Jurnal Civil Engineering Study最新文献

Pengaruh Pasar Johar Semarang Terhadap Kinerja Arus Lalu Lintas di Jalan K.H. Agus Salim 三宝垄柔佛市场对 K.H. Agus Salim 路交通流量的影响

Jurnal Civil Engineering Study Pub Date : 2023-12-04 DOI: 10.34001/ces.v3i02.793

M. Kurniawan, Wahyu Dwi Saputro, Mudjiastuti Handajani, Agus Muldiyanto

{"title":"Pengaruh Pasar Johar Semarang Terhadap Kinerja Arus Lalu Lintas di Jalan K.H. Agus Salim","authors":"M. Kurniawan, Wahyu Dwi Saputro, Mudjiastuti Handajani, Agus Muldiyanto","doi":"10.34001/ces.v3i02.793","DOIUrl":"https://doi.org/10.34001/ces.v3i02.793","url":null,"abstract":"Kinerja jalan merupakan suatu ruas jalan yang melayani arus lalu lintas yang terjadi pada ruas jalan tersebut. Namun jika ruas jalan tersebut terjadi banyak hambatan samping, maka kinerja dari ruas jalan akan mengalami penurunan. Tidak terkecuali akibat aktifitas Pasar dapat menyebabkan penurunan kemampuan suatu ruas jalan. Dalam (MKJI 1997) segmen pada jalan perkotaan harus selalu ada kemajuan secara permanen dan menerus sepanjang atau hampir seluruh jalan, baik itu pekerkembangan berupa lahan atau buatan. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui kinerja jalan pada ruas jalan K.H. Agus Salim Pasar Johar. Analisa dilakukan dengan menggunakan metode MKJI 1997. Data primer yang dibutuhkan yaitu volume lalu lintas, kecepatan lalu lintas, kepadatan lalu lintas dan nilai hambatan samping. Data sekunder berupa peta lokasi penelitian dan jumlah penduduk di Kota Semarang. Data yang didapat dengan nilai terbesar yaitu pada hari Senin, 1 Agustus 2022 dengan nilai maksimal volume arus lalu lintas yaitu 574, 85 smp/jam. Untuk volume terendah diperoleh pada hari Minggu yaitu 431,7 smp/jam. Hasil dari analisa aktifitas didapat frekuensi bobot kejadian yang sama yaitu 100-299 kejadian, sehingga termasuk golongan “Rendah”.","PeriodicalId":185157,"journal":{"name":"Jurnal Civil Engineering Study","volume":"127 ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-12-04","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"139012412","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Analisis Manajemen Konstruksi Jembatan Kenet Bantul Daerah Istimewa Yogyakarta 日惹Kenet help桥建设管理分析

Jurnal Civil Engineering Study Pub Date : 2023-03-29 DOI: 10.34001/10.34001/ces.03012023.11

Ohan Farhan

{"title":"Analisis Manajemen Konstruksi Jembatan Kenet Bantul Daerah Istimewa Yogyakarta","authors":"Ohan Farhan","doi":"10.34001/10.34001/ces.03012023.11","DOIUrl":"https://doi.org/10.34001/10.34001/ces.03012023.11","url":null,"abstract":"Manajemen konstruksi adalah studi dan praktik manajemen dan aspek teknis industri konstruksi. Manajemen konstruksi juga dapat diartikan sebagai modal komersial yang dilakukan oleh konsultan konstruksi dalam memberi nasihat dan membantu dalam proyek pembangunan. Proyek Jembatan Kenet ini bertujuan untuk mengganti struktur jembatan lama dengan struktur baru untuk lebih memberikan rasa aman terhadap laju lalu lintas yang semakin hari semakin ramai karena jembatan ini merupakan akses penghubung dan jalur alternatif menuju lokasi wisata di daerah tersebut. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui estimasi waktu dan biaya yang dibutuhkan untuk menyelesaikan Proyek Jembatan Kenet serta menghasilkan metode rancangan kerja dalam bentuk kurva S. Metode penelitian yang digunakan adalah metode Kuantitatif Deskriptif yang memfokuskan pada data-data berbentuk angka atau tematik yang dapat diolah dan dianalisis sehingga menghasilkan data-data yang diperlukan. Dan untuk analisa data pada penelitian ini antara lain perhitungan volume pekerjaan, durasi pekerjaan, barchart, analisa manajemen biaya, cash flow, rencana anggaran biaya, critical path method, dan kurva-s Hasil dari penelitian ini adalah: 1) Waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan Proyek Jembatan Kenet ini perkiraan selesai dengan tempo 190 Hari (30 Minggu), 2) Dan perkiraan biaya yang dibutuhkan untuk Proyek Jembatan Kenet ini sebesar Rp 9.282.000.000,00 (Sembilan Milyar Dua Ratus Delapan Puluh Dua Juta Rupiah).","PeriodicalId":185157,"journal":{"name":"Jurnal Civil Engineering Study","volume":"39 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-03-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"124737792","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

