Jurnal Civil Engineering Study最新文献_第2页

Implementasi Building Information Modeling Dalam Perencanaan Struktur Rumah Susun Soekarno Hatta Semarang

Jurnal Civil Engineering Study Pub Date : 2023-02-27 DOI: 10.34001/ces.03012023.4

Trias Widorini

{"title":"Implementasi Building Information Modeling Dalam Perencanaan Struktur Rumah Susun Soekarno Hatta Semarang","authors":"Trias Widorini","doi":"10.34001/ces.03012023.4","DOIUrl":"https://doi.org/10.34001/ces.03012023.4","url":null,"abstract":"Kegiatan Digitalisasi Konstruksi sangat berpengaruh dalam menunjang perencanaan pekerjaan proyek. Maka dalam perencanaan diperlukan inovasi-inovasi agar tercapai hasil yang maksimal. Kementrian PUPR menerbitkan permen PUPR No 2018 tentang Pembangunan Bangunan Gedung Negara yang mewajibkan digunakannya metode Building Information Modeling. Perencanaan struktur sangat diperlukan untuk mendapat Gedung yang sesuai dengan aturan Standar Nasional Indonesia. Perencanaan Struktur Rumah Susun Soekarno Hatta Semarang ini mengacu pada peraturan Standar Nasional Indonesia (SNI), SNI 1726:2019 (Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan Gedung dan Non-Gedung), SNI-03-1729-2019 (Tata Cara Perencanan Struktur Baja untuk Bangunan Gedung), Peraturan Perencanaan Pembebanan untuk Rumah dan Gedung 1987, I.Wahyudi (Grafik dan Tabel Perhitungan Beton Bertulang). Perencanaan Struktur Rumah Susun Soekarno Hatta Semarang ini meliputi perencanaan struktur atas dan struktur bawah. Dalam perencanan struktur dimodelkan melalui SAP 2000 V.22 dan Autodesk Revit 2022. Pembebanan yang di input seperti beban mati, beban hidup, beban angin dan beban gempa.Hasil perencanaan menggunakan kombinasi beban gempa sebanyak 32 kombinasi. Didapat 7 tipe balok yaitu B64A, B67, B56A, B45A, B34A, B32A, dan B22A. Terdapat 3 tipe kolom yaitu K88, K97, dan K33A. Terdapat 6 tipe plat lantai yaitu S12A, S12A1, S12B, S12B1, S12C, dan S12C1. Serta menggunakan pondasi tiang pancang dengan diameter 60 cm.","PeriodicalId":185157,"journal":{"name":"Jurnal Civil Engineering Study","volume":"426 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-02-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116278207","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Analisis Batimetri Guna Perencanaan Pengerukan Kolam Pelabuhan Kalibaru Tanjung Priok Menggunakan Single Beam Echosounder

Jurnal Civil Engineering Study Pub Date : 2023-02-27 DOI: 10.34001/ces.03012023.3

Awliya Tribhuwana, Farid Abdurrahman

引用次数: 0

Analysis of Signalless Four-way Intersection Congestion at Jalan Kyai Sampang, Demak Regency 德马克县加兰盖三邦无信号四路交叉口拥堵分析

Jurnal Civil Engineering Study Pub Date : 2023-02-27 DOI: 10.34001/ces.03012023.2

Daffa Nurul Hakim, Khoirur Rizal

引用次数: 0

Analisa Optimasi Biaya Dan Waktu Metode TCTO (Time Cost Trade Off) (Study Kasus: Preservasi Jalan Ruas Sp. Gunung Kemala – Sanggi) TCTO方法的成本和时间分析(案例研究:观察Ruas Sp. mount Sanggi)

Jurnal Civil Engineering Study Pub Date : 2022-11-08 DOI: 10.34001/ces.02022022.6

