Journal of Airport Engineering Technology (JAET)最新文献_第2页

Optimalisasi California Bearing Ratio Tanah Lempung Lunak Menggunakan Metode Stabilisasi Dua Tahap 加州优化软粘土地形使用两阶段稳定方法

Journal of Airport Engineering Technology (JAET) Pub Date : 2022-09-25 DOI: 10.52989/jaet.v3i1.72

Sozatulo Gulo, Rizky Franchitika

引用次数: 0

Implementasi Safety Management System Di Bandar Udara Selama Masa Pandemi Covid-19

Journal of Airport Engineering Technology (JAET) Pub Date : 2022-09-22 DOI: 10.52989/jaet.v3i1.70

Muhammad Rafli Fazal

{"title":"Implementasi Safety Management System Di Bandar Udara Selama Masa Pandemi Covid-19","authors":"Muhammad Rafli Fazal","doi":"10.52989/jaet.v3i1.70","DOIUrl":"https://doi.org/10.52989/jaet.v3i1.70","url":null,"abstract":"Covid- 19 telah mempengaruhi setiap wiIayah penerbangan, sehingga berdampak pada rute internasionaI maupun domestik sehingga diperlukan pula upaya ekstra untuk meminimalisir risiko Covid- 19 di bandar udara (bandara). Salah satunya dilakukan melalui safety management system (SMS) yang berarti suatu pendekatan management system harus tuntas sampai statement promosi keseIamatan dilakukan, terutama pada masa pandemi Covid- 19. SMS merupakan serangkaian upaya yang terencana dan sistematis dalam rangka melakukan pemantauan dan pembenahan segala aspek yang mempengaruhi faktor keselamatan penerbangan. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui implementasi SMS di bandar udara pada masa pandemi Covid- 19. Metode yang digunakan untuk penulisan ini yaitu metode deskriptif kualitatif berdasarkan informasi dari studi kepustakaan dari berbagai sumber. Hasil didapatkan dengan upaya untuk menggambarkan realitas objektif atau materi yang ditinjau saat ini mempertimbangkan materi yang berbentuk tertulis baik itu buku, jurnal atau artikel, dan situs web institusi yang berkenaan. Faktor yang memungkinkan menjadi penghambat implementasi Safety Management di Bandara utama adalah jumlah personil tidak cukup karena jam operasional Bandara dibatasi dampak kebijakan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) dan sosialisasi keselamatan tentang SMS secara internal maupun eksternaI belum dilakukan secara konsisten, efisiensi biaya dan operasi pemeliharaan fasilitas banda dilakukan akibat pembatasan jam operasi. Pemeliharaan Fasilitas yang bersifat urgent dan darurat tetap dilakukan dan pelanggaran protokol kesehatan dilakukan oIeh petugas dan penumpang.","PeriodicalId":384794,"journal":{"name":"Journal of Airport Engineering Technology (JAET)","volume":"122 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-09-22","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127430250","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Pedestrian Infrastructure Model: Revitalisasi Jalur Pejalan Kaki Untuk Optimalisasi Koridor Jalan 行人基础设施模型:恢复行人路线以优化道路走廊

Journal of Airport Engineering Technology (JAET) Pub Date : 2022-09-20 DOI: 10.52989/jaet.v3i1.69

Ricky Ravsyan Alhafez, K. Amalia

{"title":"Pedestrian Infrastructure Model: Revitalisasi Jalur Pejalan Kaki Untuk Optimalisasi Koridor Jalan","authors":"Ricky Ravsyan Alhafez, K. Amalia","doi":"10.52989/jaet.v3i1.69","DOIUrl":"https://doi.org/10.52989/jaet.v3i1.69","url":null,"abstract":"Koridor jalan radial merupakan salah satu akses yang tingkat lalu lintasnya tinggi. Jalur ini berada di kawasan perdagangan dan jasa yang menghubungkan beberapa pusat perbelanjaan dan kios – kios kecil. Minimnya jalur pejalan kaki dan penempatan pedagang kaki lima yang salah menjadi nilai tambah kemacetan pada kawasan tersebut. oleh sebab itu diperlukan penataan jalur pejalan kaki yang berfungsi sebagai penghubung antar bangunan komersil dan mengurangi ketergantungan akan kendaraan pribadi. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif yang melihat kondisi eksisting kemudian disesuaikan dengan peraturan perundangan yang ada dan kebutuhan pengguna sehingga diharapkan akan menciptakan jalur pejalan kaki yang aman, nyaman dan menarik masyarakat untuk menggunakannya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada koridor jalan radial banyak terdapat penyalahgunaan fungsi dan belum terkoneksinya jalur pejalan kaki sehingga masyarakat tidak mau untuk menggunakan jalur yang. Diharapkan dengan adanya penataan ini mengurangi kemacetan yang ada, mengurangi tingkat polusi dan menggalakan pola hidup yang sehat dengan cara jalan kaki.","PeriodicalId":384794,"journal":{"name":"Journal of Airport Engineering Technology (JAET)","volume":"67 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-09-20","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127261914","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Studi Penanganan Kerusakan Clinker Selama Proses Pemuatan di Terminal Khusus 在终端的装货过程中处理临床损坏的研究

