Bauingenieur最新文献

IF 0.6 4区工程技术

Bauingenieur Pub Date : 2023-01-01 DOI: 10.37544/0005-6650-2023-05-22

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Schwerpunkte für eine bauliche Bedarfsplanung im Krankenhausbau/Focal points for structural briefing in hospital construction Schwerpunkte f<e:1> r eine bauliche Bedarfsplanung im Krankenhausbau/医院建筑结构简报的联络点

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Bauingenieur Pub Date : 2023-01-01 DOI: 10.37544/0005-6650-2023-11-66

Frank Wallroth, Christian Stoy

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Gut geplant 植入肠道

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Bauingenieur Pub Date : 2023-01-01 DOI: 10.37544/0005-6650-2023-10-19

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Analyse des Trag- und Bruchverhaltens von Carbonbetonstrukturen im Rahmen des SFB/TRR 280/Analysis of the load-bearing and fracture behavior of carbon concrete structures as part of the SFB/TRR 280 用于分析碳素砖体结构的承受力和破裂行为

IF 0.6 4区工程技术

Bauingenieur Pub Date : 2023-01-01 DOI: 10.37544/0005-6650-2023-07-08-40

Georgia Kikis, Leonie Mester, Homam Spartali, Rostislav Chudoba, S. Klinkel

{"title":"Analyse des Trag- und Bruchverhaltens von Carbonbetonstrukturen im Rahmen des SFB/TRR 280/Analysis of the load-bearing and fracture behavior of carbon concrete structures as part of the SFB/TRR 280","authors":"Georgia Kikis, Leonie Mester, Homam Spartali, Rostislav Chudoba, S. Klinkel","doi":"10.37544/0005-6650-2023-07-08-40","DOIUrl":"https://doi.org/10.37544/0005-6650-2023-07-08-40","url":null,"abstract":"Die Entwicklung neuer leistungsfähiger Materialien sowie der Einsatz von maschinengestützten Fertigungsmethoden eröffnet neue Möglichkeiten im Bereich des Bauens. Der von der Deutschen Forschungsgemeinschaft geförderte Sonderforschungsbereich/Transregio 280 (SFB/TRR 280) beschäftigt sich mit neuen Konstruktionsstrategien für materialminimierte Carbonbetonstrukturen. Ein Teilbereich dieses Vorhabens, der hier vorgestellt wird, fokussiert sich auf die numerische Analyse des Trag- und Bruchverhaltens von Carbonbetonstrukturen. Eine Methode zur Analyse von Schalenstrukturen aus Carbonbeton wird entwickelt, bei der eine gekoppelte Mehrskalenmethode an die Schalenkinematik angepasst wird. Die Beschreibung der Mesostruktur erfolgt mithilfe von Computertomographie-Daten und der Isogeometrischen Analyse. Das nichtlineare Materialverhalten von Beton wird durch ein Microplane Schädigungsmodell beschrieben. Bei reinem Beton erfolgt die Regularisierung mithilfe der Crack Band Methode. Die Kalibrierung des Modells wird anhand eines Dehnkörperversuchs durchgeführt. Die Analyse des Dehnkörperversuchs mithilfe der vorgestellten Mehrskalenmethode zeigt eine gute Übereinstimmung mit den Versuchsdaten.","PeriodicalId":55399,"journal":{"name":"Bauingenieur","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.6,"publicationDate":"2023-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"80603913","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":4,"RegionCategory":"工程技术","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

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Geschäft neu aufgestellt 重新设置店面

IF 0.6 4区工程技术

Bauingenieur Pub Date : 2023-01-01 DOI: 10.37544/0005-6650-2023-06-24

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Serienweise Module bauen 模块组合

IF 0.6 4区工程技术

Bauingenieur Pub Date : 2023-01-01 DOI: 10.37544/0005-6650-2023-03-18

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Lebenszyklusbezogene Wirtschaftlichkeits- betrachtung von Bauteilen aus Carbonbeton/Life-cycle-cost-efficiency of components made of carbon concrete Lebenszyklusbezogene Wirtschaftlichkeits- betrachtung von Bauteilen aus carbonon /生命周期碳混凝土组件的成本效益

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Bauingenieur Pub Date : 2023-01-01 DOI: 10.37544/0005-6650-2023-11-49

