Revista Técnico-Científica de Engenharia Civil Unesc - CIVILTEC最新文献

{"title":"Avaliação do comportamento mecânico de misturas asfálticas do tipo CPA com incorporação de PEBD no ligante betuminoso CAP 50/70.","authors":"Karini Boneli Silva, Luiz Renato Steiner","doi":"10.18616/CIVILTEC.V2I1.5356","DOIUrl":"https://doi.org/10.18616/CIVILTEC.V2I1.5356","url":null,"abstract":"1. IntroduçãoNo Brasil mais de mais de 60% das mercadorias e passageiros são transportados por rodovias e para Queiroz (2016), devido à importância do transporte rodoviário, é necessária a concepção de pavimentos que conservem a sua vida útil e proporcione aos seus usuários conforto e segurança. No país, quase em sua totalidade, os pavimentos rodoviários são do tipo flexíveis, com estrutura formada por camadas superpostas de material pétreo e sobre estas um revestimento a base de CAP- Cimento Asfáltico de Petróleo. Segundo Bernucci et al. (2008), os CAPs convencionais possuem os requisitos necessários para um bom desempenho das misturas asfálticas. No entanto, com o crescente aumento da frota, das cargas e das condições adversas do clima, cada vez mais busca-se alternativas de melhorar ou modificar as propriedades dos asfaltos. Atualmente, são estudados e empregados polímeros de que melhoram o desempenho destes ligantes e que segundo Negrão (2006) os mais utilizados são os SBS (copolímero de estireno butadieno), SBR (Borracha de butadieno estireno), EVA (Copolímero de etileno acetato de vinila) e o RET (Coluna de etileno com dois copolímeros acoplados). Alem destes, muitos estão presentes na vida cotidiana como o PEBD (polietileno de baixa densidade), encontrado em sacolas plásticas. Para Yildirim (2007), os asfaltos modificados com polímeros apresentam melhor resistência à deformação permanente e ao trincamento térmico, consequentemente aumento da vida útil do pavimento. Neste contexto, o presente trabalho teve como objetivo a incorporação do PEBD ao CAP convencional na forma de reciclado de sacolas plásticas, avaliando seu efeito nas propriedades físicas e mecânicas de misturas asfálticas do tipo CPA – Camada Porosa de Atrito.2.  MetodologiaPara alcançar os objetivos da pesquisa foi elaborado um programa experimental utilizando a metodologia de dosagem Marshall (DNER-ME 043/95), que visa buscar o teor ideal de ligante (% CAP) e o volume de vazios (% Vv) em uma mistura asfáltica. Primeiramente foi realizada a caracterização dos agregados pétreos conforme as especificações para uma mistura asfáltica do tipo CPA, com seu enquadramento dentro da Faixa II (DNER-ES 386/99). Em seguida foi definida as proporções dos agregados pétreos para quatro traços de misturas, com teores de ligante de 4,0, 4,5, 5,0, 5,5 e 6,0%.  A primeira composição foi denominada como traço de referência composta por agregados e ligante asfalto-borracha TIREFLEX AB8. Os demais conjuntos de misturas foram compostos de agregados e CAP 50/70 com incorporação prévia de 3, 5 e 7% de PEBD em substituição a massa do ligante convencional. O ligante modificado com os diferentes % PEBD também foi avaliado quanto à adesividade ao agregado (DNER-ME 078/94) e a penetração (DNIT 155/2010). Após definido o % CAP ideal das misturas estudadas, foram confeccionados novos corpos de prova para cada traço, sendo três para ensaio de cântabro, três para ensaio de permeabilidade vertical/horizontal e ","PeriodicalId":141374,"journal":{"name":"Revista Técnico-Científica de Engenharia Civil Unesc - CIVILTEC","volume":"120 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-12-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133515860","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"Avaliação da resistência de aderência de revestimentos argamassados projetados manualmente e mecanicamente – estudo de caso","authors":"Larissa Maffioleti Motta, E. Antunes, Heloisa Zanelatto Scussel","doi":"10.18616/civiltec.v2i1.5382","DOIUrl":"https://doi.org/10.18616/civiltec.v2i1.5382","url":null,"abstract":"A aplicação da argamassa de revestimento