{"title":"PENGARUH PERBANDINGAN INJEKTOR STANDART DAN INJEKTOR RACING BRT TERHADAP PERFORMA MESIN HONDA ADV 150 CC","authors":"Dimas Dwi Handoko, Dicki Nizar Zulfika, Atika Isnaining Dyah","doi":"10.36815/semastek.v1i1.11","DOIUrl":"https://doi.org/10.36815/semastek.v1i1.11","url":null,"abstract":"Injeksi adalah metode yang digunakan oleh kendaraan bermotor untuk tujuan pencampuran bahan bakar dan udara untuk mencapai pembakaran sempurna. Untuk menggunakan injeksi, campuran bahan bakar dan udara harus melewati komponen yang dikenal sebagai injektor. Perbedaan Injector hole standart (hole 6) dengan variasi diatasnya adalah pada jumlah bahan bakar atau injector flow rate. Untuk Injector hole standart Honda Adv 150 cc dengan 6 hole sebesar 125 cc/min, sedangkan untuk variasi Injector racing brt 8 hole diatasnya sebesar 150 cc/min. Dengan kata lain volume bahan bakar akan meningkat apabila Injector hole bertambah.","PeriodicalId":428291,"journal":{"name":"SEMINAR NASIONAL FAKULTAS TEKNIK","volume":"32 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114982979","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"PENGARUH SUHU PENGERINGAN PADA KARAKTERISTIK ORGANOLEPTIK MINUMAN HERBAL CELUP DAUN KENIKIR DENGAN PENAMBAHAN DAUN STEVIA","authors":"Ika Amanda Putri, Eko Sutrisno, P. R. Wiratara","doi":"10.36815/semastek.v1i1.57","DOIUrl":"https://doi.org/10.36815/semastek.v1i1.57","url":null,"abstract":"Minuman herbal celup merupakan minuman yang terbuat dari bagian tanaman selain dari tanaman teh (Camelia sinensis) yang dikemas dalam kantong celup. Salah satu inovasi yang dapat digunakan sebagai minuman herbal celup adalah daun kenikir yang hanya biasa dikonsumsi sebagai lalapan sayur. Karena aroma dan rasa daun keniki kurang disukai, maka ditambahkan daun stevia sebagai penambah rasa dan aroma manis. Penelitian ini bertujuan uuntuk mengetahui karakteristik organoleptik pada minuman herbal daun kenikir dengan penambahan daun stevia. Penelitian ini menggunakan metode Rancangan Acak Lengkap (RAL), dengan variasi suhu pengeringan (60℃ dan 70℃) dan penambahan daun stevia kering (10%, 20%, dan 30%). Analisis yang dilakukan dengan ANOVA Two Ways menggunakan Microsoft Excel. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa penerimaan kesukaan secara keseluruhan pada perlakuan suhu pengeringan 60℃ dan penambahan daun stevia 20% dengan penerimaan keseluruhan biasa","PeriodicalId":428291,"journal":{"name":"SEMINAR NASIONAL FAKULTAS TEKNIK","volume":"30 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133213372","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"PENGARUH TINGGI LIFT NOKEN AS TERHADAP DAYA DAN TORSI PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA VIXION","authors":"Imanto Agus Syaifudin, Achmad Rijanto","doi":"10.36815/semastek.v1i1.61","DOIUrl":"https://doi.org/10.36815/semastek.v1i1.61","url":null,"abstract":"Dunia otomotif saat ini berkembang semakin pesat, yang mana juga diikuti oleh perkembangan dari berbagai komponen pendukungnya. Selain sebagai alat transportasi, sepeda motor juga digunakan untuk kepentingan kompetisi performance. Untuk menghasilkan sepeda motor dengan performa yang tinggi salah satunya yang paling penting adalah dengan melakukan modifikasi pada bagian engine. Modifikasi yang umum dilakukan adalah dengan melakukan pemasangan parts racing, dimana hal tersebut dilakukan untuk memperoleh efisiensi volumetris dan thermal semaksimal mungkin sehingga dapat menghasilkan tenaga seoptimal mungkin. Salah satu cara yang dilakukan untuk mendapatkan tenaga seoptimal mungkin adalah dengan melakukan modifikasi pada camshaft. Memodifikasi camshaft dengan variasi tinggi