Jens Otto, Alexander Jahn, Romy Wiel

{"title":"Lebenszyklusbezogene Wirtschaftlichkeits- betrachtung von Bauteilen aus Carbonbeton/Life-cycle-cost-efficiency of components made of carbon concrete","authors":"Jens Otto, Alexander Jahn, Romy Wiel","doi":"10.37544/0005-6650-2023-11-49","DOIUrl":"https://doi.org/10.37544/0005-6650-2023-11-49","url":null,"abstract":"Carbonbeton als Materialsurrogat für Stahlbeton muss sich bewähren. Es stellt sich unter anderem die Frage, wie nachhaltig diese Baustoffkombination ist. Neben der ökologischen Perspektive lässt sich diese Frage auch aus ökonomischer Sicht beantworten. Dazu muss die Wirtschaftlichkeit während des gesamten Lebenszyklus betrachtet werden. Gegenstand dieser Veröffentlichung ist der monetäre Vergleich des Aufwandes für die Herstellung, Nutzung sowie abschließende Verwertung eines Bauteils aus Carbonbeton mit einem vergleichbaren Bauteil aus Stahlbeton. Im Ergebnis ist festzustellen, dass die Herstellkosten der Bauteile aus Carbonbeton derzeit mindestens 30 % über denen aus Stahlbeton liegen. Auch zukünftige Preisentwicklungen werden Bauteile aus Carbonbeton vermutlich nicht kostengünstiger als Bauteile aus Stahlbeton realisieren lassen. Die Vorteilhaftigkeit ergibt sich aber, wenn nach dem Abriss der Bauteile Erlöse aus rezyklierten Carbonfasern generiert werden können oder die Herstellkosten ins Verhältnis zur Nutzungsdauer der Bauteile gesetzt werden. Infolge der längeren Haltbarkeit von Carbonbeton ergibt sich bereits ein Kostenvorteil pro Nutzungsjahr, wenn die Bauteile circa 30 Jahre länger nutzbar sind.","PeriodicalId":55399,"journal":{"name":"Bauingenieur","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135604621","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":4,"RegionCategory":"工程技术","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

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A stochastic approach on modeling the long-term unevenness of pavements considering spatially varying soil properties/Ein stochastischer Ansatz zur Modellierung der langfristigen Entwicklung von Fahrbahnunebenheiten unter Berücksichtigung räumlich variierender Bodeneigenschaften 为基于不同地面属性的长期人行道模拟方法(方法

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Bauingenieur Pub Date : 2023-01-01 DOI: 10.37544/0005-6650-2023-10-54

Jürgen Grabe, Anne Hagemann

{"title":"A stochastic approach on modeling the long-term unevenness of pavements considering spatially varying soil properties/Ein stochastischer Ansatz zur Modellierung der langfristigen Entwicklung von Fahrbahnunebenheiten unter Berücksichtigung räumlich variierender Bodeneigenschaften","authors":"Jürgen Grabe, Anne Hagemann","doi":"10.37544/0005-6650-2023-10-54","DOIUrl":"https://doi.org/10.37544/0005-6650-2023-10-54","url":null,"abstract":"Even within nominally homogenous soil layers, spatial variations of soil properties occur. Current design methods simplify varying soil properties by applying constant values. In order to achieve a reliable geotechnical design, the local variance of soil properties needs to be considered with respect to the long-term development of road unevenness. Hence, a variation of soil stiffness leads to spatially varying settlements and increasing dynamic forces on passing vehicles as time increases. This process continues steadily resulting in a noticeable reduction of driving comfort until a repair of the pavement is required. In this paper, a numerical model is applied to determine the long-term unevenness of pavements considering the spatial variation of soil properties. Thereby, the asphalt pavement, the subbase, and the subgrade are modeled by a set of coupled spring elements representing the soil behaviour of the respective layer. A stochastic distribution of soil properties based on a random walk is assumed to account for the spatial variation of the subsoil stiffness. The long-term unevenness development due to passing vehicles is extensively evaluated with respect to resulting dynamic forces and the impact of a deviating soil stiffness in individual soil layers. Finally, conclusions with respect to driving comfort are drawn.","PeriodicalId":55399,"journal":{"name":"Bauingenieur","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135650005","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":4,"RegionCategory":"工程技术","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

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Strategische Überlegungen zur Förderung der zirkulären Wertschöpfung in der Baubranche durch die standardisierte Erstellung eines digitalen Gebäuderessourcenpasses 通过标准化建造数字建筑符号护照促进建筑行业循环价值的战略考虑

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Bauingenieur Pub Date : 2023-01-01 DOI: 10.37544/0005-6650-2023-10-27

Henriette Strotmann

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Modellierung der Verbesserung von Bodeneigenschaften mittels MICP/Modelling of Soil Improvement via MICP 基于MICP/建模的补充土壤特性建模

IF 0.6 4区工程技术

Bauingenieur Pub Date : 2023-01-01 DOI: 10.37544/0005-6650-2023-01-02-38

Xuerui Wang, U. Nackenhorst

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