Journal of Airport Engineering Technology (JAET) Pub Date : 2022-05-27 DOI: 10.52989/jaet.v2i2.59

Muhammad Hudha Ikhsani, R. Amrullah, Firdaus Sitepu

引用次数: 0

Safety Management System Dampak dan Penanganan Covid-19 pada Sektor Penerbangan

Journal of Airport Engineering Technology (JAET) Pub Date : 2022-05-20 DOI: 10.52989/jaet.v2i2.58

Fajri Prima Sapdaroji

{"title":"Safety Management System Dampak dan Penanganan Covid-19 pada Sektor Penerbangan","authors":"Fajri Prima Sapdaroji","doi":"10.52989/jaet.v2i2.58","DOIUrl":"https://doi.org/10.52989/jaet.v2i2.58","url":null,"abstract":"Bandara menjadi tempat yang sering dikunjungi karena sebagai sarana transportasi dan aktivitas masyarakat untuk bepergian keluar kota maupun luar negeri. Selain mendukung konektivitas transportasi di sektor penerbangan, peran bandar udara juga disiapkan sebagai pelayanan dalam keadaan khusus seperti logistik penerbangan, penyediaan sampel pengujian atau tes Covid-19 dan lain-lain. Hal ini menjadi salah satu penyebab terjadinya rantai penularan virus Covid-19 akibat pergerakan mobilitas yang tinggi dari satu tempat ke tempat lainnya, dari satu wilayah ke wilayah lainnya. Tujuan penelitian ini memberikan wawasan terkait upaya pencegahan virus Covid-19 di sektor penerbangan. Metode yang digunakan metode deskriptif dengan mengambil informasi dari untuk berita aktual yang membahas topik pengaruh Covid-19 melalui proses pengumpulan, kompilasi, pengolahan, & kesimpulan. Hasil sesuai dengan upaya untuk menggambarkan realitas objektif atau materi yang ditinjau saat ini mempertimbangkan materi yang berbentuk tertulis baik itu buku, jurnal atau artikel, dan situs web institusi yang berkenaan. Dampak yang terjadi pada sektor penerbangan terdapat setidaknya ratusan pesawat hanya berada diparkiran bandara karena jadwal penerbangan untuk sementara ditutup. Dari sumber PT Angkasa Pura II mencatat pergerakan 700 pesawat di 19 bandara yang dikendalikan pada tahun 2020. Upaya untuk pencegahan penyebaran virus covid-19 dilakukan sesuai dengan PM 18 Tahun 2020 tentang manajemen transportasi","PeriodicalId":384794,"journal":{"name":"Journal of Airport Engineering Technology (JAET)","volume":"42 36","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-05-20","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"113993528","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Studi Perencanaan Perkerasan Runway dan Taxiway dengan Metode Federal Aviation Administration 《天桥》和《天桥风云》是联邦航空管理局的项目规划

Journal of Airport Engineering Technology (JAET) Pub Date : 2022-04-22 DOI: 10.52989/jaet.v2i2.56

