Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET)最新文献

Analisis Investasi Pada Proyek Pembangunan Perumahan Subsidi Kabupaten Jombang (Studi Kasus PT. Sami Karya) Jombang地区住房补贴项目投资分析(研究PT. Sami个案)

Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET) Pub Date : 2021-11-14 DOI: 10.26740/inajet.v4n1.p41-49

Laela Akmalinda Assoraya, Nurman Kholis, Totok Yulianto, Meriana Wahyu Nugroho

{"title":"Analisis Investasi Pada Proyek Pembangunan Perumahan Subsidi Kabupaten Jombang (Studi Kasus PT. Sami Karya)","authors":"Laela Akmalinda Assoraya, Nurman Kholis, Totok Yulianto, Meriana Wahyu Nugroho","doi":"10.26740/inajet.v4n1.p41-49","DOIUrl":"https://doi.org/10.26740/inajet.v4n1.p41-49","url":null,"abstract":"Pembangunan perumahan Permata Alam berlokasi di Kecamatan Diwek, Kabupaten Jombang, Jawa Timur. Merupakan proyek investasi pengembangan perumahan yang dikelola oleh PT. Sami Karya dengan menjual rumah sederhana dengan tipe 30 sejumlah 71 unit di atas tanah seluas 7.410 m2. Untuk mengetahui kelayakan proyek investasi perumahan Permata Alam, maka perlu dilakukan dengan analisis aspek pasar, dan aspek finansial. Analisis pasar pada observasi meliputi analisa permintaan dan analisa penawaran, digunakan metode time series analisis trend linier untuk memproyeksikan permintaan dan penawaran, kelayakan aspek pasar dicari dengan nilai pangsa pasar. Aspek finansial penelitian ditentukan dengan nilai Net present value (NPV), benefit cost ratio (BCR), dan internal rate of return (IRR). Hasil analisa aspek pasar menunjukan hasil nilai pangsa pasar pada tahun 2020 sebesar 97%. Hasil analisis finansial diperoleh Net Present Value (NPV) sebesar Rp. 4.218.274.740 > 0,Benefit Cost Ratio (BCR) sebesar 2,358 > 1, dan Internal Rate of Return (IRR) 60% > 10% MARR. Hasil analisa kedua aspek pada pembangunan proyek perumahan Permata Alam dikatakan layak untuk dilaksanakan.","PeriodicalId":437845,"journal":{"name":"Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET)","volume":"154 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-11-14","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116052316","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Rancang Bangun Sistem Informasi Manajemen Kontraktor pada Perusahaan X Menggunakan CPM 设计一个使用CPM的X公司的承包商管理信息系统

Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET) Pub Date : 2021-09-30 DOI: 10.26740/inajet.v4n1.p25-33

Diah Widyaningsih, Ardhini Warih Utami

引用次数: 0

Modifikasi Sistem Kendali Pneumatik Alat Press Tread Pada Building Section Mesin 02.03 Tire Motorcycle

Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET) Pub Date : 2021-09-30 DOI: 10.26740/inajet.v4n1.p15-24

Bayu Ismoyo, Muhammad Ridwan Arif Cahyono

{"title":"Modifikasi Sistem Kendali Pneumatik Alat Press Tread Pada Building Section Mesin 02.03 Tire Motorcycle","authors":"Bayu Ismoyo, Muhammad Ridwan Arif Cahyono","doi":"10.26740/inajet.v4n1.p15-24","DOIUrl":"https://doi.org/10.26740/inajet.v4n1.p15-24","url":null,"abstract":"Pada saat proses pemotongan tread, mesin building membutuhkan alat press tread dengan menggunakan sistem pneumatik sebagai media penggerak untuk mengepres tread agar tidak bergeser saat proses pemotongan. Pada penelitian ini ditemukan permasalahan di mesin building BMC 02.03, dimana terdapat defect TOS (Tread Open Splices) green tire karena tread tidak terpotong dengan sempurna karena tread bergeser yang disebabkan alat press tread tidak bekerja secara efektif saat proses pemotongan. Penelitian ini bertujuan untuk melakukan modifikasi bagian sistem kendali pneumatik alat press tread pada mesin building BMC 02.03. Penelitian dilakukan dengan fokus pada modifikasi sistem kendali pneumatik yang meliputi pembuatan sistem pneumatik dengan perhitungan perencanaan diameter silinder dengan gesekan sebesar 10%, gaya silinder outstroke, gaya silinder instroke, aliran debit kompresor dan daya kompresor. Metode penelitian yang digunakan adalah pengembangan yang merupakan metode dalam mengembangkan sistem yang telah ada sebelumnya dengan menggunakan cara pengumpulan data pendukung observasi dan analisa perbandingan menggunakan uji paired sample T-test. Hasil yang diperoleh dari penelitian ini menunjukan bahwa modifikasi alat press tread berhasil dibuat dan bekerja secara efektif dengan dilakukan modifikasi pada sistem kendali pneumatik, sehingga dapat mempengaruhi hasil dari defect TOS yang sering terjadi. Dengan rata-rata penurunan defect TOS dari data yang telah diambil sebanyak 40 data yaitu sebesar 2 pcs, yang pada awalnya yaitu sebesar 4 pcs menjadi 2 pcs.","PeriodicalId":437845,"journal":{"name":"Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET)","volume":"65 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133527459","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Modifikasi Desain Kontruksi Press Tread (Studi Kasus Building Machine Tire Motorcyle) 建筑机动车设计修改。

Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET) Pub Date : 2021-09-30 DOI: 10.26740/inajet.v4n1.p5-14

M. Irawan, Muhammad Ridwan Arif Cahyono

{"title":"Modifikasi Desain Kontruksi Press Tread (Studi Kasus Building Machine Tire Motorcyle)","authors":"M. Irawan, Muhammad Ridwan Arif Cahyono","doi":"10.26740/inajet.v4n1.p5-14","DOIUrl":"https://doi.org/10.26740/inajet.v4n1.p5-14","url":null,"abstract":"Press tread merupakan salah satu bagian pada mesin assembly green tire yang berfungsi untuk menahan tread agar tidak bergeser saat pemotongan. Pada penelitian ini ditemukan permasalahan di mesin building BMC 02.03, ditemukan adanya Defect TOS (Tread Open Splice) karena potongan tread miring akibat tread bergeser yang disebabkan alat press tread tidak bekerja secara efektif. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk modifikasi desain kontruksi dan analisa kekuatan material alat press tread. Metode penelitian yang digunakan adalah membuat desain perancangan menggunakan software solidworks, persiapan alat dan bahan, pembuatan alat, proses pemasangan serta pengecekan pada mesin. Analisa kekuatan material yaitu perhitungan pembebanan pada kerangka utama nilai defleksi 0,15 mm, sambungan baut besi siku tegangan geser , tegangan tarik 1,40 N. Pada besi kanal UNP tegangan geser , tegangan tarik 1,60 N. Pada plat roll tegangan geser , tegangan tarik 4,42 N/mm2. Perhitungan sambungan las besi siku beban maksimal sebesar 111,42504 N. Dari hasil keseluruhan perhitungan dinyatakan aman untuk digunakan karena seluruh perhitungan komponen aktual tidak melebihi perhitungan batas aman yang diizinkan. Hasil yang diperoleh dari penelitian ini menunjukan bahwa modifikasi alat press tread berhasil dibuat dan bekerja secara efektif dengan dilakukan modifikasi pada desain kotruksi press tread, Sehingga dapat mengurangi adanya defect TOS yang terjadi pada mesin BMC 02.03.","PeriodicalId":437845,"journal":{"name":"Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET)","volume":"60 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134084256","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Penerapan Anti-Swing pada Sistem Gantry Crane dengan Pengendali PID-Fuzzy Logic Berbasis Matlab 彭根大理龙门起重机防摆系统pid -模糊逻辑基于Matlab

Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET) Pub Date : 2021-04-20 DOI: 10.26740/INAJET.V3N2.P52-61

Syihan Dwilaksono, Endryansyah Endryansyah, Puput Wanarti Rusimamto, I. G. P. Asto

