruksi dengan persentase 0,91 % dari biaya total proyek dikarenakan resiko pekerjaan ulang dapat diketahui lebih awal, sehingga pekerjaan – pekerjaan tersebut tidak terimplementasi di lapangan. Hasil studi menunjukan penerapan BIM berupa keluaran clash detection report berdampak baik kepada volume dan biaya pekerjaan proyek. \u0000Kata kunci : BIM, Revit, Clash Detection, Pekerjaan Ulang","PeriodicalId":124558,"journal":{"name":"Technologic","volume":"4 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-12-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"124202514","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 2

IMPLEMENTASI METODE QUALITY CONTROL CIRCLE (QCC) UNTUK MEMPERCEPAT WAKTU PROSES PEMASANGAN SISTEM PENYANGGA UNIT MOTOR MATIC DI POLITEKNIK ASTRA 采用优质控制圈(QCC)方法，以加快阿斯特拉理工学院(POLITEKNIK of MOTOR UNIT)的安装时间

Technologic Pub Date : 2022-12-28 DOI: 10.52453/t.v13i2.415

N. Aisa

{"title":"IMPLEMENTASI METODE QUALITY CONTROL CIRCLE (QCC) UNTUK MEMPERCEPAT WAKTU PROSES PEMASANGAN SISTEM PENYANGGA UNIT MOTOR MATIC DI POLITEKNIK ASTRA","authors":"N. Aisa","doi":"10.52453/t.v13i2.415","DOIUrl":"https://doi.org/10.52453/t.v13i2.415","url":null,"abstract":"Politeknik Astra adalah institusi pendidikan tinggi vokasi yang rutin mengadakan kegiatan Quality Control Circle (QCC) untuk meningkatkan kinerja karyawan di bidang perbaikan berkelanjutan demi menjaga mutu di lingkup Politeknik Astra. Penelitian ini bertujuan untuk memperbaiki mutu di UPT Manufaktur untuk proses pemasangan sistem penyangga unit motor matic menggunakan metode QCC. Melalui metode QCC ditemukan beberapa akar masalah diantaranya : operator kurang latihan/pengalaman, tinggi jack stand lebih tinggi dari ground clearance, bidang area tumpu jack stand kecil, proses pemasangan penyangga membutuhkan 3 orang, frame motor bagian bawah ada 2 sisi, penempatan tidak pas dititik berat motor, dan groove jack stand lebih kecil dari frame. Berdasarkan akar masalah yang ada, ditentukan rencana penanggulangannya yaitu dibuatkan jack (penyangga) dengan spesifikasi : mudah diatur, memiliki area tumpu dudukan lebar, menjamin keamanan untuk operator, dapat menyesuaikan posisi frame dan dapat di tempatkan di titik berat motor. Penelitian ini berhasil mempercepat waktu proses pemasangan penyangga menjadi hanya 16 detik dari waktu awal sebelum perbaikan selama 40 detik.","PeriodicalId":124558,"journal":{"name":"Technologic","volume":"282 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-12-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"131763824","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

PEMBUATAN AUTOMATIC TOOLS CHANGER FLUSH UNTUK MENURUNKAN CACAT PRODUK PADA MESIN CNC MILLING

Technologic Pub Date : 2022-12-28 DOI: 10.52453/t.v13i2.429

Y. T. Wibowo

{"title":"PEMBUATAN AUTOMATIC TOOLS CHANGER FLUSH UNTUK MENURUNKAN CACAT PRODUK PADA MESIN CNC MILLING","authors":"Y. T. Wibowo","doi":"10.52453/t.v13i2.429","DOIUrl":"https://doi.org/10.52453/t.v13i2.429","url":null,"abstract":"Kualitas, biaya dan pengiriman merupakan obyektif perusahaan yang sudah jamak. Kualitas menghubungkan perusahaan dengan pelaku bisnis untuk mendukung berjalannya aktivitas di dunia manufaktur. Ketidaksesuaian kualitas dapat terjadi dari banyak aspek seperti ukuran yang tidak sesuai dengan standar. Akurasi ukuran dipengaruhi oleh berbagai hal, baik yang berkaitan langsung dengan proses permesinan maupun hal-hal yang tidak langsung. Dalam sebuah studi, didapatkan data bahwa hasil permesinan Cover R K45G mengalami reject oversize dengan rerata sebesar 3.56% dari total produksi. Angka tersebut dua kali lipat dari ambang batas reject oversize yang diijinkan. Dengan menggunakan pendekatan akar masalah yaitu 5 why analysis, dilakukanlah studi lanjut untuk penanganan masalah yang ada. Studi lapangan menunjukkan adanya scrap yang menempel pada tool magazine, yang menyebabkan ketidakcentrisan alat potong dengan spindle, dan lebih lanjut berdampak pada tidak tercapainya ukuran yang disyaratkan. Scrap tersebut menempel karena tidak optimalnya proses pembersihan oleh mekanisme pembersihan yang ada. Dengan pembuatan automatic tool changer flush, scrab yang menempel dapat diminimalisir. Dengan metode pembersihan yang baru, reject oversize turun menjadi 0.05%. Selain dampak pada aspek kualitas, potensi biaya untuk proses rework dan restart dapat diminimalisir. Perbaikan aspek kualitas, penurunan biaya dan penurunan waktu proses tercapai melalui implementasi pembuatan alat ini.","PeriodicalId":124558,"journal":{"name":"Technologic","volume":"25 8 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-12-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132793671","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0