Проблемы безопасности полетов最新文献

{"title":"AIRCRAFT SAFETY. ISSUES OF PSYCHOPHYSIOLOGICAL FEATURES OF FLYING WORK AND MEDICAL SUPPORT","authors":"Сергей Константинович Солдатов, Михаил Анатольевич Пронин, А.В. Богомолов","doi":"10.36535/0235-5000-2023-11-5","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2023-11-5","url":null,"abstract":"В статье представлены выводы из анализа функционального состояния кардио-респираторной системы и физической работоспособности летного состава в ближайший период после работы на радиоактивно загрязненной местности. В частности, доказана зависимость изменений состояния сердечнососудистой и дыхательной системы от продолжительности и дозы внешнего облучения; установлено снижение физической работоспособности, связанное преимущественно с дозой и продолжительностью внешнего облучения; установлены изменения в функциональном состоянии сердечно-сосудистой системы, связанные с профессиональными особенностями деятельности летного состава при работах на радиоактивно загрязненной местности. Полученные результаты открывают возможности синтеза математических моделей, позволяющих прогнозировать состояние организма вертолетчика после воздействия ионизирующего излучения в интересах обеспечения безопасности полетов, сохранения здоровья и продления профессионального долголетия летного состава.\u0000 The article presents conclusions from the analysis of the functional state of the cardio-respiratory system and the physical performance of the flight crew in the immediate period after working in a radioactively contaminated area. In particular, the dependence of changes in the state of the cardiovascular and respiratory systems on the duration and dose of external irradiation has been proven; a decrease in physical performance was established, associated mainly with the dose and duration of external exposure; changes in the functional state of the cardiovascular system associated with the professional characteristics of the activity of the flight crew during work in radioactively contaminated areas were established. The results obtained open up the possibility of synthesizing mathematical models that make it possible to predict the state of the body of a helicopter pilot after exposure to ionizing radiation in the interests of ensuring flight safety, maintaining health and prolonging the professional longevity of the flight crew.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"63 8","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141688532","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"MODEL OF AN INTELLIGENT SYSTEM FOR MONITORING THE TECHNICAL CONDITION OF A UAV AIRFRAME","authors":"Анатолий Тимофеевич Осяев, Наталья Алексеевна Ганюшкина","doi":"10.36535/0235-5000-2023-06-2","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2023-06-2","url":null,"abstract":"В статье рассматривается предикативная модель управления техническим состоянием БПЛА. Отдельное внимание уделено интеграции различных групп датчиков, формируемых информационную сеть управления техническим состоянием БПЛА. Это датчики состояния полёта, датчики интеллектуального крыла, датчики планера, датчики двигательной установки. В зависимости от поставленной задачи они ведут контроль и техническое диагностирование структурных единиц и узлов БПЛА. Для решения комплексной задачи по управлению технико-экономическими показателями предложена интегрированная система управления техническим состоянием БПЛА (ИСУ ТС), выполняющая проектирование технического обслуживания и ремонта (ТОиР), проектирование материально-технического обеспечения и ряд других задач. Статья может быть полезна научным и инженерно-техническим работникам, работникам конструкторских бюро, аспирантам и студентам, занимающимся проблемами информационной интеграции процессов жизненного цикла высокотехнологической продукции.\u0000 The article examines the pre-intuitive model of management of the technical condition of the UAV. Additional attention is paid to the integration of different groups of sensors formed by the information network of management of the technical condition of the UAV. These are flight status sensors, intelligent wing sensors, glider sensors, and propulsion system sensors. Depending on the task at hand, they monitor and technically diagnose the structural units and units of the UAV. To solve a complex management problem. To solve the complex task of managing technical and economic indicators, an integrated system for managing the technical condition of UAVs (ISU TS) is proposed that performs the design of maintenance and repair (MRO), the design of logistics and a number of other tasks. The article can be useful to scientists and engineers, design bureau workers, graduate students and students engaged in the problems of information integration of the life cycle processes of high-tech products.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"24 5","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141687446","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"RESOURCE METHOD OF SOFT COMPUTING IN THE STRATEGIC MANAGEMENT OF AN AIRLINE","authors":"Николай Иванович Плотников","doi":"10.36535/0235-5000-2023-07-2","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2023-07-2","url":null,"abstract":"Представлена разработка ресурсной концепции мягких вычислений состояний на основе натуральных показателей номинальной деятельности организационного объекта. Ресурсная концепция наблюдения безопасности основана на положениях: управление позитивной деятельностью в нормальных условиях; переход от реактивной, инактивной и проактивной практики управления к интерактивному управлению деятельностью: расширение ответственности за безопасность на всех участников транспорта и общество. Для решения задачи рассматриваются модели состояний, в которых раскрываются основания взаимосвязанности совместного и одновременного управления всеми состояниями.