Espaço e EconomiaPub Date : 2020-07-27DOI: 10.4000/espacoeconomia.16983
F. G. D. Oliveira, Leandro Dias de Oliveira, G. Ribeiro, R. Tunes, D’jeanine Candido
{"title":"Espaço e Economia: a necessidade de olharmos o mundo a partir das suas periferias","authors":"F. G. D. Oliveira, Leandro Dias de Oliveira, G. Ribeiro, R. Tunes, D’jeanine Candido","doi":"10.4000/espacoeconomia.16983","DOIUrl":"https://doi.org/10.4000/espacoeconomia.16983","url":null,"abstract":"Espaco e Economia: Revista Brasileira de Geografia Economica apresenta seu decimo-nono numero, com um conjunto de artigos, trilha de pesquisa e resenha submetidos em fluxo continuo ao periodico, e um dossie, organizado pelos professores Marcio Rufino Silva, Denise de Alcantara, Leandro Dias de Oliveira e Andre Santos da Rocha, sobre o Oeste Metropolitano do Rio de Janeiro, com contribuicoes importantes de pesquisadores sobre este segmento do espaco metropolitano fluminense. Nesta edicao conta...","PeriodicalId":388608,"journal":{"name":"Espaço e Economia","volume":"77 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2020-07-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132902754","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Espaço e EconomiaPub Date : 2020-07-27DOI: 10.4000/espacoeconomia.16851
A. Germano
{"title":"A chegada da Companhia Siderúrgica do Atlântico em Santa Cruz: Novo Desenvolvimentismo na Borda Metropolitana Fluminense","authors":"A. Germano","doi":"10.4000/espacoeconomia.16851","DOIUrl":"https://doi.org/10.4000/espacoeconomia.16851","url":null,"abstract":"Este artigo se debruca sobre a discussao que Mercadante (2010) designou “novo desenvolvimentismo brasileiro” e sobre a instalacao da Companhia Siderurgica do Atlântico no bairro de Santa Cruz, Rio de Janeiro, RJ. Tal iniciativa representa, nesse contexto politico-economico brasileiro, o novo desenvolvimentismo fomentado pelo Estado, juntamente com o empresariado nacional e internacional, com a construcao de imenso polo industrial e complexo portuario voltado a exportacao de commodities minerais e produtos siderurgicos no Extremo Oeste Metropolitano Fluminense (OLIVEIRA, 2015). O primeiro empreendimento desse polo industrial foi a Companhia Siderurgica do Atlântico – Ternium CSA. O enfoque desse estudo, analisando o contexto de tais politicas e acoes do Estado, ajuda a entender e evidenciar as vantagens oferecidas a empresa, bem como as mudancas nas dinâmicas espaciais do bairro e os investimentos em infraestrutura para as atividades do conglomerado industrial, siderurgico e portuario, alem de debater a consolidacao da borda metropolitana e do que se identifica como o eixo Santa Cruz – Itaguai.","PeriodicalId":388608,"journal":{"name":"Espaço e Economia","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2020-07-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133078285","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Espaço e EconomiaPub Date : 2020-07-27DOI: 10.4000/espacoeconomia.17247
{"title":"Nota dos editores – Edições Ano IX, Números 17, 18 e 19, publicadas no ano de 2020.","authors":"","doi":"10.4000/espacoeconomia.17247","DOIUrl":"https://doi.org/10.4000/espacoeconomia.17247","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":388608,"journal":{"name":"Espaço e Economia","volume":"90 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2020-07-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"126069475","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Espaço e EconomiaPub Date : 2020-07-27DOI: 10.4000/espacoeconomia.15756
Paulo Henrique Araujo Barata
