JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC)最新文献_第2页

METODE MEKANISTIK-EMPIRIS UNTUK MENGEVALUASI TEBAL PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN PROGRAM (STUDI KASUS : JALAN CIBADAK-CIKIDANG-PELABUHAN RATU). 使用“女王港湾街”(案例研究:cibadaks - port street)来评估弹性弹性弹性的机械经验方法。

JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC) Pub Date : 2023-02-24 DOI: 10.51988/jtsc.v4i1.128

An An Anisarida, Slamet Prabowo, Engelbertha N. Bria Seran

{"title":"METODE MEKANISTIK-EMPIRIS UNTUK MENGEVALUASI TEBAL PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN PROGRAM (STUDI KASUS : JALAN CIBADAK-CIKIDANG-PELABUHAN RATU).","authors":"An An Anisarida, Slamet Prabowo, Engelbertha N. Bria Seran","doi":"10.51988/jtsc.v4i1.128","DOIUrl":"https://doi.org/10.51988/jtsc.v4i1.128","url":null,"abstract":"Ruas Jalan Cibadak-Cikidang-Pelabuhan Ratu merupakan jalan provinsi dalam rangka mendukung perkembangan daerah Jawa Barat Selatan untuk menumbuhkan investasi yang berdampak pada peningkatan perekonomian nasional. Pada penelitian ini digunakan Pt-T-01- 2002-B serta Manual Desain Perkerasan Jalan 2017 untuk mendesain tebal perkerasan lentur pada ruas jalan tersebut secara empiris yang dikontrol dengan program KENPAVE secara mekanistik. Tebal lapis perkerasan lentur yang didapatkan menggunakan metode Pt T-01-2002-B adalah AC-WC dengan tebal 4 cm dan AC-BC dengan tebal 8 cm sebagai lapis permukaan, AC-Base sebagai lapis pondasi atas dengan tebal 10 cm dan LFA Kelas A sebagai lapis pondasi bawah dengan tebal 20 cm. Tebal lapis perkerasan lentur yang didapatkan menggunakan metode Manual desain perkerasan jalan 2017 adalah AC-WC dengan tebal 4 cm dan AC-BC dengan tebal 6 cm sebagai lapis permukaan, AC-Base sebagai lapis pondasi atas dengan tebal 8 cm dan LFA Kelas A sebagai lapis pondasi bawah dengan tebal 30 cm. Hasil evaluasi menggunakan program KENPAVE didapatkan bahwa hasil desain perkerasan lentur metode struktur perkerasan baik hasil desain melalui Pt T-01- 2002-B maupun Manual Desain Perkerasan Jalan 2017 mampu mencapai umur rencana. Tebal perkerasan alternatif yang mampu menahan repetisi beban lalu lintas ditinjau dari fatigue cracking, rutting dan permanent deformation dari metode Pt T-01-2002-B dan Manual Desain Perkerasan Jalan 2017 B adalah AC-WC dengan tebal 4 cm dan AC-BC dengan tebal 5 cm sebagai lapis permukaan, AC-Base sebagai lapis pondasi atas dengan tebal 5 cm dan LFA Kelas A sebagai lapis pondasi bawah dengan tebal 35 cm.","PeriodicalId":282558,"journal":{"name":"JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC)","volume":"30 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-02-24","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127067651","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

EFISIENSI WAKTU DAN BIAYA DALAM PENGGUNAAN ALAT BERAT PADA PEKERJAAN PEMELIHARAAN OVERLAY RUAS TOL CIPULARANG JALUR A 维修覆盖路线图A上使用重型设备的时间效率和成本

JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC) Pub Date : 2023-02-24 DOI: 10.51988/jtsc.v4i1.129

Syapril Janizar, Faisal Hadi Abdullah

引用次数: 1

MODIFIKASI SIFAT PLASTISITAS TANAH LEMPUNG DENGAN PENAMBAHAN PASIR 随着沙的加入，粘土的可塑性发生了变化

JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC) Pub Date : 2023-02-24 DOI: 10.51988/jtsc.v4i1.117

