{"title":"Karadeniz Bölgesi Yağış, Sıcaklık ve Rüzgar Hızı Parametrelerinin Homojenliklerinin ve Eğilimlerinin Değerlendirilmesi","authors":"Aslı ÜLKE KESKİN, Gürkan Kir, Utku Zeybekoğlu","doi":"10.51764/smutgd.1260628","DOIUrl":"https://doi.org/10.51764/smutgd.1260628","url":null,"abstract":"Son yıllarda küresel iklim değişikliği etkilerinden kaynaklanan afet sayılarında hissedilebilir bir artış görülmektedir. Bu kapsamda iklim değişikliği etkilerini azaltmak amacıyla ülkemizde ve dünyada çeşitli çalışmalar yapılmaktadır. Çalışmada, Karadeniz bölgesindeki 31 istasyona ait yağış, sıcaklık ve rüzgar hızı serilerinin homojenlikleri ve eğilimleri araştırılmıştır. Ayrıca olası eğilimlerin homojenliği bozduğu düşünülerek değerlendirmelerde bulunulmuştur Homojenlik analizinde Mutlak homojenlik testleri olarak bilinen Standart Normal Homojenlik Testi (SNHT), Buishand Aralık Testi (BRT), Pettitt Testi (PT) ve Von Neumann Oran Testi (VN) kullanılmıştır. İstasyonların olası eğilimleri ise Spearman’ın Rho (SR) ve Mann Kendall (MK) testleri kullanılarak araştırılmıştır. Homojenlik analizi sonuçlarına göre 30 istasyonun yağış serileri homojenken, rüzgar hızı sonuçlarında üç istasyon homojen olarak belirlenmiştir. İstasyonlara ait sıcaklık serileri incelendiğinde tüm istasyonlarda homojenliğin bozulduğu belirlenmiştir. Eğilim analizi sonuçlarına göre özellikle sıcaklık serilerinde belirlenen anlamlı artış eğilimleri küresel iklim değişikliğinin bir etkisi olarak bölgenin zamanla ısınmaya başladığını göstermektedir.","PeriodicalId":219683,"journal":{"name":"Sürdürülebilir Mühendislik Uygulamaları ve Teknolojik Gelişmeler Dergisi","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132563243","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"SİMÜLASYON DESTEKLİ ÖRNEK BİR TASARIM İLE DÖKÜM HATALARININ ENGELLENMESİ VE MALİYETLERİN DÜŞÜRÜLMESİ","authors":"Erhan Özkan","doi":"10.51764/smutgd.1208009","DOIUrl":"https://doi.org/10.51764/smutgd.1208009","url":null,"abstract":"Bu makalede enerji sektöründe yaygın olarak kullanılan bir komponente ait kum kalıba döküm prosesinde yolluk tasarımına bağlı olarak hatasız bir ürün elde edilmesine yönelik döküm simülasyon işlemleri ve bu işlemlerin gerçek döküm uygulamasına ait çalışmalar gerçekleştirilmiştir. Döküm ürününün geometrisine uygun yolluk ve tahliye sistemi tasarımı yapılmıştır. Solidworks ile tasarım simülasyonları gerçekleştirilmesini takiben Anycasting simülasyon programı ile katılaşma analizi, dolum analizi, sıcaklık dağılımı ve makro-mikro çekinti simülasyonları gerçekleştirilmiştir. Simülasyon sonuçlarına bağlı yolluk ve tahliye mekanizması güncellenmiştir. İki farklı yolluk ve tahliye sistemi için yapılan simülasyon sonuçları incelenerek birbirleri ile karşılaştırılmış bu sonuçlar gerçek döküm malzemeleri ile mukayese edilmiştir. Simülasyon sonuçları döküm prosesinde yolluk tasarımının ürün kalitesine doğrudan etkili olduğunu ortaya koymaktadır. Yolluk tasarımına bağlı olarak, makro ve mikro çekinti, dolum süresi ve akış hızı değerlerinin azaldığı görülmüştür. Simülasyon sonuçları ile döküm prosesi esnasında oluşabilecek kusurlu parça üretimi ve yanlış kalıp tasarımının önüne geçilmesi ve parça başı üretim maliyetlerinin azaltılması mümkün olabilecektir.","PeriodicalId":219683,"journal":{"name":"Sürdürülebilir Mühendislik Uygulamaları ve Teknolojik Gelişmeler Dergisi","volume":"75 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-05-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133807019","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"A COMPARATIVE OF CONSTRUCTION MANAGEMENT EDUCATION IN CIVIL ENGINEERING PROGRAMS (TÜRKİYE AND TRNC SAMPLE)","authors":"","doi":"10.51764/smutgd.1280221","DOIUrl":"https://doi.org/10.51764/smutgd.1280221","url":null,"abstract":"Yapım yönetimi, inşası yapılacak olan yapının planlama aşamasından yapıyı tamamlayıp yıkım sürecinin bitimine