Dimas Dwi Handoko, Dicki Nizar Zulfika, Atika Isnaining Dyah
{"title":"PENGARUH PERBANDINGAN INJEKTOR STANDART DAN INJEKTOR RACING BRT TERHADAP PERFORMA MESIN HONDA ADV 150 CC","authors":"Dimas Dwi Handoko, Dicki Nizar Zulfika, Atika Isnaining Dyah","doi":"10.36815/semastek.v1i1.11","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Injeksi adalah metode yang digunakan oleh kendaraan bermotor untuk tujuan pencampuran bahan bakar dan udara untuk mencapai pembakaran sempurna. Untuk menggunakan injeksi, campuran bahan bakar dan udara harus melewati komponen yang dikenal sebagai injektor. Perbedaan Injector hole standart (hole 6) dengan variasi diatasnya adalah pada jumlah bahan bakar atau injector flow rate. Untuk Injector hole standart Honda Adv 150 cc dengan 6 hole sebesar 125 cc/min, sedangkan untuk variasi Injector racing brt 8 hole diatasnya sebesar 150 cc/min. Dengan kata lain volume bahan bakar akan meningkat apabila Injector hole bertambah.","PeriodicalId":428291,"journal":{"name":"SEMINAR NASIONAL FAKULTAS TEKNIK","volume":"32 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"SEMINAR NASIONAL FAKULTAS TEKNIK","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.36815/semastek.v1i1.11","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

摘要

注入是机动车使用的一种方法,目的是将燃料和空气混合到完美的燃烧。在注射过程中,燃料和空气的混合物必须通过称为喷射器的部件。标准喷射器(第6个孔)的差异在于燃油或流速喷射器的数量。对于标准的本田Adv hole, 15cc带有1.25毫升/最小6个孔,而喷射器的种类为15cc /最小。换句话说,随着喷油器孔的增加,燃油体积会增加。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
PENGARUH PERBANDINGAN INJEKTOR STANDART DAN INJEKTOR RACING BRT TERHADAP PERFORMA MESIN HONDA ADV 150 CC
Injeksi adalah metode yang digunakan oleh kendaraan bermotor untuk tujuan pencampuran bahan bakar dan udara untuk mencapai pembakaran sempurna. Untuk menggunakan injeksi, campuran bahan bakar dan udara harus melewati komponen yang dikenal sebagai injektor. Perbedaan Injector hole standart (hole 6) dengan variasi diatasnya adalah pada jumlah bahan bakar atau injector flow rate. Untuk Injector hole standart Honda Adv 150 cc dengan 6 hole sebesar 125 cc/min, sedangkan untuk variasi Injector racing brt 8 hole diatasnya sebesar 150 cc/min. Dengan kata lain volume bahan bakar akan meningkat apabila Injector hole bertambah.
求助全文
通过发布文献求助,成功后即可免费获取论文全文。 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信