Paranoa Cadernos de Arquitetura e Urbanismo最新文献_第6页

LABORATÓRIO EFÊMERO GUAJA SAPUCAÍ: WORKSHOP DE FABRICAÇÃO DIGITAL GUAJA sapucai短暂实验室:数字制造车间

Paranoa Cadernos de Arquitetura e Urbanismo Pub Date : 2019-06-07 DOI: 10.5752/P.2316-1752.2018V25N37P220

Marcos Franchini

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ESTRATÉGIAS DE FLEXIBILIDADE NA CONSTRUÇÃO PRÉ-FABRICADA 装配式建筑的灵活性策略

Paranoa Cadernos de Arquitetura e Urbanismo Pub Date : 2019-06-07 DOI: 10.5752/P.2316-1752.2018V25N37P150

G. Oliveira, Clécio Magalhães do Vale

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O CARÁTER PÚBLICO DAS ÁREAS LIVRES DA CASA DAS ONZE JANELAS E O FORTE DO CASTELO EM BELÉM, PARÁ 在belem, para中，CASA DAS ONZE JANELAS和FORTE DO CASTELO的开放区域的公共性质

Paranoa Cadernos de Arquitetura e Urbanismo Pub Date : 2019-06-07 DOI: 10.5752/P.2316-1752.2018V25N37P52

J. Moreira, José Júlio Ferreira Lima

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ANÁLISE DA INFLUÊNCIA DO PÉ-DIREITO NA DISPONIBILIDADE DE ILUMINAÇÃO NATURAL NO AMBIENTE INTERNO 右脚对室内环境自然光可用性的影响分析

Paranoa Cadernos de Arquitetura e Urbanismo Pub Date : 2019-06-07 DOI: 10.5752/P.2316-1752.2018V25N37P189

Adriana Baccari Farkas, A. Laranja

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FUNÇÕES DOS ESPAÇOS PÚBLICOS NA CIDADE CONTEMPORÂNEA 当代城市公共空间的功能

Paranoa Cadernos de Arquitetura e Urbanismo Pub Date : 2019-06-07 DOI: 10.5752/P.2316-1752.2018V25N37P84

A. Viana

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O EMPRESARIAMENTO URBANO NA CIDADE DE SALVADOR - BA: NAMING RIGHTS, PATROCÍNIO OU MONOPÓLIO?

Paranoa Cadernos de Arquitetura e Urbanismo Pub Date : 2019-06-07 DOI: 10.5752/P.2316-1752.2018V25N37P15

Marcel D'Alexandria

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Gestão Integrada de Águas Pluviais em Conjunto Habitacional Multifamiliar: Experimento Casa Nordeste 1.0 多户住宅中的雨水综合管理：Casa Nordeste 1.0实验

Paranoa Cadernos de Arquitetura e Urbanismo Pub Date : 2019-05-06 DOI: 10.18830/ISSN.1679-0944.N23.2019.01

C. J. Rocha, Bruno José de Macedo Silva Leite, Filipe Gonzales Nobre Mangueira, V. R. Gama, C. Nome

{"title":"Gestão Integrada de Águas Pluviais em Conjunto Habitacional Multifamiliar: Experimento Casa Nordeste 1.0","authors":"C. J. Rocha, Bruno José de Macedo Silva Leite, Filipe Gonzales Nobre Mangueira, V. R. Gama, C. Nome","doi":"10.18830/ISSN.1679-0944.N23.2019.01","DOIUrl":"https://doi.org/10.18830/ISSN.1679-0944.N23.2019.01","url":null,"abstract":"A crescente demanda por água nos grandes centros urbanos vem ocasionando situações de estresse hídrico nas redes conectadas a eles. Nesse cenário, a água pluvial se mostra uma fonte alternativa válida para suprir as necessidades deste bem. Entretanto, as alternativas vêm se mostrando de difícil implementação, levando-se em consideração o adensamento vertical atual. Dito isso, este trabalho teve como objetivo analisar, a nível projetual, a viabilidade operacional, social e econômica de um modelo de gestão integrada de reuso de águas pluviais no contexto de conjunto de habitação multifamiliar evolutivo, composto por tecnologias desenvolvidas previamente por pesquisadores e aplicadas no experimento CASA NORDESTE 1.0. Como resultado, o sistema integrado permite a otimização das tecnologias, em harmonia com a estrutura do edifício, com uma economia de R$ 163,00 reais mensais, considerando um volume aproveitável de 42,6 m3/mês, reduzindo demandas locais econômicas, de alocação e energéticas. \u0000Por fim, o projeto apresenta potencial de viabilidade em metrópoles com problemas de adensamento populacional, drenagem urbana e estresse hídrico, além de apresentar uma dinâmica evolutiva podendo ser expandido ou suprimido de acordo com a demanda.","PeriodicalId":55750,"journal":{"name":"Paranoa Cadernos de Arquitetura e Urbanismo","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-05-06","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"48218334","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

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Protocolo de elaboração de arquivo climático de cidades brasileiras para o software ENVI-met 4.0 为ENVI-met 4.0软件编写巴西城市气候档案的协议

Paranoa Cadernos de Arquitetura e Urbanismo Pub Date : 2018-12-17 DOI: 10.18830/ISSN.1679-0944.N22.2018.03

