Conception et Production最新文献

{"title":"Assemblage des composites - Les points forts du collage","authors":"Philiope Cognard","doi":"10.51257/a-v1-bm7624","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-bm7624","url":null,"abstract":"Certaines pieces en composites sont monolithiques, c'est-a-dire qu'elles sont fabriquees et terminees en une seule operation (moulage, compression ou enroulement filamentaire) qui peut inclure eventuellement les attaches. Ces pieces sont par exemple une derive d'avion ou un toit d'automobile ou encore un reservoir spherique. Mais la piece en composite peut aussi ne constituer qu'une partie d'un ensemble, c'est le cas par exemple: - des peaux d'un panneau-sandwich en stratifie verre-polyester ou graphite-epoxyde ; - des nids d'abeilles en Nomex ou autre composite ; - des profiles pultrudes... ; qui doivent alors etre assembles par collage ou stratification (collage composite/composite ou metal/composite) ou par assemblage mecanique. Parfois, l'une des couches de la piece est un film d'adhesif et l'on durcit alors le composite et le joint adhesif en une seule operation: c'est la cocuisson. Pour la plupart des pieces en composites (pieces d'avions ou d'automobiles...) on doit leur attacher des pieces de fixation ou des charnieres realisees alors en metal car ces pieces peuvent rarement etre realisees en materiau composite. Ces fixations sont alors collees ou bien noyees et inserees dans la masse de la piece avant sa cuisson (inserts ou autres pieces metalliques noyees dans la masse). Ainsi, le collage est une technique tres frequemment retenue pour l'assemblage de pieces composites. Afin d'effectuer le meilleur choix parmi les techniques permettant de resoudre un probleme d'assemblage de pieces dont l'une au moins est en materiau composite, l'on considerera ici les avantages et inconvenients de ces diverses techniques et l'on comprendra les points forts du collage.","PeriodicalId":221997,"journal":{"name":"Conception et Production","volume":"4 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2003-07-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"128613634","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"Collage des composites - Généralités","authors":"Philippe Cognard","doi":"10.51257/a-v1-bm7625","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-bm7625","url":null,"abstract":"L'assemblage de pieces en materiaux composites (composite sur composite composite sur metal, ...) fait frequemment appel au collage en raise des avantages qu'il offre par rapport aux autres techniques existantes, poir forts exposes dans l'article BM 7 624. La mise en œuvre de cette technique d'assemblage fait cependant appel a des competences particulieres (conception adaptee des pieces a assembler, preparation des surfaces a assembler, tests des assemblages permettant de determiner leurs caracteristiques mecaniques, physiques ou chimiques...) et necessite de connaitre les differents types d'adhesifs et leurs caracteristiques afin de selectionner l'adhesif le mieux adapte a un probleme d'assemblage concret.","PeriodicalId":221997,"journal":{"name":"Conception et Production","volume":"144 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2003-07-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"125849260","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"Environnements virtuels distribués","authors":"L. DA DALTO","doi":"10.51257/a-v1-in10","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-in10","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":221997,"journal":{"name":"Conception et Production","volume":"2005 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2003-07-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127335593","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"Rôle de l’ingénierie technique en construction","authors":"É. Hutter","doi":"10.51257/a-v1-ag3310","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-ag3310","url":null,"abstract":"L’art de la construction requiert de multiples competences et de nombreux intervenants concourent a l’acte de construire. En premier lieu, le maitre d’ouvrage , commanditaire de l’ouvrage, fait souvent naitre mais en tout cas rend possible le projet. Vient ensuite le maitre d’œuvre , ou plutot la maitrise d’œuvre, notion specifiquement francaise qui est definie notamment dans la loi relative a la maitrise d’ouvrage publique, dite loi MOP 1.4.2  : « La maitrise d’œuvre a pour objet d’apporter une reponse architecturale, technique et economique a un programme defini par le maitre d’ouvrage ». L’ingenierie assure donc, des que le projet presente une certaine complexite, une maitrise d’œuvre partielle concernant les aspects techniques et economiques. Deux acteurs principaux, essentiels et complementaires, composent donc la maitrise d’œuvre : l’ architecte et l’ ingenierie. Quand on presente un bâtiment, on mentionne en general le nom de l’architecte qui l’a concu. Par contre, le ou les ingenieurs qui sont intervenus dans la conception ne sont pratiquement jamais cites. Pourtant, que ce soit pour un musee, une tour de bureaux, une aerogare, un hopital, etc., sans parler des usines, le role de l’ingenierie technique est essentiel. En effet, les aspects structurels, climatiques, energetiques, securitaires, environnementaux doivent etre abordes des le premier coup de crayon et developpes tout