kadar süren uzun ve karmaşık bir süreçtir. Bu sürecin yönetilmesi alanında uzman bireylerle verimli ve faydalı olmaktadır. Bu çalışmada, Türkiye ve Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC)’nde bulunan inşaat mühendisliği programlarında, lisans düzeyinde verilen yapım yönetimi eğitiminin değerlendirilmesi, güncel durumunun sergilenmesi, ders içeriklerinin analiz edilmesi ve iki ülkede verilen bu dersin ve ders içeriklerinin karşılaştırılması amaçlanmıştır. Bu amaç doğrultusunda Türkiye’de ve KKTC'de bulunan bütün üniversitelerin (devlet ve vakıf) inşaat mühendisliği lisans programları araştırma kapsamına dahil edilmiştir. Sonuç olarak; 2022 yılı eylül ayı itibariyle Türkiye’de 117 üniversitede inşaat mühendisliği programının bulunduğu, bunlardan 61 üniversitede yapım yönetimi ve ilişkili derslerin yer aldığı görülmüştür. KKTC’de 9 üniversitede inşaat mühendisliği programı bulunduğu, bunlardan 7 üniversitede yapım yönetimi ve ilişkili derslerin yer aldığı görülmüştür. Ders içerikleri incelendiğinde yaklaşık %80 oranında benzerlik gösterdiği, büyük bir çoğunluğun dersin ismini yapım yönetimi olarak kullandığı tespit edilmiştir. Buna ek olarak proje yönetimi, inşaat yönetimi sıklıkla kullanılan isimler arasında yer aldığı görülmüştür. Yapım yönetimi ve ilişkili derslerin sadece inşaat mühendisliği değil mimarlık, işletme vb. disiplinlerde de eğitim planına dahil edilmelidir. Bunun yanı sıra sadece lisans eğitiminde değil lisansüstü eğitimle de konu daha detaylı ve uzmanlaştırma amacıyla uygulamaya geçirilmelidir.","PeriodicalId":219683,"journal":{"name":"Sürdürülebilir Mühendislik Uygulamaları ve Teknolojik Gelişmeler Dergisi","volume":"26 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-04-12","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127125314","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Sürdürülebilir Mimarlıkda Pasif Evin Rolü","authors":"Farida Mammadova, Solmaz Ahmadova, Ruşen Yamaçli","doi":"10.51764/smutgd.1229030","DOIUrl":"https://doi.org/10.51764/smutgd.1229030","url":null,"abstract":"Pasif konut, enerji verimli konut sektöründeki gelişmelerden biridir. Pasif konutun arkasındaki teknoloji iyi kurulmuş ve dünya çapında önemli olumlu sonuçlarla son yirmi yılda test edilmiş olsa da, teknolojinin uygulanması durumunda dikkate alınması ve olası üstesinden gelinmesi gereken çeşitli zorluklar vardır. Binalarda insanlar için elverişsiz bir ortam gelişir: yapı malzemeleri, mobilya ve teçhizat ile birlikte insan vücuduna zararlı maddeler dairelere girer, havalandırma sistemleri binada hava temizliği sağlamaz, gürültü rejimi bozulur, binalarda ısı kayıpları yüksektir ve içlerindeki mikro iklim, konforlu yaşam ortamının gereksinimlerini karşılamaz. Çok katlı binalar, sakinlerine arazi ile gerekli bağlantıyı sağlayamıyor, aşırı büyük konut binalarının etrafında olumsuz mikro iklim ve psikolojik ortam oluşuyor, binaların mimari görünümü modern insanın estetik ihtiyaçlarını karşılamıyor. Mimarlar dünyanın tüm çevre sorunlarını çözemezler, ancak şu anda tüketilen enerjinin yalnızca bir kısmını gerektiren binalar tasarlayabilirler. Modern geliştiriciler, en son teknolojileri kullanarak çevre dostu evler inşa etmeye başladılar. Bu sektördeki en son başarılardan biri, pasif bir ev veya pasif-ev olmuştur. Bir pasif-ev, yalnızca doğal malzemeler kullanan, geleneksel ısıtma sistemleri olmayan ve elektrik tüketimi en aza indirilen bir evdir. Bu makale, enerji verimli (pasif) evlerin inşasının ana yönlerini, pasif-evlerin olumlu ve olumsuz yönlerini tartışmaktadır. Bu makale, çevre kirliliği ile ilişkili ve insan sağlığını etkileyen çevre sorunlarına olası bir çözüm önermektedir. Enerji tasarruflu evlerin inşasına yönelik bir süreç önerilmektedir.","PeriodicalId":219683,"journal":{"name":"Sürdürülebilir Mühendislik Uygulamaları ve Teknolojik Gelişmeler Dergisi","volume":"19 811 