Yusuf Aziz Irawan, Suharto, Agus Juara

{"title":"Analisa Optimasi Biaya Dan Waktu Metode TCTO (Time Cost Trade Off) (Study Kasus: Preservasi Jalan Ruas Sp. Gunung Kemala – Sanggi)","authors":"Yusuf Aziz Irawan, Suharto, Agus Juara","doi":"10.34001/ces.02022022.6","DOIUrl":"https://doi.org/10.34001/ces.02022022.6","url":null,"abstract":"Keberhasilan suatu proyek dapat diukur dari dua hal, yaitu keuntungan yang didapat serta ketepatan waktu penyelesaian. Dalam pelaksanaan pada proyek preservasi jalan ruas gunung kemala-sanggi ada indikasi mengalami keterlambatan dimana pada kontrak 01 ada sisa pekerjaan yang belum selesai mengakibatkan adanya kontrak 02, sehingga perlu dilakukan percepatan. Hal ini dimaksudkan agar proyek ini dapat terselesaikan lebih cepat sesuai dengan target rencana. Metode percepatan yang digunakan yaitu Time Cost Trade Off, dengan alternatif penambahan jam kerja lembur selama 1 jam. Metodologi penelitian ini memliki beberapa tahapan diantaranya pengumpulan data primer seperti data preservasi jalan dan data lokasi, serta data sekunder seperti tinjauan pustaka, data rencana anggaran biaya (rab), data time schedule proyek, data laporan bulanan. Dari hasil alternatif penambahan jam kerja lembur pada proyek preservasi jalan ruas gunung kemala-sanggi didapatkan durasi percepatan 89 hari dari durasi sebelumya 112 hari lebih cepat 23 hari sehingga pelaksanaan pekerjaan dapat sesuai dengan rencana awal penjadwalan yang didapatkan dari kurva S proyek. Pengurangan biaya total akhir proyek akibat percepatan sebesar Rp 687.273.911 sehingga biaya total proyek menjadi Rp 21.567.130.687. dari nilai total sebelumnya Rp 22.186.544.124. Diharapkan untuk penelitian selanjutnya dapat mengembangkan penelitian tentang analisa time cost trade off, misalnya dengan mengembangkan analisa dengan menghitung upah lembur tenaga kerja, biaya operasional alat saat digunakan untuk lembur atau menambahkan jumlah alat.","PeriodicalId":185157,"journal":{"name":"Jurnal Civil Engineering Study","volume":"13 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-11-08","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132552679","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Analisis Struktur Rumah Susun 3 Lantai di Desa Margamekar Kecamatan Pangalengan Kabupaten Bandung

Jurnal Civil Engineering Study Pub Date : 2022-10-31 DOI: 10.34001/ces.02022022.1

Tira Roesdiana

引用次数: 0

Perencanaan Tebal Perkerasan Kaku Ruas Jalan Raya Jepara Bangsri pada Km 11 sampai Km 12 Menggunakan Pedoman Bina Marga 2017

Jurnal Civil Engineering Study Pub Date : 2022-10-31 DOI: 10.34001/ces.02022022.2

Decky Rochmanto, Yayan Adi Saputro, Mayang Tiara

引用次数: 1

Perencanaan Struktur Gedung Hotel 5 Lantai di Desa Linggajati Kecamatan Cilimus Kabupaten Kuningan

Jurnal Civil Engineering Study Pub Date : 2022-10-31 DOI: 10.34001/ces.02022022.3

Alya Tri Puspita Dewi

引用次数: 0

Perencanaan Pasar Seni 5 Lantai SJC Jepara 计划五层艺术市场SJC Jepara

Jurnal Civil Engineering Study Pub Date : 2022-10-31 DOI: 10.34001/ces.02022022.4

