发布求助
文献互助 智能选刊 最新文献

Jurnal Karajata Engineering最新文献

筛选
英文 中文
ANALISIS KETERSEDIAAN LAHAN TERBUKA HIJAU BAGI PERTUMBUHAN PENDUDUK DI KECAMATAN TEMPE KAB.WAJO MENGGUNAKAN APLIKASI SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS (SIG) 分析了该地区对人口增长的绿色开放土地的可用性。WAJO使用地理信息系统应用(SIG)
Jurnal Karajata Engineering Pub Date : 2023-03-15 DOI: 10.31850/karajata.v3i1.2066
Winda Ramadhani, M. Mustakim, A. Muis
{"title":"ANALISIS KETERSEDIAAN LAHAN TERBUKA HIJAU BAGI PERTUMBUHAN PENDUDUK DI KECAMATAN TEMPE KAB.WAJO MENGGUNAKAN APLIKASI SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS (SIG)","authors":"Winda Ramadhani, M. Mustakim, A. Muis","doi":"10.31850/karajata.v3i1.2066","DOIUrl":"https://doi.org/10.31850/karajata.v3i1.2066","url":null,"abstract":"Kabupaten Wajo memiliki pola penyebaran permukiman cukup merata yang mengisi keseluruhan ruang di wilayah tersebut, Banyaknya pembangunan dapat mempengaruhi ketersediaan ruang terbuka hijau yang ada. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui ketersediaan dan kecukupan ruang terbuka hijau terhadap jumlah penduduk di wilayah tersebut. Waktu pengambilan data dilakukan selama 3 bulan terhitung dari bulan Februari-April 2022. Metode penelitian yang digunakan dalam yaitu metode deskriptif kuantitatif serta dengan analisis teknik Sistem Informasi Geografis dan penginderaan jauh. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Ruang Terbuka Hijau di Kecamatan Tempe pada tahun 2021 sebesar 310,92 ha, sedangkan pada tahun 2022 mengalami perubahan sebesar 147,04 ha. Upaya untuk menambah keberadaan Ruang Terbuka Hijau adalah dengan memaksimalkan potensi lahan yang ada, seperti menambah penghijauan pada beberapa luas jalan lokal dan di sepanjang sempadan sungai di kawasan tersebut.","PeriodicalId":231362,"journal":{"name":"Jurnal Karajata Engineering","volume":"74 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-03-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134160659","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
PERENCANAAN PENCEGAHAN TANAH LONGSOR DENGAN METODE DINDING PENAHAN TANAH 计划用固定墙的方法预防山体滑坡
Jurnal Karajata Engineering Pub Date : 2023-03-15 DOI: 10.31850/karajata.v3i1.2104
DM AgussalimPatola, Raden Wirawan, Info Artikel
{"title":"PERENCANAAN PENCEGAHAN TANAH LONGSOR DENGAN METODE DINDING PENAHAN TANAH","authors":"DM AgussalimPatola, Raden Wirawan, Info Artikel","doi":"10.31850/karajata.v3i1.2104","DOIUrl":"https://doi.org/10.31850/karajata.v3i1.2104","url":null,"abstract":"A landslide is the displacement of slope-forming material in the form of rock, material, soil, or mixed material moving down or out of the slope. The causes of landslides vary from one location to another. The purpose of this study is to determine the characteristics of soil mechanics in determining the carrying capacity of the soil in planning landslide handling with the method of building a retaining wall. The methods used in this study started from visual identification, field testing and laboratory testing. The results of this study obtained that the condition of the soil at the coordinate point S.02041'47.25\" ; E.118052'48.97'' Mamuju of West Sulawesi Province in the form of limestone, loose and sandy chunks based on the test results of the core drilling soil laboratory so that a good type of construction is recommended is to use a semi-gravity type soil retaining wall. \u0000 ","PeriodicalId":231362,"journal":{"name":"Jurnal Karajata Engineering","volume":"41 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-03-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"129895572","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
引用次数: 1