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-03-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133011083","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Application of Mastic Asphalt Using Rubber Added Modified Bitumen","authors":"Salih Aluç, Adem Ahiskali","doi":"10.51764/smutgd.1049296","DOIUrl":"https://doi.org/10.51764/smutgd.1049296","url":null,"abstract":"Transportation is the movement of people and goods from one place to another place. Besides there are many transportation systems in our country, road transportation has the most important place and has a share of 95 percent. Highways are structures that are built flexibly and rigidly on the ground floor and allow fast, safe and comfortable passage of vehicles. A road network that has an orderly distribution has become an important element in the development of countries. Because a strong and comfortable road network provides easy access to energy resources, fast and timely delivery of the products produced and saving time. Today, it is obvious that many studies need to be done in bitumen by adding various additives to bitumen in order to make the roads built more comfortable and durable. While polymer modification is now being applied effectively, it comes up to the agenda that it will provide better compaction and economic contributions by increasing the processability properties. Thanks to such additives, the workability feature can contribute to performance. In this study, different proportions of rubber additives, modified bitumen and mastic asphalt applications were discussed. Today, SMA (Stone, Mastic, Asphalt) layer is used as a high quality wear layer. SMA layers, which are generally obtained from mixtures of 70 - 80% coarse aggregate, 20 - 30% fine aggregate and 6 - 8% asphalt type (high amount of space between aggregates) stands out due to its features such as being more resistant to permanent damage and abrasion, higher quality and being more homogeneous and impermeable. any project success is defined by techniques improved quantity to facilitate effective cost control, cost and time estimation.","PeriodicalId":219683,"journal":{"name":"Sürdürülebilir Mühendislik Uygulamaları ve Teknolojik Gelişmeler Dergisi","volume":"51 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-03-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114472011","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Deneysel Mimarlık Üretiminde İnsansız Hava Araçlarının Rolleri","authors":"Hakan İmert","doi":"10.51764/smutgd.1225719","DOIUrl":"https://doi.org/10.51764/smutgd.1225719","url":null,"abstract":"Teknolojinin hızla gelişmesine paralel olarak deneysel mimarlık üzerine yapılan çalışmalar mimarlıkta üretim şekillerinin çeşitlendirilmesinde önemli roller oynamaktadır. Üretim ve hizmet süreçlerinde robot kullanımı için artan talepler, deneysel mimarlık üzerine çalışan uzmanların dikkatini çekmektedir. Bu sayede insansız hava araçları da üretim süreçlerinde önemli bir özne haline gelmektedir. Bu çalışmanın amacı, insansız hava araçlarının rollerini mimarlık üretimine getirdiği yenilikçi çözümler üzerinden keşfetmeye dayanmaktadır. Araştırma oluşturulan kavramsal çerçeve paralelinde deneysel mimarlıkta insansız hava araçları ile üretime dair durum çalışmalarına odaklanmaktadır. Bu çalışmalara ait nesnel veriler SWOT analizi yöntemi ile sundukları güçlü yönler, zayıf yönler, fırsatlar ve tehditler üzerinden değerlendirilmektedir. Yapılan incelemeler neticesinde, durum çalışmaları içerisinde benzer teknoloji ile üretilmelerine rağmen farklı güçlü ve zayıf yönlerin ortaya çıktığı görülmektedir. Ancak, ortaya çıkan fırsatlar ve tehditlerin durum çalışmaları arasında benzerlikleri de söz konusudur. Seçili örnekler ile sınırlandırılan çalışma sonucunda, insansız hava araçları ile hibrit üretimin dünyada mevcut mimarlık anlayışlarını değiştirecek bir etkiye sahip olduğu