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Projekt „S-Bahn Bodensee“ – Positionierung, Kommunikation und Vermarktung 这类电车博登湖项目的定位沟通营销
Journal für Mobilität und Verkehr Pub Date : 2021-11-30 DOI: 10.34647/jmv.nr11.id74
Werner Fritschi, P. Frank
{"title":"Projekt „S-Bahn Bodensee“ – Positionierung, Kommunikation und Vermarktung","authors":"Werner Fritschi, P. Frank","doi":"10.34647/jmv.nr11.id74","DOIUrl":"https://doi.org/10.34647/jmv.nr11.id74","url":null,"abstract":"Die Geographie, der heterogen entwickelte Bodenseeraum und die multinationale Anrainerschaft zeigen dem Verkehrssektor die Grenzen auf. Um im ÖPNV die angestrebten Entwicklungsziele zu erreichen, reicht eine grenzüberschreitende Angebotsplanung nicht aus. Das Projekt „S-Bahn Bodensee“ soll im Hinblick auf Positionierung, Kommunikation und Vermarktung die Kräfte über die Landes- und Unternehmensgrenzen hinweg bündeln. Nur so hat der öffentliche, grenzüberschreitende Verkehr eine realistische Chance die ungenutzten Potentiale auszuschöpfen.","PeriodicalId":308169,"journal":{"name":"Journal für Mobilität und Verkehr","volume":"62 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-11-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116444832","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Die Aneignung neuer Mobilitätspraktiken. Eine qualitative empirische Analyse mit Nutzer:innen von Elektro-Motorroller-Sharing in München 购买新的流动法。对慕尼黑电子摩托车共用的用户进行的定性分析
Journal für Mobilität und Verkehr Pub Date : 2021-09-20 DOI: 10.34647/jmv.nr10.id71
Jessica Le Bris, Julia Korsten, Verena Prediger, Alexandra Bensler
{"title":"Die Aneignung neuer Mobilitätspraktiken. Eine qualitative empirische Analyse mit Nutzer:innen von Elektro-Motorroller-Sharing in München","authors":"Jessica Le Bris, Julia Korsten, Verena Prediger, Alexandra Bensler","doi":"10.34647/jmv.nr10.id71","DOIUrl":"https://doi.org/10.34647/jmv.nr10.id71","url":null,"abstract":"Seit einiger Zeit erweitern Elektro-Motoroller-Sharing-(EMS)-Systeme das Angebot innerstädtischer Fortbewegungsmöglichkeiten. Der Artikel gibt Einblicke in die Herausbildung der damit einhergehenden neuen EMS-Mobilitätspraktik. Auf qualitativen empirischen Analysen basierend, werden die vielfältigen Merkmale der Praktik deutlich. Dabei zeigen die Daten: Mobilität und die EMS-Nutzung sind mehr als nur reine Fortbewegung! Qualitative Faktoren wie Emotionen, persönliche Wahrnehmungen und soziale Prozesse sind wesentliche Elemente der EMS Praktik. ","PeriodicalId":308169,"journal":{"name":"Journal für Mobilität und Verkehr","volume":"74 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-20","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127364951","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Welchen Beitrag leisten Mobilitätsangebote für die ÖV-orientierte Siedlungsentwicklung? 职场友好型人类住区的迁移对新近的行动有何贡献?
Journal für Mobilität und Verkehr Pub Date : 2021-09-20 DOI: 10.34647/jmv.nr10.id69
Malte Gartzke, Sebastian Clausen
{"title":"Welchen Beitrag leisten Mobilitätsangebote für die ÖV-orientierte Siedlungsentwicklung?","authors":"Malte Gartzke, Sebastian Clausen","doi":"10.34647/jmv.nr10.id69","DOIUrl":"https://doi.org/10.34647/jmv.nr10.id69","url":null,"abstract":"In der Stadtregion Hamburg werden Teile der Siedlungsentwicklung unabhängig vom bestehenden Angebot durch den öffentlichen Verkehr (ÖV) entwickelt. Die Auswirkungen der Corona-Pandemie zeigen jetzt schon einen Trend zur weiteren Suburbanisierung auf, der allen Prämissen für eine nachhaltige Raumentwicklung entgegenstehen. Die hochschulüber-greifende Masterthesis hat einen neuen Ansatz für die integrierte Betrachtungsweise von Siedlung und ÖV entwickelt, aus denen Leitplanken für eine ÖV-orientierte Siedlungsentwicklung abgeleitet werden können.","PeriodicalId":308169,"journal":{"name":"Journal für Mobilität und Verkehr","volume":"740 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-20","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"125544844","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Möglichkeiten und Grenzen der Analyse neuer Mobilitätsangebote mittels existierender Befragungen und neuartiger Erhebungsmethoden 通过现有的面谈和非传统的勘测方法分析新航向的机会和局限性
Journal für Mobilität und Verkehr Pub Date : 2021-09-20 DOI: 10.34647/jmv.nr10.id68
T. Hagen, Nicole Reinfeld