nas obras de construção civil pode ser de forma mecânica ou manual. Para Paravisi (2008) a aplicação manual pode ser considerada o sistema tradicional de produção no Brasil, mas apesar da grande utilização no país, sua produção ainda apresenta baixos índices de produtividade, elevados percentuais de perda, alta variabilidade e problemas de qualidade. Já a aplicação mecânica é realizada através de equipamentos de projeção contra a superfície a ser revestida, padronizando a energia de lançamento da argamassa, resultando em um produto mais homogêneo e minimizando a variabilidade dos resultados de aderência pela diminuição da interferência do operador na aplicação, conforme Antunes e John (2007). A referida pesquisa trata-se de um estudo de caso que tem como objetivo avaliar a resistência de aderência de revestimentos argamassados projetados manualmente e mecanicamente, em distintos substratos.","PeriodicalId":141374,"journal":{"name":"Revista Técnico-Científica de Engenharia Civil Unesc - CIVILTEC","volume":"15 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-12-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134342752","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"Análise de chuvas intensas para projetos de drenagem","authors":"Á. Back, Sabrina Baesso Cadorin, Fernanda Martins Bonfante, Lucas Kister Amaral","doi":"10.18616/civiltec.v2i1.5335","DOIUrl":"https://doi.org/10.18616/civiltec.v2i1.5335","url":null,"abstract":"O conhecimento das relações IDF é de grande importância no dimensionamentos de obras de macro e microdrenagem. Para o planejamento das obras, além do conhecimento das relações IDF, também é importante conhecer as épocas do ano com maior risco de ocorrência de eventos extremos. Nesse sentido este trabalho teve como objetivo analisar a série histórica de chuva determinando as relações IDF e a ocorrência sazonal dos eventos extremos de chuva da estação pluviométrica de Vargem do Cedro, município de São Martinho. No estudo foram usados os dados diários de precipitação do período de 1977 a 2018 da estação pluviométrica de Vargem do Cedro (Código 02848006), localizada no Município de São Martinho, SC. Com base nas séries de máximas anuais de chuva com duração de 1 a 10 dias foram estimadas as chuvas máximas com período de retorno de2 a100 anos, usando a distribuição de Gumbel-Chow (BACK, 2013). Com base nas relações entre chuvas de diferentes durações (CETESB, 1986) foram estimadas as chuvas com duração de 5 a 1440 minutos, ajustando-se a equação IDF para chuvas de curta duração. Também foram avaliadas as frequências sazonais das ocorrências dos valores de chuvas diárias máximas anuais e de chuvas iguais ou superiores a 80 e 100 mm.  A análise da série histórica de chuva permitiu estabelecer os valores de chuva máxima com duração de um a dez dias para serem usadas em projetos de macrodrenagem, bem como a equação IDF para chuvas de curta duração, a ser usada em projetos de microdrenagem. Foi constatada maior frequência de eventos extremos de duração diária nos meses de dezembro a fevereiro.","PeriodicalId":141374,"journal":{"name":"Revista Técnico-Científica de Engenharia Civil Unesc - CIVILTEC","volume":"121 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-12-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116025742","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"Análise de resistência à compressão e à flexão de perfil de seção tubular formado a frio com diferentes geometrias","authors":"Augusto Wanderlind, Daniel Sehnem, Marcio Vito","doi":"10.18616/civiltec.v2i1.5352","DOIUrl":"https://doi.org/10.18616/civiltec.v2i1.5352","url":null,"abstract":"Os perfis de aço formados a frio (PFF) são cada vez mais viáveis para uso na construção civil, em vista da rapidez e economia exigidas pelo mercado. Esse elemento estrutural pode ser eficientemente utilizado em galpões de pequeno e médio porte, coberturas, mezaninos, em casas populares e edifícios de pequeno porte. (SILVA; PIERIN; SILVA, 2014)Uma vantagem que os PFF