Anneli Maricielo Cárdenas Celis, Caio Frederico E Silva

{"title":"Protocolo de elaboração de arquivo climático de cidades brasileiras para o software ENVI-met 4.0","authors":"Anneli Maricielo Cárdenas Celis, Caio Frederico E Silva","doi":"10.18830/ISSN.1679-0944.N22.2018.03","DOIUrl":"https://doi.org/10.18830/ISSN.1679-0944.N22.2018.03","url":null,"abstract":"Após a 4º revolução industrial, a simulação computacional vem contribuindo na elaboração e avaliação de projetos arquitetônicos e urbanísticos em conformidade com as condições climáticas locais, o que representa um importante avanço para o entendimento do clima urbano. Esta compreensão do clima local por meio dos arquivos climáticos mostra-se essencial para o adequado processo de simulação. Neste sentido, a pesquisa tem como objetivo elaborar o protocolo de arquivo climático de cidades brasileiras para utilização na simulação computacional microclimática no software ENVI-met 4.0 para o período de verão. No ENVI-met esses dados são inseridos no ConfigWizard (. cf), requerendo dados meteorológicos básicos, tais como a velocidade do vento a 10 metros da superfície (m/s), direção do vento em graus, umidade especifica a 2500 metros (g/kg), coeficiente de rugosidade da superfície, umidade relativa (%) e temperatura inicial da atmosfera em (ºC). A metodologia consiste na coleta de dados climáticos, proveniente da base de dados das estações meteorológicas do Instituto Nacional de Meteorologia (INMET) a partir da análise das normais climatológicas e de outras ferramentas. Conclui-se que com arquivos climáticos prontos se facilita substancialmente o processo de simulação computacional, evitando uma série de inadequações e erros nos resultados da simulação.","PeriodicalId":55750,"journal":{"name":"Paranoa Cadernos de Arquitetura e Urbanismo","volume":"1 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-12-17","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"41459663","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

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Hidrovia do Rio Madeira como indutor de desenvolvimento microrregional das comunidades tradicionais do Baixo Madeira em Porto Velho 马德拉河水道作为Velho港Baixo Madeira传统社区微观区域发展的诱因

Paranoa Cadernos de Arquitetura e Urbanismo Pub Date : 2018-12-17 DOI: 10.18830/ISSN.1679-0944.N22.2018.10

Iasmine Lopes, M. T. Q. Magalhães

{"title":"Hidrovia do Rio Madeira como indutor de desenvolvimento microrregional das comunidades tradicionais do Baixo Madeira em Porto Velho","authors":"Iasmine Lopes, M. T. Q. Magalhães","doi":"10.18830/ISSN.1679-0944.N22.2018.10","DOIUrl":"https://doi.org/10.18830/ISSN.1679-0944.N22.2018.10","url":null,"abstract":"De acordo com órgãos responsáveis pelas hidrovias e transportes de cargas, atualmente a hidrovia do Rio Madeira, é a segunda via mais importante para o transporte de cargas e escoamento de produtos na Amazônia, ficando atrás somente do rio Amazonas. Além dessa função comercial, por ela trafegam também moradores de comunidades tradicionais pertencentes ao Município de Porto Velho que desenvolvem uma relação de sustentabilidade para com o rio. O presente artigo tem o objetivo de levantar aspectos empíricos relacionados ao uso do transporte hidroviário na região. Para levantamento de dados das comunidades foram feitas entrevistas e aplicação de questionários com moradores das comunidades tradicionais dos distritos de São Carlos, Nazaré, Calama e Demarcação, visitas em órgãos competentes ao tema e consulta a bibliografias específicas. Espera-se na conclusão deste trabalho, ter subsídios técnicos para auxiliar no planejamento da mobilidade das comunidades em questão, facilitando o acesso a serviços básicos e ampliar o campo de estudo sobre a temática.","PeriodicalId":55750,"journal":{"name":"Paranoa Cadernos de Arquitetura e Urbanismo","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-12-17","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"48648148","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

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Caminhos cicláveis: Conforto térmico como fator de melhoria do uso das ciclovias de Vilhena, RO 自行车道:热舒适是改善Vilhena, RO自行车道使用的一个因素

Paranoa Cadernos de Arquitetura e Urbanismo Pub Date : 2018-12-17 DOI: 10.18830/ISSN.1679-0944.N22.2018.09

Jéssica Rodrigues Meneses, G. Sales

{"title":"Caminhos cicláveis: Conforto térmico como fator de melhoria do uso das ciclovias de Vilhena, RO","authors":"Jéssica Rodrigues Meneses, G. Sales","doi":"10.18830/ISSN.1679-0944.N22.2018.09","DOIUrl":"https://doi.org/10.18830/ISSN.1679-0944.N22.2018.09","url":null,"abstract":"No Brasil, o espraiamento urbano e falta de planejamento das cidades impulsionam o uso individual do automóvel aumentando a poluição do ar e a ocupação do solo. Neste contexto, a bicicleta surge como uma alternativa com menor gasto energético, impacto à atmosfera e ao trânsito. O favorecimento do conforto térmico no espaço público pode se tornar uma ação de incentivo ao uso das ciclovias. Esta pesquisa objetivou estudar as condições de conforto térmico em ciclovias na cidade de Vilhena-RO, estimando a influência deste aspecto na utilização da bicicleta como meio de transporte. Para tanto, foram analisados os materiais superficiais e as condições de sombreamento encontradas em diferentes trechos de ciclovias da cidade, identificando as características físicas dos materiais e suas temperaturas superficiais. Complementarmente, foram aplicados questionários aos usuários das ciclovias visando estimar o impacto das condições de conforto térmico na utilização da bicicleta. Como resultado, obteve-se que a infraestrutura da rede civloviária da cidade não atende adequadamente e o calor é um fator que dificulta o uso da bicicleta. As áreas sombreadas são consideravelmente menos quentes do que as áreas expostas. O planejamento da cidade de Vilhena deve ser integrado, contemplando maior rede de ciclovia e arborização urbana.","PeriodicalId":55750,"journal":{"name":"Paranoa Cadernos de Arquitetura e Urbanismo","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-12-17","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"46714242","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

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