A. Chandra

{"title":"MODIFIKASI SIFAT PLASTISITAS TANAH LEMPUNG DENGAN PENAMBAHAN PASIR","authors":"A. Chandra","doi":"10.51988/jtsc.v4i1.117","DOIUrl":"https://doi.org/10.51988/jtsc.v4i1.117","url":null,"abstract":"Tanah lempung merupakan salah satu jenis tanah berbutir halus dan tersebar di banyak daerah di Indonesia khususnya wilayah provinsi Papua. Tanah lempung memiliki karakteristik sifat plastisitas dimana dapat mengalami perubahan tekstur bahkan volume akibat pengaruh perubahan kadar air. Lempung mengandung beberapa jenis mineral tetapi jenis mineral montmorilonite yang menyebabkan tanah lempung memiliki kemampuan menyerap dan seakan menyimpan air lebih lama dibanding jenis tanah lainnya. Sifat plastisitas tinggi yang dimiliki oleh tanah lempung merupakan penyebab tanah jenis ini memiliki kemampuan untuk mengalami perubahan volume seperti mengembang (swell) pada musim penghujan dan susut (shrink) pada musim kemarau. Kondisi ini merupakan salah satu penyebab tanah lempung mengalami daya dukung yang rendah bila musim penghujan tiba atau ketika kadar air yang terkandung di dalamnya tinggi sehingga sering menyebabkan terjadinya penurunan (settlement) pada badan jalan ataupun pada bangunan gedung. Kandungan mineral montmorilonite pada lempung dapat dikurangi dan ukuran butiran yang sangat kecil (butiran halus) dapat dirubah tekstur dan ukurannya dengan cara menambahkan material lain. Pada penelitian ini dengan cara menambahkan material pasir dengan komposisi 10%, 20% dan 30% terhadap berat tanah lempung dalam kondisi asli. Pengujian yang dilakukan untuk dapat mengetahui perubahan sifat plastisas lempung adalah pengujian properties tanah, uji batas cair, uji batas plastis dan semua pengujian ini mengacu pada SNI pengujian yang berlaku dan dilakukan di Laboratorium Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Cenderawasih. Data hasil pengujian tersebut di atas yang akan digunakan untuk melihat perubahan karakteristik tanah lempung baik gradasi ikuran butiran maupun sifat plastisitasnya.","PeriodicalId":282558,"journal":{"name":"JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC)","volume":"6 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-02-24","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"123750256","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

FEASIBILITY STUDY OF ROAD SUB BASE COURSE USING SIRTU KONAWEHA BASED ON CBR VALUES 基于CBR值的sirtu konaweha道路亚基层可行性研究

JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC) Pub Date : 2023-02-24 DOI: 10.51988/jtsc.v4i1.123

Al Tafakur La Ode

{"title":"FEASIBILITY STUDY OF ROAD SUB BASE COURSE USING SIRTU KONAWEHA BASED ON CBR VALUES","authors":"Al Tafakur La Ode","doi":"10.51988/jtsc.v4i1.123","DOIUrl":"https://doi.org/10.51988/jtsc.v4i1.123","url":null,"abstract":"Perkerasan jalan adalah merupakan salah satu bagian dari jalur lalu lintas yang berfungsi untuk memberikan pelayanan kepada sarana transportasi darat. Untuk media pondasi konstruksi bangunan jalan yang baik tidak terlepas dari kwalitas dan mutuh. Daerah Konaweha terdapat Sirtuyang cukup melimpah dan sangat berpotensi untukdimanfaatkan sebagai bahan kontruksi perkerasan jalan. Salah satu untuk menguji kwalitas Sirtu yaitu dengan dilakukan pengujian dilaboratorium dengan menggnakan alat California Bearing Ratio (CBR).Sirtu merupakan kepanjagan dari pasir batu, yang merupakan bahan galian C yang paling banyak dibutuhkan. pengujian dilakukan di Laboratorium Satria Jaya Sentosa yaitu terhadap pengujian kadar air, analisa saringan, berat jenis, abrasi, batas-batas Atterberg, gumpalan lempung, proctor dan CBR.Hasil karakteristik uji CBR dan proctorSirtu Desa Konawehaberdasarkan penelitian yang dilakukan di laboratorium yaitu Specific gravity = 2,754 gram/cc, Optimum MC = 5, 25 %, ?d Max. 100 % = 2, 222 gram/cm3, ?d Max. 95% = 2,111 gram/cm3, CBR rencana Value 1” (Inc) = 68 %. Dari hasil pengujian telah memenuhi persyaratan spesifikasi Bina Marga 2010 sebagai bahan lapisan pondasi bawah","PeriodicalId":282558,"journal":{"name":"JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC)","volume":"90 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-02-24","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132880271","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