anlaşılmaktadır.","PeriodicalId":219683,"journal":{"name":"Sürdürülebilir Mühendislik Uygulamaları ve Teknolojik Gelişmeler Dergisi","volume":"18 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-03-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133371336","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Yeşil Çatı Uygulamalarının Yaygınlaştırılması: Organik Tarıma Elverişli Yeşil Çatı","authors":"Gonca Özer, Elif Gizem Yetkin","doi":"10.51764/smutgd.1261754","DOIUrl":"https://doi.org/10.51764/smutgd.1261754","url":null,"abstract":"Kentlerde yeşil alanların yok olması kentsel ısı adası, kentsel çevrelerde kirlilik gibi birçok sorunu da beraberinde getirmektedir. Bu sorunlar doğrultusunda insanların kentlerde yeşil alan ihtiyacı her geçen gün artmaktadır. Bu sorunlara çözüm olarak yeşil çatı sistemleri düşünülebilmektedir. Yeşil çatılar, mekanların üst örtülerindeki alanların yeşil doku ile değerlendirilebileceği alanlara dönüştürülerek oluşturulmaktadır. Bu çatı sistemlerinin yaygınlaştırılması ve yeni yorumlar katılması kentlerde meydana gelen pek çok soruna çözüm üretmek noktasında fayda sağlayacaktır. Yeşil çatılar organik ürün yetiştirmeye elverişli alanlar olarak değerlendirilirse daha etkili kullanım olanağı oluşturulabilecektir. Bu çalışmada konut kullanıcılarının yeşil çatılar ve organik ürün yetiştirmeye elverişli yeşil çatılar ile ilgili görüşleri alınarak insanların kentlerde bu alanlara duydukları eksiklik ve yeşil çatılara bakış açıları sorgulanmıştır. Konut kullanıcılarının organik yeşil çatı ile ilgili görüşleri alınarak bu uygulamaların hayatlarını nasıl etkileyeceği sorgulanmıştır. Çalışma kapsamında 210 kişiye anket uygulanmıştır. Anket sonuçları grafiklerle değerlendirilerek yorumlanmıştır. Çalışmada kullanıcıların yeşil çatılara bakış açıları değerlendirilerek kullanıcıların bu alanlara ihtiyaç duyduğu veriler ortaya konmuştur. Elde edilen sonuçlara göre insanlar kentlerde organik yeşil çatılara ihtiyaç duymaktadır ve tasarlanacak yapıların üst örtülerinin organik yeşil çatı olarak planlanmasının gerekliliği açıkça ortaya konmaktadır.","PeriodicalId":219683,"journal":{"name":"Sürdürülebilir Mühendislik Uygulamaları ve Teknolojik Gelişmeler Dergisi","volume":"115 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-03-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132412906","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Süper Emici Polimer Katkılı Harçların Isıl İşlem ile Hava Küründe Mekanik Özellikleri","authors":"Hasan Di̇lbas, Furkan Bi̇rdal","doi":"10.51764/smutgd.1217163","DOIUrl":"https://doi.org/10.51764/smutgd.1217163","url":null,"abstract":"Günümüzde süper emici polimerlerin kullanım alanları gittikçe yaygınlaşmaktadır. Bu polimerlerin beton karışımı içerisindeki davranışları ve betonun mekanik özellikleri üzerindeki etkisi araştırılmaktadır. Bununla birlikte, süper emici polimerlerin harç ve çimento pastası fazları üzerindeki etkileri de önemli bir araştırma konusudur. Bu makale kapsamında, süper emici polimer katkılı harçların farklı kür şartları altındaki mekanik davranışları deneysel olarak incelenmiştir. Deneylerde, 18 adet süper emici polimer katkılı ve 3 adet katkısız harç fazında 15x15x15 cm boyutlu küp numuneler üretilmiştir. Süper emici polimer katkılı harçlarda, polimer katkı oranı literatürden optimum %0,3 olarak belirlenmiştir. Deney numuneleri süper emici polimer katkılı, ısıl işlem uygulanmadan 3-5-10 gün hava küründe ve 1 gün ısıl işlem uygulaması ardından 2-4-9 gün hava kürü koşullarına göre sınıflandırılmıştır. Her bir deney numunesi için eksenel basınç dayanımı testi gerçekleştirilmiştir. Deneysel sonuçlardan, numunelerin gerilme-şekil değiştirme eğrileri elde edilmiştir. Bu eğrilerin karşılaştırılması neticesinde, süper emici polimer katkılı harçların mekanik performansında (eksenel basınç dayanımı, elastisite modülü ve enerji tüketme kapasitesi) en efektif ısıl işlem ve hava