lift bertujuan untuk memperoleh performa yang tinggi sehingga dapat digunakan sehari-hari. Metode analisis data dalam penelitian ini adalah metode deskriptif kuantitatif. Berdasarkan hasil analisa dan pembahasan diperoleh beberapa kesimpulan: 1) Setelah dilakukan 5 kali dynotesting pada noken as standart didapatkan rata- ratanya adalah daya 15,5 HP / 9191 RPM dengan torsi 14,06 Nm / 7172 RPM 2) Setelah dilakukan 5 kali dynotesting dengan pengaturan yang sama pada noken as variasi didapatkan data dengan rata-rata daya 16,0 HP / 9313 RPM dengan torsi 13,21 Nm / 8074 RPM.","PeriodicalId":428291,"journal":{"name":"SEMINAR NASIONAL FAKULTAS TEKNIK","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132783824","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"ANALISIS PERBANDINGAN DISK BRAKE STANDART DENGAN DISK BRAKE MODIFIKASI PADA MOBIL MITSUBISHI XPANDER","authors":"Ardian Fahmi Mahendra, Dicki Nizar Zulfika, Atika Isnaining Dyah","doi":"10.36815/semastek.v1i1.46","DOIUrl":"https://doi.org/10.36815/semastek.v1i1.46","url":null,"abstract":"Sistem rem adalah sebuah komponen yang saling berhubungan, dan menghasilkan suatu gaya untuk mengatur suatu gerakan atau putaran yang terdapat pada bagian roda kendaraan. Tujuan penelitian ini adalah: 1. Untuk mengetahui perbandingan jarak pengereman antara disk brake standart dan disk brake modifikasi pada mobil Mitsubishi Xpander. 2. Memahami penyebab disk brake standart lebih cepat panas. Penelitian ini menggunakan bahan disk brake standart dan disk brake modifikasi yang diuji jarak pengeremannya pada kecepatan 60 km/h dan beban muatan sebesar 10%,50%,75,100% Hasil penelitian menunjukan bahwa pengujian jarak pengereman dengan menggunakan disk brake standart menghasilkan rata-rata jarak pengereman sejauh 23,2 m dan rata-rata suhu rem sebesar 95,4 ℃. Sedangkan pada disk brake modifikasi memiliki rata-rata jarak pengereman sejauh 21,4 m dan rata-rata suhu rem sebesar 91,8 ℃, dengan selisih rata-rata jarak pengeremannya ialah 1,8 m sedangkan selisih rata-rata suhu remnya ialah 3,6 ℃. Sehingga penggunaan disk brake modifikasi mengasilkan jarak pengereman yang lebih pendek dibandingkan disk brake standart.","PeriodicalId":428291,"journal":{"name":"SEMINAR NASIONAL FAKULTAS TEKNIK","volume":"9 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116420845","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"ANALISIS PERFORMA MESIN DIESEL INNOVA 2KD-FTV TERHADAP SISTEM EXHAUST GAS RECIRCULATION","authors":"Rizky Febriantoro, Luthfi Hakim, Achmad Rijanto","doi":"10.36815/semastek.v1i1.65","DOIUrl":"https://doi.org/10.36815/semastek.v1i1.65","url":null,"abstract":"Exhaust gas recirculation adalah teknologi yang dapat menekan emisi gas buang pada sebuah mesin besin maupun diesel. Dengan cara kerja EGR mensirkulasikan sebagian gas buang ke dalam ruang bakar melalui intake manifold yang dioalah lagi dalam ruang bakar. Gas buang mesin bensin maupun diesel bersifat inert gas. Pencampuran udara dengan gas buang dapat mengurangi konsentrasi oksigen dan menurunkan temperatur pembakaran adiabatik pada ruang bakar. Penelitian ini yang pertama mengetahui hasil perbedaan setelah delete EGR dengan sebelum delete EGR pada mesin innova 2KD-FTV. Lalu brikutnya meningkatkan performa mesin diesel. Dan yang terakhir mengetahui seberapa penting EGR dalam mesin diesel. Hasil pengujian ini memiliki sedikit peninggkatan performa saat setelah melakukan delete EGR. Pada sebelum melakukan delete EGR puncak daya 139,41 HP pada RPM 3830 sedangkan puncak torsi yang dihasilkan 369,51 Nm pada RPM . Lalu sesudah melakukan delete EGR ini memiliki daya yang meningkat sedikit dibandingkan sebelum melakukan delete EGR yaitu 145,97 HP pada RPM 3784 dan torsi yang dihasilkan yaitu 363,56 Nm pada RPM 2378.","PeriodicalId":428291,"journal":{"name":"SEMINAR NASIONAL FAKULTAS TEKNIK","volume":"115 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"131288763","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Nur Muhammad Fajri, Erly Ekayanti Rosyida, Imaduddin Bahtiar Efendi
