Проблемы безопасности полетов最新文献_第4页

FLIGHT SIMULATOR TRAINING AND ITS ROLE IN ENSURING FLIGHT SAFETY 飞行模拟器培训及其在确保飞行安全方面的作用

Проблемы безопасности полетов Pub Date : 2024-07-01 DOI: 10.36535/0235-5000-2024-04-4

Андрей Юрьевич Дмитренко

{"title":"FLIGHT SIMULATOR TRAINING AND ITS ROLE IN ENSURING FLIGHT SAFETY","authors":"Андрей Юрьевич Дмитренко","doi":"10.36535/0235-5000-2024-04-4","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2024-04-4","url":null,"abstract":"В статье излагаются ключевые аспекты, связанные с повышением безопасности полетов воздушных судов за счет широкого и целенаправленного применения авиационных тренажеров. Приводится классификация авиационных тренажеров и решаемые с их помощью задачи. Подчеркивается, что тренажерная подготовка, являясь этапом, предваряющим летную деятельность, решает задачу окончательного формирования готовности летчиков к выполнению полетов в нормальных условиях и при возникновении нештатных (аварийных) ситуаций, тем самым обеспечивая необходимый уровень безопасности полетов.\u0000 The article outlines key aspects related to improving aircraft flight safety through the widespread and targeted use of aviation simulators. The classification of aviation simulators and the tasks solved with their help are given. It is emphasized that simulator training, being a stage preceding flight activity, solves the problem of final formation of pilots’ readiness to perform flights under normal conditions and in the event of abnormal (emergency) situations, thereby ensuring the necessary level of flight safety.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"2 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141704061","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

CONCEPT OF DEVELOPMENT, ACTUALIZATION, AND CONTROL OF OPERATIONAL DOCUMENTATION 业务文件的编制、实现和控制概念

Проблемы безопасности полетов Pub Date : 2024-07-01 DOI: 10.36535/0235-5000-2024-04-2

Игорь Геннадьевич Кирпичев, Яна Александровна Филатова

{"title":"CONCEPT OF DEVELOPMENT, ACTUALIZATION, AND CONTROL OF OPERATIONAL DOCUMENTATION","authors":"Игорь Геннадьевич Кирпичев, Яна Александровна Филатова","doi":"10.36535/0235-5000-2024-04-2","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2024-04-2","url":null,"abstract":"В статье осуществлен подробный анализ отечественных и международных требований в части, касающейся эксплуатационной документации на этапах разработки, сертификации, изготовления и эксплуатации авиационной техники. Сделаны выводы о рисках для безопасности полетов воздушных судов и необходимости обеспечения системного подхода к корректировке процессов разработки и контроля за выполнением федеральных авиационных правил с учетом рекомендаций ИКАО, уровня развития авиационно-промышленного комплекса РФ на основе цифровых технологий и искусственного интеллекта.\u0000 The article provides a detailed analysis of domestic and international requirements regarding operational documentation at the stages of development, certification, manufacturing, and operation of aviation equipment. Conclusions are drawn about the safety risks of aircraft flights and the need for a systemic approach to correcting development processes and monitoring compliance with federal aviation regulations, taking into account ICAO recommendations, the level of development of the Russian aviation industry based on digital technologies and artificial intelligence.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"3 8‐9","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141700546","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

ON ONE METHOD OF DETERMINING THE DIRECTION TO THE EMERGENCY RADIATION SOURCE (RADIO BEACON) USING A PHASE DIRECTION FINDER INSTALLED ON A SEARCH AND RESCUE QUADCOPTER 关于使用安装在搜救四旋翼飞行器上的相位测向仪确定应急辐射源（无线电信标）方向的一种方法

Проблемы безопасности полетов Pub Date : 2024-07-01 DOI: 10.36535/0235-5000-2023-12-4

Михаил Федорович Волобуев, Михаил Александрович Замыслов, Александр Михайлович Мальцев, Сергей Борисович Михайленко, Алексей Александрович Закота, Надежда Викторовна Штанькова

