Samira Elias Silva, Geovany Jessé Alexandre da Silva
{"title":"AMÉRICA LATINA URBANA: EL HÁBITAT DEL SIGLO XXI","authors":"Samira Elias Silva, Geovany Jessé Alexandre da Silva","doi":"10.15332/REV.M.V13I0.1995","DOIUrl":"https://doi.org/10.15332/REV.M.V13I0.1995","url":null,"abstract":"Em 2010 o mundo se tornou urbano, mais da metade da populacao passou a habitar as cidades. Se a Oceânia e a America do Norte ultrapassaram essa marca na decada de 1940, a Europa atinge nos anos de 1950, e a America Latina a seguir, nos anos de 1960. Todavia, essa urbanizacao um pouco tardia nao foi acompanhada por um desenvolvimento no campo social e economico, assim como nas politicas publicas e no planejamento territorial, o que resultou em crescentes crises urbanas que englobam a qualidade de vida, habitacao, saude e mobilidade, dentre outros quesitos. Para enquadramento da problematica e do metodo investigativo exploratorio, adotouse a revisao bibliografica, consulta a dados secundarios, mapeamentos, para que ao final fossem apontados alguns cenarios alternativos ao processo de exploracao territorial por meio da valorizacao exacerbada do solo e da especulacao imobiliaria, esta muitas vezes potencializada pelo transporte publico deficitario, pelo acesso deficitario a equipamentos e a servicos urbanos, ou mesmo pelo predominio da violencia urbana em determinadas areas .Tais fatores negativos podem atuar como impulsionadores da especulacao, e e nesse ponto que este trabalho pretende ancorar suas afirmativas, relacionadas em especial ao planejamento urbano de enfase economica, que prioriza o automovel e a especulacao urbana.","PeriodicalId":40257,"journal":{"name":"M+A-Revista Electronica de Medio Ambiente","volume":"44 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.2,"publicationDate":"2018-10-05","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"73558314","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"LAS EXPOSICIONES UNIVERSALES DENTRO DE LA ESFERA DE LOS GRANDES EVENTOS","authors":"Carlos Humberto Gómez Arciniegas","doi":"10.15332/rev.m.v13i0.1997","DOIUrl":"https://doi.org/10.15332/rev.m.v13i0.1997","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":40257,"journal":{"name":"M+A-Revista Electronica de Medio Ambiente","volume":"33 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.2,"publicationDate":"2018-10-05","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"77737863","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Filipe Gonzales Nobre Mangueira, Mariana Daltro Leite Medeiros, Geovany Jessé Alexandre da Silva, José Adelmir da Silveira
{"title":"UNA EXPERIENCIA HABITACIONAL CON APLICACIÓN URBANÍSTICA Y ARQUITECTÓNICA EN CIUDADES INTERMEDIAS: EL CASO DE VILLA MOCÓ EN LA CIUDAD DE ITAPORANGA, ESTADO DE PARAÍBA, BRASIL","authors":"Filipe Gonzales Nobre Mangueira, Mariana Daltro Leite Medeiros, Geovany Jessé Alexandre da Silva, José Adelmir da Silveira","doi":"10.15332/REV.M.V13I0.1994","DOIUrl":"https://doi.org/10.15332/REV.M.V13I0.1994","url":null,"abstract":"Este articulo presenta los procesos relativos a la investigacion urbana y al desarrollo del proyecto urbano y arquitectonico, elaborados entre 2014 y 2016 para la comunidad de Vila Moco ubicada en el municipio de Itaporanga, Estado de Paraiba, region nordeste de Brasil; concebido gracias a un proyecto de extension entre la Universidad Federal de Paraiba (UFPB) y la Prefectura Municipal de Itaporanga. Inicialmente, se llevo a cabo una revision teorica sobre la periferizacion y la segregacion socio-espacial, aplicadas al contexto de la ciudad de Itaporanga, para despues proceder a exponer los lineamientos proyectuales con el fin de catalizar los anhelos de la poblacion. Asi bien, se busca promover un trabajo tecnico que pueda contribuir con las discusiones sobre el tema de la vivienda de interes social en el contexto latinoamericano, especificamente en aspectos como la utilizacion de estrategias mas sostenibles y adaptadas a las condicionantes locales y a la preservacion de la identidad comunitaria, para de esta forma perpetuar y potenciar la relacion de pertenencia entre los habitantes y el nuevo espacio edificado.","PeriodicalId":40257,"journal":{"name":"M+A-Revista Electronica de Medio Ambiente","volume":"10 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.2,"publicationDate":"2018-10-05","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"78258668","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"EXPANSIÓN URBANA: IMPACTOS AMBIENTALES E INFLUENCIAS NEGATIVAS EN LA MOVILIDAD, LA ACCESIBILIDAD URBANA Y EL DERECHO A IR Y VENIR","authors":"Edson Leite Ribeiro, José Adelmir da