{"title":"A produção da cidade como negócio: os novos produtos imobiliários no bairro de Campo Grande, Rio de Janeiro","authors":"Paulo Henrique Araujo Barata","doi":"10.4000/espacoeconomia.15756","DOIUrl":"https://doi.org/10.4000/espacoeconomia.15756","url":null,"abstract":"O artigo tem como objetivo desvelar o entrelacamento da terciarizacao da economia urbana com a fase neoliberal do capitalismo no bairro de Campo Grande. Visa explicar a producao do espaco urbano, como mercadoria em si engendrado por politicas publicas, sob a orientacao de interesses privados, e a consequente expansao da oferta de objetos comerciais na forma de produtos imobiliarios para o setor terciario no bairro de Campo Grande, no recorte temporal de 1990 a 2019, dentro do contexto macroeconomico neoliberal. Baseamos a analise em Teresa Barata Salgueiro para abordar a (re)producao do espaco refletida na forma de produtos imobiliarios na forma de predios de servicos. O papel do Estado, como um dos agentes produtores do espaco na atual fase neoliberal do capitalismo, e subsidiado pelo pensamento de David Harvey e Milton Santos. Observamos e identificamos a expressiva expansao da producao e oferta de predios de escritorios voltados ao setor terciario a partir dos anos 2000.","PeriodicalId":388608,"journal":{"name":"Espaço e Economia","volume":"9 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2020-07-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127904893","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Espaço e EconomiaPub Date : 2020-07-27DOI: 10.4000/espacoeconomia.17212
György Varga
{"title":"Conflicting economic and social interests in the use of urban commons: Segways and electric scooters in public spaces. A case study from Budapest, Hungary","authors":"György Varga","doi":"10.4000/espacoeconomia.17212","DOIUrl":"https://doi.org/10.4000/espacoeconomia.17212","url":null,"abstract":"Over the last two decades several new means of transport have appeared in the public spaces of Budapest. This paper focuses on Segways and electric scooters, especially on the ones operated in sharing systems. The use of these vehicles raises a number of seemingly simple questions, that pose major challenges for decision makers around the world, such as where they can be used, whether they should be supported, or whether they should be banned. This paper primarily aims to provide a comprehensive overview for evaluating the situation in Budapest. Based on that, I will also make suggestions concerning the above-mentioned questions. Regulating the use of new vehicles in public spaces is a fundamental issue. Since public spaces can be interpreted as commons, I analysed the theme primarily from a commons research perspective. Budapest has a complex governing system, which affects the regulation of public space use. Thus, it is necessary to investigate the role of different scales in this system. In the analysis I have reviewed a wide range of sources from scientific literature to media news to legislation. It can be stated that the use of new means of transport is becoming increasingly difficult in Budapest due to successive regulations so in the long run these devices are likely to disappear. However, in a well-established regulatory environment, they could play an important and useful role in substituting car journeys in areas that are difficult to be accessed by conventional public transport.","PeriodicalId":388608,"journal":{"name":"Espaço e Economia","volume":"10 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2020-07-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"124503734","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Espaço e EconomiaPub Date : 2020-07-27DOI: 10.4000/espacoeconomia.16203
Leandro Dias de Oliveira
{"title":"Ecologia política, reestruturação territorial-produtiva e desenvolvimento sustentável no Brasil: lições do extremo oeste da Região Metropolitana do Rio de Janeiro","authors":"Leandro Dias de Oliveira","doi":"10.4000/espacoeconomia.16203","DOIUrl":"https://doi.org/10.4000/espacoeconomia.16203","url":null,"abstract":"No Brasil, onde os cotidianos impactos ambientais da industrializacao e da urbanizacao em seu territorio tem se intensificado, a ecologia politica se revela um importante campo do pensamento critico e da acao politica sobre as relacoes sociedade-natureza. Desde a decada de 1970, o processo de reestruturacao territorial-produtiva tem promovido mudancas nos estoques e no tempo das mercadorias, a flexibilidade do trabalho fabril e o espraiamento das industrias para alem dos centros metropolitanos. Alem da progressiva adequacao