PERBANDINGAN PENGGUNAAN FILLER SEMEN DENGAN FILLER KAPUR PADA KARAKTERISTIK CAMPURAN AC-WC AKIBAT PENGARUH MASA PERENDAMAN AIR 将水泥过滤器与AC-WC混合特征的石灰过滤器与水浸时间的比较

Jurnal Civil Engineering Study Pub Date : 2023-03-29 DOI: 10.34001/10.34001/ces.03012023.12

Riyan Nur Sasongko

引用次数: 0

Analisis Perbandingan Biaya Dan Waktu Penggunaan Metode Risba Dan Metode Konvensional Pada Struktur Bangunan Rumah Tinggal 分析Risba方法和传统房屋结构结构的成本和时间比较

Jurnal Civil Engineering Study Pub Date : 2023-03-05 DOI: 10.34001/ces.03012023.10

N. Crista

{"title":"Analisis Perbandingan Biaya Dan Waktu Penggunaan Metode Risba Dan Metode Konvensional Pada Struktur Bangunan Rumah Tinggal","authors":"N. Crista","doi":"10.34001/ces.03012023.10","DOIUrl":"https://doi.org/10.34001/ces.03012023.10","url":null,"abstract":"\u0000 \u0000 \u0000 \u0000 \u0000 \u0000 \u0000Abstrak \u0000Rumah tinggal pada umumnya dibangun menggunakan metode pengerjaan konvensional dengan bahan dasar struktur menggunakan beton, besi tulangan dan bekisting. Struktur bangunan pada rumah tinggal merupakan komponen utama yang menjadi kerangka terbentuknya sebuah bangunan, kokoh atau rapuhnya sebuah bangunan terlihat dari metode dan material yang digunakan untuk menyusun struktur bangunannya. Risba merupakan kepanjangan dari Rumah Instan Baja yang menjadi salah satu rumah tahan gempa yang dikenalkan oleh dosen UGM, Metode Risba telah diteliti mengenai material baja yang digunakan dengan melakukan pengujian balok, sloof dan kolom menggunakan CNP dobel dengan metode pembebanan monotonic. Perkiraan biaya dan waktu yang dibutuhkan dalam setiap pekerjaan konstruksi dengan komponen perencanaan biaya dan waktu terdiri dari tenaga kerja dan peralatan serta material yang digunakan. Pembangunan rumah tinggal 2 lantai tipe 72 dengan menggunakan metode konvensional dan metode risba didapatkan selisih biaya sebesar Rp 13.059.024,00 dengan kata lain bahwa struktur bangunan dengan metode risba lebih murah 17 %. \u0000 \u0000 \u0000 \u0000","PeriodicalId":185157,"journal":{"name":"Jurnal Civil Engineering Study","volume":"27 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-03-05","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"129471148","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Perencanaan Pemenuhan Kebutuhan Parkir Pasar Mangkang Terhadap Kinerja Ruas Jalan Jenderal Urip Sumoharjo, Kota Semarang 计划满足市场停车场对三宝垄Urip Sumoharjo将军街头演出的需求

Jurnal Civil Engineering Study Pub Date : 2023-03-05 DOI: 10.34001/ces.03012023.9

Muhammad Fandi

引用次数: 0

Penerapan Value Engineering Untuk Meminimalisir Faktor Penyebab Adanya Sisa Material Konstruksi 用于工程价值，以最小化可能导致建筑材料短缺的因素

Jurnal Civil Engineering Study Pub Date : 2023-03-05 DOI: 10.34001/ces.03012023.7

