STUDI KEBUTUHAN RUANG PARKIR DI SEKITAR AREA LANDASAN CONTAINER PASAR LAKESSI KOTA PAREPARE

Fajrin Fatahillah, Jasman, Hamka
{"title":"STUDI KEBUTUHAN RUANG PARKIR DI SEKITAR AREA LANDASAN CONTAINER PASAR LAKESSI KOTA PAREPARE","authors":"Fajrin Fatahillah, Jasman, Hamka","doi":"10.31850/karajata.v3i1.2065","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Pasar Lakessi merupakan salah satu pusat kegiatan ekonomi di Kota Parepare. Masyarakat yang ingin datang ke kawasan pasar Lakessi dengan mobil dan sepeda motor harus memarkir kendaraannya di badan jalan sehingga lebar efektif Jalan Petta Unga berkurang karena tidak diimbangi dengan fasilitas parkir kendaraan yang memadai dan dapat mengakibatkan kemacetan lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kebutuhan ruang parkir dan menentukan pola parkir yang cocok digunakan di pasar Lakessi khususnya di sekitar Jalan Petta Unga. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis deskriptif dan kualitatif dengan memperhatikan hasil survei lapangan menggunakan Satuan Tempat Parkir (SRP). Penelitian ini dilakukan pada bulan Mei-Juni 2022. Hasil analisis didapatkan untuk karakteristik parkir kendaraan roda 2 dan roda 4 memiliki volume parkir tertinggi yaitu 130 kendaraan dan 94 kendaraan, durasi parkir kendaraan berkisar antara 5- 9 menit keduanya, akumulasi parkir tertinggi 64 kendaraan/jam dan 79 kendaraan/jam, kapasitas parkir tertinggi 51 kendaraan/jam dan 48 kendaraan/jam, rata-rata tingkat pergantian parkir 0,56 sepeda motor/lahan parkir dan 0,35 mobil/ petak parkir, dan indeks parkir adalah 125,5% dan 164,6%. Dilihat dari hasil analisis karakteristik parkir diperoleh data seperti di atas dan dapat disimpulkan bahwa on street parking di Jalan Petta Unga sangat tidak dianjurkan karena dapat menimbulkan kemacetan di kawasan tersebut.","PeriodicalId":231362,"journal":{"name":"Jurnal Karajata Engineering","volume":"5 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-01-31","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Jurnal Karajata Engineering","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.31850/karajata.v3i1.2065","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Pasar Lakessi merupakan salah satu pusat kegiatan ekonomi di Kota Parepare. Masyarakat yang ingin datang ke kawasan pasar Lakessi dengan mobil dan sepeda motor harus memarkir kendaraannya di badan jalan sehingga lebar efektif Jalan Petta Unga berkurang karena tidak diimbangi dengan fasilitas parkir kendaraan yang memadai dan dapat mengakibatkan kemacetan lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kebutuhan ruang parkir dan menentukan pola parkir yang cocok digunakan di pasar Lakessi khususnya di sekitar Jalan Petta Unga. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis deskriptif dan kualitatif dengan memperhatikan hasil survei lapangan menggunakan Satuan Tempat Parkir (SRP). Penelitian ini dilakukan pada bulan Mei-Juni 2022. Hasil analisis didapatkan untuk karakteristik parkir kendaraan roda 2 dan roda 4 memiliki volume parkir tertinggi yaitu 130 kendaraan dan 94 kendaraan, durasi parkir kendaraan berkisar antara 5- 9 menit keduanya, akumulasi parkir tertinggi 64 kendaraan/jam dan 79 kendaraan/jam, kapasitas parkir tertinggi 51 kendaraan/jam dan 48 kendaraan/jam, rata-rata tingkat pergantian parkir 0,56 sepeda motor/lahan parkir dan 0,35 mobil/ petak parkir, dan indeks parkir adalah 125,5% dan 164,6%. Dilihat dari hasil analisis karakteristik parkir diperoleh data seperti di atas dan dapat disimpulkan bahwa on street parking di Jalan Petta Unga sangat tidak dianjurkan karena dapat menimbulkan kemacetan di kawasan tersebut.
研究帕雷帕雷镇湖区附近的停车场需要空间
Lakessi市场是Parepare市经济活动的中心之一。想来Lakessi市场地区的社会机构与汽车或摩托车必须把车停在街从而有效宽度Petta助教不调和,因此减少了车辆的停车设施不足,导致交通堵塞。该研究的目的是分析停车场的需求,并确定在Petta Unga街附近的Lakessi市场使用的适当的停车模式。本研究采用的方法是一种描述性和定性分析,观察实地考察使用一个停车场单位的结果。本研究于2022年5月至6月进行。分析得到的结果2轮停车场和特点有四个轮子最高音量停车场即130 94车辆和车辆,车辆停车时长两者不等5 - 9分钟,累计最高64 - 79小时,车辆停车场车辆51小时,最高容量停车场车辆/小时和48 /小时,平均水平车辆停车更迭0,56自行车停车场和汽车0,35 /停车场,停车场是125,5%分类索引和164,6%网格。从上述数据对停车特征的分析来看,可以得出结论,在Petta Unga路的街道公园是不可取的,因为它会导致该地区的交通堵塞。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 求助全文
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信