ao neoliberalismo economico, uma importante mudanca do novo modelo produtivo e a adocao da concepcao de desenvolvimento sustentavel, ainda que de forma seletiva e com resultados insuficientes. O objetivo deste artigo e verificar a dimensao ambiental do processo de reestruturacao territorial-produtiva no Brasil contemporâneo com foco no Extremo Oeste Metropolitano Fluminense, partindo-se do pressuposto que as mudancas industriais merecem um exame minucioso da adocao dos fundamentos do desenvolvimento sustentavel.","PeriodicalId":388608,"journal":{"name":"Espaço e Economia","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2020-07-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"128955834","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Espaço e EconomiaPub Date : 2020-07-27DOI: 10.4000/espacoeconomia.16253
Andreza Garcia da Rocha, Lirian Melchior
{"title":"A mobilidade dos trabalhadores dos municípios do Extremo Oeste Metropolitano, interações metropolitanas e as redefinições regionais","authors":"Andreza Garcia da Rocha, Lirian Melchior","doi":"10.4000/espacoeconomia.16253","DOIUrl":"https://doi.org/10.4000/espacoeconomia.16253","url":null,"abstract":"Apresentamos com este texto uma discussao sobre a reestruturacao metropolitana e suas significativas mudancas nos arranjos espaciais regionais. Temos como recorte territorial a sub-regiao do Extremo Oeste Metropolitano (EOM) da Regiao Metropolitana do Rio de Janeiro, em que, atraves de analises do deslocamento pendular de trabalhadores, identificamos que, alem das fortes e historicas interacoes com o nucleo metropolitano ha, tambem, importantes interacoes entre os municipios analisados. Evidenciamos que a estrutura metropolitana e a norteadora dos investimentos dos capitais que se reproduzem na regiao e que o EOM desempenha papeis dentro da divisao metropolitana do trabalho de maneira mais complexa do que a identificada nas decadas passadas.","PeriodicalId":388608,"journal":{"name":"Espaço e Economia","volume":"43 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2020-07-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134303518","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Espaço e EconomiaPub Date : 2020-07-27DOI: 10.4000/espacoeconomia.16878
C. A. Nascimento, Diná Andrade Lima Ramos Ramos, Thássia Andryna Silva de Paula, Lamounier Erthal Villela
{"title":"Contaminação, assoreamento, gentrificação e “chuva de prata”: impactos socioambientais do complexo industrial de Santa Cruz-RJ12","authors":"C. A. Nascimento, Diná Andrade Lima Ramos Ramos, Thássia Andryna Silva de Paula, Lamounier Erthal Villela","doi":"10.4000/espacoeconomia.16878","DOIUrl":"https://doi.org/10.4000/espacoeconomia.16878","url":null,"abstract":"O objetivo do artigo e discutir os impactos socioambientais experimentados pela populacao de Santa Cruz, bairro do Rio de Janeiro/RJ e Itaguai/RJ, afetados pelas atividades do Complexo Industrial de Santa Cruz (CISC). Nesta pesquisa, se supoe que as atividades economicas exercidas pelas empresas do CISC resultam em externalidades negativas para a populacao do bairro de Santa Cruz, da cidade do Rio de janeiro/RJ e do municipio vizinho de Itaguai/RJ. Para tanto, foi realizada uma analise qualitativa, de natureza etnografica, a partir de diferentes fontes de informacao. A investigacao mostrou que toda a populacao do entorno do CISC esta suscetivel as doencas causadas pelos poluentes indevidamente liberados no meio ambiente. Dentre os grupos mais afetados pelas atividades das empresas no Complexo, especialmente relacionados as praticas de crimes ambientais da empresa Techint/Ternium, estao as comunidades de pecadores artesanais, agricultores familiares e camponeses. Estas comunidades, alem de sofrerem com as consequencias da poluicao industrial para a vida humana, tem perdido sua fonte de subsistencia e, portanto, sua capacidade de permeância devido a degradacao da agua, do solo e a dizimacao da fauna e da flora. Tem sido desterritorializados ao mesmo tempo em que veem subtraida sua identidade.","PeriodicalId":388608,"journal":{"name":"Espaço e Economia","volume":"13 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2020-07-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"123161330","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Espaço e EconomiaPub Date : 2020-07-27DOI: 10.4000/espacoeconomia.14182