Haryanto

{"title":"Penerapan Value Engineering Untuk Meminimalisir Faktor Penyebab Adanya Sisa Material Konstruksi","authors":"Haryanto","doi":"10.34001/ces.03012023.7","DOIUrl":"https://doi.org/10.34001/ces.03012023.7","url":null,"abstract":"Pada pelaksanaan suatu proyek terdapat permasalahan yang masih terbilang perlu diteliti lagi pada dunia konstruksi yang berkaitan dengan keefektifan, efisiensi dan ekonomis. Salah satu cara yang terdekat adalah penerapan value engineering pada proyek konstruksi. Metode Analisa Value Engineering memiliki kelebihan, yaitu adanya upaya pendekatan yang sistematis, rapi, dan terorganisir dalam menganalisa nilai (value) dari pokok permasalahan terhadap fungsi tetapi tetap konsisten terhadap kebutuhan akan penampilan, kualitas, dan pemeliharaan dari proyek. Tahapan Value Engineering yaitu: tahap informasi dari proses Value Engineering meliputi merumuskan masalah, mengumpulkan data, mengenal objek (produk) dengan mengkaji fungsi dan mencatat biaya. Berdasarkan hasil analisa dan evaluasi yang telah dilakukan untuk perhitungan sisa material (waste) pada Proyek Pembangunan Gedung Madrasah Tsanawiyah Negeri 2 (Gedung A) yang menjadi penyebab terjadinya sisa material diantaranya: (a) indikator faktor manusia memiliki nilai mean 2.98 dan ranking 1; (b) indikator faktor lapangan memiliki nilai mean 3.06 dan ranking 1; (c) indikator pengadaan material memiliki nilai mean 2.90 dan ranking 1; (d) indikator metode kerja memiliki nilai mean 3.08 dan ranking 1; dan (e) indikator Alat/Mesin memiliki nilai mean 2.98 dan ranking 1. Dari hasil perhitungan value engineering dapat dihemat biaya pembangunan Proyek Pembangunan Gedung Madrasah Tsanawiyah Negeri 2 (Gedung A) sebesar Rp. 70.788.369,43.","PeriodicalId":185157,"journal":{"name":"Jurnal Civil Engineering Study","volume":"66 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-03-05","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133924645","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

A Analisis Metode Klasik Sambungan Kayu Jepang , Untuk Penerapan Bangunan Di Kecamatan Parengan 对日本木接头的经典方法进行分析，该方法将在par你的街道上使用

Jurnal Civil Engineering Study Pub Date : 2023-03-05 DOI: 10.34001/ces.03012023.8

Mushthofa Mushthofa

{"title":"A Analisis Metode Klasik Sambungan Kayu Jepang , Untuk Penerapan Bangunan Di Kecamatan Parengan","authors":"Mushthofa Mushthofa","doi":"10.34001/ces.03012023.8","DOIUrl":"https://doi.org/10.34001/ces.03012023.8","url":null,"abstract":"Jepang merupakan negara yang maju di kawasan asia dengan julukan “Negeri Matahari Terbit” .Negara jepang merupakan negara dengan hal sosial budya Jepang terkenal akan sikap dalam menjaga warisan leluhurnya. Salah satunya dalam hal nya menjaga bangunan-bangunan pada zaman dahulu, seperti kuil yang awet terjaga keasliannya dari 1000 tahun yang lalu. Karena sikap itulah masyarakat jepang sangat hat-hati dalam menjaga warisan nya, sebab bangunan tersebut menggunkan kayu sebagai bahan utama pembangunan yang di buat oleh tukang kayu khusus yang disebut Miyadaiku. Teknologi kayu tradisional Jepang terkenal dengan detail sambungan dan sambungannya. Pada akhir tahun 1980-an, Gengo Matsui menerbitkan sebuah buku tentang sambungan dan perlengkapan dengan judul “Wood Joints in Classical Japanese Architecture”. Di wilayah parengan,untuk penerapan metode klasik sambungan kayu jepang bisa di terapkan apabila di wilayah parengan terdapat tukang kayu mempunyai keahlian yang dapat membuat sambungan kayu seperti sambungan kayu klasik di jepang. Namun di kecamatan parengan,tukang kayunya masih belum memiliki kemampuan seperti tukang kayu jepang dalam hal ketelitian,kerapian, dan kefokusan dalam membuat metode sambungan tersebut serta dibutuhkan pelatihan khusus untuk mendapatkan pengalaman yang lebih baik.","PeriodicalId":185157,"journal":{"name":"Jurnal Civil Engineering Study","volume":"23 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-03-05","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"122638987","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

analisis kinerja simpang tiga ruas jalan sunan kudus-jalan kyai telingsing, kabupaten kudus 分析了圣区盐南道道慈耳路三岔路处的性能

Jurnal Civil Engineering Study Pub Date : 2023-03-02 DOI: 10.34001/ces.03012023.6

Slamet Widodo

引用次数: 1

Analisis Ketersediaan Air Upaya Pemenuhan Kebutuhan Air Bersih di Desa Tinawun Kecamatan Malo Kabupaten Bojonegoro

Jurnal Civil Engineering Study Pub Date : 2023-02-27 DOI: 10.34001/ces.03012023.5

