Проблемы безопасности полетов最新文献

{"title":"MAINTENANCE OF RELIABILITY OF UNMANNED AERIAL VEHICLES OF THE VARIOUS CLASS","authors":"А.С. Попов, Надежда Викторовна Штанькова, Александр Викторович Елизаров, Рамис Азатович Орехович","doi":"10.36535/0235-5000-2023-06-3","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2023-06-3","url":null,"abstract":"В статье проводится анализ применяемых методов повышения надежности в комплексах бортового оборудования беспилотных летательных аппаратов различного класса. Показаны особенности построения комплексов бортового оборудования в зависимости от класса. Выявлены проблемы достижения показателей и направления их решения.\u0000 The article analyzes the methods used to improve reliability in the complexes of on-board equipment of unmanned aerial vehicles of various classes. The features of the construction of onboard equipment complexes depending on the class are shown. Problems of achievement of indicators and directions of their solution are revealed.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"344 5","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141686525","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"MECHANISMS OF INFLUENCE OF NOISE ON PROFESSIONAL QUALITIES OF OPERATORS OF AVIATION ERGATIC SYSTEMS","authors":"Владимир Васильевич Харитонов, Павел Михайлович Шешегов, Людмила Петровна Сливина","doi":"10.36535/0235-5000-2023-07-3","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2023-07-3","url":null,"abstract":"Предметом исследования является акустическая безопасность профессиональной деятельности авиационных специалистов, включающее анализ: особенностей эксплуатации речевого канала управления авиационной эргатической системы, функциональной надежности оператора авиационной эргатической системы, источников авиационного шума, способов моделирования воздействия шума на надежность деятельности оператора, надежности деятельности экипажей воздушных судов и физиологических механизмов воздействия авиационного шума на оператора авиационной эргатической системы. Новизна исследования обусловлена системностью и направленностью на выявление проблем безопасности профессиональной деятельности авиационных специалистов, обусловленных воздействием шума на рабочих местах при обслуживании полетов и их подготовки. Методология исследований включает методы теории надежности, гигиенических исследований, медицины труда, доказательной медицины, математической статистики и инженерной акустики. Показано, что авиационный шум является источником потенциальной опасности, обусловленной повышенным риском ошибочных действий авиационных специалистов и развитие у них шумовой патологии, приводящей к профессиональной дисквалификации. Результаты исследования показывают необходимость разработки специальных средств и методов обеспечения акустической безопасности профессиональной деятельности авиационных специалистов как неотъемлемой части системы обеспечения безопасной эксплуатации воздушного транспорта.\u0000 Object of research is acoustic safety of professional activity of aviation specialists, including the analysis: features of operation of speech control channel of aviation ergatic system, functional reliability of the operator of aviation ergatic system, sources of aviation noise, ways of modeling of impact of noise on reliability of activity of the operator, reliability of activity of crews of aircrafts and physiological mechanisms of impact of aviation noise on the operator of aviation ergatic system. The novelty of research is caused by systemacity and orientation on identification of security of professional activity of the aviation specialists caused by impact of noise in workplaces at service of flights and their preparation. The methodology of researches includes methods of the theory of reliability, hygienic researches, medicine of work, evidential medicine, mathematical statistics and engineering acoustics. It is shown that the aviation noise is source of the potential danger caused by the increased risk of wrong actions of aviation specialists and development in them of the noise pathology leading to professional disqualification. Results of research show need of development of special means and methods of ensuring acoustic safety of professional activity of aviation specialists as integral part of system of ensuring safe operation of air transport.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"333 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141686917","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"PSYCHOLOGICAL PROFILE OF PILOTS OPERATING DIFFERENT TYPES OF AIRCRAFT","authors":"Мария Сергеевна Алексеенко","doi":"10.36535/0235-5000-2023-08-1","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2023-08-1","url":null,"abstract":"В статье представлены выводы из анализа различий психологических профилей пилотов гражданской авиации, эксплуатирующих разные типы воздушных судов. Показано, что психологический профиль пилота является результатом системного проявления его профессионально важных качеств. Полученные данные могут являться основой для дифференцированного подбора пилотов с учетом их предрасположенности к управлению разными типами воздушных судов, а также акцентируют внимание на значимости разработки новых подходов организации деятельности пилота на основе принципа «активного оператора» как наиболее безопасного принципа управления летательным аппаратом и гаранта сохранения высокого уровня надежности летной деятельности. Учет факта трансформации профессионально важных качеств пилота под воздействием технического фактора позволит нивелировать диссонанс в структуре его способностей.\u0000 The article presents conclusions from the analysis of differences in the psychological profiles of civil aviation pilots operating different types of aircraft. It is shown that the psychological profile of a pilot is the result of a systemic manifestation of his professionally important qualities. The data obtained can be the basis for a differentiated selection of pilots, taking into account their predisposition to control different types of aircraft, and also emphasize the importance of developing new approaches to organizing pilot activities based on the “active operator” principle as the safest control principle. aircraft and a guarantor of maintaining a high level of reliability of flight activities. Taking into account the fact of the transformation of the professionally important qualities of a pilot under the influence of a technical factor will allow leveling the dissonance in the structure of his abilities.