城市交通政策框架内的道路收费。马德里市对其社会可接受性和有效性的实证研究

J. Miguel, Francisca Anguita Rodríguez
{"title":"城市交通政策框架内的道路收费。马德里市对其社会可接受性和有效性的实证研究","authors":"J. Miguel, Francisca Anguita Rodríguez","doi":"10.29265/GYPP.V28I1.545","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"La tarificacion vial urbana se presenta como un instrumento efectivo en el marco de las politicas publicas de transporte para la mejora de la sostenibilidad en el ambito de las grandes ciudades y su entorno. Entre los principales problemas para su implementacion se encuentra la escasa aceptacion social. El presente articulo, a traves de una encuesta poblacional, pretende analizar la aceptabilidad social en la implementacion de un peaje urbano en la ciudad de Madrid con el objetivo de identificar la eficacia de dicha medida sobre las pautas de movilidad y las ventajas y desventajas declaradas por los ciudadanos como indicadores del grado de aceptabilidad social. Los resultados de la investigacion revelan un conjunto de implicaciones significativas en el ambito de las politicas de transporte publico que sirven de base para la toma de decisiones estrategicas y garantizar un adecuado nivel de aceptabilidad social del sistema de peaje propuesto.","PeriodicalId":106365,"journal":{"name":"Gestión y Política Pública","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2019-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"La tarificación vial en el marco de las políticas de transporte urbano. Un estudio empírico sobre su aceptabilidad social y eficacia en la ciudad de Madrid\",\"authors\":\"J. Miguel, Francisca Anguita Rodríguez\",\"doi\":\"10.29265/GYPP.V28I1.545\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"La tarificacion vial urbana se presenta como un instrumento efectivo en el marco de las politicas publicas de transporte para la mejora de la sostenibilidad en el ambito de las grandes ciudades y su entorno. Entre los principales problemas para su implementacion se encuentra la escasa aceptacion social. El presente articulo, a traves de una encuesta poblacional, pretende analizar la aceptabilidad social en la implementacion de un peaje urbano en la ciudad de Madrid con el objetivo de identificar la eficacia de dicha medida sobre las pautas de movilidad y las ventajas y desventajas declaradas por los ciudadanos como indicadores del grado de aceptabilidad social. Los resultados de la investigacion revelan un conjunto de implicaciones significativas en el ambito de las politicas de transporte publico que sirven de base para la toma de decisiones estrategicas y garantizar un adecuado nivel de aceptabilidad social del sistema de peaje propuesto.\",\"PeriodicalId\":106365,\"journal\":{\"name\":\"Gestión y Política Pública\",\"volume\":\"1 1\",\"pages\":\"0\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2019-01-01\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Gestión y Política Pública\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.29265/GYPP.V28I1.545\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Gestión y Política Pública","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.29265/GYPP.V28I1.545","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

摘要

城市道路收费是公共交通政策框架内提高大城市及其周边地区可持续性的有效工具。它的实施面临的主要问题之一是社会接受度低。本文章成败人口调查,旨在分析验收实施社会城市通行费马德里城中的目标识别模式的有效性这项申报的利弊和流动公民社会接受程度的指标。研究结果揭示了公共交通政策领域的一系列重大影响,作为战略决策的基础,并确保拟议的收费系统具有足够的社会可接受程度。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
La tarificación vial en el marco de las políticas de transporte urbano. Un estudio empírico sobre su aceptabilidad social y eficacia en la ciudad de Madrid
La tarificacion vial urbana se presenta como un instrumento efectivo en el marco de las politicas publicas de transporte para la mejora de la sostenibilidad en el ambito de las grandes ciudades y su entorno. Entre los principales problemas para su implementacion se encuentra la escasa aceptacion social. El presente articulo, a traves de una encuesta poblacional, pretende analizar la aceptabilidad social en la implementacion de un peaje urbano en la ciudad de Madrid con el objetivo de identificar la eficacia de dicha medida sobre las pautas de movilidad y las ventajas y desventajas declaradas por los ciudadanos como indicadores del grado de aceptabilidad social. Los resultados de la investigacion revelan un conjunto de implicaciones significativas en el ambito de las politicas de transporte publico que sirven de base para la toma de decisiones estrategicas y garantizar un adecuado nivel de aceptabilidad social del sistema de peaje propuesto.
求助全文
通过发布文献求助,成功后即可免费获取论文全文。 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信