Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi最新文献

DERİN ÖĞRENME TABANLI MODELLERLE AKCİĞER X-RAY GÖRÜNTÜLERİNDEN COVID-19 TESPİTİ 利用基于深度学习的模型从肺部 X 光图像中检测 covid-19

Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi Pub Date : 2024-06-03 DOI: 10.17780/ksujes.1395468

Hacı Ömer Dokumacı

引用次数: 0

KARAÇAM ODUNUNDAN ÜRETİLEN ÇAPRAZ LAMİNE AHŞABIN SEÇİLMİŞ MEKANİK ÖZELLİKLERİ ÜZERİNE RUTUBETİN ETKİSİ 湿度对用落叶松木材生产的交错层压木材某些机械性能的影响

Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi Pub Date : 2024-06-03 DOI: 10.17780/ksujes.1396980

Aydanur Hıdır, Bekir Cihad Bal, Ela Avşaroğlu

{"title":"KARAÇAM ODUNUNDAN ÜRETİLEN ÇAPRAZ LAMİNE AHŞABIN SEÇİLMİŞ MEKANİK ÖZELLİKLERİ ÜZERİNE RUTUBETİN ETKİSİ","authors":"Aydanur Hıdır, Bekir Cihad Bal, Ela Avşaroğlu","doi":"10.17780/ksujes.1396980","DOIUrl":"https://doi.org/10.17780/ksujes.1396980","url":null,"abstract":"Son yıllarda ahşap ve çapraz lamine ahşap malzemeye ilgi giderek artmaya başlamıştır. Çapraz lamine ahşap birçok ülkede ahşap yapıların inşasında fazlaca kullanılmaktadır. Bu malzeme çok katlı binaların inşasında da kullanılmaya başlanmıştır. Çok katlı binaların inşasında kullanılan yapısal ahşap malzemelerin mekanik performansının yüksek olması gerekir. Ancak ahşap malzeme rutubet aldığı zaman mekanik performansı değişen bir malzemedir. Bu çalışmanın amacı, karaçam kerestesinden üretilen çapraz lamine ahşap malzemenin, seçilmiş mekanik özellikleri üzerine rutubetin etkisini belirlemektir. Bu amaç için, 3 tabakalı çapraz lamine ahşap poliüretan tutkalı kullanılarak üretilmiştir. Üretilen yapı malzemesi hem hava kurusu hem de yaş halde mekanik testlere tabi tutulmuştur. Çapraz lamine ahşap malzemenin 3 nokta eğilme direnci, elastisite modülü, eğilmede deformasyon miktarı, yapışma direnci, çivi tutma direnci tespit edilmiştir. Elde edilen verilere göre; hava kurusu haldeki test örneklerinin eğilme direnci, elastisite modülü, çivi tutma direnci ve makaslama direnci yaş haldeki test örneklerinden sırasıyla %127, %118, %35 ve%87 daha yüksek olduğu tespit edilmiştir. Yaş haldeki test örneklerinin eğilmede deformasyon miktarının kuru haldeki test örneklerine göre %52 daha fazla olduğu tespit edilmiştir.","PeriodicalId":508025,"journal":{"name":"Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi","volume":"94 4","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-06-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141388859","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

PİRAZOL TÜREVI BİR BİLEŞİĞİN KURAMSAL HESAPLAMALARI VE HİRSHFELD YÜZEY ANALİZİ 一种吡唑衍生物化合物的理论计算和赫氏表面分析

Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi Pub Date : 2024-06-03 DOI: 10.17780/ksujes.1393553

Gonca Özdemir Tarı

引用次数: 0

ATIK CAM TOZU KATKILI BETONLARIN YÜKSEK SICAKLIK ALTINDAKİ PERFORMANSLARININ İNCELENMESİ 掺有废玻璃粉的混凝土在高温下的性能研究

Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi Pub Date : 2024-06-03 DOI: 10.17780/ksujes.1414159