PENGENDALIAN WAKTU DAN BIAYA DENGAN METODE EARNED VALUE ANALYSIS PADA PEKERJAAN PEMBANGUNAN SUPERVISI KONSTRUKSI PENINGKATAN JALAN RUAS KOTU - LABA 时间控制和成本，采用价值分析方法，改善利润路建设监督工作
Jurnal Karajata Engineering Pub Date : 2023-03-15 DOI: 10.31850/karajata.v3i1.2081
Sri Rahayu Ningsi, M. T, Kasmaida Kasmaida
{"title":"PENGENDALIAN WAKTU DAN BIAYA DENGAN METODE EARNED VALUE ANALYSIS PADA PEKERJAAN PEMBANGUNAN SUPERVISI KONSTRUKSI PENINGKATAN JALAN RUAS KOTU - LABA","authors":"Sri Rahayu Ningsi, M. T, Kasmaida Kasmaida","doi":"10.31850/karajata.v3i1.2081","DOIUrl":"https://doi.org/10.31850/karajata.v3i1.2081","url":null,"abstract":"Dalam pelaksanaan proyek konstruksi memerlukan suatu manajemen yang baik agar proyek dapat mencapai suatu  tujuan yang telah direncanakan. Penelitan ini bertujuan untuk mengetahui apakah pengaplikasian EVA (Earned Value Analysis) dapat mengetahui biaya pada akhir waktu penyelesaian proyek, serta mengetahui besar keterlambatan/ kemajuan pada akhir proyek pembangunan Supervisi Konstruksi Peningkatan Jalan Ruas Kotu-Laba. Jenis penelitian yang digunakan deskriptif kuantitatif. Pengambilan data dilakukan pada bulan bulan Februari sampai dengan April 2022.  Hasil penelitian ini terlihat bahwa nilai ACWP < BCWS = BCWP menunjukkan biaya actual yang dikeluarkan lebih kecil dari rencana anggaran  biaya (RAB). Hasil perhitungan Budget Cost for Work Schdules (BCWS) = Rp. 4.934.936.356,66, Budget Cost for Work Performance (BCWP) = Rp. 4.934.936.356,66, serta Actual Cost for Performance (ACWP) = Rp. 4.879.955.200,00. Dari segi waktu, didapat estimasi waktu total proyek (EDC) yang di tinjau pada minggu ke -23 adalah 126 hari. Dari hasil ini diketahui bahwa perkiraan proyek mengalami keterlambatan 35 hari dari jadwal rencana.","PeriodicalId":231362,"journal":{"name":"Jurnal Karajata Engineering","volume":"66 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-03-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116198012","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
引用次数: 1
ANALISIS PENJADWALAN PEKERJAAN KONSTRUKSI MENGGUNAKAN METODE CPM (CRITICAL PATH METHOD) STUDI KASUS PEMBANGUNAN PLAZA KULINER REST AREA MAIWA 使用CPM方法(CRITICAL PATH METHOD)对迈瓦烹饪广场烹饪个案的发展进行分析
Jurnal Karajata Engineering Pub Date : 2023-01-31 DOI: 10.31850/karajata.v3i1.2053
A. Aldi Syarifuddin, Adnan, Andi Bustan Didi
{"title":"ANALISIS PENJADWALAN PEKERJAAN KONSTRUKSI MENGGUNAKAN METODE CPM (CRITICAL PATH METHOD) STUDI KASUS PEMBANGUNAN PLAZA KULINER REST AREA MAIWA","authors":"A. Aldi Syarifuddin, Adnan, Andi Bustan Didi","doi":"10.31850/karajata.v3i1.2053","DOIUrl":"https://doi.org/10.31850/karajata.v3i1.2053","url":null,"abstract":"Pembangunan Plaza Kuliner Rest Area Maiwa sedang mengalami kendala keterlambatan waktu dan dalam pelaksanaan proyek ini sudah menggunakan penjadwalan konvensional. Untuk mengembalikan jadwal kemajuan proyek sesuai dengan durasi yang direncanakan, maka perlu dilakukan analisis durasi yang optimal dan logika ketergantungan untuk mendapatkan durasi impelementasi yang optimal. Tujuan dari penelitian ini adalah menentukan perbandingan waktu penyelesaian proyek yang berlokasi di desa Pattondon Salu menggunakan penjadwalan Critical Path Method. Metode Kuantitatif dilaksanakan Maret-April 2022 dengan hasil durasi yang dijadwalkan proyek sesuai kontrak perjanjian 159 hari sedangkan waktu realisasi di lapangan 150 hari. Setelah dianalisis proyek dapat diselesaikan dalam waktu 114 hari yang artinya proyek dapat dikerjakan lebih cepat 36 hari dari jadwal yang telah direncanakan.","PeriodicalId":231362,"journal":{"name":"Jurnal Karajata Engineering","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-01-31","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"129854821","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