\u0000 The development of the resource concept of soft computing of states based on natural indicators of the nominal activity of an organizational object is presented. The resource concept of security monitoring is based on the following provisions: management of positive activity under normal conditions; transition from reactive, inactive and proactive management practices to interactive management of activities: expanding responsibility for safety to all transport participants and society. To solve the problem, state models are considered, in which the grounds for the interconnectedness of the joint and simultaneous control of all states are revealed.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"33 14","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141685014","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"FEATURES OF THE ERGONOMICS OF THE COCKPIT OF A MODERN STATE AVIATION AIRCRAFT AND PROPOSALS FOR ITS IMPROVEMENT","authors":"Радик Абрарович Бариев, Владимир Васильевич Харитонов, А.В. Богомолов, В Н Зинкин","doi":"10.36535/0235-5000-2023-10-4","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2023-10-4","url":null,"abstract":"Кабина современных летательных аппаратов представляет собой сложнейшую систему, объединяющая летчика с самолетом и наличием в ней органов управления, которые должны соответствовать физиологическим способностям человека. Анализ функционирования авиационных эргатических систем показывает, что подавляющее большинство авиационных происшествий, инцидентов и предпосылок к ним по-прежнему связаны с «человеческим фактором». Представлены результаты эргономической экспертизы кабины современного летательного аппарата государственной авиации, показавшие, что определение оптимального соотношения элементов традиционных и электронных информационно-управляющих полей в кабинах является актуальным вопросом, требующим безотлагательного решения. Наличие претензий со стороны авиационных специалистов к новым типам создаваемых летательных аппаратов свидетельствует о необходимости более тесной связи между специалистами авиационных конструкторских бюро и авиационными специалистами, начиная с этапа проектирования и на всех последующих этапах разработки авиационных комплексов. Эргономическая экспертиза разрабатываемой авиационной техники является одним из важных направлений в системе мероприятий по обеспечению безопасности полетов.\u0000 The cabin of a modern aircraft is a complex system that unites the pilot with the aircraft and the presence of controls in it that must correspond to the physiological abilities of a person. Analysis of the functioning of aviation ergatic systems shows that the vast majority of aviation accidents, incidents and prerequisites for them are still associated with the \"human factor\". The results of the ergonomicexamination of the cockpit of a modern state aviation aircraft are presented, which showed that determining the optimal ratio of elements of traditional and electronic information and control fields in the cabins is an urgent issue that requires urgent solution. The presence of claims on the part of aviation specialists to new types of aircraft being created indicates the need for closer communication between specialists of aviation design bureaus and aviation specialists, starting from the design stage and at all subsequent stages of the development of aviation complexes. Ergonomic expertise of the developed aviation equipment is one of the important directions in the system of measures to ensure flight safety.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"57 s73","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141688566","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"BLOOD CONDITION AND FEATURES OF THE IMMUNOBIOCHEMICAL STATUS OF THE FLIGHT CREW IN THE NEAREST PERIOD OF WORK IN A RADIOACTIVELYCONTAMINATED AREA","authors":"Михаил Анатольевич Пронин, Сергей Константинович Солдатов, А.В. Богомолов, Анатолий Анатольевич Шишов","doi":"10.36535/0235-5000-2023-11-4","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2023-11-4","url":null,"abstract":"В статье представлены выводы из анализа реакций периферической крови и особенности иммунобиохимического статуса летного состава в ближайший период работы на радиоактивно-загрязненной местности. Выявлены показатели, являющиеся индикаторами дозы и продолжительности облучения, напряженности деятельности, профессии, места работы и возраста летного состава. Полученные результаты предлагается использовать при организации лечебно-диагностических и диспансерных мероприятий для летного состава, участвовавшего в ликвидации последствий радиационных аварий.\u0000 The article presents the conclusions from the analysis of peripheral blood reactions and the features of the immunobiochemical status of the flight crew in the next period of work in a radioactively contaminated area. Indicators were identified that are indicators of the dose and duration of exposure, intensity of activity, profession, place of work and age of the flight crew. The obtained results are proposed to be used in the organization of medical diagnostic and dispensary measures for flight personnel involved in the elimination of the consequences of radiation accidents.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"25 28","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141684539","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"COMPLEX STRATEGIES OF BEHAVIOR WHEN IN CONFLICT AMONG AVIATION SPECIALISTS","authors":"О.В. Ариничева, Т.В. Зюба, А.В. Малишевский","doi":"10.36535/0235-5000-2023-05-5","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2023-05-5","url":null,"abstract":"В статье продолжен ряд исследований авторов по изучению предикторов конфликтного поведения в среде авиационных специалистов, а также форм и особенностей подобного поведения, на выборке из 673 студентов различных специализаций определены комплексные стратегии поведения в конфликте. Рассмотрены половые и профессиональные различия в распределении комплексных стратегий.\u0000 In the article, which continues a number of studies by the authors on the study of predictors of conflict behavior among aviation specialists, as well as forms and f matures of such behavior, a sample of 673 students of various specializations identified comprehensive strategies of behavior in conflict. Sex and professional differences in the distribution of complex strategies are considered.