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Quand décarboner l’aviation devient une réalité du présent 当航空业去碳化在今天成为现实

Administration Pub Date : 2024-07-10 DOI: 10.3917/admi.282.0059

Jacques Rocca

{"title":"Quand décarboner l’aviation devient une réalité du présent","authors":"Jacques Rocca","doi":"10.3917/admi.282.0059","DOIUrl":"https://doi.org/10.3917/admi.282.0059","url":null,"abstract":"En cette fin de premier quart de XXI e siècle, les enjeux du changement climatique sont devenus l’alpha et l’oméga des politiques tant publiques que privées, pour la quasi-totalité des pays européens ainsi que progressivement pour pas mal d’autres pays du globe. Dans le secteur aéronautique, l’OACI, Organisation Mondiale de l’Aviation Civile, est parvenue elle aussi à un accord avec l’ensemble de ses membres, qu’il s’agisse des constructeurs d’aéronefs ou de compagnies aériennes, afin de décarboner totalement l’aviation d’ici 2050. Cette équation est particulièrement ambitieuse car elle nécessite à la fois l’implication des industriels, des motoristes, des compagnies aériennes, des énergéticiens mais aussi des aéroports. Son objectif implique d’une part, le soutien des pouvoirs publics par un encadrement réglementaire adapté et d’autre part, l’engagement d’une politique fiscale ou d’investissements fléchés. Mais Rome ne s’est pas faite en un jour et la décarbonation a elle aussi ses étapes. Aura Aero, jeune acteur toulousain du secteur aéronautique, propose d’ores et déjà des solutions pour y parvenir dès 2030 dans le segment de l’aviation régionale, car c’est elle qui est la plus émettrice de CO2 par kilomètre parcouru.","PeriodicalId":505547,"journal":{"name":"Administration","volume":"39 S174","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141835450","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

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Développement de l’éolien terrestre et en mer en France : un enjeu pour réussir la réindustrialisation 法国陆上和海上风电的发展：成功再工业化的挑战

Administration Pub Date : 2024-07-10 DOI: 10.3917/admi.282.0081

Michel Gioria

{"title":"Développement de l’éolien terrestre et en mer en France : un enjeu pour réussir la réindustrialisation","authors":"Michel Gioria","doi":"10.3917/admi.282.0081","DOIUrl":"https://doi.org/10.3917/admi.282.0081","url":null,"abstract":"L’éolien, filière tant décriée et étant pendant les dernières campagnes électorales (présidentielles de 2017 et 2022, régionales de 2021, européennes de 2024) devenu un objet politique, assure désormais plus de 10 % de la production française d’électricité. L’atteinte des objectifs de la Stratégie française pour l’énergie et le climat devrait lui permettre de représenter 25 à 30 % de la production française d’électricité d’ici 2035. Ces atouts économiques (ex. : compétitivité, stabilité des coûts de production, implantation dans les zones rurales) en font un outil au service de la compétitivité de l’usine France, de la protection du pouvoir d’achat des Français, de la sauvegarde du budget des communes et intercommunalités rurales. Néanmoins, pour déployer toute sa valeur, l’ensemble des parties prenantes (État, régulateur, collectivités locales, filière) doivent dans la logique du triptyque de la loi d’accélération planifier, accélérer et redistribuer. Ces trois éléments de méthode sont indispensables pour permettre à la filière de contribuer bien plus fortement à la réduction de notre dépendance aux énergies fossiles (pétrole et gaz en France) qui représentent encore plus de 60 % de notre consommation d’énergie.","PeriodicalId":505547,"journal":{"name":"Administration","volume":"20 S35","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141835460","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

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Éditorial 编辑

Administration Pub Date : 2024-07-10 DOI: 10.3917/admi.282.0005

Jean-Jacques Godfroid, Éric Sacher

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Les enjeux financiers de la transition écologique 生态转型的财务挑战

Administration Pub Date : 2024-07-10 DOI: 10.3917/admi.282.0053

Thierry Dallard

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Le nucléaire, un atout pour la transition énergétique 核能，能源转型的资产

Administration Pub Date : 2024-07-10 DOI: 10.3917/admi.282.0078

Cédric Lewandowski

{"title":"Le nucléaire, un atout pour la transition énergétique","authors":"Cédric Lewandowski","doi":"10.3917/admi.282.0078","DOIUrl":"https://doi.org/10.3917/admi.282.0078","url":null,"abstract":"Les tensions géopolitiques, la crise énergétique et le changement climatique contribuent aujourd’hui à une accélération de la construction de nouvelles centrales nucléaires dans le monde et à un « retour en grâce » de cette énergie en Europe de l’Ouest. Le nucléaire civil est aujourd’hui la première technologie de production d’électricité en Europe et représente 9 % de la production mondiale d’électricité. Le nucléaire civil constitue en effet une industrie stratégique, un outil de souveraineté tant énergétique qu’industriel pour notre pays. Il permet notamment de produire une électricité pilotable, à très faible contenu en CO2 et à coût maîtrisé, essentielle pour mener à bien la transition énergétique et la réindustrialisation de la France. Aujourd’hui, la guerre commerciale que se livrent les États-Unis d’Amérique, la Chine et la Russie influe fortement sur le marché mondial du nucléaire civil. Alors que le parc de centrales nucléaires français est le deuxième au monde et qu’EDF est le premier opérateur mondial, l’ambition affirmée par le président de la République à Belfort en février 2022 ouvre la voie à un grand programme industriel national, à l’instar de celui engagé après le choc pétrolier de 1973, dont la réussite nécessitera la mobilisation de toutes les parties prenantes.","PeriodicalId":505547,"journal":{"name":"Administration","volume":"112 4","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141835509","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

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Les assureurs, partenaires de l’État dans la gestion du changement climatique 保险公司是国家管理气候变化的合作伙伴

Administration Pub Date : 2024-07-10 DOI: 10.3917/admi.282.0016

Florence Lustman

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La planification écologique, une méthode inédite pour réaliser la transition écologique 生态规划--实现生态转型的新方法

Administration Pub Date : 2024-07-10 DOI: 10.3917/admi.282.0104

A. Pellion

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Entretien avec Monsieur Pascal BERTEAUD, Directeur général du Cerema 采访 Cerema 总干事 Pascal BERTEAUD

Administration Pub Date : 2024-07-10 DOI: 10.3917/admi.282.0107

Pascal Berteaud