Beton- und Stahlbetonbau最新文献_第2页

Veranstaltungen: Beton- und Stahlbetonbau 8/2025 混凝土和钢筋混凝土工程8/2025

IF 0.8 4区工程技术

Beton- und Stahlbetonbau Pub Date : 2025-08-27 DOI: 10.1002/best.70005

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Titelbild: Beton- und Stahlbetonbau 8/2025 混凝土和钢筋混凝土建筑8/2025

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Beton- und Stahlbetonbau Pub Date : 2025-08-27 DOI: 10.1002/best.70003

{"title":"Titelbild: Beton- und Stahlbetonbau 8/2025","authors":"","doi":"10.1002/best.70003","DOIUrl":"https://doi.org/10.1002/best.70003","url":null,"abstract":"Am Ersatzneubau der Aurachbrücke an der Österreichischen A 1 Westautobahn zwischen Linz und Salzburg in der Nähe der Anschlussstelle Regau läuft derzeit eine Pilotanwendung für die Verwendung von einbetonierten faseroptischen Sensoren zur Unterstützung der Bauwerksprüfung. Das Bauwerk zeichnet sich nicht nur durch seine Abmessungen und verkehrstechnische Bedeutung, sondern auch durch das komplexe Bauverfahren aus. Der Spannbetondurchlaufträger mit Hohlkastenquerschnitt überspannt mit insgesamt sechs Feldern eine Eisenbahnstrecke, eine Landstraße, den Fluss Aurach und kleinere Straßen und Wege. Die Spannweiten betragen 72 m in den mittleren Feldern und 66 m in den Endfeldern. Im Zuge des Pilotprojekts wurde eine neue Technologie im Brückenmonitoring erforscht, die einen Paradigmenwechsel verspricht. Verschiedene faseroptische Messkabel wurden in der Schalung verlegt und einbetoniert. Mit diversen Geräten, die mit unterschiedlichen physikalischen Effekten arbeiten, wurden daran während des Baus und nach der Verkehrsfreigabe bei dynamischer Anregung sowie unter Verkehr faseroptische Dehnungs- und Temperaturmessungen durchgeführt. So konnten Vorgänge wie die Betonerhärtung, das Absenken des Traggerüsts, das Freisetzen der Pfeiler, der Vorspannvorgang oder die Überfahrt von Lkw nachverfolgt werden. Dehnungen und Rissbreiten werden auf der gesamten Kabellänge, auch in nicht zugänglichen Bereichen, gemessen und können so in Zukunft die Bauwerksprüfung wesentlich unterstützen. Im Forschungsprojekt konnten wertvolle Erkenntnisse zu den Vorund Nachteilen verschiedener Geräte und den Hürden, die bis zu einer breitflächigen Anwendung noch zu überwinden sind, gewonnen werden. Mehr dazu im Beitrag auf den Seiten 568–578. (Foto: AIT Wien)","PeriodicalId":55386,"journal":{"name":"Beton- und Stahlbetonbau","volume":"120 8","pages":""},"PeriodicalIF":0.8,"publicationDate":"2025-08-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"https://onlinelibrary.wiley.com/doi/epdf/10.1002/best.70003","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"144905510","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":4,"RegionCategory":"工程技术","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"OA","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

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Vorschau: Beton- und Stahlbetonbau 8/2025 混凝土和钢筋混凝土工程8/2025

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Beton- und Stahlbetonbau Pub Date : 2025-08-27 DOI: 10.1002/best.70004

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Inhalt: Beton- und Stahlbetonbau 8/2025 内容：混凝土和钢筋混凝土建筑8/2025

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Beton- und Stahlbetonbau Pub Date : 2025-08-27 DOI: 10.1002/best.70001

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Bauen auf Wissen – Prüfen für die Zukunft 以知识为基础的未来测试

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Beton- und Stahlbetonbau Pub Date : 2025-08-27 DOI: 10.1002/best.70000

Prof. Dr.-Ing. Sylvia Keßler

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Faserverbundkunststoff (FVK)-Bewehrung unter Druckbeanspruchung 压力下的纤维增强塑料（FVK）

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Beton- und Stahlbetonbau Pub Date : 2025-07-28 DOI: 10.1002/best.202500033

Dr.-Ing. Lukas Bujotzek, Prof. Dr.-Ing. Danièle Waldmann

{"title":"Faserverbundkunststoff (FVK)-Bewehrung unter Druckbeanspruchung","authors":"Dr.-Ing. Lukas Bujotzek, Prof. Dr.-Ing. Danièle Waldmann","doi":"10.1002/best.202500033","DOIUrl":"https://doi.org/10.1002/best.202500033","url":null,"abstract":"Fibre reinforced polymer (FRP) reinforcement in compressionDue to their advantageous durability properties and high tensile strength, fibre reinforced polymer (FRP) reinforcements represent a serious alternative to conventional reinforcing steel. While the use of FRP bars, meshes, or stirrups for resisting tensile stresses is regulated in the DAfStb guideline “Nichtmetallische Bewehrung,” their application in compression is currently excluded by standards. This paper presents an experimental methodology for the determination of the compressive strength and elastic modulus of FRP reinforcement bars. In total, 95 tests were carried out on reinforcement bars made from glass, basalt, and carbon fibres. The results show a linear stress-strain behaviour up to brittle failure. Based on the results, partial safety factors are derived, enabling integration into the Eurocode design concept. In addition, design aids for centrically and eccentrically compressed cross-sections are developed, and a minimum reinforcement ratio is defined to prevent brittle tensile failure. The results of this paper will partly contribute to the second edition of the DAfStb guideline „Nichtmetallische Bewehrung“.","PeriodicalId":55386,"journal":{"name":"Beton- und Stahlbetonbau","volume":"120 9","pages":"686-697"},"PeriodicalIF":0.8,"publicationDate":"2025-07-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"145197211","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":4,"RegionCategory":"工程技术","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