au long du projet jusqu’a la livraison du bâtiment, d’autant plus que la complexite des equipements techniques et des materiaux ne cesse de s’accroitre. C’est l’objet de cet article de presenter l’ingenierie, de preciser son role, son organisation et son apport dans l’art de la construction d’ouvrages de bâtiment.","PeriodicalId":221997,"journal":{"name":"Conception et Production","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2003-04-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"128502061","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"Réalité virtuelle et conception - Méthodes","authors":"P. Fuchs, S. Richir","doi":"10.51257/a-v1-ag2521","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-ag2521","url":null,"abstract":"Comme nous l’avons montre dans l’article precedent Realite virtuelle et conception- Principes et applications , les technologies de la realite virtuelle apportent aux entreprises la maitrise du temps reel et ouvrent de nouvelles perspectives : tests et essais impossibles a realiser dans le monde reel ; multiplication des choix, des architectures, des combinaisons, des couleurs ; integration des utilisateurs finaux dans l’equipe de conception (grâce a la simulation interactive, ils peuvent evaluer le futur produit) ; mise en scene des produits dans differents environnements ; ingenierie collaborative avec d’autres metiers, d’autres cultures ou d’autres pays avec un langage de travail commun : l’image interactive. Tous les secteurs de l’industrie sont concernes : bâtiment, automobile, medecine, ingenierie, commerce, aeronautique, petrole, etc. Le developpement des reseaux d’echange d’informations autour de l’Internet est aussi un formidable media de developpement de ces technologies. Nous abordons maintenant la question du developpement d’un projet de realite virtuelle dans une entreprise. Cette question n’est pas fortuite car, a la difference du domaine de la CAO, il n’existe pas encore d’applications specifiques pour de nombreux secteurs de l’industrie. Pour conserver un avantage concurrentiel, une entreprise peut alors avoir interet a developper elle-meme une application informatique tirant partie des possibilites inedites des technologies de la realite virtuelle. Nous presentons d’abord la conception assistee par la realite virtuelle (CARV), qui est le pendant de la CAO a la realite virtuelle, et nous mettons en perspective la realite virtuelle dans l’organisation actuelle des entreprises (chaine numerique de la conception virtuelle). Nous detaillons ensuite les problemes a resoudre (dont celui des echanges des donnees) avant d’aborder le theme de l’integration de la realite virtuelle dans le processus de conception. Nous terminons par l’expose d’une methode de developpement d’un projet de realite virtuelle au sein d’une entreprise.","PeriodicalId":221997,"journal":{"name":"Conception et Production","volume":"102 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2003-04-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"129077811","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"Réalité virtuelle et conception - Principes et applications","authors":"P. Fuchs, S. Richir","doi":"10.51257/a-v1-ag2520","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-ag2520","url":null,"abstract":"Le domaine technique et scientifique que nous allons expliciter est designe par un oxymoron surprenant : la « realite virtuelle » (RV). Cette association de deux termes a priori opposes n’est pas innocente : le virtuel est-il l’inverse du reel ? Sans rentrer dans un debat philosophique, inapproprie dans cet article, nous pouvons remarquer cependant que le choix entre le reel et le virtuel se pose a l’ingenieur. Dans la phase de conception d’un produit, l’evaluation des qualites de l’objet peut se faire sur sa representation virtuelle (grâce a un modele numerique) ou sur un prototype reel. L’ingenieur est souvent confronte au dilemme suivant : soit tester virtuellement le futur produit a partir d’un modele parametrable, mais peut-etre irrealiste, soit evaluer un produit reel ou un prototype mais fige. Cette problematique n’est pas nouvelle mais depuis l’essor des techniques de realite virtuelle, elle est plus complexe a etudier car nous verrons qu’elle fait intervenir des criteres humains subjectifs. Dans les domaines professionnels, la CAO et la simulation de phenomenes physiques sont etudiees virtuellement par l’intermediaire de modelisations numeriques. Mais dans tous ces secteurs d’activite, l’utilisateur de ces mondes virtuels est spectateur car il n’agit pas instantanement, ou tres peu, sur ces entites virtuelles.Les technologies de la realite virtuelle apportent aux entreprises la maitrise du temps reel et ouvrent de nouvelles perspectives : tests et essais impossibles a realiser dans le monde reel ; multiplication des choix, des architectures, des combinaisons, des couleurs ; integration des utilisateurs finaux dans l’equipe de conception (grâce a la simulation interactive, ils peuvent evaluer le futur produit) ; mise en scene des produits dans differents environnements ; ingenierie collaborative avec d’autres metiers, d’autres cultures ou d’autres pays avec un langage de travail commun : l’image interactive. Tous les secteurs de l’industrie sont concernes : bâtiment, automobile, medecine, ingenierie, commerce, aeronautique, petrole, etc. Le developpement