{"title":"1927-1950 DÖNEMİNDE ANTALYA’NIN NÜFUSU VE DEMOGRAFİK YAPISI","authors":"Esin Yüzbaşi","doi":"10.47088/utad.832499","DOIUrl":"https://doi.org/10.47088/utad.832499","url":null,"abstract":"Turkiye'nin guneyinde yer alan Antalya, Akdeniz kiyisindaki merkezi ile Turkiye'nin en onemli turizm sehirlerinden biridir. Antalya'nin kuzeyinde Burdur, Isparta ve Konya; Dogusunda Karaman ve Mersin, batisinda da Mugla bulunmaktadir. Turkiye’de demografik olarak ilk nufus sayimi 1927 yilinda yapilmistir. 1927 yilindan sonra ise 1935 yilinda nufus sayimi yapilmis ve ardindan her bes yilda bir nufus sayimi tekrarlanmistir. Bu calismada hem Akdeniz Bolgesinin hem de ulkemizin en onemli turizm merkezlerinden biri olan Antalya ilinin 1927-1950 yillari arasinda nufusun demografik yapisi ele alinmistir. Bu demografik yapi calismasinda Antalya ve ilcelerinin nufusu, sehir ve koy nufuslari, cinsiyet durumuna gore nufus, okur-yazarliga, dinlere, konustugu dillere, engelli durumuna, meslek durumlarina, dogdugu yerlere gore nufus ile birlikte dogum ve olum sayilari, olum sebepleri, evlenme ve bosanma sayilari aktarilarak, Antalya ilinin 1927-1950 yillari arasindaki toplum yapisi ortaya cikarilmaya calisilmistir. Calismanin ortaya cikmasinda ana veri kaynagi olarak Turkiye Istatistik Kurumu’ndan faydalanilmistir.","PeriodicalId":433388,"journal":{"name":"Uluslararası Tarih Araştırmaları Dergisi","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2020-12-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127886359","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"1974 KIBRIS HAVA HAREKÂTI","authors":"Davud Kapucu","doi":"10.47088/utad.837878","DOIUrl":"https://doi.org/10.47088/utad.837878","url":null,"abstract":"Kibris, tarihi surec icerisinde bircok devlet ve toplumun egemenligi altina girmistir. Bu surecte 1571 yilinda Osmanli egemenligi altina giren ada, 1878 Ayastefanos Antlasmasinin degistirilmesi karsiliginda Ingiltere’nin yonetimine birakilmistir. Birinci Dunya Savasi sirasinda karsit cephede yer alan Ingiltere, Kibris adasini topraklarina kattigini aciklamistir. Osmanli devleti bu durumu protesto etmis ancak herhangi bir mudahalede bulunamamistir. Istiklal Harbi sonrasinda imza edilen Lozan Antlasmasi ile yeni kurulan Turkiye devleti adanin Ingiltere’nin mulku oldugunu kabul etmistir. Ikinci dunya savasi sonrasinda meydana gelen siyasal ortamda adadaki Rumlarin enosis hedefi ile Yunanistan’a baglanmak istemesi catismalarin temelini olusturmustur. Neticede 1960 yilinda baslayan uluslararasi gorusmeler sonucunda Turkiye, Ingiltere ve Yunanistan’in garantor oldugu adadaki Turk ve Rumlar tarafindan ortak Kibris Cumhuriyeti kurulmustur. Ortak Kibris Cumhuriyetine karsi adadaki Rumlarin enosis eksenli faaliyetleri once 1964 Kibris Hava harekâtinin duzenlenmesine neden olmustur. Ardindan gelisen evrede Rumlarin hedef ve ideallerinden vazgecmemesi 1974 Kibris baris Harekâti’nin yapilmasina etki etmistir. Bu calismada 1974 Kibris Baris Harekâti sirasinda icra edilen hava harekâtina ve havacilarin rolune yer verilecektir.","PeriodicalId":433388,"journal":{"name":"Uluslararası Tarih Araştırmaları Dergisi","volume":"20 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2020-12-22","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"128109987","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"ATATÜRK DÖNEMİ TÜRK HAVACILIK FAALİYETLERİ VE HAVACILIK FAALİYETLERİNİN GELİŞİM SÜRECİ","authors":"Abdullah Aydoğan","doi":"10.47088/utad.785945","DOIUrl":"https://doi.org/10.47088/utad.785945","url":null,"abstract":"Insanoglunun en onem verdigi isteklerin basinda ucmak vardir. 11. yuzyildan itibaren kuslar taklit edilerek ucmak istenmistir. Ozellikle medeniyetin ilk kuruldugu topraklar olan Anadolu’da ucmak istegi ilk kez burada yasamis mucitler tarafindan denenmistir. 