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Verdachtsfall Spannungsrisskorrosion – Zustandsanalyse der Elbebrücke Bad Schandau Teil 1 第1部分：对易北河大桥的分析

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Beton- und Stahlbetonbau Pub Date : 2025-07-16 DOI: 10.1002/best.202500038

Christina Fritsch M.Sc., Dr.-Ing. Oliver Mosig, Dr.-Ing. Steffen Müller, Dipl.-Ing. Andreas Gruner, Dr.-Ing. Gregor Schacht, Prof. Dr.-Ing. Steffen Marx

{"title":"Verdachtsfall Spannungsrisskorrosion – Zustandsanalyse der Elbebrücke Bad Schandau Teil 1","authors":"Christina Fritsch M.Sc., Dr.-Ing. Oliver Mosig, Dr.-Ing. Steffen Müller, Dipl.-Ing. Andreas Gruner, Dr.-Ing. Gregor Schacht, Prof. Dr.-Ing. Steffen Marx","doi":"10.1002/best.202500038","DOIUrl":"https://doi.org/10.1002/best.202500038","url":null,"abstract":"Potential stress corrosion cracking – condition assessment of the Elbe Bridge Bad Schandau Part 1: Special inspection, full closure and the path to reopeningThe Elbe Bridge in Bad Schandau was constructed in the 1970s as an underslung girder bridge in reinforced concrete. Following the collapse of the Carola Bridge in Dresden, the Elbe Bridge—also considered susceptible to stress corrosion cracking—was subjected to a special inspection. Longitudinal and transverse cracks, as well as rust staining, were documented along the characteristic underslung tendon. As advanced damage due to stress corrosion cracking could not be ruled out, the bridge was fully closed, and a structure-specific damage analysis (OSA) was initiated. As part of the OSA, stepwise structural diagnostics, numerical verification and monitoring investigations were carried out. The results indicated signs of stress corrosion cracking and additional damage mechanisms, though only to a limited extent. Suspected causes were largely clarified or relativized with the aid of structural analysis. To detect future tendon or structural damage, a permanent monitoring system was developed and implemented. The applied methodology enabled a gradual rollback of compensatory measures. The Elbe Bridge Bad Schandau thus serves as an example for the assessment and management of existing bridges at risk of stress corrosion cracking.","PeriodicalId":55386,"journal":{"name":"Beton- und Stahlbetonbau","volume":"120 8","pages":"638-646"},"PeriodicalIF":0.8,"publicationDate":"2025-07-16","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"144905320","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":4,"RegionCategory":"工程技术","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

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Ermittlung der Betondruckfestigkeit in Bestandsbauten 混凝土结构的抗压性

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Beton- und Stahlbetonbau Pub Date : 2025-07-16 DOI: 10.1002/best.202500028

Dr.-Ing. Wolfgang Betz, Dr.-Ing. Iason Papaioannou, Prof. Dr. sc. techn. Daniel Straub

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Bauprodukte und Fertigteile aus UHPC für die Verstärkung und Ertüchtigung von Brücken 用于桥梁加固和升级的UHPC建筑产品和成品

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Beton- und Stahlbetonbau Pub Date : 2025-07-16 DOI: 10.1002/best.202500043

Dr.-Ing. Dipl.-Kfm Hermann Weiher, Julius Mader M.Sc

{"title":"Bauprodukte und Fertigteile aus UHPC für die Verstärkung und Ertüchtigung von Brücken","authors":"Dr.-Ing. Dipl.-Kfm Hermann Weiher, Julius Mader M.Sc","doi":"10.1002/best.202500043","DOIUrl":"https://doi.org/10.1002/best.202500043","url":null,"abstract":"Structural products and precast elements made of UHPC for strengthening of bridgesUltra-High-Performance Concrete (UHPC) is characterized by outstanding compressive strength, durability, and formability, making it ideal for the strengthening and rehabilitation of bridges. UHPC components - such as hybrid anchor plates, truss elements (e.g., CoBeam), bridge bearings, and custom-fabricated anchorage or deviation blocks - can replace conventional steel or reinforced concrete parts. Advantages include compact design, reduced weight, enhanced durability, and significant CO₂ savings. UHPC allows for precise adaptation to complex geometries and is economically viable even in small quantities. A key factor in its practical use is product approval: in 2025, the first general technical approval (abZ) for UHPC components in prestressing systems was granted in Germany. This marks a milestone toward broader market adoption. The presented applications demonstrate UHPC's potential as an innovative and sustainable alternative to traditional construction materials. Future developments are expected to focus on standardization, which will facilitate quicker and more widespread implementation in bridge construction.","PeriodicalId":55386,"journal":{"name":"Beton- und Stahlbetonbau","volume":"120 9","pages":"737-744"},"PeriodicalIF":0.8,"publicationDate":"2025-07-16","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"145196819","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":4,"RegionCategory":"工程技术","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

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Beton- und Stahlbetonbau aktuell Beton- und Stahlbetonbau 7/2025 混凝土和钢结构混凝土和钢结构

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Beton- und Stahlbetonbau Pub Date : 2025-07-15 DOI: 10.1002/best.202580741

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