{"title":"UPAYA PENINGKATAN PRODUKTIVITAS PENERAPAN GREEN INDUSTRY DENGAN PERUBAHAN METODE PENGOLAHAN LIMBAH UNTUK MENJAMIN SUSTAINABILITY PRODUCTION PT.ABC","authors":"Nur Muhammad Fajri, Erly Ekayanti Rosyida, Imaduddin Bahtiar Efendi","doi":"10.36815/semastek.v1i1.37","DOIUrl":"https://doi.org/10.36815/semastek.v1i1.37","url":null,"abstract":"Green Industry atau industri hijau adalah konsep membangun industri yang mampu menjaga kelestarian lingkungan dan industri mampu menerapkan pembangunan keberlanjutan untuk mengurangi pemanfaatan sumber daya alam berlebihan. Karena kerusakan lingkungan bisa mengakibatkan kerusakan ekosistem alam karena polusi atau pencemaran lingkungan karena aktivitas manusia maupun industri. Limbah industri adalah hasil buangan dari sisa proses produksi yang mempunyai sifat mencemari lingkungan. Pengolahan limbah seperti limbah cair membutuhkan pemilihan metode pengolahan limbah dengan penanganan cepat dan tepat. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk meningkatkan produktivitas sebagai upaya penerapan Green Industry dengan cara mengubah metode pengolahan limbah cair untuk kelangsungan produksi. Faktor penyebab tergaggunya produktivitas adalah proses pengolahan limbah cair pada perusahaan yang over capacity (kapasitas lebih) karena proses pengolahan limbah yang membutuhkan waktu untuk menghasilkan output (keluaran) yang maksimal. Metode penelitian ini menggunakan alat bantu Casual Loop Diagram (CLD) atau diagram sebab akibat dan Stock and Flow Diagram (SFD) menggunakan Software VENSIM yang digunakan untuk melakukan pembuatan model proses produksi yang berhubungan langsung dengan produktivitas diperusahaan. Perhitungan harga pokok produksi (HPP) digunakan untuk membandingkan biaya yang dikeluarkan oleh perusahaan. Hasil penelitian ini memberikan usulan perbaikan dengan mengubah metode pengolahan limbah cair sebagai upaya peningkatan produktivitas penerapan Green Industry untuk menjamin sustainability production di PT.ABC.","PeriodicalId":428291,"journal":{"name":"SEMINAR NASIONAL FAKULTAS TEKNIK","volume":"33 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"128950291","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Mohammad Fathur Roziq, Ronny Makhfuddin Akbar, Yanuarini Nur Sukmaningtyas
{"title":"APLIKASI PEMBELAJARAN MENGAJI MENGGUNAKAN METODE ADZ DZIKR BERBASIS ANDROID","authors":"Mohammad Fathur Roziq, Ronny Makhfuddin Akbar, Yanuarini Nur Sukmaningtyas","doi":"10.36815/semastek.v1i1.17","DOIUrl":"https://doi.org/10.36815/semastek.v1i1.17","url":null,"abstract":"Metode pembelajaran membaca Al Qur’an pada umat Islam belakangan ini sangat beragam dan bertumbuh pesat di masyarakat. Setiap metode dikembangkan berdasarkan karakteristiknya sendiri dan memiliki kelebihan serta kekurangan masing-masing, salah satunya metode adz dzikr. Metode pembelajaran Adz Dzikr adalah sebuah tata cara untuk belajar membaca Al-Qur'an yang disusun oleh Tim Lembaga Pendidikan Ma'arif kota Mojokerto. Pada kondisi saat ini yang dialami oleh santriwan santriwati dalam proses belajar mengaji hanya pada waktu mengaji saja, dikarenakan ketika belajar di rumah mengalami kesulitan dan tidak ada guru pendampingnya. Disamping itu dampak dari pesatnya teknologi yang cukup berkembang saat ini santriwan