18. ve 19. yuzyillara geldigimizde ise artik motorlu ucaklarin ilk ornekleri denenmeye baslanmistir. Osmanli Devleti bu gelismelere duraklama ve yikilma doneminde tanik oldugundan ekonomik sebepler basta olmak uzere bircok sebepten takip edememistir. Balkan Savaslari ve Trablusgarp Savasi’nda ucaklarin kendilerine karsi ciddi anlamda kullanilmasi Osmanli Devleti’ni bu alanda calismalar yapmaya mecbur birakmistir. Ilk olarak Almanya ve Fransa’ya ogrenciler gonderilerek pilot egitimine onem verilmis ve daha sonra ucus okullari acarak bircok pilotun yetismesini saglamistir. Osmanli Devleti havacilik faaliyetlerine onem verse de ucak uretiminden cok satin almaya yonelmis ve uluslararasi havacilik sektorunde oldukca geride kalmistir. Turk tarihinde en onemli havacilik faaliyetleri Turkiye Cumhuriyeti’nde Mustafa Kemal Ataturk ile baslamistir. Yeni Turk devletinin kurulmasiyla birlikte devletin gelisimi icin gerekli olan alanlarda kalkinma planlari olusturulmustur. Havacilik sektorude diger kalkinma politikalari ile hareketlenmistir. Havacilik alanindaki politikalar Ataturk’un “Istikbal goklerdedir” dusuncesi ile birlikte desteklenmis ve gerek devlet eli ile gerek ise ozel tesebbusler devletin ilk kurulusundan itibaren baslamistir. Yeni Turk devleti Turk Tayyare Cemiyeti’nin kurulmasi ile ucak ihtiyacini karsilamayacak girisimleri sekillendirecek planlamayi kurumsallastirmistir. Devlet girisimleri destekleyerek uluslarasi pazarda soz sahibi gelismeleri yakalamayi dusunmustur. Kayseri Ucak Fabrikasi’nin acilmasi ile devlet patentini aldigi ucak prototiplerini seri uretime gecirmistir. Artik ucak uretimi devlet eliyle baslamistir. Turk havacilik tarihinde havacilik alaninda onemli bir isim olan Vecihi Hurkus’un sivil havacilik alanindaki girisimleri ilk ozel tesebbustur. Hurkus’un I. Dunya Savasi yillarinda ve Kurtulus Savasi yillarinda havacilik basarilarini yeni Turk Devleti’nde de devamettirme istegi havacilik alanindaki girisimlerinin yogunlasmasini saglamistir. Hurkus yeni pilotlarin yetismesi ve ucak uretimi icin onemli girisimlerde bulunduysada ekonomik sebepler ile hayallerini gerceklestirememistir. Bir diger onemli ozel mutesebbis ise Nuri Demirag’dir. Sivas’in Divrigi ilcesinde dogup buyuyen Demirag, basarili bir ogrencilik doneminden sonra Ziraat Bankasi’nin yaptigi sinavi kazanarak bankaci olmustur. Gorevindeki basarilar onun onemli bir mufettis olmasini saglamistir. Demirag her ne kadar devlet memurlugunda basarili olsada ticaret zekasi onu ticarete yonlendirmistir. Istanbul’un I. Dunya Savasi’ndan sonra isgal edilmesiyle baski altina giren Demirag istifa ederek ticarete atilmis. Sigara kagidi isi ile ticarete baslayan Demirag daha sonra insaat sektorune atilmis ve basta Turkiye’nin demir","PeriodicalId":433388,"journal":{"name":"Uluslararası Tarih Araştırmaları Dergisi","volume":"38 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2020-12-21","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"122816338","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"II. MAHMUD DÖNEMİ NAKŞİBENDİ TEKKE VE ZAVİYELERİNE YAPILAN YARDIMLAR (1808-1839)","authors":"Kübra Karagöz","doi":"10.47088/utad.782636","DOIUrl":"https://doi.org/10.47088/utad.782636","url":null,"abstract":"Osmanli Devleti’nin ilk donemlerinden itibaren tekkeler ibadetlerin yaninda hastane, egitim, barinma, misafirhane veya spor faaliyetleri gibi bircok alanda hizmet vermis ve nufuzlari giderek artmistir. Tekkelere gelen misafirlerin coklugu, seyhler arasindaki maddi anlasmazliklar ve gereksiz harcamalardan kaynakli zaman zaman tekkeler gelir ve giderler noktasinda sikintilar yasamistir. Sikintilarin bas gostermesiyle beraber araya gerek devlet gerek vakiflar girerek tekke ve zaviyelerin taamiye, tayinat, fodla, tamir ve onarimlari gibi cesitli ihtiyaclari giderilmistir. Nitekim bu yardimlar II. Mahmud doneminde de devam etmis ve tekkeler desteklenmistir. Yardimlar bazen hazine gelirlerinden bazen gumruk gelirlerinden veya Sultan tarafindan vakiflari tek bir yerde toplamak amaciyla 1826 yilinda kurulan Evkaf-i Humayun Nezareti gelirleriyle de karsilanmistir. Buradan yola cikilarak tarihsel bir metodoloji ile Naksibendi tarikatina devletin yapmis oldugu yardimlar baglaminda arastirmaya karar verilmistir. Arastirmanin amaci; 1808 ve 1839 yillari arasinda Naksibendi tekke ve zaviyelerine yapilan yardimlarin neler oldugu, kimler veya hangi kurumlar tarafinca yardimlarin yapildigi, yardimlarin miktarlari ve hangi tekkelere verilecekleri gibi konulara arsiv belgeleri, kaynak ve inceleme eserleri isiginda deginerek tasnif etmeye calismaktir. Ayrica tekke ve zaviyelerin, dini rituellerin yaninda topluma ve devlete yonelik sosyal ve kulturel alanlardaki cesitli hizmet faaliyetleri de calismada ele alinmistir.","PeriodicalId":433388,"journal":{"name":"Uluslararası Tarih Araştırmaları Dergisi","volume":"29 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2020-10-05","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"126879363","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
京公网安备 11010802042870号
求助内容：
应助结果提醒方式：