OPTIMASI OPERASIONAL BENDUNGAN LEUWIKERIS BERBASIS NILAI MANFAAT 利用价值为基础的LEUWIKERIS大坝运行优化

JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC) Pub Date : 2023-02-24 DOI: 10.51988/jtsc.v4i1.99

Pengki Irawan, H. Herianto, Novia Komala Sari, Sundari Fauziah, Asep Kurnia Hidayat, Wahyu Gendam Prakoso

{"title":"OPTIMASI OPERASIONAL BENDUNGAN LEUWIKERIS BERBASIS NILAI MANFAAT","authors":"Pengki Irawan, H. Herianto, Novia Komala Sari, Sundari Fauziah, Asep Kurnia Hidayat, Wahyu Gendam Prakoso","doi":"10.51988/jtsc.v4i1.99","DOIUrl":"https://doi.org/10.51988/jtsc.v4i1.99","url":null,"abstract":"Sungai Citanduy memiliki luas 48.000 ha dengan ketersediaan air sebesar 5,30 milyar m3/tahun atau setara dengan 170 m3/detik. Berdasarkan rencana penyediaan air Wilayah Sungai Citanduy tahun 2014 kebutuhan untuk irigasi, RKI (Rumah tangga, Kota, dan Industri) dan kebutuhan lainnya memiliki total 86,73 m3/detik, namun yang dapat terpenuhi hanya 78,30 m3/detik. Bendungan Leuwikeris diharapkan dapat memenuhi penyediaan air irigasi seluas 11.216 ha, air baku 0,845 m3/detik dan PLTA sebesar 20 MW, oleh karena itu diperlukan studi pola operasi waduk untuk mengetahui pola operasi yang paling optimal terhadap water supply dan produksi listrik berdasarkan nilai manfaatnya. Studi ini diawali dengan melakukan pembangkitan data debit PDA Cirahong selama 50 tahun, data diolah untuk mendapatkan besar debit waduk serta kebutuhan air untuk air irigasi, air baku dan potensi PLTA, diakhiri dengan optimasi dan simulasi pola pengoperasian waduk. Hasil analisis yang didapat dari pembangkitan data tahun 2022-2072, didapatkan nilai debit terbesar 197,171 m3/detik dan terkecil 14,002 m3/detik. Besar kebutuhan air irigasi maksimum untuk padi pada awal tahun pengoperasian (2024) sebesar 28,294 m3/detik dan palawija sebesar 11,769 m3/detik, kebutuhan air baku 10,49 m3/detik, dan kebutuhan air PLTA pada kondisi minimal sebesar 18,67 m3/detik dengan daya sebesar 9 MW dan pada kondisi maksimal sebesar 39,414 m3/detik yang menghasilkan daya sebesar 19 MW","PeriodicalId":282558,"journal":{"name":"JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC)","volume":"16 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-02-24","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130441035","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

ANALISIS REMBESAN DAN STABILITAS BENDUNGAN SARADAN 萨拉丹大坝的渗漏和稳定性分析

JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC) Pub Date : 2022-07-25 DOI: 10.51988/jtsc.v3i2.43

