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Hibridación de las políticas neoliberales. El caso de la reforma a la política eléctrica en Chile (2014-2016) 新自由主义政策的混合。智利电力政策改革案例(2014-2016)
Gestión y Política Pública Pub Date : 2019-01-01 DOI: 10.29265/GYPP.V28I1.546
Antoine Maillet, Joaquín Rozas Bugueño
{"title":"Hibridación de las políticas neoliberales. El caso de la reforma a la política eléctrica en Chile (2014-2016)","authors":"Antoine Maillet, Joaquín Rozas Bugueño","doi":"10.29265/GYPP.V28I1.546","DOIUrl":"https://doi.org/10.29265/GYPP.V28I1.546","url":null,"abstract":"Las politicas neoliberales se caracterizan por su plasticidad, atributo que las hace particularmente propicias a los cambios adaptativos. Sin embargo, en ocasiones se producen cambios transformativos, que, si bien retienen la esencia neoliberal, agregan objetivos e instrumentos propios de otras doctrinas. Para analizar este fenomeno, este articulo propone el concepto de hibridacion neoliberal, que hace referencia a la incorporacion de principios ajenos al neoliberalismo en politicas donde perdura este legado. El concepto se desarrolla a traves del estudio del caso de la reforma de la politica electrica en Chile conocida como “Agenda de Energia”. Mediante un process tracing deductivo, basado en una revision de fuentes de prensa y oficiales, asi como veinte entrevistas a actores clave, se establece que la emergencia de nuevas ideas en el sector fue el factor necesario y las caracteristicas del equipo ministerial de turno el factor suficiente para que se produjera la hibridacion neoliberal de la politica electrica.","PeriodicalId":106365,"journal":{"name":"Gestión y Política Pública","volume":"79 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114137869","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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La tarificación vial en el marco de las políticas de transporte urbano. Un estudio empírico sobre su aceptabilidad social y eficacia en la ciudad de Madrid 城市交通政策框架内的道路收费。马德里市对其社会可接受性和有效性的实证研究
Gestión y Política Pública Pub Date : 2019-01-01 DOI: 10.29265/GYPP.V28I1.545
J. Miguel, Francisca Anguita Rodríguez
{"title":"La tarificación vial en el marco de las políticas de transporte urbano. Un estudio empírico sobre su aceptabilidad social y eficacia en la ciudad de Madrid","authors":"J. Miguel, Francisca Anguita Rodríguez","doi":"10.29265/GYPP.V28I1.545","DOIUrl":"https://doi.org/10.29265/GYPP.V28I1.545","url":null,"abstract":"La tarificacion vial urbana se presenta como un instrumento efectivo en el marco de las politicas publicas de transporte para la mejora de la sostenibilidad en el ambito de las grandes ciudades y su entorno. Entre los principales problemas para su implementacion se encuentra la escasa aceptacion social. El presente articulo, a traves de una encuesta poblacional, pretende analizar la aceptabilidad social en la implementacion de un peaje urbano en la ciudad de Madrid con el objetivo de identificar la eficacia de dicha medida sobre las pautas de movilidad y las ventajas y desventajas declaradas por los ciudadanos como indicadores del grado de aceptabilidad social. Los resultados de la investigacion revelan un conjunto de implicaciones significativas en el ambito de las politicas de transporte publico que sirven de base para la toma de decisiones estrategicas y garantizar un adecuado nivel de aceptabilidad social del sistema de peaje propuesto.","PeriodicalId":106365,"journal":{"name":"Gestión y Política Pública","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"121582681","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Un desastre organizacional anunciado: Dinámica organizacional e institucional en el diseño e implementación de la línea 12 del Metro en la Ciudad de México. Cuatro ejes explicativos 本研究的目的是分析墨西哥墨西哥城地铁12号线的设计和实施中的组织和制度动态。四个解释轴
Gestión y Política Pública Pub Date : 2018-08-27 DOI: 10.29265/gypp.v27i3.451
Silvia Blancas Ramírez, Marcos Hernández Rojo, David Arellano Gault