Mushthofa Mushthofa, Dian Candrasasi, Fatchur Roehman

{"title":"Analisis Ketersediaan Air Upaya Pemenuhan Kebutuhan Air Bersih di Desa Tinawun Kecamatan Malo Kabupaten Bojonegoro","authors":"Mushthofa Mushthofa, Dian Candrasasi, Fatchur Roehman","doi":"10.34001/ces.03012023.5","DOIUrl":"https://doi.org/10.34001/ces.03012023.5","url":null,"abstract":"Air adalah kebutuhan vital untuk keberlangsungan hidup setiap makhluk di bumi. Tanpa adanya air di bumi maka kehidupan tidak akan pernah ada). Tingkat kebutuhan air di setiap daerah pasti berbeda yang disebabkan oleh tingkat penggunaan dan jumlah penduduk di daerah tersebut. Begitu pula kebutuhan air bersih di Kabupaten Bojonegoro yang berfariatif di setiap wilayahnya termasuk di Desa Tinawun Kecamatan Malo Kabupaten Bojonegoro. Tujuan dilakukannya penelitian ini adalah untuk mengetahui perkiraan jumlah penduduk Desa Tinawun tahun 2030 dikaitkan dengan kebutuhan air bersih di Desa Tinawun pada tahun 2030. Metode perhitungan menggunakan aritmatik, geometrik dan regresi linier. Hasil dari penelitian ini bahwa Jumlah penduduk Desa Tinawun pada tahun 2030 diprediksi sebanyak 1.867 Jiwa, Sedangkan untuk jumlah pelanggan pengguna air WISLIC pada tahun 2030 diperkirakan sebanyak 124 SR atau diperkirakan sebnayak 1,275 jiwa. Prediksi kebutuhan air Desa Tinawun berdasarkan jumlah prediksi penduduk pada tahun 2030 sebanyak 1,789 Liter/detik, Untuk prediksi kebutuhan air berdasarkan jumlah pelanggan pada tahun 2030 sebanyak 0,955 liter/detik. Sedangkan ketersedian air Sendang Sejahtera yang dari hasil penelitian didapat hasil 0,919 liter/detik, sehingga untuk mencukupi kebutuha air ditahun 2030 memiliki kekurangan air sebanyak 0,036 liter/detik.","PeriodicalId":185157,"journal":{"name":"Jurnal Civil Engineering Study","volume":"166 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-02-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"115317713","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Analisa Dan Evaluasi Sistem Transportasi Publik Bus Rapid Transit (Brt) Trans Semarang Koridor Iv Kota Semarang 分析和评估公共运输系统快速公交跨三宝垄走廊三宝垄

Jurnal Civil Engineering Study Pub Date : 2023-02-27 DOI: 10.34001/ces.03012023.1

Agus Widodo, Ardi Yudho Putranto, Mudjiastuti Handajani, Agus Muldiyanto

{"title":"Analisa Dan Evaluasi Sistem Transportasi Publik Bus Rapid Transit (Brt) Trans Semarang Koridor Iv Kota Semarang","authors":"Agus Widodo, Ardi Yudho Putranto, Mudjiastuti Handajani, Agus Muldiyanto","doi":"10.34001/ces.03012023.1","DOIUrl":"https://doi.org/10.34001/ces.03012023.1","url":null,"abstract":"Pertumbuhan penduduk membuat transportasi di Indonesia khususnya di Kota Semarang juga semakin berkembang, salah satu transportasi umum yang sedang dikembangkan di Kota Semarang saat ini adalah BRT. Dari 7 koridor yang beroperasi, BRT koridor IV (empat) banyak ditemui kendala dan permasalahan diantaranya adalah sedikitnya jumlah penumpang bus sehingga pendapatan dari tarif yang didapat belum menutupi biaya operasional. Penelitian ini bertujuan mengetahui tentang standar pelayanan yang ada pada BRT di Koridor IV Semarang; Menganalisa kinerja dan pelayanan bus BRT di Koridor IV Semarang berdasarkan jumlah penumpang, kecepatan perjalanan, load factor, headway, dan jumlah armada; dan Mengetahui hal-hal yang perlu diperbaiki pada transportasi ini. Metode yang di pakai adalah observasi lapangan dan analisa data sekunder. Hasil penelitian menunjukan bahwa BRT Trans Semarang Koridor IV memiliki 20 armada dengan rincian 18 armada beroperasi dan 2 armada untuk cadangan. Nilai load factor sebesar 53% dimana memenuhi standar yang ada, nilai headway sebesar 13,51 menit dimana belum sesuai dengan syarat yang ada. Kecepatan rata-rata 14,68 km/jam dimana dibawah batas aturan dan jarak tempuh 237,04 km dimana tidak sesuai dengan standar jarak perjalanan.","PeriodicalId":185157,"journal":{"name":"Jurnal Civil Engineering Study","volume":"30 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-02-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134369651","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0