{"title":"Penerapan Anti-Swing pada Sistem Gantry Crane dengan Pengendali PID-Fuzzy Logic Berbasis Matlab","authors":"Syihan Dwilaksono, Endryansyah Endryansyah, Puput Wanarti Rusimamto, I. G. P. Asto","doi":"10.26740/INAJET.V3N2.P52-61","DOIUrl":"https://doi.org/10.26740/INAJET.V3N2.P52-61","url":null,"abstract":"Pemindahan suatu beban dari satu tempat ke tempat yang dituju merupakan sebuah aktivitas yang sering terjadi pada industri ataupun pelabuhan. Diperlukan sebuah alat berat yang mampu menunjang kegiatan berbahaya dengan resiko kecelakaan yang kecil. Pada permasalahan tersebut digunakan sebuah alat berat yaitu Gantry Cane. Sebuah alat berat yang mampu memindahkan beban dengan dikaitkan pada rantai ataupun ruber. Gantry Crane merupakan permasalahan ketidakstabilan dalam sistem pengaturan, dikarenakan sebuah sistem yang bergerak, nonlinear, dan sangat tidak stabil. Sistem ini memiliki satu masukan yaitu gaya dan dua keluaran yaitu sudut bandul atau beban dan posisi trolley sehingga prosesnya sangat rumit saat dikendalikan. Diperlukan software LabVIEW 2020 untuk menyelesaikan fungsi alih pada sistem. Penelitian ini bertujuan untuk meminimalisir simpangan ayunan yang berlebihan, mempercepat nilai sattling time dan mencari error steady state yang kecil. Pada perancangan pengendali sistem ini menggunakan PID dan Fuzzy yang dirancang pada software MATLAB 2016b. Pengendali PID mendapatkan nilai Kp(x)116.014, Ki(x)101.8137, Kd(x)79.4768 dan pengendali Fuzzy memiliki 3 fungsi dengan 9 rulebase. Hasil penelitian yang dilakukan menunjukkan nilai Overshoot Maksimum(x)(Mp(x)) sebesar 4.981%, Time peak(x)(tp(x)) sebesar 0,790/s, Rise time(x)(tr(x)) sebesar 0,025/s, Sattling time(x)(ts(x)) sebesar 3.737/s, dan untuk nilai error-steady-state(x)(Ess(x)) sebesar 0.006% dan nilai Overshoot Maksimum(Î¸)(Mp(Î¸)) sebesar 53.077%, Time peak(Î¸) (tp(Î¸)) sebesar 0,0487/s, Rise time(Î¸)(tr(Î¸)) sebesar 0,044/s, Sattling time(Î¸)(ts(Î¸)) sebesar 15,679/s","PeriodicalId":437845,"journal":{"name":"Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET)","volume":"51 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-04-20","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134205805","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Perbandingan Pengujian Konsumsi Bahan Bakar Menggunakan Automatic Fuel Meter Trainer Dengan Pengukuran Sistem Manual 使用自动燃油表导航仪比较燃料消费量与手工系统测量

Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET) Pub Date : 2021-04-19 DOI: 10.26740/INAJET.V3N2.P91-96

Zulfa Sari, F. Y. Utama

{"title":"Perbandingan Pengujian Konsumsi Bahan Bakar Menggunakan Automatic Fuel Meter Trainer Dengan Pengukuran Sistem Manual","authors":"Zulfa Sari, F. Y. Utama","doi":"10.26740/INAJET.V3N2.P91-96","DOIUrl":"https://doi.org/10.26740/INAJET.V3N2.P91-96","url":null,"abstract":"Berdasarkan ketentuan SNI 7554:2010 menjelaskan bahwasanya alat yang digunakan dalam mengukur konsumsi bahan bakar yaitu bisa mengukur kuantitas yang dikonsumsi dalam ketelitian ±2%.%. Sejauh ini perkembangan trainer terdapat dua jenis yaitu sistem pengukuran manual dan sistem pengukuran otomatis. Sistem pengukuran manual ini dilakukan dengan menghitung waktu konsumsi bahan bakarnya menggunakan alat ukur stopwatch, sedangkan pengukuran otomatis yaitu menerapkan sebuah kontroler dan 6 sensor dalam pengukurannya. Sistem pengukuran otomatis ini disebut dengan Automatic Fuel Meter Trainer. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui perbandingan nilai dari ketepatan waktu ketika melakukan pengukuran konsumsi bahan bakar. Penelitian ini menggunkan jenis penelitian kuantitatif. Penulis melakukan eksperimen secara langsung terhadap trainer pengukur konsumsi bahan bakar baik yang otomatis maupun yang manual. Dalam pelaksanaan percobaannya dilakukan dengan metode simulasi, yaitu tidak menggunakan kendaraan langsung, melainkan dilakukan simulasi bahan bakar dengan laju output bahan bakarnya dikendalikan oleh valve/kran yang mempresentatifkan konsumsi bahan bakar. Hasil dari pengukuran tersebut kemudian dibandingkan. Berdasarkan hasil penelitian tersebut didapatkan data diantaranya nilai persentase koefisian variasi Automatic Fuel Meter Trainer didapatkan sebesar 1,7057198596%1,7% sedangkan nilai persentase koefisian variasi Manual Fuel Meter Trainer didapatkan sebesar 5,71860909%5,7% yang dilakukan masing-masing dalam 10 kali pengulangan pengujian menggunakan pipet volume ukuran 10ml. Berdasarkan hasil tersebut maka bisa dikatakan bahwasanya pengukuran konsumsi bahan bakar lebih efektif jika menggunakan Automatic Fuel Meter Trainer karena hasil menunjukkan sesuai dengan SNI 7554:2010 yang menyatakan bahwasanya alat yang digunakan dalam mengukur konsumsi bahan bakar yaitu bisa mengukur kuantitas yang dikonsumsi dalam ketelitian ±2%","PeriodicalId":437845,"journal":{"name":"Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET)","volume":"21 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-04-19","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"131714242","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 1