{"title":"Un desastre organizacional anunciado: Dinámica organizacional e institucional en el diseño e implementación de la línea 12 del Metro en la Ciudad de México. Cuatro ejes explicativos","authors":"Silvia Blancas Ramírez, Marcos Hernández Rojo, David Arellano Gault","doi":"10.29265/gypp.v27i3.451","DOIUrl":"https://doi.org/10.29265/gypp.v27i3.451","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":106365,"journal":{"name":"Gestión y Política Pública","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-08-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133176805","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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La línea 12 del Metro: Crisis, aprendizaje y cambio institucional 地铁12号线:危机、学习和制度变革
Gestión y Política Pública Pub Date : 2018-08-27 DOI: 10.29265/gypp.v27i3.453
Carlos Moreno Jaimes
{"title":"La línea 12 del Metro: Crisis, aprendizaje y cambio institucional","authors":"Carlos Moreno Jaimes","doi":"10.29265/gypp.v27i3.453","DOIUrl":"https://doi.org/10.29265/gypp.v27i3.453","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":106365,"journal":{"name":"Gestión y Política Pública","volume":"26 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-08-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116806515","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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¿Un evento complejo? La historia de la puesta en marcha de la línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro en la Ciudad de México 一个复杂的事件?墨西哥城地铁集体交通系统12号线启动的历史
Gestión y Política Pública Pub Date : 2018-08-27 DOI: 10.29265/GYPP.V27I3.458
María del C. López, M. I. Vázquez
{"title":"¿Un evento complejo? La historia de la puesta en marcha de la línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro en la Ciudad de México","authors":"María del C. López, M. I. Vázquez","doi":"10.29265/GYPP.V27I3.458","DOIUrl":"https://doi.org/10.29265/GYPP.V27I3.458","url":null,"abstract":"Resumen . El 8 de agosto de 2007 el gobierno capitalino anuncio la construccion de una nueva linea del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro en la Ciudad de Mexico, que correria de Tlahuac a Mixcoac. En este documento se hace una descripcion de las decisiones en torno a la construccion de la linea 12 del STC Metro (L12), tambien conocida como “Linea Dorada” y los hechos que condujeron a su “desdoramiento”, desde los principales antecedentes disponibles sobre su construccion, hasta su cierre parcial y reapertura. Este documento representa un ejercicio de sintesis de informacion y relatoria de acontecimientos alrededor de la problematica de la L12. Este documento tiene el proposito de ofrecer informacion sistematizada para el analisis multidimensional de la experiencia de la linea 12 del STC Metro como un evento complejo de la realidad politica-administrativa de Mexico, que conduzca a aprendizajes y a lograr la identificacion de lecciones para evitar decisiones que puedan afectar de manera sensible nucleos de la poblacion, como claramente es el caso del cierre parcial de la L12.","PeriodicalId":106365,"journal":{"name":"Gestión y Política Pública","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-08-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"129275403","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Decisiones e implementación en la construcción de las primeras once líneas de la red del Metro en la Ciudad de México Hacia la desorganización del metro (1967-2000) 墨西哥城地铁网络前11条线路建设的决策和实施，以应对地铁的混乱(1967-2000)
Gestión y Política Pública Pub Date : 2018-08-27 DOI: 10.29265/gypp.v27i3.450
Silvia Blancas Ramírez, Marcos Hernández Rojo, David Arellano Gault
{"title":"Decisiones e implementación en la construcción de las primeras once líneas de la red del Metro en la Ciudad de México Hacia la desorganización del metro (1967-2000)","authors":"Silvia Blancas Ramírez, Marcos Hernández Rojo, David Arellano Gault","doi":"10.29265/gypp.v27i3.450","DOIUrl":"https://doi.org/10.29265/gypp.v27i3.450","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":106365,"journal":{"name":"Gestión y Política Pública","volume":"50 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-08-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"123873435","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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La línea 12 en la mira de la sociología de las élites delincuentes 犯罪精英社会学的第12行