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"28 15","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141685349","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"THE METHOD OF ONTOLOGICAL DESIGNING OF THE SUBJECT OF AVIATION SAFETY","authors":"Николай Иванович Плотников","doi":"10.36535/0235-5000-2023-06-4","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2023-06-4","url":null,"abstract":"Проблема идентификации предмета и определений авиационной безопасности отмечает противоречия и несоответствия в терминах и определениях существующих практикуемых стандартов. Задачей установления терминологии предметной области является формирование нормативной понятийной базы, согласующейся с теорией и отвечающей требованиям практики. Метод онтологического проектирования в данной работе рассматривается как научный подход к снижению неопределенности в описании сложноструктурных объектов и событий. Метод устанавливает последовательность анализа и информационного моделирования для выявления характеристик объектов, необходимых для управления безопасностью жизнедеятельности.\u0000 The problem of identification of the subject and definitions of aviation safety notes contradictions and inconsistencies in the terms and definitions of existing practiced standards. The task of establishing the terminology of the subject area is the formation of a normative conceptual base that is consistent with the theory and meets the requirements of practice. The method of ontological designing in this paper is considered as a scientific approach to reduce the uncertainty in the description of complex structural objects and events. The method establishes a sequence of analysis and information modeling for identifying the characteristics of objects necessary for life safety management.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"39 8","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141687764","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"FLAMMABILITY CONTROL OF AIRCRAFTS","authors":"Сергей Александрович Мануйлов","doi":"10.36535/0235-5000-2023-11-6","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2023-11-6","url":null,"abstract":"Статья посвящена вопросам предотвращения пожароопасных ситуаций на воздушных судах, методам и средствам борьбы с возгораниями и действиям экипажа и пассажиров в случае возникновения возгорания на борту.\u0000 Article is devoted to questions of prevention of fire-dangerous situations on aircrafts, to methods and means of fight against ignitions and actions of crew and passengers in case of ignition emergence onboard.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"50 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141687813","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"ESTIMATING THE RELIABILITY OF A REDUNDANT SYSTEM CONTROLLED BY A FUZZY CONTROLLER WITH ITS DOUBLE REDUNDANCY","authors":"А.С. Попов, Рамис Азатович Орехович, Михаил Александрович Замыслов, Александр Михайлович Мальцев, Сергей Борисович Михайленко, Надежда Викторовна Штанькова","doi":"10.36535/0235-5000-2024-04-1","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2024-04-1","url":null,"abstract":"Рассмотрены вопросы оценки надежности резервированной системы, управляемой нечетким контроллером, при его двухкратном резервировании с применением логико-вероятностного метода исследования надежности структурно-сложных систем. Определена вероятность безотказной работы такой системы при различных значениях вероятностей безотказной работы как элементов нечетких контроллеров, так и контроллеров в целом. Проведено ее сравнение с надежностью системы, резервированной с помощью мажоритарных элементов и системы, управляемой нечетким контроллером без его резервирования. Предложены пути дальнейшего повышения надежности этой резервированной системы.\u0000 The article discusses the issues of assessing the reliability of a redundant system controlled by a fuzzy controller with its two-fold redundancy using the logicalprobabilistic method of studying the reliability of structurally complex systems. The probability of failure-free operation of such a system at different values of failure-free operation probabilities of both elements of fuzzy controllers and controllers as a whole is determined. It is compared with the reliability of a system redundant with the help of majority elements and a system controlled by a fuzzy controller without its redundancy. Ways to further improve the reliability of this redundant system are proposed.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"94 4","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141699160","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"OCCURRENCE OF SPECIAL SITUATIONS IN FLIGHT UNDER THE INFLUENCE OF UNFAVORABLE FACTORS","authors":"Сергей Анатольевич Вершилов, Александр Константинович Обидин","doi":"10.36535/0235-5000-2024-04-3","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2024-04-3","url":null,"abstract":"Продемонстрированы необходимость исследования возникновения особых ситуаций в полёте под действием неблагоприятных факторов и глубина исчерпанности темы статьи в научной литературе. Обнаружена взаимосвязь неблагоприятных факторов с наступлением негативных последствий в полёте. Научная новизна продиктована характеристикой степени опасности возможных особых ситуаций в полёте и примерным алгоритмом возникновения их некоторых видов.\u0000 The need to research the occurrence of special situations in flight under the influence of unfavorable factors and the depth of exhaustion of the subject of the article in the scientific literature are demonstrated. The relationship between unfavorable factors and the onset of negative consequences during flight was discovered. Scientific novelty is dictated by the characteristic of the degree of danger of possible special situations in flight and an approximate algorithm for the occurrence of some of their types.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"4 5","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141694352","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}