ANALISIS SEDIMENTASI PADA BENDUNG AWO KABUPATEN WAJO
Jurnal Karajata Engineering Pub Date : 2023-01-31 DOI: 10.31850/karajata.v3i1.2058
Muhammad Akbar, Rahmawati
{"title":"ANALISIS SEDIMENTASI PADA BENDUNG AWO KABUPATEN WAJO","authors":"Muhammad Akbar, Rahmawati","doi":"10.31850/karajata.v3i1.2058","DOIUrl":"https://doi.org/10.31850/karajata.v3i1.2058","url":null,"abstract":"Kondisi saat ini di Sungai Awo, Kecamatan Keela, Kabupaten Wajo, menunjukkan adanya sedimentasi dari hulu karena sejumlah besar sedimen terbawa ke hilir dan menyebabkan sedimentasi. Proses sedimentasi dapat mempengaruhi jumlah air limbah yang terbawa sehingga kebutuhan air irigasi di hilir tidak dapat terpenuhi secara optimal untuk kebutuhan lahan pertanian. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui karakteristik aliran dan jumlah sedimen yang hanyut di hulu, tengah dan hilir. Metode untuk ini termasuk pengamatan di tempat seperti pengukuran laju aliran dan pengambilan sampel sedimen dan survei kuantitatif seperti eksperimen penelitian untuk menyelidiki dan memprediksi variabel penelitian yang cenderung tetap. Survei dilakukan pada Februari hingga April 2022. Hasil penelitian ini menunjukkan debit sedimen melayang rata-rata pada hulu sungai sebesar 118,58 ton/hari, 3.557,50 ton/bulan. Pada bagian tengah sungai debit sedimen melayang rata-rata sebesar 128,20 ton/hari, 3.846,00 ton/bulan. Pada bagian hilir sungai debit sedimen melayang rata-rata sebesar 148,20 ton/hari, 4.446,09 ton/bulan. Karakteristik debit aliran yang ada pada sungai bagian hulu ialah 356,70 m3/dtk dan debit aliran yang ada pada bagian tengah sungai yaitu 361,18 m3/dtk, begitu juga pada bagian hilir sungai adalah 389,49 m3/dtk.","PeriodicalId":231362,"journal":{"name":"Jurnal Karajata Engineering","volume":"16 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-01-31","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"121928208","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
EVALUASI TINGKAT PELAYANAN JALUR PEJALAN KAKI JALAN AREA SEKITAR PANGKER KABUPATEN SIDRAP 评估SIDRAP区的行人通步道服务水平
Jurnal Karajata Engineering Pub Date : 2023-01-31 DOI: 10.31850/karajata.v3i1.2062
Arya Dwi Pramana, Imam Fadly, Andriyani
{"title":"EVALUASI TINGKAT PELAYANAN JALUR PEJALAN KAKI JALAN AREA SEKITAR PANGKER KABUPATEN SIDRAP","authors":"Arya Dwi Pramana, Imam Fadly, Andriyani","doi":"10.31850/karajata.v3i1.2062","DOIUrl":"https://doi.org/10.31850/karajata.v3i1.2062","url":null,"abstract":"Jalur pejalan kaki yang terlupakan dibangun untuk kenyamanan penggunanya. Misalnya, trotoar pejalan kaki dipenuhi dengan pedagang kaki lima, namun ini tidak berarti bahwa mereka harus dihilangkan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui karakteristik pergerakan pejalan kaki yaitu arus, kecepatan, kepadatan, ruang, rasio jalan area, dan tingkat pelayanan di jalur pejalan kaki pada ruas jalan di jalan area sekitar Pangker Kabupaten Sidrap. Pengambilan data dilakukan pada bulan April sampai dengan Agustus 2022 dan dianalisa menggunakan metode kuantitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa menurut tingkat pelayanan jalur pejalan kaki di Kawasan Pangker Kabupaten Sidrap adalah F, karena pejalan kaki hampir tidak memiliki ruang bebas untuk bergerak akibat kondisi trotoar yang sempit dan adanya pepohonan di tengah trotoar, bahkan kebanyakan pejalan kaki lebih suka berjalan di tepi jalan raya daripada di trotoar.","PeriodicalId":231362,"journal":{"name":"Jurnal Karajata Engineering","volume":"92 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-01-31","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"126209443","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
STUDI KELAYAKAN AGREGAT KASAR DAN AGREGAT HALUS (STUDY KASUS: AGREGAT KASAR GUNUNG BUCCUMPARE DAN AGREGAT HALUS SUNGAI LASAPE)