Desain Sistem Anti-Swing Pada Miniature Gantry Crane Menggunakan Pengendali PID Dan PD Berbasis Matlab 起重机上的反摇摆系统设计使用PID控制器和基于Matlab的PD

Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET) Pub Date : 2021-04-01 DOI: 10.26740/INAJET.V3N2.P62-71

Muhamad Yusuf Arrifai, Endryansyah Endryansyah, Puput Wanarti Rusimamto, Muhamad Syariffuddien Zuhrie

{"title":"Desain Sistem Anti-Swing Pada Miniature Gantry Crane Menggunakan Pengendali PID Dan PD Berbasis Matlab","authors":"Muhamad Yusuf Arrifai, Endryansyah Endryansyah, Puput Wanarti Rusimamto, Muhamad Syariffuddien Zuhrie","doi":"10.26740/INAJET.V3N2.P62-71","DOIUrl":"https://doi.org/10.26740/INAJET.V3N2.P62-71","url":null,"abstract":"Dalam dunia industri, gantry crane merupakan salah satu jenis crane yang paling banyak ditemui. Gantry crane adalah perangkat sederhana yang membantu pekerjaan manusia dalam memindahkan beban melebihi kemampuan manusia, seperti beban berat dan material berbahaya di pabrik instalasi nuklir, galangan kapal dan pembangunan gedung-gedung tinggi. Karena beban bergantung secara bebas dan terjadi percepatan atau perlambatan gerak, maka terjadi suatu ayunan beban selama proses pemindahan, mirip dengan gerakan pendulum. Untuk mempercepat proses pemindahan beban dan mengurangi risiko kecelakaan, maka ayunan beban crane harus dihilangkan. Metode yang digunakan pada sistem ini adalah dengan. menggunakan kendali PID-PD untuk stabilisasi rancang bangun sistem gantry crane. Pada perancangan pengendali diperoleh nilai konstanta PID dan PD, yaitu Kp sebesar 198.6, Ki sebesar 58.9, Kd sebesar 83.2, Kpswing sebesar 119.4, Kdswing sebesar -30. 10-2. Berdasarkan hasil pengujian sistem pada setpoint 3 mendapatkan hasil pengujian Error Steady State sebesar 0.033%, Rise Time sebesar 0.0243 detik dan Settling Time sebesar 1.9195 detik untuk respon posisi (x) dan untuk respon ayunan (Î¸) hasil pengujian Rise Time sebesar 0.1431 detik dan Settling Time sebesar 1.5655 detik. Sedangkan pada setpoint 5 mendapatkan hasil pengujian Error Steady State sebesar 0.04%, Rise Time sebesar 0.0245 detik dan Settling Time sebesar 1.9194 detik untuk respon posisi (x) dan untuk respon ayunan (Î¸) hasil pengujian Rise Time sebesar 0.1436 detik dan Settling Time sebesar 1.5666 detik.","PeriodicalId":437845,"journal":{"name":"Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET)","volume":"15 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-04-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"128062546","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Perancangan Sistem Kontrol Otomatis Press Roll Berbasis PLC Mitsubishi Type-Q Pada Building Tire Machine Perancangan系统控制Otomatis压辊基础PLC三菱q型帕达建筑轮胎机

Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET) Pub Date : 2021-04-01 DOI: 10.26740/INAJET.V3N2.P97-106

