ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА ПИЛОТОВ

Проблемы безопасности полетов Pub Date : 1900-01-01 DOI:10.36535/0235-5000-2019-12-2

Ю И Попов, Yu.V. Popov, Н Н Авдеев, N. N. Avdeev

{"title":"ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА ПИЛОТОВ","authors":"Ю И Попов, Yu.V. Popov, Н Н Авдеев, N. N. Avdeev","doi":"10.36535/0235-5000-2019-12-2","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Статья посвящена подготовки пилотов. Проблема надежности человека в авиации в настоящее время стала серьезной. Авиационные происшествия происходят по причинам, связанным с человеческим фактором. Важно знать причины ошибочных действий различных категорий личного состава. Авиационная транспортная система является сложной нелинейной открытой диссипативной системой, находящейся в состоянии риска. Статье приведена зависимость количество катастроф на 100 тыс. часов налёта. Новые рыночные отношения подтолкнули к структурным изменениям в авиационной транспортной системе. Снизился уровень подготовки авиационных специалистов. Анализ последних катастроф показал, что именно люди, а не техника, - наиболее слабое звено авиационной транспортной системе. Происшествия случились из-за низкой профессиональной подготовленности экипажа. Первоначальная подготовка пилотов в летном учебном заведении осуществляется по программе, в которую входят дисциплины, которые должны научить пилота летать. В статье раскрывается суть программ первичной подготовки пилотов. Профессиональная подготовка у будущих пилотов вырабатывает профессиональную компетенцию. Профессиональная компетенция способность пилота выполнять задачи в соответствии с заданными стандартами. Компетентный подход позволяет устранить противоречия, связанные с предлагаемой действующими образовательными стандартами жесткой дисциплинарной моделью обучения. В статье указано, какими знаниями и навыками должен обладать пилот после первичной подготовке.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"10 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"1900-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Проблемы безопасности полетов","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2019-12-2","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Abstract

Статья посвящена подготовки пилотов. Проблема надежности человека в авиации в настоящее время стала серьезной. Авиационные происшествия происходят по причинам, связанным с человеческим фактором. Важно знать причины ошибочных действий различных категорий личного состава. Авиационная транспортная система является сложной нелинейной открытой диссипативной системой, находящейся в состоянии риска. Статье приведена зависимость количество катастроф на 100 тыс. часов налёта. Новые рыночные отношения подтолкнули к структурным изменениям в авиационной транспортной системе. Снизился уровень подготовки авиационных специалистов. Анализ последних катастроф показал, что именно люди, а не техника, - наиболее слабое звено авиационной транспортной системе. Происшествия случились из-за низкой профессиональной подготовленности экипажа. Первоначальная подготовка пилотов в летном учебном заведении осуществляется по программе, в которую входят дисциплины, которые должны научить пилота летать. В статье раскрывается суть программ первичной подготовки пилотов. Профессиональная подготовка у будущих пилотов вырабатывает профессиональную компетенцию. Профессиональная компетенция способность пилота выполнять задачи в соответствии с заданными стандартами. Компетентный подход позволяет устранить противоречия, связанные с предлагаемой действующими образовательными стандартами жесткой дисциплинарной моделью обучения. В статье указано, какими знаниями и навыками должен обладать пилот после первичной подготовке.

查看原文本刊更多论文

飞行员的初步训练

这篇文章是关于飞行员训练的。人类在航空领域的可靠性问题现在变得严重。航空事故发生的原因与人类因素有关。重要的是要知道不同人员的错误行为的原因。航空运输系统是一个复杂的、非线性的、开放的、有风险的系统。这篇文章描述了每10万小时飞行的灾难数量。新的市场关系导致了航空运输系统的结构性变化。航空专家的训练水平下降了。对最近灾难的分析表明，是人类，而不是技术，是航空运输系统中最薄弱的环节。事故发生在机组人员缺乏专业训练的情况下。飞行员在飞行学校的初步训练是按照一个项目进行的，这个项目包括训练飞行员飞行的纪律。这篇文章揭示了飞行员最初训练计划的本质。未来飞行员的职业培训产生了专业能力。飞行员按照规定的标准执行任务的能力的专业能力。有能力的方法可以消除现有教育标准所提出的严格纪律模式的矛盾。这篇文章列出了飞行员在第一次训练后应该具备的知识和技能。

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

求助全文

约1分钟内获得全文求助全文

来源期刊

Проблемы безопасности полетов

自引率

0.00%

发文量