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Profesionales que debe formar la UNAH para satisfacer demanda laboral del Aeropuerto Internacional de Palmerola 为了满足帕尔梅洛拉国际机场的劳动力需求，必须培训UNAH的专业人员

Ciencias Espaciales Pub Date : 2021-06-25 DOI: 10.5377/ce.v13i1.11768

Rosbym Monico Padilla Ávila

{"title":"Profesionales que debe formar la UNAH para satisfacer demanda laboral del Aeropuerto Internacional de Palmerola","authors":"Rosbym Monico Padilla Ávila","doi":"10.5377/ce.v13i1.11768","DOIUrl":"https://doi.org/10.5377/ce.v13i1.11768","url":null,"abstract":"La apertura del Aeropuerto Internacional de Palmerola, prevista para el año 2021, plantea retos impostergables para la Universidad Nacional Autónoma de Honduras, por las demandas y oportunidades \u0000que se derivan de este importante proyecto de infraestructura; las cuales deben analizarse con un enfoque estratégico que permita a esta institución, tomar decisiones dirigidas a solucionar problemas y contribuir al desarrollo integral del país, como lo establece su mandato constitucional. En tal sentido, uno de los retos más importantes para la universidad, es robustecer su oferta académica para satisfacer la demanda laboral de la región central del País. La presente investigación, pretende cuantificar el número de empleados requeridos por la empresa Concesionaria Palmerola International Airport, conocer las competencias humanas y técnico académicas solicitadas y, las carreras y el grado académico de los profesionales que debe formar la universidad para responder a la demanda laboral de esta empresa, concesionaria responsable de garantizar la operación de este aeropuerto. En esta investigación, se implementa un enfoque mixto, no experimental, transversal, de tipo descriptivo; la información se recopiló, realizando una entrevista a profundidad a especialistas en aeronáutica, seguridad operacional, recursos humanos y gestión académica, auxiliándose de un cuestionario semiestructurado. Se revelan, como principales hallazgos, que la empresa concesionaria, requiere 126 profesionales para operar el Aeropuerto, en su primera etapa, destacando que la mayoría no precisa un perfil académico de maestría. Una conclusión relevante señala que la UNAH está tomando decisiones para robustecer su oferta académica; específicamente, en las ciencias aeronáuticas, campo científico en el que se encuentran en preparación dos propuestas formativos con grado universitario que se espera estén funcionando en un corto plazo.","PeriodicalId":246187,"journal":{"name":"Ciencias Espaciales","volume":"39 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-06-25","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114474817","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

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Conflicto en el uso de suelo urbano y la servidumbre Acústica del aeródromo de Tela. 城市土地使用冲突和特拉机场的声学奴役。

Ciencias Espaciales Pub Date : 2021-06-24 DOI: 10.5377/ce.v13i1.11760

Omri Alberto Amaya Carías

{"title":"Conflicto en el uso de suelo urbano y la servidumbre Acústica del aeródromo de Tela.","authors":"Omri Alberto Amaya Carías","doi":"10.5377/ce.v13i1.11760","DOIUrl":"https://doi.org/10.5377/ce.v13i1.11760","url":null,"abstract":"El presente artículo aborda los resultados obtenidos en la investigación realizada en el marco de la presentación de la Tesis por el autor, en el Máster en Ordenamiento y Gestión del Territorio de la Universidad Nacional Autónoma de Honduras. El trabajo detectó la necesidad de analizar un tema que no es solo de interés meramente aeronáutico, sino de importancia para cualquier comunidad que albergue una infraestructura aeroportuaria; de ahí que un proyecto de tesis sobre la temática propuesta se considere un imperativo en las dos ópticas: la del Ordenamiento Territorial y la de la Aeronáutica. En este documento se aborda el tema de la Servidumbre Acústica de los Aeródromos y su influencia sobre suelos urbanos en la ciudad de Tela; se aplica la legislación nacional e internacional para mostrar la importancia de la armonización del uso del suelo y la influencia del aeródromo, en una perspectiva de planificación estratégica del territorio; de ahí que se considere fundamental la incorporación de los resultados de la presente investigación al Plan de Ordenamiento Territorial del municipio. Se incluye en este artículo un elemento sumamente importante como es la parte técnica correspondiente a los aeródromos, es decir, la determinación de la servidumbre acústica en sus niveles de contaminación en unidades de medida denominadas decibeles (dB); basándose dicha determinación en las operaciones proyectadas por la Agencia Hondureña de Aeronáutica Civil en los próximos diez años, las características del aeródromo, el ambiente que lo rodea y el tipo de aeronaves que se proyectan operar en él.","PeriodicalId":246187,"journal":{"name":"Ciencias Espaciales","volume":"2 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-06-24","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"128317469","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

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Los Inkas del sur del Continente Americano. hallazgo de un centro ceremonial en Catamarca (Argentina) y su interpretación arqueoastronómica 美洲大陆南部的因卡人。在卡塔马卡(阿根廷)发现一个仪式中心及其考古天文解释

Ciencias Espaciales Pub Date : 2021-06-01 DOI: 10.5377/ce.v13i2.11518

J. N. Balbi

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Los cambios en la series lunares: una regla del pulgar en Cobá 月球系列的变化:科巴的拇指法则

Ciencias Espaciales Pub Date : 2021-04-05 DOI: 10.5377/ce.v13i2.11261

S. Iwaniszewski

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Innovación en sistemas de propulsión: métodos, propuestas y desafíos 推进系统创新:方法、建议和挑战