Tuba Demir, Bahar Demirel, Ayşe Çiğdem Şireci

{"title":"ATIK CAM TOZU KATKILI BETONLARIN YÜKSEK SICAKLIK ALTINDAKİ PERFORMANSLARININ İNCELENMESİ","authors":"Tuba Demir, Bahar Demirel, Ayşe Çiğdem Şireci","doi":"10.17780/ksujes.1414159","DOIUrl":"https://doi.org/10.17780/ksujes.1414159","url":null,"abstract":"Bu çalışmanın amacı atık cam tozu kullanılarak üretilen betonların yüksek sıcaklık öncesi ve sonrası dayanım performanslarındaki değişimini araştırmaktır. Bu doğrultuda, farklı atık cam tozu ikame oranı içeren 6 farklı beton karışım serisi hazırlanmıştır. Üretilen beton serileri üzerinde mekanik testler içeren deneysel bir program yürütülmüştür. Kür süresini tamamlayan beton serileri, sırasıyla 400 oC, 600 oC, 800 oC’de, 1 saat yüksek sıcaklıkta bekletilmiştir. Bu beton gruplarının yüksek sıcaklık sonrası basınç dayanımı kayıpları belirlenmiştir. Betonda atık cam tozu ikamesinin artmasıyla betonun mekanik özelliklerinde azalma görülmüştür. Öte yandan en iyi sonuç cam tozu oranının %10 oranında kullanıldığı serilerde gözlenmiştir. Betonda cam tozu oranının %10’a kadar kullanımının betonun performansını arttırdığı gözlenmiştir. Sonuç olarak, atık atık cam tozunun yüksek sıcaklığa dayanıklı beton üretiminde çimento ikame malzemesi olarak kullanılabileceği görülmüştür. Çimento miktarında yapılacak bu azaltma ile karbon ayak izi azaltılmış daha çevreci bir beton üretiminin mümkün olabileceği görülmüştür. Ayrıca beton üretiminde atık cam tozu kullanımının, atık yönetimine çözüm ve döngüsel ekonomiye katkı sağlayarak inşaat sektörü için potansiyel bir seçenek haline gelmektedir.","PeriodicalId":508025,"journal":{"name":"Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi","volume":"167 2","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-06-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141388632","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

CAM ELYAF TAKVİYESİNİN POLİ-ETER-İMİD NUMUNELERİN KURU KAYMA AŞINMA DAVRANIŞINA ETKİSİ 玻璃纤维加固对聚醚酰亚胺试样干滑动磨损行为的影响

Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi Pub Date : 2024-06-03 DOI: 10.17780/ksujes.1306013

Ahmet Maslavi, Hüseyin Ünal, Alim Kaştan

{"title":"CAM ELYAF TAKVİYESİNİN POLİ-ETER-İMİD NUMUNELERİN KURU KAYMA AŞINMA DAVRANIŞINA ETKİSİ","authors":"Ahmet Maslavi, Hüseyin Ünal, Alim Kaştan","doi":"10.17780/ksujes.1306013","DOIUrl":"https://doi.org/10.17780/ksujes.1306013","url":null,"abstract":"Özellikle gıda sektörü başta olmak üzere otomotiv, havacılık, elektrik/elektronik ve tekstil sektörleri gibi endüstrinin birçok alanlarında çok farklı makinalar kullanılmaktadır. Bu makinalarda ise hareket iletimlerinde bazen plastik bazen de plastik esaslı kompozitlerden imal edilmiş dişli malzemeleri kullanılmaktadır. Bu deneysel çalışmada, saf poli-eter-imid (PEI) polimeri ile ağırlık olarak %30 oranında cam elyaf (CE) takviyeli poli-eter-imid (PEI-30CE) kompozitin tribolojik performansları incelenmiştir. Aşınma ve sürtünme deneyleri disk üzerinde pim cihazı kullanılarak yaklaşık oda sıcaklığında ve kuru kayma şartlarında gerçekleştirilmiştir. Deneylerde üç farklı yük (30N, 60N, 100N) ve 1.0 m/s kayma hızı kullanılmıştır. Deneyler sonucunda saf PEİ polimer ve %30 oranında cam elyaf takviyeli PEI kompozitinin sürtünme katsayısı, pim/disk sıcaklığı ve spesifik aşınma oranı belirlenmiştir. Ayrıca optik mikroskop kullanılarak deneylerde kullanılan malzemelerinin aşınma yüzeyi mikroyapı incelemeleri gerçekleştirilmiştir. Deneyler sonucunda uygulanan yüke bağlı olarak hem saf PEI hem de cam elyaf takviyeli PEI kompozitin sürtünme katsayısı ve aşınma oranının azaldığı tespit edilmiştir. Cam elyaf takviyeli PEI kompozitin saf PEI polimerine göre yaklaşık %95 oranında daha yüksek aşınma direncine sahip olduğu belirlenmiştir.","PeriodicalId":508025,"journal":{"name":"Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi","volume":"143 2","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-06-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141388655","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