Muhammad Dafa Dezan Rezaputra, Muhammad Ridwan Arif Cahyono

{"title":"Perancangan Sistem Kontrol Otomatis Press Roll Berbasis PLC Mitsubishi Type-Q Pada Building Tire Machine","authors":"Muhammad Dafa Dezan Rezaputra, Muhammad Ridwan Arif Cahyono","doi":"10.26740/INAJET.V3N2.P97-106","DOIUrl":"https://doi.org/10.26740/INAJET.V3N2.P97-106","url":null,"abstract":"Dalam suatu sistem otomasi industri diperlukan suatu kontroler, salah satunya adalah Programmable Logic Controller (PLC). PLC dibuat untuk mengubah sistem kerja mesin yang dulunya bekerja secara konvensional menjadi sistem yang dikendalikan dengan menggunakan komputer. Penelitian ini bertujuan untuk merancang sistem kendali otomatis menggunakan PLC pada press roll di salah satu building tire machine. Fokus penelitian yang dilakukan pada sistem kontrol press roll ini meliputi pemasangan panel kontrol PLC dan program PLC dengan software GX-Works 2. PLC yang digunakan adalah PLC Mitsubishi tipe-Q dengan modul input QX41 dan QX42 dan modul output QY41P dan QY10. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode Research and Development (R&D), yaitu metode untuk mengembangkan sistem yang sudah ada sebelumnya. Pengujian sistem dilakukan dengan mengukur tegangan kerja pada terminal input dan output PLC serta menguji kinerja sistem kontrol secara keseluruhan. Hasil yang diperoleh pada pengujian terminal input menyatakan bahwa sistem input bekerja dengan normal. Kemudian pada pengujian terminal output didapatkan nilai persentase error (% error) pada terminal output Y68 sebesar 0,08%, dan terminal output Y7F sebesar 0,04% dengan tegangan standar 24 VDC. Sedangkan terminal keluaran Y91 memiliki nilai persentase error tegangan sebesar 1,31% dengan tegangan standar 220 VAC. Dalam pengujian kinerja keseluruhan sistem bekerja normal sesuai dengan program PLC yang telah dibuat.","PeriodicalId":437845,"journal":{"name":"Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET)","volume":"16 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-04-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133838255","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Desain Sistem Kontrol Kecepatan Motor DC Dengan Metode Optimization Genetic Algorithm Pada Lift Konvensional DC机动控制系统设计与传统升降机的优化遗传算法

Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET) Pub Date : 2021-04-01 DOI: 10.26740/INAJET.V3N2.P72-81

Khrisna Budi Prasetyo, Endryansyah Endryansyah, I. G. P. Asto, L. Anifah

引用次数: 0

Perencanaan Preventive Maintenance Schedule Permesinan Turning Di Bengkel SMKX Surabaya Dengan Sheet From Terstruktur

Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET) Pub Date : 2021-04-01 DOI: 10.26740/INAJET.V3N2.P82-90

Sha’id Khana’fi, F. Y. Utama

{"title":"Perencanaan Preventive Maintenance Schedule Permesinan Turning Di Bengkel SMKX Surabaya Dengan Sheet From Terstruktur","authors":"Sha’id Khana’fi, F. Y. Utama","doi":"10.26740/INAJET.V3N2.P82-90","DOIUrl":"https://doi.org/10.26740/INAJET.V3N2.P82-90","url":null,"abstract":"SMK X merupakan salah satu sekolah menengah kejuruan yang berada di Surabaya, SMK X memiliki enam kompetensi keahlian salah satunya adalah Teknik Pemesinan, mesin bubut merupakan salah satu fasilitas di bengkel Teknik Pemesianan, terdapat mesin bubut yang bekerja kurang baik bahkan ada mesin yang tidak bisa digunakan sama sekali. Kondisi ini menyebabkan sedikit terganggunya proses belajar mengajar di SMK X. Tujuan dari penelitian ini untuk merancang jadwal perawatan yang sesuai dengan kondisi di SMK X. Metode Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif survei. Teknik pengumpulan data dari penelitian ini menggunakan observasi, dan dokumen. Dari hasil pengolahan data menggunakan analisis deskriptif kualitatif didapatkan jadwalan perawatan mesin bubut yang dibagi menjadi 6 waktu yaitu: perawatan pencegahan harian, perawatan pencegahan per-2 minggu, perawatan pencegahan per-1 bulan, perawatan pencegahan per-3 bulan dan perawatan pencegahan per-1 tahun. Selain jadwal perawatan juga terdapat From sheet yang digunakan untuk memudahkan teknisi sesuai dengan jadwal perawatan yang telah disusun sebelumnya.","PeriodicalId":437845,"journal":{"name":"Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET)","volume":"66 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-04-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"123151530","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0