des reseaux d’echanges d’informations autour de l’Internet est aussi un formidable media de developpement de ces technologies. Dans ce premier article, nous presentons les technologies de la realite virtuelle et de la realite augmentee qui proposent des perspectives de developpement tres interessantes. Ensuite, nous presentons les applications de la realite virtuelle dans differents secteurs de l’industrie et des services. Les applications de la conception assistee par la realite virtuelle (CARV), qui est le pendant de la CAO a la realite virtuelle, sont exposees dans le deuxieme article Realite virtuelle et conception- Methodes .","PeriodicalId":221997,"journal":{"name":"Conception et Production","volume":"81 2","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2003-04-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114035872","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"Collage des matériaux - Applications","authors":"Philippe Cognard","doi":"10.51257/a-v1-bm7617","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-bm7617","url":null,"abstract":"Les utilisations du collage dans toutes les industries sont innombrables : des plus techniques et performantes comme les collages de pieces primaires en aeronautique (raidisseurs de carlingue, pieces d’ailes, de surfaces de controle de vol - ailerons, volets, ...), aux plus classiques comme le collage du bois pour la fabrication de meubles, le collage du papier et du carton en emballage ou reliures de livres, le collage des semelles de chaussures, mais aussi le collage et l’etancheite dans l’automobile qui consomme 4 kg de colles et d’adhesifs par voiture ou en electronique qui utilise des microgouttes d’adhesifs techniques. Nous exposerons la methodologie precise pour choisir un adhesif en fonction des travaux a realiser, puis nous passerons en revue un certain nombre d’utilisations afin de suggerer a nos lecteurs des applications, des techniques et de voir quels adhesifs sont utilises dans les diverses industries. Nota : Cet article constitue la derniere partie d’une serie consacree au collage des materiaux : Collage des materiaux- Mecanismes. Classification des colles - Collage des materiaux. Mecanismes. Classification des colles  ; Collage des materiaux- Caracteristiques, mise en œuvre des colles - Collage des materiaux. Caracteristiques, mise en œuvre des colles  ; [BM 7 617] - Collage des materiaux. Applications  ; [Doc. BM 7 617] - Collage des materiaux. Pour en savoir plus . Le collage des materiaux fait egalement l’objet de plusieurs articles specialises dans differents traites des Techniques de l’Ingenieur, dont : —  [BM 7 620] - Collage des metaux dans ce traite ; —  [C 961] - Colles et adhesifs. Applications dans le bâtiment  dans le traite Construction.","PeriodicalId":221997,"journal":{"name":"Conception et Production","volume":"101 1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2003-01-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"125972932","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"TPM - Total Productive Management","authors":"T. Gatti","doi":"10.51257/a-v1-ag4840","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-ag4840","url":null,"abstract":"La TPM (Total Productive Management) est une demarche d’amelioration des performances bien connue des milieux industriels du secteur concurrentiel, car ses resultats sont spectaculaires et surtout perennes. Cette perennite est due au fait que cette demarche, qui est un veritable projet d’entreprise, prend en compte les aspects techniques , organisationnels et surtout humains . C’est en faisant evoluer le comportement du personnel de l’entreprise que cette perennite est assuree. La TPM, connue au Japon depuis les annees 1970, s’est affinee au cours du temps, a evolue en fonction des differentes experimentations (topomaintenance, automaintenance, maintenance productive...) et, a ce jour, elle est consideree comme une demarche de management pertinente. Cette demarche englobe tous les outils d’amelioration de la qualite (SPC, 5S, SMED, AMDEC, communication visuelle...) et se met en place sur du moyen et long terme avec un deroulement tres structure. Bien entendu, devant le succes de la TPM, beaucoup d’entites se sont approprie cette demarche, en la personnalisant ou en changeant les sigles. Alors que nous subissons, parfois bien involontairement, les effets de modes, il est reconfortant de constater que le temps renforce et bonifie cette demarche de fond qu’est la TPM.","PeriodicalId":221997,"journal":{"name":"Conception et Production","volume":"7 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2003-01-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"131249171","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"Collage des métaux - Généralités. Caractéristiques","authors":"Philippe Cognard","doi":"10.51257/a-v1-bm7620","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-bm7620","url":null,"abstract":"Il est tres utile de faire ici un peu d’historique. Le collage des metaux a commence vers 1942, sous l’effet de deux evenements : la decouverte par le Pr. Castan, de la societe CIBA, des adhesifs epoxydes, qui ont permis pour la premiere fois de realiser des collages tres solides sur metaux, grâce a leur adherence et a leur resistance mecanique tres elevees ; la Seconde Guerre mondiale, qui a conduit les Americains a produire en