LAZER KESİM MAKİNELERİNDE İŞ PARÇASI KALINLIĞININ TİTREŞİM KAYNAKLI ÜRETİM HATALARINA ETKİSİ: DENEYSEL BİR İNCELEME 工件厚度对激光切割机振动引起的制造缺陷的影响：实验研究

Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi Pub Date : 2024-06-03 DOI: 10.17780/ksujes.1393274

Deniz Kaya, Derya Mert, Ahmet Kahraman, Murat Reis

{"title":"LAZER KESİM MAKİNELERİNDE İŞ PARÇASI KALINLIĞININ TİTREŞİM KAYNAKLI ÜRETİM HATALARINA ETKİSİ: DENEYSEL BİR İNCELEME","authors":"Deniz Kaya, Derya Mert, Ahmet Kahraman, Murat Reis","doi":"10.17780/ksujes.1393274","DOIUrl":"https://doi.org/10.17780/ksujes.1393274","url":null,"abstract":"Lazer kesimde, özellikle karmaşık hatlara ve dar toleranslara sahip küçük parçaların üretiminde titreşimler, kesim kenarlarında kusurlara neden olarak ürün kalitesini olumsuz etkileyebilmektedir. Lazer kesim kafasının ve iş parçasının birbirine göre göreceli konumundaki mikro sapmalar, lazer kesim işlemindeki hataların kaynağını oluşturmaktadır. Lazer kesim kafasını taşıyan hareketli kütlelerin ivmesinin sınırlandırılması, gövde titreşimlerini azaltarak kesim doğruluğunu artırabilmekte ancak bu önlem, üretim hızını düşmesine neden olmaktadır. Bu çalışma, yüksek kesme hızlarını temsil eden aşırı çalışma koşulları altında bir lazer kesme makinesindeki titreşimleri analiz etmektedir. Bu amaçla ölçüm hassasiyeti ve veri toplama hızı yüksek olmasına rağmen oldukça ekonomik bir titreşim ölçüm cihazı geliştirilmiştir. Bu cihaz yardımıyla makine gövdesinde ve farklı kalınlıktaki iş parçalarında meydana gelen titreşimler tespit edilmiştir. Sonuçlar, iş parçası kalınlığı azaldıkça makine gövdesi titreşimlerinin iş parçası üzerindeki etkisinin önemli ölçüde artma eğiliminde olduğunu ve bu durumun parça üzerinde kesme kusurlarına neden olabileceğini göstermektedir.","PeriodicalId":508025,"journal":{"name":"Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi","volume":"4 6","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-06-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141388695","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

IMPACT OF ELECTRIC CARS ON THE CRASH PERFORMANCE OF LONGITUDINAL BARRIERS 电动汽车对纵向护栏碰撞性能的影响

Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi Pub Date : 2024-06-03 DOI: 10.17780/ksujes.1467106

Ayhan Öner Yücel

{"title":"IMPACT OF ELECTRIC CARS ON THE CRASH PERFORMANCE OF LONGITUDINAL BARRIERS","authors":"Ayhan Öner Yücel","doi":"10.17780/ksujes.1467106","DOIUrl":"https://doi.org/10.17780/ksujes.1467106","url":null,"abstract":"The use of battery electric vehicles (EVs) is spreading around the world due to their advantages. The presence of large batteries makes electric cars heavier, and due to their position, the vehicle’s center of gravity is lowered compared to conventional internal combustion engine cars. The weight of an impacting vehicle is one of the critical parameters for the acceptable performance of longitudinal barriers. It is anticipated that EVs could pose failure risks for conventional safety hardware, yet there is still no revision regarding the use of EVs in existing full-scale crash test standards. In this study, the effect of electric cars on the crash performance of the H1 containment level longitudinal steel safety barrier was investigated through computer simulations. Three different vehicle models, each weighing 900 kg and currently used for TB11 finite element analyses, were modified according to the features of the selected reference EVs. Barrier crash performance was evaluated in terms of occupant safety and structural adequacy. Analysis results showed that with increasing vehicle weights in EV tests, injury severity indices become smaller, while the damage to the barrier gets larger. Further investigation of the crash performance of existing barriers with EVs is highly recommended.","PeriodicalId":508025,"journal":{"name":"Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi","volume":"103 3","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-06-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141389130","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

