Mecanique & Industries最新文献_第2页

Optimisation de forme des structures hyperelastiques incompressibles et anisotropes 不可压缩和各向异性超弹性结构的形状优化

Mecanique & Industries Pub Date : 2011-01-01 DOI: 10.1051/MECA/2011127

A. Jarraya, I. Kallel, F. Dammak

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Étude des performances de machines-outils 5 axes à structure parallèle et sérielle pour l’usinage d’une pièce aéronautique 航空航天零件加工用平行和串联结构五轴机床的性能研究

Mecanique & Industries Pub Date : 2011-01-01 DOI: 10.1051/MECA/2011121

Sylvain Pateloup, H. Chanal, Emmanuel Duc

{"title":"Étude des performances de machines-outils 5 axes à structure parallèle et sérielle pour l’usinage d’une pièce aéronautique","authors":"Sylvain Pateloup, H. Chanal, Emmanuel Duc","doi":"10.1051/MECA/2011121","DOIUrl":"https://doi.org/10.1051/MECA/2011121","url":null,"abstract":"L’utilisation de machines-outils a structure parallele devrait permettre d’accroitre la productivite de l’usinage par rapport aux machines-outils a structure serielle pour des performances cinematiques des axes similaires. Ces machines-outils doivent cependant presenter une rigidite de leur structure, une precision de leur commande, et une accessibilite d’outil suffisantes pour l’usinage de pieces aeronautiques. Cet article propose alors de comparer les performances durant l’usinage d’une machine-outil 5 axes a structure parallele, la Tripteor X7 de PCI, et d’une machine-outil 5 axes a structure serielle, la KX15 de Huron. La comparaison est realisee a l’aide d’une piece test representative du secteur aeronautique. Les parametres evalues sont le temps d’usinage pour les differentes operations, la qualite dimensionnelle et geometrique de la piece realisee et l’etat de surface des surfaces obtenues. Ces essais illustrent le potentiel des machines-outils a structure parallele a usiner des pieces aeronautiques avec une qualite dimensionnelle et geometrique satisfaisante en augmentant la productivite. Cependant, la qualite d’etat de surface obtenue avec la machine-outil a structure parallele PCI Tripteor X7 n’est pas acceptable vis-a-vis des contraintes de qualite des pieces aeronautiques. Ainsi, plusieurs voies d’amelioration du processus d’usinage avec les machines-outils a structure parallele sont proposees afin de mieux maitriser la productivite et l’etat de surface obtenue durant l’usinage.","PeriodicalId":49847,"journal":{"name":"Mecanique & Industries","volume":"41 1","pages":"479-486"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2011-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"74818061","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

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Étude du comportement mécanique d’un polyamide 66 chargé de fibres de verre courtes 用短玻璃纤维填充聚酰胺66的力学性能研究

Mecanique & Industries Pub Date : 2011-01-01 DOI: 10.1051/MECA/2011104

Ghorbel Atidel, N. Saintier, A. Dhiab, F. Dammak

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Optimisation de la distance de tir en projection cold spray 优化了冷喷投影的投影距离

Mecanique & Industries Pub Date : 2011-01-01 DOI: 10.1051/MECA/2011142

F. Raletz, G. Ezo'o, Samuel Germain, M. Vardelle, Gille Mariaux

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Analyse d’une défaillance par voilement global au cours du rotomoulage d’un produit tri-couche 三层产品旋转成型过程中整体屈曲失效分析