Silveira","doi":"10.15332/REV.M.V13I0.1993","DOIUrl":"https://doi.org/10.15332/REV.M.V13I0.1993","url":null,"abstract":"El presente articulo busca presentar los estudios de dispersion y fragmentacion urbana –urban sprawl– y sus impactos y consecuencias en las ciudades contemporaneas. Para esto explora la literatura y situaciones urbanas en diversas regiones del occidente urbano. En resumen, la expansion urbana exagerada tambien promueve una mayor dependencia por el uso del automovil, ya que impide las diferentes formas de movilidad y de desplazamiento no motorizado. Aunque se pueda redimensionar la malla vehicular, su agotamiento se produce rapidamente, de forma ciclica, en un circulo vicioso: aumento de la distancia y de la dispersion, aumento de la dependencia por el coche, mayor congestion, aumento del numero de vias, incentivo para el distanciamiento y el uso del automovil, y asi sucesivamente. La fuerte influencia de algunas politicas del Gobierno en pro de la expansion urbana, particularmente en America Latina y Brasil, es perjudicial incluso para el Gobierno, ya que la necesidad y la capacidad de la red de infraestructuras, equipamientos y servicios urbanos se extienden espacialmente, incrementando posteriormente el mantenimiento y la implementacion de mas infraestructura y servicios en asentamientos dispersos, de baja densidad y de mayor costo. Ademas del encarecimiento de la oferta de servicios, estos por lo general se ven afectados por la dificultad de accesibilidad fisica, causada por las mayores distancias proyectadas. En practica, las soluciones son de baja eficiencia y funcionalidad urbana: menos oferta con gasto de mas recursos. Por ultimo, el articulo apunta hacia una posible tendencia de resurgimiento y redensificacion del centro urbano (recientemente visto en algunas de las principales ciudades de Brasil), como un movimiento de oposicion a la dispersion y a la fragmentacion del espacio urbano y el regreso a la ciudad, al encuentro, al ir y venir y acceder a lo que ofrece la ciudad.","PeriodicalId":40257,"journal":{"name":"M+A-Revista Electronica de Medio Ambiente","volume":"9 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.2,"publicationDate":"2018-10-05","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"80108592","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"“REFLEXIONES SOBRE ARQUITECTURA Y CIUDAD”","authors":"Ivonne Marcella Duque Estupiñan","doi":"10.15332/rev.m.v11i2.1720","DOIUrl":"https://doi.org/10.15332/rev.m.v11i2.1720","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":40257,"journal":{"name":"M+A-Revista Electronica de Medio Ambiente","volume":"377 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.2,"publicationDate":"2014-07-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"80594060","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"TRANSFORMACIONES, DESAFÍOS Y OPORTUNIDADES PARA LA INVESTIGACIÓN, EL DISEÑO Y LA PLANIFICACIÓN DE LOS DELTAS URBANOS","authors":"Verónica Mercedes E. Zagare","doi":"10.15332/REV.M.V11I1.948","DOIUrl":"https://doi.org/10.15332/REV.M.V11I1.948","url":null,"abstract":"Las zonas costeras y los deltas han sido históricamente lugares atractivos para los asentamientos humanos por su riqueza natural y localización estratégica, lo cual los ha convertido, además, en lugares ideales para el desarrollo de actividades industriales y comerciales. De hecho, se estima que la mitad de la población mundial está localizada dentro de un radio de 200 km de la costa (Reker et al., 2006), cifra que se duplicaría para el año 2025 (Creel, 2003). La alta densidad de ocupación genera una creciente presión sobre el territorio producida por agentes locales, regionales o incluso de mayor escala. Es así como estas áreas alcanzan una doble complejidad relacionada con la interacción de los procesos naturales y antrópicos en un contexto de cambio continuo.","PeriodicalId":40257,"journal":{"name":"M+A-Revista Electronica de Medio Ambiente","volume":"3 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.2,"publicationDate":"2014-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"81834372","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Expansión Urbana","authors":"Fabio Lizcano Prada","doi":"10.15332/rev.m.v13i0.1992","DOIUrl":"https://doi.org/10.15332/rev.m.v13i0.1992","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":40257,"journal":{"name":"M+A-Revista Electronica de Medio Ambiente","volume":"107 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.2,"publicationDate":"1969-12-31","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"90635159","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}