FEATURES OF THE ERGONOMICS OF THE COCKPIT OF A MODERN STATE AVIATION AIRCRAFT AND PROPOSALS FOR ITS IMPROVEMENT

Abstract

Кабина современных летательных аппаратов представляет собой сложнейшую систему, объединяющая летчика с самолетом и наличием в ней органов управления, которые должны соответствовать физиологическим способностям человека. Анализ функционирования авиационных эргатических систем показывает, что подавляющее большинство авиационных происшествий, инцидентов и предпосылок к ним по-прежнему связаны с «человеческим фактором». Представлены результаты эргономической экспертизы кабины современного летательного аппарата государственной авиации, показавшие, что определение оптимального соотношения элементов традиционных и электронных информационно-управляющих полей в кабинах является актуальным вопросом, требующим безотлагательного решения. Наличие претензий со стороны авиационных специалистов к новым типам создаваемых летательных аппаратов свидетельствует о необходимости более тесной связи между специалистами авиационных конструкторских бюро и авиационными специалистами, начиная с этапа проектирования и на всех последующих этапах разработки авиационных комплексов. Эргономическая экспертиза разрабатываемой авиационной техники является одним из важных направлений в системе мероприятий по обеспечению безопасности полетов. The cabin of a modern aircraft is a complex system that unites the pilot with the aircraft and the presence of controls in it that must correspond to the physiological abilities of a person. Analysis of the functioning of aviation ergatic systems shows that the vast majority of aviation accidents, incidents and prerequisites for them are still associated with the "human factor". The results of the ergonomicexamination of the cockpit of a modern state aviation aircraft are presented, which showed that determining the optimal ratio of elements of traditional and electronic information and control fields in the cabins is an urgent issue that requires urgent solution. The presence of claims on the part of aviation specialists to new types of aircraft being created indicates the need for closer communication between specialists of aviation design bureaus and aviation specialists, starting from the design stage and at all subsequent stages of the development of aviation complexes. Ergonomic expertise of the developed aviation equipment is one of the important directions in the system of measures to ensure flight safety.