Mecanique & Industries Pub Date : 2011-01-01 DOI: 10.1051/MECA/2011017

Hatem Ghazel, A. B. Rhima, M. Jemmali

{"title":"Analyse d’une défaillance par voilement global au cours du rotomoulage d’un produit tri-couche","authors":"Hatem Ghazel, A. B. Rhima, M. Jemmali","doi":"10.1051/MECA/2011017","DOIUrl":"https://doi.org/10.1051/MECA/2011017","url":null,"abstract":"Pour situer l’origine d’une anomalie recurrente sur une coque en sandwich tri-couche rotomoule, une analyse d’instabilite par voilement global est developpee. Cette voie est suggeree par la caracterisation de la geometrie du defaut observe et par l’impredictibilite de son apparition. Le probleme thermomecanique est pose dans un cadre non-lineaire en se restreignant a l’evolution au refroidissement en phase solide apres que la fraction cristallisee ait atteint le niveau de saturation. Dans le modele propose, les non-linearites liees a l’evolution des proprietes materielles en fonction de la temperature et celles associees au contact unilateral moule/piece sont considerees. La resolution du probleme thermomecanique instationnaire est realisee par la methode des elements-finis au moyen du code Abaqus/Explicit. Le recalage de l’evolution thermique est conduit par un schema de prediction-correction de la conductance sur l’interface de contact. Pour l’analyse de la stabilite sous l’effet du chargement thermomecanique, nous appliquons la methode de perturbation lineaire et les resultats de simulation confirment bien la nature de defaillance suspectee. Les deux premiers modes de voilement calcules sont en bon accord avec les observations dans les conditions reelles du processus.","PeriodicalId":49847,"journal":{"name":"Mecanique & Industries","volume":"60 1","pages":"283-292"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2011-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"82070062","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

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Analytical study of the dynamic behavior of geometrically nonlinear shaft-disk rotor systems 几何非线性轴盘转子系统动力学特性分析研究

Mecanique & Industries Pub Date : 2011-01-01 DOI: 10.1051/MECA/2011139

M. Shad, G. Michon, A. Berlioz

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Simulation and experimental approach for shot velocity evaluation in ultrasonic shot peening 超声喷丸强化中喷丸速度评估的仿真与实验方法

Mecanique & Industries Pub Date : 2011-01-01 DOI: 10.1051/MECA/2011114

J. Badreddine, E. Rouhaud, M. Micoulaut, D. Retraint, S. Remy, M. François, P. Viot, G. Doubre-Baboeuf, D. L. Saunier, V. Desfontaine

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Loi de comportement en plasticité cristalline pour acier à basse température 低温钢的结晶塑性行为规律

Mecanique & Industries Pub Date : 2011-01-01 DOI: 10.1051/MECA/2011107

G. Monnet, L. Vincent

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Dimensionnement et réalisation d’un générateur à plasma d’arc à air de faible puissance (2 kW) 低功率空气电弧等离子发生器(2kw)的设计与实现

Mecanique & Industries Pub Date : 2011-01-01 DOI: 10.1051/MECA/2011100

Abderrahmane Halis, Bernard Pateyron, M. E. Ganaoui

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Effets des défauts de soudure aluminothermique sur le comportement mécanique des rails 铝热剂焊接缺陷对钢轨力学性能的影响

Mecanique & Industries Pub Date : 2011-01-01 DOI: 10.1051/MECA/2011119

Ilias Mouallif, Abdelkrim Chouaf, A. Amri, A. Benali

{"title":"Effets des défauts de soudure aluminothermique sur le comportement mécanique des rails","authors":"Ilias Mouallif, Abdelkrim Chouaf, A. Amri, A. Benali","doi":"10.1051/MECA/2011119","DOIUrl":"https://doi.org/10.1051/MECA/2011119","url":null,"abstract":"L’assemblage des rails de chemin de fer se fait generalement a travers un procede de soudage par aluminothermie. Ce procede consiste en la coulee de metal de jonction entre les deux extremites de rails a assembler. La qualite de cet assemblage depend etroitement des conditions de la realisation qui sont generalement difficiles a respecter. En effet, les techniques classiques de controle des rails, mettent souvent, en evidence la presence des defauts de soudure dans la jonction. Selon les observations, ces defauts peuvent etre classes en deux types : defauts d’adhesion (ou defauts de collage) et defauts de porosite (ou defauts de soufflures multiples). Chacun de ces defauts, peut constituer un site privilegie de concentration des contraintes. Selon le niveau de ces contraintes, des eventuels processus d’endommagement risquent de se developper et mettant le rail hors service. Il semble donc necessaire de modeliser le comportement mecanique de ces soudures avec ces defauts en vue de les classer par leur criticite. Dans cette etude, nous avons donc modelise avec un meme chargement et avec les memes conditions aux limites, la jonction de soudure pour chaque type de defaut. Les resultats obtenus sont tres concluants et permettent de bien orienter l’approfondissement de notre analyse cote parametres de soudage.","PeriodicalId":49847,"journal":{"name":"Mecanique & Industries","volume":"75 12","pages":"343-351"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2011-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"https://sci-hub-pdf.com/10.1051/MECA/2011119","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"72371300","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

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