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"151 6‐8","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141686593","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"AERONAUTICS: PECULIARITIES OF PLANNING AND OF MANAGEMENT","authors":"Сергей Анатольевич Вершилов, Андрей Владимирович Новосельский, Александр Константинович Обидин","doi":"10.36535/0235-5000-2023-05-2","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2023-05-2","url":null,"abstract":"Показаны актуальность анализа особенностей планирования и управления лётной работы и степень разработанности темы статьи в научной литературе. Обнаружены особенности планирования и управления лётной работы и представлены их содержательные характеристики. Сделаны выводы о важном теоретико-практическом смысле особенностей планирования и управления лётной работы и недостаточном их отражении в трудах учёных. Оригинальные умозаключения касаются также содержательных характеристик особенностей планирования, управления лётной работы и обеспечения безопасности полетов.\u0000 The relevance of the analysis of the features of planning and control of flight work and the degree of development of the topic of the article in the scientific literature are shown. Features of planning and control of flight work are found and their meaningful characteristics are presented. Conclusions are drawn about the important theoretical and practical meaning of the features of planning and control of flight work and their insufficient reflection in the works of scientists. The original conclusions also concern the content characteristics of the features of planning, flight management and flight safety.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"65 6","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141687021","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"THE METHOD OF ONTOLOGICAL DESIGNING OF THE RISK CONCEPT IN THE NORMATIVE REGULATION","authors":"Николай Иванович Плотников","doi":"10.36535/0235-5000-2023-09-3","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2023-09-3","url":null,"abstract":"Существующее нормативное определение риска, основанное на теории вероятностей, является частным определением и не соответствует многообразию мер расчета жизненных рисков. Целью работы является разработка нормативных моделей и определений рисков, необходимых для формирования стандартов регулирования и управления рисками. Для достижения цели выполнен анализ и оценка состоятельности существующих подходов к исследованию риска, исследование лингвистических источников термина риск, анализ психометрической парадигмы восприятия риска. Применяется метод онтологического проектирования, устанавливающий последовательность анализа и информационного моделирования для выявления характеристик объектов, необходимых для управления рисками жизнедеятельности.\u0000 The existing normative definition of risk, based on the theory of probability, is a private definition and does not correspond to the variety of measures for calculating life risks. The purpose of the work is to develop normative models and definitions of risks necessary for the formation of standards for the regulation and management of risks. To achieve the goal, an analysis and assessment of the consistency of existing approaches to the study of risk, a study of the linguistic sources of the term risk, an analysis of the psychometric paradigm of risk perception were carried out. The method of ontological design is applied, which establishes the sequence of analysis and information modeling to identify the characteristics of objects necessary for managing life risks.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"30 21","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141684362","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"TECHNICAL SOLUTIONS TO ENSURE THE SAFETY OF AIR TRANSPORTATION OF DANGEROUS BULK GOODS","authors":"Алексей Сергеевич Солдатов, Евгений Сергеевич Солдатов","doi":"10.36535/0235-5000-2023-07-1","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2023-07-1","url":null,"abstract":"В статье рассмотрены вопросы использования технических средств для контроля состояния заполненных жидким продуктом транспортных систем хранения при перевозках авиационным транспортом на примере авиаперевозки танк-контейнера, заполненного криогенным продуктом. Акцентировано внимание на вопросе обеспечения автономного электропитания части телеметрической системы, устанавливаемой непосредственно на стандартный криогенный танк-контейнер и работающей в условиях полета. Рассмотрена схема системы мониторинга состояния танк-контейнеров, перевозимых авиационным транспортом, при организации информационного взаимодействия посредством спутниковых сетей связи.\u0000 The article deals with the application of technical means for monitoring the state of transport storage systems filled with a liquid product during transportation by air using as an example the air transportation of a tank container filled with a cryogenic product. Attention is focused on the issue of providing an autonomous power supply for a part of the telemetry system installed directly on a standard cryogenic tank container and operating under flight conditions. The scheme of the system for monitoring the condition of tank containers transported by air is considered in the organization of information interaction through satellite communication networks.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"16 16","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141685916","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"IMPROVING THE RELIABILITY OF AVIATION EQUIPMENT BY ATTRACTING HIGHLY QUALIFIED PERSONNEL OF THE AVIATION ENGINEERING SERVICE","authors":"Виталий Анатольевич Цуприян, Сергей Александрович Мануйлов","doi":"10.36535/0235-5000-2023-06-5","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2023-06-5","url":null,"abstract":"С самого начала использования авиационной техники одним из основных вопросов при решении задач, решаемых в ходе ее проектирования, производства, летной и технической эксплуатации было повышение надежности авиационной техники. Так как снижение ее надежности приводит к сбоям в работе систем и отказам авиационной техники, что, во-первых, может повлечь за собой аварийные и катастрофические ситуации, в случае возникновения отказов на различных этапах полета и привести к жертвам среди летного состава, а вовторых, кода надежность авиационной техники будет снижена до определенного уровня, возникнет потребность в ремонте дорогостоящей техники и его оборудования и последующем снятии их с эксплуатации. Как следствие, появляется необходимость производства новых единиц техники, что влечет за собой большие материальные затраты.