possuem em relação ao aço laminado é a grande variedade de formas e seções transversais que podem ser obtidas, por se tratar de um processo industrial menos oneroso, facilitando a otimização de sua geometria em relação a seu carregamento. Ainda como vantagem, a obtenção de perfis rígidos a partir de chapas finas, traz boa relação massa por resistência, este fato fez o PFF alcançar lugar de destaque nas estruturas de aço. (NANDHAKUMAR; RAMESH; SREEVIDYA, 2019)A presente pesquisa focou em analisar e comparar a resistência mecânica de um perfil de aço tubular circular convencional (modelo encontrado no comércio) dobrado em mesa de roletes e um perfil de aço tubular circular formado em prensa dobradeira, com as execuções de doze e seis dobras. Foram avaliadas a resistência à compressão e a resistência à flexão dos elementos citados, por ensaio de compressão direta e flexão estática a quatro pontos.","PeriodicalId":141374,"journal":{"name":"Revista Técnico-Científica de Engenharia Civil Unesc - CIVILTEC","volume":"16 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-12-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134410447","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"Escritório Modelo Interdisciplinar (EMI): Projeto Participativo no Bairro Nova York - Forquilhinha/SC","authors":"Jorge Luiz Gonzaga Vieira, Evelise Chemale Zancan, Vanildo Rodrigues","doi":"10.18616/civiltec.v2i1.5334","DOIUrl":"https://doi.org/10.18616/civiltec.v2i1.5334","url":null,"abstract":"A interação do meio acadêmico com a comunidade desperta o senso crítico e coloca desafios para aplicação da criatividade e dos saberes teóricos e práticos adquiridos ao longo da formação universitária dos cursos de arquitetura e urbanismo e das engenharias. Nessa perspectiva, o Escritório Modelo Interdisciplinar de Assistência Técnica - EMI, que integra a estrutura do Programa Permanente de Extensão Habitat + Humano, Inclusivo e Sustentável - PEHIS, da Universidade do Extremo Sul Catarinense - UNESC, trabalha as atividades extensionistas interdisciplinares em parceria com instituições locais.O Estatuto da Cidade estabelece a possibilidade de cooperação entre os governos, a iniciativa privada e os demais setores da sociedade no processo de urbanização, em atendimento ao interesse social das cidades.O EMI tem por objetivo geral propor projetos colaborativos por meio da assistência técnica gratuita, no desenvolvimento de ações que envolvam entidades representativas das comunidades locais, instituições e a administração pública, para viabilizar projetos no campo da habitação de interesse social e de equipamentos comunitários. A experiência aqui apresentada compreende a realização de um projeto participativo de urbanização, arquitetura, paisagismo e engenharia de um complexo de equipamentos de cultura, esporte e lazer, sobre uma área de 2,18 ha, localizada no bairro Nova York, com raio de abrangência sobre os bairros Ouro Negro e Vila Franca, situados a leste do centro da cidade de Forquilhinha, e que somam cerca de 1.500 famílias.","PeriodicalId":141374,"journal":{"name":"Revista Técnico-Científica de Engenharia Civil Unesc - CIVILTEC","volume":"233 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-12-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"126469677","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"Ficha Catalográfica","authors":"Eliziane De Lucca Alosilla","doi":"10.18616/civiltec.v4i1.6592","DOIUrl":"https://doi.org/10.18616/civiltec.v4i1.6592","url":null,"abstract":"1. Engenharia civil – Periódicos. 2. Materiais de construção – Periódicos. 3. Estruturas (Construção civil) – Periódicos. 4. Engenharia sanitária e ambiental. 5. Construção civil – Administração. I. Título. ","PeriodicalId":141374,"journal":{"name":"Revista Técnico-Científica de Engenharia Civil Unesc - CIVILTEC","volume":"13 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"1900-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116845243","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}