Jurnal Karajata Engineering Pub Date : 2023-01-31 DOI: 10.31850/karajata.v3i1.2082
Nurfitriana, Hakzah, Hamsyah
{"title":"STUDI KELAYAKAN AGREGAT KASAR DAN AGREGAT HALUS (STUDY KASUS: AGREGAT KASAR GUNUNG BUCCUMPARE DAN AGREGAT HALUS SUNGAI LASAPE)","authors":"Nurfitriana, Hakzah, Hamsyah","doi":"10.31850/karajata.v3i1.2082","DOIUrl":"https://doi.org/10.31850/karajata.v3i1.2082","url":null,"abstract":"Gunung Buccumpare terletak di Desa Teppo Kabupaten Sidenreng Rappang. Material yang melimpah digunakan sebagai agregat untuk kebutuhan konstruksi di berbagai daerah. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik agregat, mix design, kuat tekan beton, dan kuat tarik belah beton. Metode eksperimental yang digunakan dalam penelitian ini yaitu di Laboratorium Universitas Muhammadiyah Parepare yang dilaksanakan selama kurang lebih dua bulan dari Maret sampai Mei 2022 dan dianalisis sesuai dengan Standar Nasional Indonesia. Hasil mix design yang didapat rata-rata berat isi pasir 635 kg, agregat kasar 1077,8 kg, semen 429,2 kg, dan air 203 kg. Nilai rata-rata yang didapat pada uji kuat tekan beton pada umur 7 hari 26 MPa, 14 hari 29,70 MPa, 21 hari 30,83 MPa, dan 28 hari 31,68 MPa. Berdasarkan pengujian kuat tarik belah didapatkan nilai rata-rata 4,22 MPa. Hasil pengujian kuat tekan dan kuat tarik belah beton K-250 mengalami peningkatan setiap variasi, sehingga memenuhi spesifikasi untuk digunakan, dan sudah memenuhi <15% dari kuat tekan beton.","PeriodicalId":231362,"journal":{"name":"Jurnal Karajata Engineering","volume":"118 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-01-31","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132007911","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
STUDI SISTEM PENGELOLAAN JARINGAN IRIGASI DAERAH IRIGASI KALOLA KELURAHAN ANABANUA KECAMATAN MANIANGPAJO KABUPATEN WAJO
Jurnal Karajata Engineering Pub Date : 2023-01-31 DOI: 10.31850/karajata.v3i1.2060
Ammar Ashwat Amin, Andi Sulfanita
{"title":"STUDI SISTEM PENGELOLAAN JARINGAN IRIGASI DAERAH IRIGASI KALOLA KELURAHAN ANABANUA KECAMATAN MANIANGPAJO KABUPATEN WAJO","authors":"Ammar Ashwat Amin, Andi Sulfanita","doi":"10.31850/karajata.v3i1.2060","DOIUrl":"https://doi.org/10.31850/karajata.v3i1.2060","url":null,"abstract":"Irigasi Kalola merupakan jaringan irigasi yang terletak di Desa Anabanua, Kecamatan Maniangpajo, Kabupaten Wajo. Permasalahan kurangnya debit air disebabkan petani melakukan pemompaan di hulu sehingga banyak sawah yang mengalami kekurangan air di hilir. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui kebutuhan air dan efisiensi saluran sekunder dan tersier. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif yaitu dapat dihitung atau diukur langsung yang dinyatakan dengan angka atau bilangan. Penelitian dilakukan pada bulan Maret – April 2022 dengan hasil yang menunjukkan bahwa kebutuhan air irigasi tidak terpenuhi karena kurangnya ketersediaan air pada saluran dan nilai efisiensi saluran sekunder dan tersier tidak sesuai Kriteria Perencanaan (KP-03) yaitu saluran sekunder 87,50% dan saluran tersier 80%.","PeriodicalId":231362,"journal":{"name":"Jurnal Karajata Engineering","volume":"71 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-01-31","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"128357472","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
STUDI KEBUTUHAN RUANG PARKIR DI SEKITAR AREA LANDASAN CONTAINER PASAR LAKESSI KOTA PAREPARE 研究帕雷帕雷镇湖区附近的停车场需要空间
Jurnal Karajata Engineering Pub Date : 2023-01-31 DOI: 10.31850/karajata.v3i1.2065
Fajrin Fatahillah, Jasman, Hamka