Muhammad Saidillah, Hanindya Kusuma Artati

{"title":"ANALISIS REMBESAN DAN STABILITAS BENDUNGAN SARADAN","authors":"Muhammad Saidillah, Hanindya Kusuma Artati","doi":"10.51988/jtsc.v3i2.43","DOIUrl":"https://doi.org/10.51988/jtsc.v3i2.43","url":null,"abstract":"Bendungan Saradan merupakan salah satu bendungan yang terletak di Kecamatan Saradan, Kabupaten Madiun, Provinsi Jawa Timur. Bendungan Saradan dibangun antara tahun 1942 oleh Pemerintah Hindia Belanda, oleh karena itu untuk mengetahui keamanan bendungan perlu ditinjau rembesan dan kestabilan badan bendungan saat ini. Penelitian ini menggunakan metode Casagrande untuk menganalisis rembesan yang terdapat pada tubuh bendungan dan metode Bishop untuk menganalisis stabilitas tubuh bendungan dengan menambahkan faktor koefisien beban gempa OBE (Operating Basis Earthquake) dan MDE (Maximum Design Earthquake). Dalam penelitian ini digunakan Program GeoStudio 2012 untuk menganalisis rembesan dan stabilitas badan bendungan pada kondisi muka air banjir, muka air normal, muka air minimum, dan penarikan cepat. Hasil analisis menggunakan Geostudio 2012 menunjukkan bahwa faktor keamanan untuk kestabilan badan bendungan Saradan ada pada kondisi dengan muka air banjir tanpa gempa 6,005 > 1,5 (Aman), dengan angka gempa OBE 3,452 > 1,5 (Aman ), dengan angka gempa MDE 1.457 > 1 (Aman), kemudian pada kondisi muka air normal tanpa gempa 5.037 > 1,5 (Aman), dengan gempa OBE 3.124 > 1,2 (Aman), dengan angka gempa MDE 1.407 > 1 (Aman), maka di kondisi muka air minimum tanpa gempa 2.541 > 1,5 (Aman), dengan angka gempa OBE 2.031 > 1,2 (Aman), dengan angka gempa MDE 1.245 > 1 (Aman), kemudian pada kondisi drawdown tanpa gempa 1,899 > 1,3 (Aman), dengan gempa OBE 1,541 > 1,1 (Aman), dengan angka gempa MDE 0,973 > 1 (Aman). Analisis rembesan pada bendungan Saradan setelah dilakukan perhitungan manual dan hasil analisis program GeoStudio 2012 menunjukkan dalam setiap kondisi aman.","PeriodicalId":282558,"journal":{"name":"JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC)","volume":"70 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-07-25","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"123442590","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

STUDI KERUSAKAN PRASARANA JALAN DI PASAR SENTRAL KALIBOBO KABUPATEN NABIRE TERHADAP AKTIVITAS EKONOMI MASYARAKAT 对纳比拉地区中央市场街道设施的破坏进行研究

JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC) Pub Date : 2022-07-25 DOI: 10.51988/jtsc.v3i2.54

Semuel Rorroong D

{"title":"STUDI KERUSAKAN PRASARANA JALAN DI PASAR SENTRAL KALIBOBO KABUPATEN NABIRE TERHADAP AKTIVITAS EKONOMI MASYARAKAT","authors":"Semuel Rorroong D","doi":"10.51988/jtsc.v3i2.54","DOIUrl":"https://doi.org/10.51988/jtsc.v3i2.54","url":null,"abstract":"Damage to roads will cause many losses to community activities or activities, especially economic activities that can be felt by users directly and also economic actors, in this case local market traders.Similar problems can be seen in road conditions in Kalibobo Central Market, Nabire Regency, Province Papua, in almost the last one period, the road at Kalibobo Central Market, Nabire Regency, is very concerned about. Many people have complained to the local Regency Government to pay attention to this road but until now it has not been well realized. The objectives of this study are: \"Knowing the effects of damage to road infrastructure at the Kalibobo Central Market on the Economic Activities of the Nabire Regency Community.\" The data analysis method used by the writer is descriptive qualitative with data collection techniques used, namely observation and interviews, the results obtained are the effect of road damage on economic activity, among others: Inadequate road class, vehicle intensity with large loads, parking area that is not regular, Lack of Government Attention. Therefore it is necessary to have a thorough road paving by the Nabire Regency government so that economic activity in the Kalibobo central market can work well.","PeriodicalId":282558,"journal":{"name":"JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC)","volume":"16 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-07-25","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"126403204","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