{"title":"Möglichkeiten und Grenzen der Analyse neuer Mobilitätsangebote mittels existierender Befragungen und neuartiger Erhebungsmethoden","authors":"T. Hagen, Nicole Reinfeld","doi":"10.34647/jmv.nr10.id68","DOIUrl":"https://doi.org/10.34647/jmv.nr10.id68","url":null,"abstract":"Für die Verkehrsmodellierung sowie die Ableitung und Evaluation von Maßnahmen im Rahmen evidenzbasierter Verkehrspolitik und -planung werden unter anderem Befragungen als Datengrundlagen verwendet. Dieser Artikel stellt die existierenden Mobilitätsbefragungen in Deutschland vergleichend gegenüber und zeigt insbesondere mit Blick auf neue Mobilitätsangebote Lücken und Grenzen dieser Befragungen auf. Als Weiterentwicklung und Ergänzung werden Multimethodenansätze in Form der Kombination von Befragungs- und Tracking-Daten empfohlen.","PeriodicalId":308169,"journal":{"name":"Journal für Mobilität und Verkehr","volume":"71 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-20","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"129044508","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Auswirkungen von COVID-19 auf das Arbeiten von Zuhause – eine Analyse auf Basis der Daten des Deutschen Mobilitätpanels covide 19对在家工作的影响——是基于德国一个流动剧组的数据进行的分析
Journal für Mobilität und Verkehr Pub Date : 2021-09-20 DOI: 10.34647/jmv.nr10.id72
Anna Reiffer, Miriam Magdolen, Lisa Ecke, P. Vortisch
{"title":"Auswirkungen von COVID-19 auf das Arbeiten von Zuhause – eine Analyse auf Basis der Daten des Deutschen Mobilitätpanels","authors":"Anna Reiffer, Miriam Magdolen, Lisa Ecke, P. Vortisch","doi":"10.34647/jmv.nr10.id72","DOIUrl":"https://doi.org/10.34647/jmv.nr10.id72","url":null,"abstract":"In diesem Paper wird eine Analyse der Auswirkungen von Home Office und der Einflüsse auf die Entscheidung, von zu Hause aus zu arbeiten vorgestellt. Dank des Paneldesigns liefert das Deutsche Mobilitätspanel einzigartige Daten von Personen, die vor und während der COVID-19-Pandemie teilgenommen haben. Unsere Ergebnisse zeigen, dass die die Pandemie das Pendelverhalten stark beeinflusst hat und die Veränderungen teilweise auch zukünftig bleiben werden. ","PeriodicalId":308169,"journal":{"name":"Journal für Mobilität und Verkehr","volume":"11 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-20","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116855050","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Modal Shift auf der letzten Meile – Zur Wirksamkeit von Verlagerungsstrategien des städtischen Güterverkehrs und seiner Einbindung in die Verkehrsentwicklungsplanung 泽潟在最后一段时间内调动，以促进城市货物与运输计划的调动政策的有效实施
Journal für Mobilität und Verkehr Pub Date : 2021-05-26 DOI: 10.34647/jmv.nr9.id61
B. Leerkamp
{"title":"Modal Shift auf der letzten Meile – Zur Wirksamkeit von Verlagerungsstrategien des städtischen Güterverkehrs und seiner Einbindung in die Verkehrsentwicklungsplanung","authors":"B. Leerkamp","doi":"10.34647/jmv.nr9.id61","DOIUrl":"https://doi.org/10.34647/jmv.nr9.id61","url":null,"abstract":"Shifting deliveries from trucks to cargo bikes is a strategic target in several Sustainable Urban Logistic Plans (SULP). Modal shift on the last mile can be justified by reclaiming urban space for pedestrians and bikes and to improve the amenity of using urban spaces. Complementary private car parking needs to be substantially reduced. Recipient-based delivery strategies can contribute to consolidate deliveries in the inner city and provide modal shift to cargo bikes. ","PeriodicalId":308169,"journal":{"name":"Journal für Mobilität und Verkehr","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-05-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130631383","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Bedarfsorientierte Mobilitätsplanung Zur Relevanz einer mobilitätsorientierten Perspektive für die Beeinflussung der Verkehrsmittelwahl 基于需求的流动概念是否相关于交通工具选择中
Journal für Mobilität und Verkehr Pub Date : 2021-05-26 DOI: 10.34647/jmv.nr9.id62
A. Rammert, Sven Hausigke
{"title":"Bedarfsorientierte Mobilitätsplanung Zur Relevanz einer mobilitätsorientierten Perspektive für die Beeinflussung der Verkehrsmittelwahl","authors":"A. Rammert, Sven Hausigke","doi":"10.34647/jmv.nr9.id62","DOIUrl":"https://doi.org/10.34647/jmv.nr9.id62","url":null,"abstract":"Dieser Beitrag diskutiert, inwieweit Mobilität in der deutschen (Verkehrs-)Planungspraxis operationalisiert werden kann und welche Konsequenzen in Hinblick auf die Verkehrsmittelwahl damit einhergehen. Hierfür werden zunächst die theoretischen Grundlagen der Mobilitätsverständnisse sowie der Bedürfnistheorien dargelegt, bevor anschließend mit dem Begriff ‚Mobilitätsbedarf‘ eine alternative Planungsgröße konzeptioniert wird. Diese theoretischen Diskussionen werden im Anschluss am Beispiel des neuen Planungsinstruments der Mobilitätsberichterstattung planungspraktisch operationalisiert. ","PeriodicalId":308169,"journal":{"name":"Journal für Mobilität und Verkehr","volume":"14 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-05-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"121692658","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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B7 Sperrung in Wuppertal als Reallabor zur Untersuchung des Modal-Shift-Potentials 模式通达达潜力会超达