{"title":"ON ONE METHOD OF DETERMINING THE DIRECTION TO THE EMERGENCY RADIATION SOURCE (RADIO BEACON) USING A PHASE DIRECTION FINDER INSTALLED ON A SEARCH AND RESCUE QUADCOPTER","authors":"Михаил Федорович Волобуев, Михаил Александрович Замыслов, Александр Михайлович Мальцев, Сергей Борисович Михайленко, Алексей Александрович Закота, Надежда Викторовна Штанькова","doi":"10.36535/0235-5000-2023-12-4","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2023-12-4","url":null,"abstract":"В статье рассматриваются вопросы совершенствования способа определения местоположения источника излучения (радиомаяка) с использованием фазового пеленгатора, размещенного на борту квадракоптера, выполняющего полет в соответствии с предложенным алгоритмом. Показана предпочтительность предлагаемого способа по сравнению с известными по однозначности, точности и оперативности определения направления на радиомаяк. Приводятся результаты оценки ожидаемых точностных характеристик предлагаемого способа и пути его практической реализации.\u0000 The article discusses the issues of improving the method of determining the location of a radiation source (radio beacon) using a phase direction finder placed on board a quadcopter flying in accordance with the proposed algorithm. The preference of the proposed method in comparison with those known in terms of unambiguousness, accuracy and efficiency of determining the direction to the radio beacon is shown. The results of the assessment of the expected accuracy characteristics of the proposed method and the way of its practical implementation are presented.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"50 12","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141697783","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

PROCESS OF INFORMATION TRANSFER FOR SAFETY OF FLIGHTS 飞行安全信息传递过程

Проблемы безопасности полетов Pub Date : 2024-07-01 DOI: 10.36535/0235-5000-2023-12-3

Юрий Васильевич Попов, Евгений Сергеевич Диогенов

{"title":"PROCESS OF INFORMATION TRANSFER FOR SAFETY OF FLIGHTS","authors":"Юрий Васильевич Попов, Евгений Сергеевич Диогенов","doi":"10.36535/0235-5000-2023-12-3","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2023-12-3","url":null,"abstract":"Статья посвящена исследованию процесса передачи информации для обеспечения безопасности полетов на этапе посадки воздушного судна. Рассматривается визуальная коммуникация, как процесс передачи и приема визуальных знаков-сообщений, несущих смысловую нагрузку воспроизводимой системой отображения информации для управления воздушным судном. Предложен показатель использования компонент коммуникации. Взаимодействие экипажа с системой отображения информации является информационном процессом. Решение задачи по созданию системы отображения информации применяется системный подход. Для решения задачи обеспечения безопасности полетов на посадке применяется предупреждающая световая сигнализация.\u0000 Article is devoted to a research of process of information transfer for safety of flights at a stage of landing of the aircraft. Visual communication as process of transfer and reception of the visual signs messages bearing semantic loading of information reproduced by a display system for control of the aircraft is considered. Use indicator a communication component is offered. Interaction of crew with a display system of information is information process. The solution of a task of creation of a display system of information is applied systems concept. For the solution of a safety task of flights on landing the warning signal light is used.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"1983 8","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141707373","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

THE PROBLEM OF TRAINING THE AIRCREW OF ARMY AVIATION TO PERFORM FLIGHTS WITH HELMET-MOUNTED DISPLAY SYSTEMS 培训陆军航空兵机组人员使用头盔显示系统进行飞行的问题

Проблемы безопасности полетов Pub Date : 2024-07-01 DOI: 10.36535/0235-5000-2023-12-2

Алексей Алексеевич Пичкуров, Вячеслав Анатольевич Артюхин

引用次数: 0

PHYSICAL ESSENCE OF HELICOPTER ENGINE FAILURES AND ANALYSIS OF PILOTS’ ACTIONS WHEN THEY OCCUR 直升机发动机故障的物理本质以及对发生故障时飞行员行为的分析

Проблемы безопасности полетов Pub Date : 2024-07-01 DOI: 10.36535/0235-5000-2023-12-1