EVALUATION OF BEARING CAPACITY INCREASE FOR WOVEN GEOTEXTILE REINFORCED SOILS IN TERMS OF WIDTH OF FOOTING 根据基脚宽度评估土工织物加固土的承载力提高情况

Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi Pub Date : 2024-06-03 DOI: 10.17780/ksujes.1358122

Bayram Ateş, E. Şadoğlu

{"title":"EVALUATION OF BEARING CAPACITY INCREASE FOR WOVEN GEOTEXTILE REINFORCED SOILS IN TERMS OF WIDTH OF FOOTING","authors":"Bayram Ateş, E. Şadoğlu","doi":"10.17780/ksujes.1358122","DOIUrl":"https://doi.org/10.17780/ksujes.1358122","url":null,"abstract":"If it is understood that a soil medium cannot safely support the planned structure from the point of bearing capacity and settlement, various options can be applied in geotechnical engineering. These are relocation of the structure, usage of deep foundation, stabilisation of the soil, substitution of weak soil with well-graded coarse-grained soil by compaction, usage of geosynthetics, etc. These alternatives are evaluated according to the cost and availability of necessary materials and equipment. Geotextiles, one of the geosynthetic products, have been widely used for soil reinforcement recently. Therefore, the study intends to specify the soil's bearing capacity increase with geotextile and its dependence on footing width. For this aim, a testing apparatus has been produced, and the experiments have been conducted with a strip footing model on soil with various relative densities. Besides, this test setup was simulated with PLAXIS 2D software depending on the finite element method (FEM), and numerical analyses were performed. The numerical results were compared with the laboratory tests to verify parameters of M-C material model. Consequently, the study stated that the relative density of the sand, footing width, and reinforcement layer are significant factors for the bearing capacity increase of granular soils.","PeriodicalId":508025,"journal":{"name":"Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi","volume":"188 6","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-06-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141388620","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

INVESTIGATION OF THE FRACTURE BEHAVIOR OF GEOPOLYMER CONCRETE REINFORCED WITH RECYCLED STEEL AND GLASS FIBERS 用回收钢纤维和玻璃纤维加固的土工聚合物混凝土的断裂行为研究

Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi Pub Date : 2024-06-03 DOI: 10.17780/ksujes.1375200

Hakan Bayrak, Muhammed Gümüş

{"title":"INVESTIGATION OF THE FRACTURE BEHAVIOR OF GEOPOLYMER CONCRETE REINFORCED WITH RECYCLED STEEL AND GLASS FIBERS","authors":"Hakan Bayrak, Muhammed Gümüş","doi":"10.17780/ksujes.1375200","DOIUrl":"https://doi.org/10.17780/ksujes.1375200","url":null,"abstract":"The brittleness of the geopolymer composites is an issue for its widespread use worldwide. Therefore, several types of fibers have been added to the geopolymer mixture to provide a ductile manner. In this work, the recycled steel fibers were employed in a hybrid form with glass fibers to take advantage of the low carbon emission in the production process of recycled steel fibers. The total fiber content was taken as constant 0.6% by volume. Five dissimilar geopolymer batches were handled and two concrete prisms were cast for each batch. Those prisms were tested under three-point loading and the deformed shapes of the specimens’ surface were captured by digital camera to generate the surface displacement field. The fracture characteristics of the notched prisms were criticized in terms of (i) load-CMOD response, (ii) crack progress ahead of the pre-notch, (iii) fracture energy, (iv) ultimate load-bearing capacity, and (v) unstable fracture toughness. Test results revealed that the residual strength, the ultimate load, and the fracture energy of fiber-reinforced geopolymers had a decreasing trend with the increasing recycled steel fiber ratio in the hybrid blend. The reasonable cause of that finding was the heterogeneous distribution of the recycled steel fibers.","PeriodicalId":508025,"journal":{"name":"Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi","volume":"4 8","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-06-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141388693","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

DYEING OF COTTON FABRICS WITH SODIUM COPPER CHLOROPHYLL 用叶绿素铜钠对棉织物染色

Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi Pub Date : 2024-06-03 DOI: 10.17780/ksujes.1181285

Gamze Gülşen Bakıcı, D. Ala

引用次数: 0