{"title":"Um estudo sobre a utilização de Símbolos Pictóricos Táteis em Mapas Temáticos para o Ensino de Geo-grafia no âmbito do Desenho Universal","authors":"Andréa Faria Andrade, Caroline de Castro Monteiro","doi":"10.35424/rcarto.v0i99.424","DOIUrl":"https://doi.org/10.35424/rcarto.v0i99.424","url":null,"abstract":"Este trabajo tuvo como objetivo evaluar el uso de mapas temáticos táctiles con simbología pictórica, que se utilizarán en base al Diseño Universal para el Aprendizaje (DUA). Por lo tanto, es posible utilizar el material didáctico de todos los niños, promoviendo la inclusión de estudiantes con discapacidad visual en la experiencia social y la comunicación con visionarios. Para eso, se hicieron dos mapas con patrones de simbologías distintas: pictórica y abstracta. Los mapas se modelaron en software 3D y se imprimieron utilizando la tecnología Rapid Prototyping. Las pruebas de percepción de estas simbologías se realizaron con estudiantes con discapacidad visual y visual en una escuela en Curitiba, Paraná. A partir de los primeros resultados obtenidos en esta investigación, se sugiere que se indique que la simbología pictórica se utiliza para la representación de características puntuales en el mapeo táctil, ya que era más atractiva para todos los participantes y estimulaba a los estudiantes con discapacidad visual a interacción social y para usar más allá del tacto, lenguaje, que contiene los principios del diseño universal. Sin embargo, al igual que con el uso de símbolos pictóricos para los videntes, algunos símbolos son aprehendidos a medida que se observan y usan en la vida cotidiana, haciéndolos sujetos a la estandarización y al uso universal. El diseño de estos símbolos de la impresión 3D demostró ser efectivo porque permite el modelado de geometrías complejas, lo que permite la combinación de recursos visuales y táctiles para generar mapas desde la perspectiva del Diseño Universal, así como para producir materiales duraderos y fácilmente reproducibles.","PeriodicalId":52564,"journal":{"name":"Revista Cartografica","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-12-17","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"42664610","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
David S. Salisbury, Diego B. Leal, Andrea B Chávaz Michaelsen, Bertha Balbín Ordaya, A. Melo, Pedro Tipula Tipula, Maria Luiza Pinedo Ochoa
{"title":"Cartografía, corredores y cooperación: la búsqueda de soluciones transfronterizas en las fronteras amazónicas","authors":"David S. Salisbury, Diego B. Leal, Andrea B Chávaz Michaelsen, Bertha Balbín Ordaya, A. Melo, Pedro Tipula Tipula, Maria Luiza Pinedo Ochoa","doi":"10.35424/RCARTO.I89.493","DOIUrl":"https://doi.org/10.35424/RCARTO.I89.493","url":null,"abstract":"Implementar la conservación y el desarrollo en las fronteras políticas de la Amazo- nía requiere de una coordinación transfronteriza efectiva. En la Amazonía Sud Oc- cidental, contar con una cartografía actualizada, entendible y compartida a través de fronteras es cada vez más esencial para mitigar las problemáticas, impactos y desa- fíos socio-ambientales de las zonas fronterizas de la región. La falta de actualiza- ción de la cartografía de estas zonas fronterizas impacta proyectos de desarrollo, integración y conservación planeados desde distintas escalas. El Grupo Geográfico Transfronterizo de la Amazonía Sud Occidental (GTASO) ha creado una red trans- fronteriza de intercambio continuo de información geográfica, resultando en la elaboración de cinco mapas temáticos transfronterizos de las regiones Ucayali y Madre de Dios (Perú), Acre (Brasil) y Pando (Bolivia) en junio del 2013. Dichos productos permiten visualizar la dinámica socio-ambiental y los diversos proyectos que actualmente se formulan sobre este territorio de alta sensibilidad física, social, económica y ambiental. Esta iniciativa entre los estados amazónicos mencionados ha permitido identificar los desafíos cartográficos a superar en el camino hacia la integración transfronteriza amazónica. ","PeriodicalId":52564,"journal":{"name":"Revista Cartografica","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-10-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"42718596","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Modernización del Catastro de Mérida (México). Un caso de éxito","authors":"Dirección de Catastro Del Municipio de Mérida","doi":"10.35424/rcarto.i90.482","DOIUrl":"https://doi.org/10.35424/rcarto.i90.482","url":null,"abstract":"El artículo refiere la situación del catastro del Municipio de Mérida, Yucatán, en México antes de implementarse el Programa de Modernización en el año 2009; describe el proceso de adhesión al programa, a partir del Diagnóstico Catastral y el Proyecto Ejecutivo, así como el mejoramiento y los beneficios que se reflejaron en la operatividad de los servicios y la recaudación como resultado de la modernización. ","PeriodicalId":52564,"journal":{"name":"Revista Cartografica","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-10-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"47468759","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Aplicaciones cartográficas en PEMEX","authors":"Margarita Jordá Lozano, Miguel Montalvo","doi":"10.35424/rcarto.i89.492","DOIUrl":"https://doi.org/10.35424/rcarto.i89.492","url":null,"abstract":" Descripción