Journal für Mobilität und Verkehr Pub Date : 2021-05-26 DOI: 10.34647/jmv.nr9.id55
Olivia Spiker
{"title":"B7 Sperrung in Wuppertal als Reallabor zur Untersuchung des Modal-Shift-Potentials","authors":"Olivia Spiker","doi":"10.34647/jmv.nr9.id55","DOIUrl":"https://doi.org/10.34647/jmv.nr9.id55","url":null,"abstract":"Die B7-Sperrung in Wuppertal hat zu einer Reduzierung des Kfz-Verkehrs auf der B7 und dem anliegenden Straßennetz sowie zu einer vermehrten Nutzung des ÖPNV geführt. Aus einer Untersuchung, inwieweit sich Interventionen als Pull-Maßnahme eignen, geht hervor, dass aus verschiedenen Auto-NutzerInnentypen unterschiedlich viele NutzerInnen auf den Umweltverbund wechseln. Die Erreichbarkeit von Alternativen ist ein wichtiges Kriterium. Neben objektiven Kriterien ist auch das subjektive Umweltbewusstsein für die Wechselbereitschaft ausschlaggebend. ","PeriodicalId":308169,"journal":{"name":"Journal für Mobilität und Verkehr","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-05-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"129219912","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Autofreies Skifahren – Sind die Wintersportorte in den Alpen für eine Anreise mit dem ÖV und sanfte Mobilität vor Ort geeignet? 阿尔卑斯山的无车性滑雪——是否适合长途汽车和低流量的地面交通?
Journal für Mobilität und Verkehr Pub Date : 2021-05-26 DOI: 10.34647/jmv.nr9.id58
Marius Hellmund
{"title":"Autofreies Skifahren – Sind die Wintersportorte in den Alpen für eine Anreise mit dem ÖV und sanfte Mobilität vor Ort geeignet?","authors":"Marius Hellmund","doi":"10.34647/jmv.nr9.id58","DOIUrl":"https://doi.org/10.34647/jmv.nr9.id58","url":null,"abstract":"Um die Attraktivität der Alpenregionen zu bewahren und eine Überlastung des Verkehrssystems zu verhindern, ist die Förderung der sanften Mobilität im Wintersporttourismus unumgänglich. Dazu wurden über 400 Wintersportorte der Alpen auf ihr autofreies Erreichbarkeitspotential und ihre Angebote zur sanften Mobilität vor Ort untersucht. Etwa zwei Drittel der Orte sind bereits grundsätzlich für einen autofreien Tourismus geeignet. Für einige Schwächen des ÖV wurden schon Lösungen erprobt, es fehlt allerdings noch die alpenweite Ausbreitung. ","PeriodicalId":308169,"journal":{"name":"Journal für Mobilität und Verkehr","volume":"42 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-05-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116006044","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Rentabilität und Wettbewerbsfähigkeit einer Robotaxi Flotte – Eine makroskopische Verkehrssimulation in der Stadt Zürich 机器人出租车公司的利润和竞争力这是苏黎世市的宏观交通模拟
Journal für Mobilität und Verkehr Pub Date : 2021-03-19 DOI: 10.34647/JMV.NR8.ID51
M. Richter, J. Hess
{"title":"Rentabilität und Wettbewerbsfähigkeit einer Robotaxi Flotte – Eine makroskopische Verkehrssimulation in der Stadt Zürich","authors":"M. Richter, J. Hess","doi":"10.34647/JMV.NR8.ID51","DOIUrl":"https://doi.org/10.34647/JMV.NR8.ID51","url":null,"abstract":"Um die Vorteile von Robotaxis im urbanen Raum zu realisieren, muss die Profitabilität des Service gewährleistet sein. DieserArtikel untersucht das Preisniveau mit Hilfe einer makroskopischen Verkehrssimulation in Zürich. Um die finanzielle Rentabilitätzu ermitteln, werden die Simulationsergebnisse mit einer umfangreichen Kostenanalyse kombiniert. Die Ergebnisse zeigen,dass Fahrten für 0,32 bis 0,42 CHF pro Kilometer angeboten werden können und sich Robotaxis bei entsprechender Auslastungvoraussichtlich unter dem Preisniveau vieler herkömmlicher Mobilitätslösungen etablieren.","PeriodicalId":308169,"journal":{"name":"Journal für Mobilität und Verkehr","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-03-19","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116230538","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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