Kadek Liony Maya Paramahamsa, Anggi Nidya Sari

{"title":"Studi Perencanaan Perkerasan Runway dan Taxiway dengan Metode Federal Aviation Administration","authors":"Kadek Liony Maya Paramahamsa, Anggi Nidya Sari","doi":"10.52989/jaet.v2i2.56","DOIUrl":"https://doi.org/10.52989/jaet.v2i2.56","url":null,"abstract":"Bandar Udara Mindiptana, yang berada di Kabupaten Boven Digoel adalah bandara yang tergolong masih perintis maka harus dilakukan analisa tentang perkerasan runway, apron maupun taxiway-nya, apakah ketiga fasilitas sisi udara tersebut dapat mengakomodasi atau menopang pesawat yang mendarat atau melakukan aktivitas di Bandara Mindiptana. Pada penganalisisan menggunakan metode Federal Aviation Administration hasil yang di dapat adalah lapisan permukaan pada tanah runway sebesar 101 inchi atau setara dengan 256,54 cm, dengan menggunakan Asphalt Hotmix. Pada lapisan base course tebal lapisan perkerasan sebesar 127 inchi atau setara dengan 322,58 cm, pada lapisan base course atau pondasi menggunakan Asphalt Concrete-Binder Course (AC-BC). Pada pondasi bawah tebal perkerasan pada runway Bandar Udara Mindiptana sebesar 381,30 atau setara dengan 968,5020 cm dan bahan yang digunakan agregat alam. Sedangkan untuk taxiway didapat hasil yaitu tanah taxiway sebesar 101 inchi atau setara dengan 256,54 cm, dengan menggunakan Asphalt Hotmix. Pada lapisan base course tebal lapisan perkerasan sebesar 127 inchi atau setara dengan 322, 58 cm, pada lapisan base course atau pondasi menggunakan Asphalt Concrete-Binder Course (AC-BC). Pada Pondasi bawah tebal perkerasan pada runway Bandar Udara Mindiptana sebesar 127 inchi atau setara dengan 322,58 cm.","PeriodicalId":384794,"journal":{"name":"Journal of Airport Engineering Technology (JAET)","volume":"205 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-04-22","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"121674200","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Pengembangan Media Pembelajaran Portable Windsock Light dengan Tenaga Surya

Journal of Airport Engineering Technology (JAET) Pub Date : 2022-04-12 DOI: 10.52989/jaet.v2i2.55

Asep Muhamad Soleh, Setiyo Setiyo, M. A. P. Yoga, Muhammad Daru Belvero

{"title":"Pengembangan Media Pembelajaran Portable Windsock Light dengan Tenaga Surya","authors":"Asep Muhamad Soleh, Setiyo Setiyo, M. A. P. Yoga, Muhammad Daru Belvero","doi":"10.52989/jaet.v2i2.55","DOIUrl":"https://doi.org/10.52989/jaet.v2i2.55","url":null,"abstract":"Petunjuk arah angin di bandar udara digunakan oleh penerbang untuk menentukan arah pendaratan maupun lepas landas pesawat udara. Penunjuk arah angin sebagai alat bantu navigasi dibandar udara perannya sangat penting bagi keselamatan penerbangan. Untuk mengingkatkan kompetensi sumber daya manusia bidang penerbangan khususnya mengenai pemeliharaan peralatan penunjuk arah angin ini, maka perlu di buat media pembelajaran bagi taruna Politeknik Penerbangan Palembang. Maka penulis merancang media pembelajaran windsock light dengan tenaga surya untuk membantu para taruna dalam memahami cara kerja alat tersebut. Peralatan tersebut menggunakan listrik tenaga surya sebagai energi alternatif yang ramah lingkungan. Penelitian ini dilakukan di politeknik Penerbangan Palembang dengan metode research and development. Objek penelitian adalah para taruna program studi rekayasa bandar udara. Dari hasil penelitian menunjukkan para taruna sangat antusias dalam mempelajari alat tersebut, dan menambah pengetahuan serta kompetensi dalam bidang peralatan penunjuk arah angin di bandar udara. Dengan bertambahnya kompetensi taruna, diharapkan akan mendukung keselamatan penerbangan di Indonesia.","PeriodicalId":384794,"journal":{"name":"Journal of Airport Engineering Technology (JAET)","volume":"47 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-04-12","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"123893149","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Analisa Penggunaan Web Based Flight Plan 基于网络的飞行计划

Journal of Airport Engineering Technology (JAET) Pub Date : 2022-03-25 DOI: 10.52989/jaet.v2i2.52