grandes series des avions et des bateaux de guerre, et donc a rechercher des methodes d’assemblage plus rapides que les assemblages mecaniques classiques (soudure, rivetage, boulonnage). On s’est donc enhardi progressivement, en remplacant des assemblages tout mecanique, par des assemblages mixtes (soude-colle, serti-colle), puis par des assemblages uniquement colles pour des pieces secondaires. Apres la fin de la guerre, les constructeurs d’avions, tant civils que militaires (Boeing, De Havilland, Fokker, puis Sud Aviation, Aerospatiale, Dassault...) etaient prets a utiliser davantage le collage pour des pieces metalliques de plus en plus importantes : raidisseurs, volets, gouvernails, renforts de carlingues, pales d’helicopteres. L’arrivee des materiaux composites, dans les annees 1965 a 1975, pour lesquels le collage est la principale methode d’assemblage, et le developpement de nouveaux adhesifs thermostables, resistant a hautes temperatures, ainsi que les exigences tres elevees de la recherche spatiale, ont encore fait progresser le collage a un rythme tres rapide (voir historique dans [BM 4 221]). L’industrie automobile a commence a utiliser le collage structural des metaux a partir de 1965-1970, d’abord pour le collage des raidisseurs de capots et de portes uniquement, puis pour le ferrage, et enfin depuis 1980 pour le collage, de plus en plus frequent, de pieces composites, telles que celles de la carrosserie de la Renault Espace (par exemple). L’industrie electronique a mis a profit l’un des grands avantages du collage, a savoir la possibilite d’assembler de tres petites pieces, et a utilise les adhesifs cyanoacrylates, epoxydes, acryliques... pour le montage de composants en surface (SMD), avec des tres grandes cadences, permises par une reticulation acceleree aux rayons UV par exemple. Enfin, en voyant le succes du collage en aeronautique, toutes les industries l’ont adopte (les skis des 1965, les velos, la mecanique, l’horlogerie ont suivi, dans les annees 1970 et 1980). Dans cet article, nous etudierons le collage des metaux et nous nous limiterons aux connaissances specifiques a celui-ci. Pour certains concepts et certaines definitions generales concernant le collage, nous renverrons le lecteur aux articles «  Collage des materiaux. Mecanismes. Classification des colles  » [BM 7 615] , « Collage des materiaux. Caracteristiques, mise en œuvre des colles  » [BM 7 616] , « Collage des materiaux. Applications » [BM 7 617] dans ce traite. Cet article est plus particulierement consacre a la presentation de la conc","PeriodicalId":221997,"journal":{"name":"Conception et Production","volume":"46 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2003-01-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"122703271","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"Système de management de la qualité (SMQ) : mise en œuvre","authors":"E. Coz","doi":"10.51257/a-v1-ag1750","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-ag1750","url":null,"abstract":"Le but premier d’une entreprise industrielle ou de service est de generer de la marge (prix de vente – couts de revient des produits), aussi pour reussir, une entreprise doit-elle proposer a ses clients des produits ou des services qui : repondent a des besoins implicites et explicites bien definis ; satisfont aux attentes des clients pour leur utilisation ; sont conformes aux specifications ; sont disponibles a un prix competitif ; sont produits a un cout permettant de generer de la valeur ajoutee. Pour ce faire, l’entreprise peut choisir de mettre en place une structure organisationnelle et decisionnelle au travers de l’ensemble de ses processus et procedures organisationnels dans lesquels sont imbriques les autres systemes de : prise de decision (direction...) ; conception (recherche et developpement – R & D –, bureau d’etudes – BE –, ...) ; production (fabrication, maintenance...) ; gestion financiere et comptable (direction administrative et financiere) ; gestion du personnel (direction des ressources humaines – DRH) ; autres... L’ensemble de cette structure est appele systeme de management de la qualite (SMQ) : c’est un mode de management centre sur la qualite, base sur la participation de tous et visant au succes a long terme, par la satisfaction du client, et a des avantages pour tous les membres de l’entreprise. Nota : Cet article constitue la premiere partie d’un ensemble consacre au systeme de management de la qualite : [AG 1 750] - Systeme de management de la qualite (SMQ) : mise en œuvre ; Systeme de management de la qualite (SMQ) : processus d’amelioration - Systeme de management de la qualite (SMQ) : processus d’amelioration ; [Doc. AG 1 752] - Systeme de management de la qualite (SMQ). Pour en savoir plus. Le lecteur trouvera un glossaire dans la documentation [Doc. AG 1 752] . Par ailleurs, le lecteur consultera utilement les articles : Methodes et outils de la qualite- Outils classiques - Methodes et outils de la qualite - Outils classiques  ; Methodes et outils de la qualite- Nouveaux outils - Methodes et outils de la qualite - Nouveaux outils, dans ce traite.","PeriodicalId":221997,"journal":{"name":"Conception et Production","volume":"499 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2003-01-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116195751","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}