Алексей Станиславович Муравьев

{"title":"PHYSICAL ESSENCE OF HELICOPTER ENGINE FAILURES AND ANALYSIS OF PILOTS’ ACTIONS WHEN THEY OCCUR","authors":"Алексей Станиславович Муравьев","doi":"10.36535/0235-5000-2023-12-1","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2023-12-1","url":null,"abstract":"В статье представлены выводы из анализа физической сущности отказов одного или двух двигателей вертолетов в полете и возможных действий пилотов при возникновении таких отказов. Показано, что в случае отказа двигателей вертолета на малых высотах и больших скоростях особенностью выполнения посадки будет являться интенсивность и величина изменения угла тангажа и увеличения общего шага несущего винта, в то время как на предельно малых высотах и малых скоростях пилот вынужден использовать только кинетическую энергию несущего винта. Оптимизация выполнения посадок вертолета при одном или двух отказавших двигателей требует исследований по обоснованию способа посадки, оптимального по критерию максимальной эффективности с максимальным упрощением деятельности пилота.\u0000 The article presents conclusions from an analysis of the physical nature of failures of one or two helicopter engines in flight and the possible actions of pilots when such failures occur. It is shown that in the event of helicopter engine failure at low altitudes and high speeds, the peculiarity of the landing will be the intensity and magnitude of the change in the pitch angle and the increase in the total pitch of the rotor, while at extremely low altitudes and low speeds the pilot is forced to use only the kinetic energy of the rotor screw Optimization of helicopter landings with one or two failed engines requires research to substantiate a landing method that is optimal according to the criterion of maximum efficiency with maximum simplification of the pilot’s activities.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"10 8","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141704021","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ ПРИЧИН АВИАКАТАСТРОФ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЕГО В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ 提高自动控制系统的可靠性，并在极端情况下解决飞机失事的原因

Проблемы безопасности полетов Pub Date : 1997-04-01 DOI: 10.36535/0235-5000-2021-10-2

Владимир Васильевич Железняков

引用次数: 12

ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА ПИЛОТОВ 飞行员的初步训练

Проблемы безопасности полетов Pub Date : 1900-01-01 DOI: 10.36535/0235-5000-2019-12-2

Ю И Попов, Yu.V. Popov, Н Н Авдеев, N. N. Avdeev

{"title":"ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА ПИЛОТОВ","authors":"Ю И Попов, Yu.V. Popov, Н Н Авдеев, N. N. Avdeev","doi":"10.36535/0235-5000-2019-12-2","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2019-12-2","url":null,"abstract":"Статья посвящена подготовки пилотов. Проблема надежности человека в авиации в настоящее время стала серьезной. Авиационные происшествия происходят по причинам, связанным с человеческим фактором. Важно знать причины ошибочных действий различных категорий личного состава. Авиационная транспортная система является сложной нелинейной открытой диссипативной системой, находящейся в состоянии риска. Статье приведена зависимость количество катастроф на 100 тыс. часов налёта. Новые рыночные отношения подтолкнули к структурным изменениям в авиационной транспортной системе. Снизился уровень подготовки авиационных специалистов. Анализ последних катастроф показал, что именно люди, а не техника, - наиболее слабое звено авиационной транспортной системе. Происшествия случились из-за низкой профессиональной подготовленности экипажа. Первоначальная подготовка пилотов в летном учебном заведении осуществляется по программе, в которую входят дисциплины, которые должны научить пилота летать. В статье раскрывается суть программ первичной подготовки пилотов. Профессиональная подготовка у будущих пилотов вырабатывает профессиональную компетенцию. Профессиональная компетенция способность пилота выполнять задачи в соответствии с заданными стандартами. Компетентный подход позволяет устранить противоречия, связанные с предлагаемой действующими образовательными стандартами жесткой дисциплинарной моделью обучения. В статье указано, какими знаниями и навыками должен обладать пилот после первичной подготовке.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"10 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"1900-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116886354","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

ON THE ISSUE OF DEVELOPING AN AUTOMATED AIR TRAFFIC SAFETY MONITORING SYSTEM IN THE REPUBLIC OF UZBEKISTAN 关于在乌兹别克斯坦共和国发展自动空中交通安全监测系统的问题

Проблемы безопасности полетов Pub Date : 1900-01-01 DOI: 10.36535/0235-5000-2022-04-2

Aleksandr P. Pliasovskikh, M.N. Verkhovets, Aleksandr M. Dzhanabaev

引用次数: 0

SYSTEMS AND FIRE SAFETY DEVICES OF THE PILOTED SPACECRAFTS 载人航天器的系统和消防安全装置

Проблемы безопасности полетов Pub Date : 1900-01-01 DOI: 10.36535/0235-5000-2022-10-3

S. A. Manuylov

引用次数: 0