{"title":"STUDI KEBUTUHAN RUANG PARKIR DI SEKITAR AREA LANDASAN CONTAINER PASAR LAKESSI KOTA PAREPARE","authors":"Fajrin Fatahillah, Jasman, Hamka","doi":"10.31850/karajata.v3i1.2065","DOIUrl":"https://doi.org/10.31850/karajata.v3i1.2065","url":null,"abstract":"Pasar Lakessi merupakan salah satu pusat kegiatan ekonomi di Kota Parepare. Masyarakat yang ingin datang ke kawasan pasar Lakessi dengan mobil dan sepeda motor harus memarkir kendaraannya di badan jalan sehingga lebar efektif Jalan Petta Unga berkurang karena tidak diimbangi dengan fasilitas parkir kendaraan yang memadai dan dapat mengakibatkan kemacetan lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kebutuhan ruang parkir dan menentukan pola parkir yang cocok digunakan di pasar Lakessi khususnya di sekitar Jalan Petta Unga. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis deskriptif dan kualitatif dengan memperhatikan hasil survei lapangan menggunakan Satuan Tempat Parkir (SRP). Penelitian ini dilakukan pada bulan Mei-Juni 2022. Hasil analisis didapatkan untuk karakteristik parkir kendaraan roda 2 dan roda 4 memiliki volume parkir tertinggi yaitu 130 kendaraan dan 94 kendaraan, durasi parkir kendaraan berkisar antara 5- 9 menit keduanya, akumulasi parkir tertinggi 64 kendaraan/jam dan 79 kendaraan/jam, kapasitas parkir tertinggi 51 kendaraan/jam dan 48 kendaraan/jam, rata-rata tingkat pergantian parkir 0,56 sepeda motor/lahan parkir dan 0,35 mobil/ petak parkir, dan indeks parkir adalah 125,5% dan 164,6%. Dilihat dari hasil analisis karakteristik parkir diperoleh data seperti di atas dan dapat disimpulkan bahwa on street parking di Jalan Petta Unga sangat tidak dianjurkan karena dapat menimbulkan kemacetan di kawasan tersebut.","PeriodicalId":231362,"journal":{"name":"Jurnal Karajata Engineering","volume":"5 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-01-31","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130397366","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
SISTEM PENGELOLAAN TERMINAL TIPE A KECAMATAN TANETE RILAU
Jurnal Karajata Engineering Pub Date : 2023-01-31 DOI: 10.31850/karajata.v3i1.2079
Nur Fhayruzia, Misbahuddin
{"title":"SISTEM PENGELOLAAN TERMINAL TIPE A KECAMATAN TANETE RILAU","authors":"Nur Fhayruzia, Misbahuddin","doi":"10.31850/karajata.v3i1.2079","DOIUrl":"https://doi.org/10.31850/karajata.v3i1.2079","url":null,"abstract":"Perpindahan barang atau jaringan perhubungan tidak dapat lepas dari adanya terminal. Tentunya memerlukan pengelolaan secara khusus, hal ini juga berlaku pada sistem pengelolaan pelayanan Terminal tipe A Latenrisessu di Kecamatan Tanete Rilau Kabupaten Barru. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui sistem pengelolaan pelayanan dan tingkat pelayanan terminal dengan proses pengambilan data selama satu minggu pada bulan April 2022. Hasil yang diperoleh yaitu dengan penelitian indikator tangibles tanggapan responden terbesar mengenai kondisi fisik dan kebersihan terminal sebesar 56%, untuk reliability dalam kemampuan petugas penyelenggara pelayanan sebesar 49%, responsiveness petugas melayani dalam pelayanan sebesar 53%, assurance jaminan kepastian yang diberikan petugas dalam pelayanan sebesar 69% dan untuk emphaty perlakuan yang diberikan oleh penyedia layanan masyarakat sebesar 82%.","PeriodicalId":231362,"journal":{"name":"Jurnal Karajata Engineering","volume":"18 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-01-31","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114694403","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
下一页 尾页
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整，为了账户安全，请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
现在去查看 取消
×
提示
确定
请完成安全验证×
相关产品
×
本文献相关产品
联系我们：info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务，方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号：481959085
Book学术官方微信