santriwati lebih senang bermain menggunakan smartphone dari pada belajar, terutama belajar mengaji. Dalam proses belajar agar tidak mudah membosankan maka perlu adanya media yang menarik dan interaktif, salah satunya inovasi tersebut adalah media pembelajaran yang berbasis aplikasi android dengan menggunakan suara. Tujuan dari penelitian ini adalah membangun sebuah Aplikasi Pembelajaran Mengaji Dengan Metode Adz Dzikr Berbasis Android. Aplikasi tersebut diharapkan dapat meningkatkan santriwan santriwati dalam proses belajar mengaji, menjadikan pembelajaran tersebut lebih menarik, dan dapat menjadikan media belajar ketika di rumah. Penelitian ini menggunakan metode waterfall dalam pengembangan aplikasi. Berdasarkan hasil kuesioner aplikasi ini menarik untuk dimainkan dengan persentase tertinggi mencapai 92,68%, dapat meningkatkan minat belajar mengaji dengan persentase 92,12%, mudah dimainkan 81,95%, desain menarik 80%, dan persentase untuk kepuasan keseluruhan aplikasi yang diperoleh mencapai 75,60%.","PeriodicalId":428291,"journal":{"name":"SEMINAR NASIONAL FAKULTAS TEKNIK","volume":"58 7 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"120934947","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"PENGARUH PENAMBAHAN LIMBAH SERBUK SANDAL KARET TERHADAP KUAT TEKAN DAN KUAT TARIK BETON","authors":"Mohammad Harun Ar Rasyid, Diah Sarasanty","doi":"10.36815/semastek.v1i1.50","DOIUrl":"https://doi.org/10.36815/semastek.v1i1.50","url":null,"abstract":"Perkembangan industri di Indonesia saat ini sangat baik dan menghasilkan produk yang berkualitas. Selain itu, tidak tertutup kemungkinan hasil kegiatan industri tersebut menghasilkan limbah yang dapat menyebabkan kerusakan sumber daya alam. Beton merupakan suatu bahan konstruksi untuk pekerjaan sipil yang memegang peranan penting dalam pembangunan berbagai struktur seperti gedung, jembatan, menara, jalan dan sebagainya. Kelemahan beton adalah rendahnya kemampuan menahan beban tarik, karena beton merupakan bahan yang getas. Salah satu upaya untuk menutupi kelemahan tersebut adalah dengan menambahkan limbah serbuk sandal karet sebagai penyusun beton. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan sumber pengetahuan dan pemahaman tentang pemanfaatan limbah industri sehingga dapat dijadikan sebagai elemen struktur serta dapat meminimalisir pemakaian material alam. Benda uji yang digunakan dalam penelitian ini adalah berbentuk silinder dengan diameter 15 cm dan tinggi 30 cm serta balok berukuran 15 cm x15 cmx60cm. beton normal dengan variasi 0%, 5%, 10%, dan 20% Limbah serbuk sandal karet pada agregat halus, dan akan diuji pada umur pakai beton 7, 14, dan 28 hari. Nilai Kuat tekan dan Kuat tarik lentur beton akan semakin menurun seiring bertambahnya jumlah limbah serbuk sandal karet yang disubtitusikan terhadap pasir. Kuat tarik lentur beton kombinasi 2 (10%) meningkat sebesar 5,38% dari beton normal. Sedangkan kombinasi 5% tidak mengalami peningkatan dibandingkan beton normal. Namun kuat tekan dan kuat lentur beton telah memenuhi target pada umur 28 hari.","PeriodicalId":428291,"journal":{"name":"SEMINAR NASIONAL FAKULTAS TEKNIK","volume":"81 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"115828688","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"APLIKASI PEMBAYARAN KOPERASI SEKOLAH MENGGUNAKAN QR QODE YAYASAN DARUL QURAN MOJOKERTO THE ISLAMIC BOARDING SCHOOL","authors":"Rendra Adi Saputra, Luki Ardiantoro, Sugianto","doi":"10.36815/semastek.v1i1.16","DOIUrl":"https://doi.org/10.36815/semastek.v1i1.16","url":null,"abstract":"Dalam sebuah lembaga yang besar pasti mempunyai unit penyedia barang dimana barang tersebut akan dijual kembali. Era