kürü kombinasyonu belirlenmiştir. Çalışmamız ile, süper emici polimer katkılı beton, bu betondan üretilmiş yapı taşıyıcı sistem elemanı (kolon, kiriş, perde, döşeme, vb.) davranışları ve süper emici polimer katkılı betonun teorik olarak modellenmesi bilimsel araştırmalarına katkı sunulması hedeflenmiştir.","PeriodicalId":219683,"journal":{"name":"Sürdürülebilir Mühendislik Uygulamaları ve Teknolojik Gelişmeler Dergisi","volume":"9 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-03-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116698891","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Hussein Jasım Mohammed AL-HASANI, H. Çağlar, Arzu Çağlar
{"title":"Improvement Of Heat Conductivity Coefficient Of Fly Ash-Based Geopolymer Brick By Substitution Of Blast Furnace Slag","authors":"Hussein Jasım Mohammed AL-HASANI, H. Çağlar, Arzu Çağlar","doi":"10.51764/smutgd.1247965","DOIUrl":"https://doi.org/10.51764/smutgd.1247965","url":null,"abstract":"Brick, one of the oldest materials known in history, is a building material that has come up to the present day by continuing its development over time. However, with the development of technology, the brick has been continuously revised. Recently, researchers have turned to the production of geopolymer bricks by substituting waste materials into the brick structure. \u0000In this study it is aimed to research the effect of blast furnace slag substitution on the heat conduction coefficient of fly ash-based geopolymer brick. In the study, blast furnace slag was replaced with clay in different proportions (10, 30, 50, and 70%). Furthermore, 20% of the fly ash was kept constant, 8 and 10 M of sodium hydroxide for alkaline activation, and 4% and 8% of calcium hydroxide were used to produce geopolymer bricks. \u0000The heat conductivity coefficient determination experiment was applied to the samples. As a result, it was observed that the heat conductivity coefficient decreased with the increase of blast furnace slag, sodium hydroxide, and calcium hydroxide substitution. The best results were obtained from brick samples produced from 70% blast furnace slag, 10 M sodium hydroxide, and 8% calcium hydroxide with 0.26 W/mK. In addition, it has been concluded that geopolymer brick is an effective way to dispose of industrial waste.","PeriodicalId":219683,"journal":{"name":"Sürdürülebilir Mühendislik Uygulamaları ve Teknolojik Gelişmeler Dergisi","volume":"11 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-02-19","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"121013932","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Analysis Of Building Reinforcement Method For Hasan Ali Yücel Elementary School In Kırıkkale","authors":"Mays Raheem Hendı Shujai̇ri̇, H. Çağlar","doi":"10.51764/smutgd.1248530","DOIUrl":"https://doi.org/10.51764/smutgd.1248530","url":null,"abstract":"In this study, the building reinforcement provided for Hasan Ali Yücel Elementary School located at Kırıkkale province has been analyzed. The aim is to examine the current status of the school and the work carried out, and to minimize the impact on the architecture of the building and the users. As a result of the study, it has been seen that cast-in-place curtain wall application has been selected for the reinforcement of the school. The building has 4 cast-in-place curtain wall applications, 2 30x200 and 2 30x400 cm. The application has been repeated on all floors in the same number and in the same place. Furthermore, wet floors and corridors, floor coverings, ceiling and wall paints have been renewed.","PeriodicalId":219683,"journal":{"name":"Sürdürülebilir Mühendislik Uygulamaları ve Teknolojik Gelişmeler Dergisi","volume":"71 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-02-19","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127166295","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}