PENGENDALIAN BIAYA DAN WAKTU DENGAN METODE EARNED VALUE PROYEK FAMILIA URBAN B.EK.A.SI 通过验证价值城市家庭项目的方法控制成本和时间

JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC) Pub Date : 2022-07-25 DOI: 10.51988/jtsc.v3i2.48

Tri Rahmanto, Syapril Janizar

{"title":"PENGENDALIAN BIAYA DAN WAKTU DENGAN METODE EARNED VALUE PROYEK FAMILIA URBAN B.EK.A.SI","authors":"Tri Rahmanto, Syapril Janizar","doi":"10.51988/jtsc.v3i2.48","DOIUrl":"https://doi.org/10.51988/jtsc.v3i2.48","url":null,"abstract":"Project management is the process of planning, coordinating organization, and controlling resources so that objectives are achieved effectively and efficiently. This study aims to determine the performance of the project in terms of cost and time conditions with the earned value method on the Bekasi Urban Familia Housing Development Project. The method in this study uses quantitative methods, quantitative research is research on data that is numerical and tends to use analysis. The method used is by field observations, interviews with implementing contractors, and data processing from the field such as working drawings and basic unit prices. Based on the results of the study, the actual cost of the 18th week was Rp. 2,859,922,545.75, while the planned budget for that week was Rp. 3,381,087,652.62. Project performance in the form of actual progress weights issued until that week was 58.04% while in that week it was planned to be 67.98%. Estimated cost and time projections at the end of the project are obtained that the cost to complete the remaining work during that time (BETC) is IDR 897,934,488.98 and the total cost the final amount (EAC) was Rp. 4,927,465,511.02. The time to complete the project (SETC) is 151 days with a total planning time of 147 days. Due to the delay in project completion, the contractor will be fined Rp. 23,301,600 the total final cost of the project according to the work contract is Rp. Rp 4,950,767,111.02.","PeriodicalId":282558,"journal":{"name":"JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC)","volume":"113 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-07-25","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130107179","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

ANALISIS Faktor PENYEBAB KECELAKAAN RUAS JALAN LIMBANGAN MALANGBONG KABUPATEN GARUT

JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC) Pub Date : 2022-07-25 DOI: 10.51988/jtsc.v3i2.53

H. Hernawan

引用次数: 0

KAJIAN NERACA AIR DAERAH IRIGASI CIHERANG KABUPATEN BANDUNG PROVINSI JAWA BARAT

JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC) Pub Date : 2022-02-21 DOI: 10.51988/jtsc.v3i1.47

An An Anisarida, Edward Hafudiansyah

{"title":"KAJIAN NERACA AIR DAERAH IRIGASI CIHERANG KABUPATEN BANDUNG PROVINSI JAWA BARAT","authors":"An An Anisarida, Edward Hafudiansyah","doi":"10.51988/jtsc.v3i1.47","DOIUrl":"https://doi.org/10.51988/jtsc.v3i1.47","url":null,"abstract":"Ciherang Irrigation Area in Bandung is the location of the study. Based on data obtained, it showed water deficiency in the planting season 1 on October and in the planting season 2 on August. Thus, the study aimed to analyze the comparison between the availability of water and the need of water to get a proper cropping pattern implemented in the irrigation area. The availability of water was obtained from water debit that analyzed using the Weibull method while the need of water was determined by the availability of water for rice and palawija.. The results revealed that requirement of irrigation water in an existing cropping pattern of rice/palawija – rice/palawija – rice/palawija using the highest value of water demand at the weir intake gate (DR), 2,255 1/sec/ha, produced the total availability of water in an amount of 4,832 m3/sec while using the unit number for the implementation of operations in the field obtained the highest irrigation requirement value of 3,449 m3/sec. The alternative cropping pattern of rice – rice – palawija using the total value of water demand at the weir intake gate (DR), 2,436 1/sec/ha produced the availability of water in an amount of 5,261 m3/sec while using the unit number for the implementation of operations in the field obtained the highest irrigation requirement value in amount of 4,154 m3/sec.","PeriodicalId":282558,"journal":{"name":"JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC)","volume":"7 4","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-02-21","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"120854080","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0