del uso de los materiales cartográficos en Petróleos Mexicanos (PEMEX), a partir de la información, los mapas y los sistemas de información geo- gráfica institucionales, destacando las aplicaciones más importantes actualmente. ","PeriodicalId":52564,"journal":{"name":"Revista Cartografica","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-10-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"42942147","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"La evaluación de la exactitud posicional de la información geográfica según los estándares en uso","authors":"Ó. L. Miguel Castro","doi":"10.35424/rcarto.i90.478","DOIUrl":"https://doi.org/10.35424/rcarto.i90.478","url":null,"abstract":" Existe mucha documentación, normativa y estándares dedicados a la metodología para evaluar la exactitud posicional de los productos de información geográfica. La mayoría de ellos tienen similares virtudes y casi todos adolecen de los mismos defec- tos. En este documento, se pretende dar una visión global de los métodos más usados para establecer la exactitud posicional de la cartografía. ","PeriodicalId":52564,"journal":{"name":"Revista Cartografica","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-10-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"45468608","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Nina Machado Figueira, O. T. Júnior, E. Simões, Ana Caroline Sousa da Costa Silva
{"title":"MOSA (Mission-Oriented Sensor Arrays): uma nova abordagem para o sensoriamento remoto embarcado em VANT’s","authors":"Nina Machado Figueira, O. T. Júnior, E. Simões, Ana Caroline Sousa da Costa Silva","doi":"10.35424/rcarto.i91.460","DOIUrl":"https://doi.org/10.35424/rcarto.i91.460","url":null,"abstract":"El uso de Vehículos Aéreos No Tripulados (UAV, por sus siglas en inglés) ha emigrado gradualmente de la esfera militar al empleo civil, siendo una alternativa viable, versátil en numerosas actividades relacionadas con la teledetección, en particular la relacionada con la generación automática de mapas temáticos. En este trabajo se describe el concepto de matrices de sensores orientados a misión (MOSA —Mission-Oriented Sensor Arrays). Un sistema de MOSA comprende un conjunto de sensores y dispositivos computacionales integrados que pueden ser transportados en un UAV para la realización de misiones específicas autónomas, incluidas las misiones de mapeo. El objetivo principal del sistema MOSA es el procesamiento a bordo de los datos sensoriales, la producción en tiempo real y la información lista para su uso. MOSA también permite la reducción del tráfico de información en el canal de comunicación, a menudo limitada entre la aeronave y la estación terrestre. Dentro del concepto MOSA, el avión se estructura como control de la misión (MOSA) y control de vuelo (piloto automático). Esto aumenta la robustez de todo el sistema, ya que únicamente es necesario un cambio del MOSA para adaptar el UAV a una nueva misión. Así mismo se presenta una arquitectura de referencia y una metodología de desarrollo de sistemas de MOSA. La especificación de un sistema de MOSA aplicada a la cartografía de las fuentes de sonido basados en tierra también se presenta para ilustrar el enfoque propuesto. El MOSA modelado se basa en la integración de los datos de un sensor de imagen térmica y un sensor tridimensional para la localización de las fuentes de sonido. Las informaciones de posición proporcionada por los sensores aplicados están integradas en una sola base cartográfica. ","PeriodicalId":52564,"journal":{"name":"Revista Cartografica","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"44739548","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Diego Alfonso Erba, G. Noguera, Aldo O. Mangiaterra
{"title":"Catastro 3D: sistemas de referencia altimétrica para parcelas y objetos territoriales","authors":"Diego Alfonso Erba, G. Noguera, Aldo O. Mangiaterra","doi":"10.35424/rcarto.i91.451","DOIUrl":"https://doi.org/10.35424/rcarto.i91.451","url":null,"abstract":"El presente trabajo describe los distintos sistemas existentes para referenciar las alturas de parcelas y objetos territoriales, y sus posibles aplicaciones en la estructu- ración de catastros 3D. Discute ventajas e inconvenientes en la utilización de cada uno de ellos para el posicionamiento en el espacio. \u0000A lo largo del desarrollo se analizan las hipótesis en estudios de casos propios del catastro 3D, sin la pretensión de cubrir la totalidad de los mismos. La teoría desarrollada es aplicada para posicionar departamentos que forman parte de edifi- cios de viviendas privadas (parcelas 3D) y elementos de una obra vial (objetos territoriales 3D), mostrando las correlaciones entre los distintos sistemas de alturas. \u0000A partir de los resultados es posible concluir que el elipsoide de revolución es la superficie más apropiada para referenciar las alturas de parcelas 3D y de la mayoría de los objetos territoriales 3D, siendo que para determinados objetos territoriales 3D puede ser necesario utilizar, además del elipsoide, una superficie equipotencial para referenciar sus alturas. \u0000En relación a las precisiones requeridas para el posicionamiento y dimensiona- miento de las parcelas 3D y de los objetos 3D, se concluye que ambas deben ser analizadas cuidadosamente y definidas en la