Gestión y Política Pública Pub Date : 2018-08-27 DOI: 10.29265/GYPP.V27I3.461
Vicente Ugalde
{"title":"La línea 12 en la mira de la sociología de las élites delincuentes","authors":"Vicente Ugalde","doi":"10.29265/GYPP.V27I3.461","DOIUrl":"https://doi.org/10.29265/GYPP.V27I3.461","url":null,"abstract":"Resumen . El cierre parcial de la linea 12 del Metro durante 2014 puso al descubierto una serie de decisiones tecnicas, politicas y financieras tomadas de manera erratica y, en ocasiones, inaceptables por la etica publica. Este articulo analiza las reacciones por parte de las instancias de control administrativo, de procuracion de justicia, de representacion politica y de la sociedad a las desviaciones a las normas juridicas y a las convenciones eticas y profesionales, enfocandose en los comportamientos asociados con la corrupcion y los delitos de cuello blanco. En primera instancia se delinean las preocupaciones centrales de la sociologia de las elites delincuentes, para posteriormente resaltar los elementos mas importantes del caso de estudio. Finalmente, se concluye poniendo en evidencia la productividad intelectual del affaire de la linea 12 del Metro desde la perspectiva que propone la sociologia de las elites delincuentes.","PeriodicalId":106365,"journal":{"name":"Gestión y Política Pública","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-08-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130703318","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Línea doce: Un juego clásico de acusaciones 第十二行:经典的指责游戏
Gestión y Política Pública Pub Date : 2018-08-27 DOI: 10.29265/gypp.v27i3.452
José Antonio Sánchez Cetina
{"title":"Línea doce: Un juego clásico de acusaciones","authors":"José Antonio Sánchez Cetina","doi":"10.29265/gypp.v27i3.452","DOIUrl":"https://doi.org/10.29265/gypp.v27i3.452","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":106365,"journal":{"name":"Gestión y Política Pública","volume":"310 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-08-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"115902782","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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De la participación acotada a la desinformación: Equilibrios difíciles en la puesta en marcha de la línea 12 del Metro 从参与到错误信息:地铁12号线实施中的困难平衡
Gestión y Política Pública Pub Date : 2018-08-27 DOI: 10.29265/gypp.v27i3.459
Ana Díaz Aldret
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La ausencia de rendición de cuentas en el conflicto de la línea 12: Un problema de “ortodoncia” institucional 在第12行冲突中缺乏问责制:制度上的“正畸”问题
Gestión y Política Pública Pub Date : 2018-08-27 DOI: 10.29265/GYPP.V27I3.460
María Grisel Salazar Rebolledo
{"title":"La ausencia de rendición de cuentas en el conflicto de la línea 12: Un problema de “ortodoncia” institucional","authors":"María Grisel Salazar Rebolledo","doi":"10.29265/GYPP.V27I3.460","DOIUrl":"https://doi.org/10.29265/GYPP.V27I3.460","url":null,"abstract":"Resumen . Este articulo tiene como objetivo mostrar que, en problemas complejos, como el cierre de la linea 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro, no es suficiente que existan instancias de control para culminar un proceso de rendicion de cuentas. Se describen las facultades formales de las instancias de rendicion de cuentas que intervinieron a partir del cierre parcial de la linea 12 y los procesos de control abiertos para evidenciar las anomalias en el funcionamiento del sistema en su conjunto. Siguiendo las ideas de Buranelli y Taylor (2007), se argumenta que el principal obstaculo para la rendicion de cuentas es la fragmentacion de las instituciones de control, que impiden el funcionamiento armonico de los distintos de tipos y momentos de rendicion de cuentas.","PeriodicalId":106365,"journal":{"name":"Gestión y Política Pública","volume":"26 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-08-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"125562696","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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