Mochapriya Miki, Ariyanto Ariyanto

{"title":"Perencanaan Pasar Seni 5 Lantai SJC Jepara","authors":"Mochapriya Miki, Ariyanto Ariyanto","doi":"10.34001/ces.02022022.4","DOIUrl":"https://doi.org/10.34001/ces.02022022.4","url":null,"abstract":"Abstrak \u0000Infrastruktur adalah hal yang sangat penting bagi kemajuan perekonomian masyarakat, Kabupaten Jepara belum memiliki infrastruktur gedung pasar tinggi lebih dari 3 lantai, sehingga perencanaan pasar seni 5 lantai di SCJ Kabupaten Jepara merupakan dalam upaya memberikan wacana pada pemerintah terkait dalam merencanakan struktur gedung bertingkat tinggi. Perencanaan struktur gedung ini didasarkan pada peraturan Standar Nasional Indonesia diantaranya : SNI 03 2847 2002 (tata cara perhitungan struktur beton untuk bangunan gedung), PPIUG 1983 (peraturan pembebanan Indonesia untuk gedung), SNI 03 1726 2012 (tata cara perencanaan ketahanan gempa untuk struktur bangunan gedung dan non gedung). Berdasarkan hasil perencanaan bangunan maka diperoleh rangka atap menggunakan pelat beton bertulang. Beton yang digunakan adalah 25 Mpa dan besi tulangan digunakan mutu 400 Mpa. Pelat lantai dengan sistem TWS pada ketebalan 12 cm serta tulangan pada arah X D10-200 dan arah Y D10-250. Perhitungan balok didapatkan balok induk dimensi 35x65 cm dengan tulangan tumpuan 9D19 dan tulangan lapangan 5D19 dengan sengkang tumpuan D10-150 dan sengkang lapangan D10-200, untuk balok anak dimensi 20x40 cm dengan tulangan tumpuan 5D19 dan tulangan lapangan 4D19 dengan sengkang tumpuan D10-150 dan sengkang lapangan D10-200. Kolom K1 dimensi 70x70 cm dengan tulangan 20D19 dengan sengkang D12-150. Pondasi tiang pancang didapat 9 pancang menopang 1 kolom dengan kedalaman -6 meter dan diameter 40x40 cm.","PeriodicalId":185157,"journal":{"name":"Jurnal Civil Engineering Study","volume":"33 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-10-31","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114593984","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Analisis Manajemen Konstruksi Jembatan Cisumengka Jalan Bebas Hambatan Cileunyi Sumedang Dawuan (Cisumdawu) Tahap III 分析第三阶段Cileunyi Sumedang Dawuan (Cisumdawu)高速公路建设管理

Jurnal Civil Engineering Study Pub Date : 2022-10-31 DOI: 10.34001/ces.02022022.5

Martinus Agus Sugiyanto

引用次数: 1

PERENCANAAN SISTEM DRAINASE SEPANJANG JALAN RAYA MAYONG – BAKALAN KABUPATEN JEPARA

Jurnal Civil Engineering Study Pub Date : 2022-05-25 DOI: 10.34001/ces.01012021.5

M. Huda

{"title":"PERENCANAAN SISTEM DRAINASE SEPANJANG JALAN RAYA MAYONG – BAKALAN KABUPATEN JEPARA","authors":"M. Huda","doi":"10.34001/ces.01012021.5","DOIUrl":"https://doi.org/10.34001/ces.01012021.5","url":null,"abstract":"Permasalahan banjir periodik tahunan yang terjadi di Mayong – Bakalan Kabupaten Jepara mengganggu arus lalu lintas setempat sehingga menghambat laju kendaraan. Kemudian penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kemampuan drainase dalam mengalirkan debit air buangan, untuk mengetahui kapasitas drainase, serta memberikan solusi dari permasalahan tersebut. Pada penelitian ini sebelumnya telah melakukan peninjauan kondisi saluran eksisting terlebih dahulu, dengan mengumpulkan data primer maupun sekunder kemudian melakukan analisa menggunakan software HEC – RAS 5.0.7. Dengan analisa hidrologi menggunakan software HEC-RAS 5.0.7 akan memudahkan untuk merencanakan kembali suatu drainase dengan dilengkapi simulasi kondisi saluran. Dalam analisa perhitungan menggunakan distribusi sebaran log pearson III karena nilai Cs < 1 dari metode tersebut mendapatkan curah hujan 2 tahun = 291,071 mm, 5 tahun = 254,813 mm, 10 tahun = 394,457 mm, 25 tahun = 443,608 mm. Dari hasil penelitian tersebut pada akhirnya menghasilkan debit banjir rencana Q 2019 57,84 m3/s, Q 2021 64,10 m3/s, Q 2024 69,52 m3/s, dan Q 2029 74,79 m3/s. sedangkan pada software HEC – RAS 5.07 menghasilkan debit saluran rata – rata Q 2,44 m3/s dimana Q Debit > Q Saluran maka dinyatakan Q saluran tidak memenuhi persyaratan untuk mengalirkan debit banjir sehingga terjadi limpasan air. Untuk itu direncanakan untuk skala 10 tahun menggunakan U-ditch dengan dimensi b = 1 m dan h = 1 m dengan kekasaran manning 0.014 dan kemiringan saluran sebesar 2,75 %, dari hasil analisa menggunakan software HEC-RAS 5.0.7 sehingga memenuhi syarat dan aman untuk menampung debit banjir.","PeriodicalId":185157,"journal":{"name":"Jurnal Civil Engineering Study","volume":"37 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-05-25","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130076406","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 2