legislación catastral. No es posible fijar una única precisión para todos, puesto que estas deberán ajustarse a la función de cada objeto catastral.","PeriodicalId":52564,"journal":{"name":"Revista Cartografica","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-09-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"41587375","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Atlas de la minería metálica en México","authors":"Sol Pérez Jiménez","doi":"10.35424/rcarto.i92.444","DOIUrl":"https://doi.org/10.35424/rcarto.i92.444","url":null,"abstract":"La minería es una actividad cada vez más importante de analizar, tanto por sus impactos ambientales como sociales. Sin embargo, la información sobre el despliegue territorial de esta actividad no es de dominio público. En respuesta a este pro- blema, en el trabajo presentamos la cartografía completa sobre minería metálica en México. Gracias al uso de Sistemas de Información Geográfica se logró la realiza- ción de un Atlas, en el cual se muestra el despliegue espacial de esta actividad a lo largo del territorio nacional. Presentamos principalmente la relación de proyectos y concesiones mineras con zonas importantes para el recurso hídrico, bajo alguna categoría de protección ambiental y territorios indígenas. ","PeriodicalId":52564,"journal":{"name":"Revista Cartografica","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-09-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"46289686","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"SIRGAS-WGIII activities for unifying height systems in Latin America","authors":"S. Freitas","doi":"10.35424/rcarto.i91.452","DOIUrl":"https://doi.org/10.35424/rcarto.i91.452","url":null,"abstract":"Since 1997 SIRGAS (Geocentric Reference System for the Americas) is acting for establishing a unified SIRGAS Vertical Reference System (SVRS) in Latin Ameri- ca and the Caribbean. The standards, procedures and activities aiming the definition and realization of the SVRS are now directed to meet the modern international requirements of integration into a Global Vertical Reference System (GVRS) to support the needs for Earth Observation Systems. These statements imply in a uni- fication of the existing National Vertical Reference Systems (NVRS), each one with its respective Frame (NVRF) and Vertical Datum (NVD) realized in the geopoten- tial space. The study of new possibilities for connecting NVRS in a global basis is in the context of the International Association of Geodesy (IAG) main activities. However, most of modern requirements are not immediately applicable for building the SVRS because the differences in the conception and realization of each NVRS in the SIRGAS region. In this work an overview about the status of NVRS, NVR Fand NVD in South America is presented. The most important characteristics for unifying NVRS in a global context as well as the main related problems are pre- sented. Some emphasis is given on the activities of SIRGAS-Working Group III directed for facing the integration problems in South America. The poor data availability, unknown discrepancies among NVRS, different data collecting and processing strategies for establishing the networks, and other error sources are discussed. The possibilities coming from new strategies and modern tools are dis- cussed mainly by considering new missions and global data basis of Geodesy. ","PeriodicalId":52564,"journal":{"name":"Revista Cartografica","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-09-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"44072169","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Catastro multipropósito sostenible: una necesidad inaplazable","authors":"Manuel-G. Alcázar Molina","doi":"10.35424/rcarto.i91.449","DOIUrl":"https://doi.org/10.35424/rcarto.i91.449","url":null,"abstract":"El catastro multipropósito sostenible es la herramienta fundamental para consolidar al país como un territorio articulado, integrado y cohesionado en los ámbitos físico, económico y social, dentro de su entorno geográfico natural. Ello repercutirá en un desarrollo social equilibrado que mejore la calidad de vida de sus ciudadanos, esti- mulado por una mejor y más eficaz gestión de los recursos públicos. \u0000Pero, aun considerándolo una meta en muchas iniciativas, el catastro multipro- pósito sostenible debe contemplarse como un paso previo para lograr una verdadera infraestructura territorial, dinámica, ágil, confiable y especialmente, útil. \u0000En este documento se ofrece una visión pluridisciplinar de un catastro multipro- pósito, identificando aquellos parámetros que se consideran fundamentales para lograr un producto eficiente, sostenible en el tiempo y confiable. Se expone y desa- rrolla una secuencia lógica para su construcción, identificando los problemas más comunes que pueden presentarse, seguido de la exposición de soluciones para los mismos. Todo ello dentro de la independencia técnico-jurídica de cada modelo construido, destinado a satisfacer las necesidades específicas para las que se diseña, pero con una clara visión globalizadora. ","PeriodicalId":52564,"journal":{"name":"Revista Cartografica","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-09-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"46151582","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}