Heitor Soares de Farias, K. Vargas, Tiago Badre Marino, Gustavo Mota de Sousa, A. Lucena
{"title":"Vulnerabilidade socioambiental no Oeste Metropolitano do Rio de Janeiro: estratégias de prevenção a riscos","authors":"Heitor Soares de Farias, K. Vargas, Tiago Badre Marino, Gustavo Mota de Sousa, A. Lucena","doi":"10.4000/espacoeconomia.14182","DOIUrl":"https://doi.org/10.4000/espacoeconomia.14182","url":null,"abstract":"O Oeste Metropolitano do Rio de Janeiro compreende os bairros da Zona Oeste, ou Area de planejamento 5, da cidade do Rio de Janeiro e os municipios de Nova Iguacu, Japeri, Queimados, Seropedica, Paracambi e Itaguai, pertencentes a Baixada Fluminense. A regiao e responsavel pelo abastecimento de agua de grande parte da Regiao Metropolitana do Rio de Janeiro, sendo, portanto, uma regiao enquadrada pelo Ministerio do Meio Ambiente como prioritaria para a conservacao e implementacao de politicas publicas socioambientais. O Oeste Metropolitano tornou-se bastante visado nos ultimos anos, especialmente pela sua posicao geografica, localizado no mais importante eixo geoeconomico do pais (RJ - SP - Belo Horizonte), alem de grande riqueza natural, atribuida aos recursos naturais e servicos ecossistemicos oferecidos em superficie e subsuperficie. Mesmo diante do seu potencial ambiental, a regiao e marcada por uma serie de impactos ambientais, decorrentes principalmente pela falta de saneamento basico adequado, irregularidades no descarte de rejeitos e despejo de efluentes industriais in natura e atividades de mineracao, como extracao de areia e de pedras. Com o intuito de descrever as caracteristicas socioambientais do Oeste Metropolitano, objeto de estudo do Laboratorio Integrado de Geografia Fisica Aplicada (LIGA/UFRRJ), o presente artigo objetiva-se apresentar um panorama geografico dessa regiao, visando diagnosticar os riscos iminentes e os indices de vulnerabilidade socioambientais, bem como, apresentar estrategias preventivas aos riscos potenciais do uso e ocupacao territorial, oferecendo subsidios para a producao do ordenamento territorial e para um planejamento urbano sustentavel.","PeriodicalId":388608,"journal":{"name":"Espaço e Economia","volume":"80 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2020-07-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116939723","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Espaço e EconomiaPub Date : 2020-07-27DOI: 10.4000/espacoeconomia.16738
Zilmar Luiz dos Reis Agostinho
{"title":"A estação ferroviária de Paracambi: mudanças e permanências econômicas no Extremo Oeste Metropolitano Fluminense","authors":"Zilmar Luiz dos Reis Agostinho","doi":"10.4000/espacoeconomia.16738","DOIUrl":"https://doi.org/10.4000/espacoeconomia.16738","url":null,"abstract":"O presente artigo busca demonstrar como a chegada da ferrovia a Paracambi veio no bojo das discussoes e pressoes exercidas pelos grandes cafeicultores da regiao do Vale do Paraiba fluminense, que buscavam um meio mais rapido, eficiente e lucrativo para escoar a sua producao. Logo, mesmo sendo um dos simbolos da Revolucao Industrial, a chegada da ferrovia veio atender ao modelo economico baseado na grande lavoura e no trabalho escravo. Alem dessa analise, buscamos compreender como a existencia da ferrovia foi fundamental para a escolha de Paracambi para a instalacao de um grande empreendimento fabril mesmo em um momento em que predominava o modelo agricola e escravocrata, significando a presenca de um incipiente modelo economico urbano-industrial, ainda que isto nao rompesse definitivamente com o modelo anterior.","PeriodicalId":388608,"journal":{"name":"Espaço e Economia","volume":"6 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2020-07-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114852689","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}