Ciencias Espaciales Pub Date : 2020-04-05 DOI: 10.5377/ce.v13i1.11257

Héctor Solórzano, A. Scarabino

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Constelaciones Mayas: visualización e interpretación utilizando herramientas informáticas 玛雅星座:使用计算机工具进行可视化和解释

Ciencias Espaciales Pub Date : 2020-04-05 DOI: 10.5377/ce.v13i1.11258

Eduardo Enrique Rodas - Quito, Javier Mejuto González

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Diseño, construcción, caracterización y ensayo de prueba de un túnel de viento vertical, para ensayos de caída libre de cuerpos 用于自由落体试验的垂直风洞的设计、建造、特性和试验试验

Ciencias Espaciales Pub Date : 2019-11-10 DOI: 10.5377/ce.v12i2.10344

S. Garro, Santiago Pezzotti, Vicente J. Nadal Mora

{"title":"Diseño, construcción, caracterización y ensayo de prueba de un túnel de viento vertical, para ensayos de caída libre de cuerpos","authors":"S. Garro, Santiago Pezzotti, Vicente J. Nadal Mora","doi":"10.5377/ce.v12i2.10344","DOIUrl":"https://doi.org/10.5377/ce.v12i2.10344","url":null,"abstract":"En el presente trabajo se detalla el proceso de diseño, construcción y caracterización de un túnel de viento vertical para el ensayo de objetos en caída libre. El túnel de viento constituye un equipo especial para pruebas experimentales, en el que se busca conocer la interacción entre un cuerpo en estudio y el flujo uniforme de aire a diversas condiciones de velocidad, con la finalidad de evaluar el comportamiento fluidodinámico, energético, aerodinámico y estabilidad del cuerpo en estudio, con la particularidad de que el flujo de aire circula de abajo hacia arriba, simulando una condición de vuelo casi libre del cuerpo. El túnel de viento está compuesto por una cámara o sección de pruebas, un ventilador encargado de generar la corriente de aire, conductos y adaptadores, y la instrumentación necesaria para la realización de mediciones. El presente túnel fue desarrollado principalmente con el objeto de ensayar pararrotores. Estas sondas poseen como objeto principal frenar la caída libre de un cuerpo en la atmósfera. Existen múltiples aplicaciones de estos deceleradores, como la recuperación de elementos provenientes del espacio, la estabilización del giro de proyectiles, el transporte de cargas con precisión y el uso de sondas meteorológicas. Así mismo, tienen una potencial aplicación en el envío de sensores donde el riesgo de ingreso es muy elevado, como ser incendios o zonas afectadas por derrames tóxicos o bacteriológicos. ","PeriodicalId":246187,"journal":{"name":"Ciencias Espaciales","volume":"82 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-11-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"128169025","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

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Evaluación del espectro de la Nebulosa Planetaria NGC 1501 行星状星云ngc1501的光谱评估

Ciencias Espaciales Pub Date : 2019-11-01 DOI: 10.5377/ce.v11i2.8676

Eduardo Rodas-Quito, Hugo Hugo Ramos-Hernández

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Densidad electrónica del gas en la Galaxia NGC 3310 con Pyneb 具有Pyneb的ngc3310星系中气体的电子密度

Ciencias Espaciales Pub Date : 2019-11-01 DOI: 10.5377/ce.v11i2.8677

Adán Artola

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Morfología de cráteres de de impacto en áreas pantanosas 沼泽地区撞击坑的形态

Ciencias Espaciales Pub Date : 2019-11-01 DOI: 10.5377/ce.v11i2.8675

J. Mauri

{"title":"Morfología de cráteres de de impacto en áreas pantanosas","authors":"J. Mauri","doi":"10.5377/ce.v11i2.8675","DOIUrl":"https://doi.org/10.5377/ce.v11i2.8675","url":null,"abstract":"Durante un evento de impacto, a medida que se transfiere la energía, se forma un cráter cuyas características dependen no solo de la cantidad de energía del proyectil, sino también de la composición y naturaleza de los materiales de la superficie. Esta investigación se basa en la simulación de impactos en un material seleccionado, saturado con agua, con el objetivo de obtener la morfología general de cráteres de impacto en áreas pantanosas y la caracterización de la dispersión del eyecta. Con el fin de establecer una plantilla general que sirva de apoyo a la identificación de posibles candidatos a cráter de impacto, en pantanos o humedales del planeta Tierra, Marte y otros cuerpos rocosos ricos en elementos volátiles. Se utilizó un dispositivo de simulación con una configuración que permite variar el ángulo de disparo sin variar la distancia al objetivo. Para la simulación de impactos se utilizó un rifle de aire comprimido calibre 22 que dispara perdigones de plomo a una velocidad de 304.8 m/s. Se observó una disminución del diámetro del cráter según se aumentaba el ángulo de incidencia. Las características más notables del eyecta son los lóbulos unidos al borde principal y los segmentos discretos que se desprenden del borde para formar promontorios. Se cotejó que el borde sur (dirección de entrada del proyectil) siempre es más estrecho que el borde norte (dirección opuesta de entrada del proyectil). Esta característica junto con la medida del eje mayor de la forma elíptica del cráter se puede utilizar como indicador de la dirección de entrada del impactor.","PeriodicalId":246187,"journal":{"name":"Ciencias Espaciales","volume":"71 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127489025","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

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