modern seperti ini pasti tidak lepas dengan teknologi informasi yang tidak hanya mempengaruhi dunia bisnis saja tetapi termasuk juga dalam dunia koperasi. Koperasi merupakan suatu tempat yang dapat digunakan pengunjung untuk makan dan jajan dimana terdapat transaksi antara penjual dan pembeli. Di Koperasi Darul Quran Kota Mojokerto selama ini dalam proses transaksi di dilaksanakan secara manual, dimana siswa harus meminta uang saku terlebih dahulu di walikelas masing-masing. Sebelumnya walikelas harus membuat rekapan uang saku dari masing-masing walimurid, lalu uang diberikan kepada siswa dan walikelas tetap melakukan rekapitulasi lagi. Disini selalu terjadi kesenjangan diantara siswa dimana masing-masing siswa berbeda nominal uang sakunya. Semakin banyak uang sakunya, maka jajanan siswa menjadi tidak terkontrol. Dalam hal ini peneliti ingin membuat aplikasi pembayaran di koperasi Darul Quran dengan menggunakan QR Code yang sudah disisipkan ke Kartu Pelajar. Tujuan aplikasi ini adalah agar bisa mengontrol belanja siswa atau limit dimana dalam sehari hanya bisa jajan dengan nominal tertentu sesuai dengan kebijakan dari Yayasan serta dapat mengurangi kesenjangan antar siswa. Petugas koperasi hanya tinggal melakukan scan QR Code sehingga proses transaksi bisa berjalan dengan cepat. Perancangan aplikasi ini menggunakan aturan linier squental.","PeriodicalId":428291,"journal":{"name":"SEMINAR NASIONAL FAKULTAS TEKNIK","volume":"5 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133347117","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Tedy Sasmika Putra Dirgantara, Dicki Nizar Zulfika, Achmad Rijanto
{"title":"PERBANDINGAN LAJU KOROSI MATERIAL PLAT STAINLESS STEEL (SS) 304 DAN 316 TERHADAP LARUTAN H2SO4","authors":"Tedy Sasmika Putra Dirgantara, Dicki Nizar Zulfika, Achmad Rijanto","doi":"10.36815/semastek.v1i1.64","DOIUrl":"https://doi.org/10.36815/semastek.v1i1.64","url":null,"abstract":"Korosi adalah kerusakan material logam yang disebabkan reaksi antara logam dengan lingkungan atau korosi dapat dikatakan sebagai degradasi dari material yang diakibatkan oleh reaksi kimia dengan material lainnya serta lingkungannya. Penelitian ini menggunakan Material Plat Stainless Steel (SS) 304 dan 316 pada larutan Asam Sulfat dengan masing-masing perendaman selama 60 jam. Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui: 1. Pengaruh larutan H2SO4 terhadap laju korosi pada Material Stainless Steel (SS) tipe 304 dan tipe 316. 2. Perbandingan laju korosi pada Plat Stainless Steel tipe 304 dengan tipe 316. Metode penelitian yang digunakan adalah metode Weight Loss. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa: pengujian laju korosi Material Plat Stainless Steel (SS) 304 mengalami pengurangan massa sesudah direndam larutan Asam Sulfat selama 60 jam sebesar 0,5 gram dan setelah dilakukan perendaman selama 60 jam spesimen tersebut mengalami rata-rata laju korosi sebesar 2,5614 (mm/y). Sedangkan Spesimen Plat Stainless Steel (SS) 316 yang telah di Uji perendaman menggunakan larutan Asam Sulfat selama 60 jam mengalami pengurangan massa sebesar 0,4 gram dan setelah di Uji rendam selama 60 jam dapat diperoleh data rata-rata dari perhitungan laju korosi sebesar 1,6946(mm/y), dan selisih rata-rata keduanya sebesar 0,86682 (mm/y). Sehingga ketahanan korosi yang baik adalah pada uji Material Plat Stainless Steel tipe 316 karena ketahanan korosi nya cukup baik dibandingkan Plat Stainless Steel 304.","PeriodicalId":428291,"journal":{"name":"SEMINAR NASIONAL FAKULTAS TEKNIK","volume":"7 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"115303602","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}