\u0000 From the very beginning of the use of aviation technology, one of the main issues in solving problems solved during its design, production, flight and technical operation was to increase the reliability of aviation technology. Since a decrease in its reliability leads to system failures and failures of aviation equipment, which, firstly, can lead to emergency and catastrophic situations, in the event of failures at various stages of the flight and lead to casualties among the flight crew, and secondly, the code reliability of aviation equipment will be reduced to a certain level, there will be a need for the repair of expensive machinery and its equipment and their subsequent decommissioning. As a result, there is a need to produce new pieces of equipment, which entails large material costs.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"31 6","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141685619","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"IMPROVED METHOD FOR DETERMINING THE LOCATION OF THE RADIATION SOURCE FROM THE SIDE OF AN EMERGENCY SEARCH AIRCRAFT USING A PHASE DIRECTION FINDER","authors":"Михаил Александрович Замыслов, Александр Михайлович Мальцев, Сергей Борисович Михайленко, Алексей Александрович Закота, Надежда Викторовна Штанькова","doi":"10.36535/0235-5000-2023-10-2","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2023-10-2","url":null,"abstract":"В статье рассматриваются вопросы совершенствования способа определения местоположения источника излучения с использованием фазового пеленгатора, размещенного на борту летательного аппарата, выполняющего полет в направлении источника излучения. Предлагаемый способ обеспечивает уменьшение времени определения местоположения источника излучения за счет отсутствия необходимости маневрирования и предварительного выравнивания самолета в горизонтальной плоскости для определения местоположения источника излучения кинематическим способом. Приводятся результаты оценки ожидаемых точностных характеристик усовершенствованного способа и пути его практической реализации.\u0000 The article deals with the issues of improving the method of determining the location of the radiation source using a phase direction finder placed on board an aircraft (LA) flying in the direction of a radiation source. The proposed method provides a reduction in the time for determining the location of the radiation source due to the absence of the need for maneuvering and preliminary alignment of the aircraft in the horizontal plane to determine the location of the radiation source in a kinematic way. The results of the assessment of the expected accuracy characteristics of the improved method and the ways of its practical implementation are presented.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"17 16","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141684791","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"TECHNICAL TOOLS FOR INFORMATION SUPPORT FOR FLIGHT TESTING OF AIRCRAFT EQUIPMENT","authors":"Иван Владимирович Щербаков, Алексей Сергеевич Солдатов, Александр Андреевич Осипов","doi":"10.36535/0235-5000-2023-10-1","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2023-10-1","url":null,"abstract":"В статье рассмотрены вопросы использования технических средств информационного обеспечения летных испытаний авиационной техники. Описано разработанное устройство ввода данных в информационный фонд автоматизированной аналитической системы поддержки принятия решений должностными лицами, обеспечивающими руководство проведением летных испытаний. Приведены результаты апробации разработанного устройства на этапах сбора, обработки и анализа результатов летных испытаний.\u0000 The article deals with the use of technical means of information support for flight tests of aviation equipment. The developed device for inputting data into the information fund of an automated analytical decision support system by officials providing management of flight tests is described. The results of approbation of the developed device at the stages of collecting, processing and analyzing the results of flight tests are presented.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"2 6","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141684303","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"ANALYSIS OF FACTORS AFFECTING FLIGHT SAFETY DURING THE DEVELOPMENT OF FLIGHT TASKS FOR TEST FLIGHTS","authors":"Александр Андреевич Осипов","doi":"10.36535/0235-5000-2023-09-1","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2023-09-1","url":null,"abstract":"В статье рассмотрены нормативные и организационноправовые меры обеспечения безопасности полетов, применяемые организациями, проводящими летные испытания. Сделаны выводы о влиянии качества проработки полетного задания на безопасность полетов при проведении летных испытаний. Предложена архитектура автоматизированной системы разработки полетного задания на испытательные полеты. Описаны способы ее практической реализации. Сделаны выводы о значимости автоматизированной разработки полетного задания при обеспечении безопасности испытательных полетов.\u0000 The article discusses the regulatory and organizational-legal measures to ensure flight safety used by organizations conducting flight tests. Conclusions are drawn about the impact of the quality of flight task development on flight safety during flight tests. The architecture of an automated system for developing a flight task for test flights is proposed. The ways of its practical implementation are described. Conclusions are drawn about the importance of automated development of a flight task in ensuring the safety of test flights.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"7 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141685091","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}