Alfiansyah Henry Puranto, Lady Silk Moonligth, Teguh Arifianto

{"title":"Analisa Penggunaan Web Based Flight Plan","authors":"Alfiansyah Henry Puranto, Lady Silk Moonligth, Teguh Arifianto","doi":"10.52989/jaet.v2i2.52","DOIUrl":"https://doi.org/10.52989/jaet.v2i2.52","url":null,"abstract":"Makassar Air Traffic Service Center (MATSC) sebagai pusat pemberian Air Traffic Service di wilayah Ujung Pandang FIR merupakan salah satu bandara di Indonesia yang memiliki tingkat kepadatan traffic yang tinggi. Pelayanan informasi sangat berperan penting dalam hal ini. Oleh karena itu, peningkatan pelayanan informasi yang baik dan efisien pun harus dilakukan demi meningkatkan kualitas dan mutu pelayanan informasi lalu lintas penerbangan. Hal tersebut dapat tercapai apabila kompetensi para personel ACO didukung pula oleh kondisi fasilitas, infrastruktur, sarana dan prasarana penunjang pelayanan informasi lalu lintas penerbangan yang berada dalam kondisi baik dan optimal. Sesuai dengan Surat Edaran Airnav Indonesia Tentang penggunaan Web Based FPL “Dalam rangka upaya peningkatan keselamatan pelayanan navigasi penerbangan khususnya tentang pendistribusian ATS Messages, Flight Plan (FPL), Notam, dan Meteorological Messages maka akan diterapkan penggunaan Web Based FPL sebagai media distribusi berita penerbangan (Selain AFTN)”. Penelitian ini menggunakan pengolahan data berupa studi pustaka, observasi, kuisioner, dan dokumentasi yang mengacu dari beberapa sumber yang relevan dan memiliki kredibilitas. Dari hasil penelitian ditemukan bahwa penggunaan Web Based Flight Plan sebagai sarana pengiriman Modification Messages perlu dioptimalkan dan sesuai dengan standar serta prosedur yang telah ditetapkan agar tercipta pelayanan informasi penerbangan yang aman dan efisien","PeriodicalId":384794,"journal":{"name":"Journal of Airport Engineering Technology (JAET)","volume":"30 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-03-25","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"121265123","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Kebutuhan Minimum Personil pada Penanggulangan Kecelakaan Pesawat di Bandar Udara 在机场，飞机失事最少需要人员

Journal of Airport Engineering Technology (JAET) Pub Date : 2022-02-11 DOI: 10.52989/jaet.v2i2.31

Dendi Isma, Erbin L. Gaol, Hafizh Daffa, Mozes Wisnu, Rini Sadiatmi, Oke Hendra

{"title":"Kebutuhan Minimum Personil pada Penanggulangan Kecelakaan Pesawat di Bandar Udara","authors":"Dendi Isma, Erbin L. Gaol, Hafizh Daffa, Mozes Wisnu, Rini Sadiatmi, Oke Hendra","doi":"10.52989/jaet.v2i2.31","DOIUrl":"https://doi.org/10.52989/jaet.v2i2.31","url":null,"abstract":"Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis jumlah kebutuhan personel Pertolongan Kecelakaan Pesawat dan Pemadam Kebakaran per shift berdasarkan deskripsi pekerjaan sesuai dengan penempatan personel di kendaraan utama dan pendukung. Jenis penelitian yang digunakan adalah eksploratif dengan analisis kualitatif menggunakan data primer dan data sekunder. Data primer diperoleh dari observasi lapangan dan wawancara mendalam dengan informan. Data sekunder diperoleh berdasarkan dokumen dari unit Pertolongan Kecelakaan Pesawat dan Pemadam Kebakaran di Bandara Juanda Surabaya. Proses peninjauan dokumen kemudian dilakukan untuk mendapatkan data tentang skenario kecelakaan terburuk yang mungkin terjadi. Kemudian dilakukan proses analisis sumber daya tugas bagi personel Pertolongan Kecelakaan Pesawat dan Pemadam Kebakaran berdasarkan analisis sumber daya tugas pada Dokumen 9137-bagian I. Berdasarkan hasil penelitian, jumlah minimum personel yang dibutuhkan adalah 17 personil untuk tugas operasi Pertolongan Kecelakaan Pesawat dan Pemadam Kebakaran, khususnya kecelakaan pesawat di Bandara Juanda Surabaya","PeriodicalId":384794,"journal":{"name":"Journal of Airport Engineering Technology (JAET)","volume":"42 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-02-11","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133086858","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Analisa Getaran Gedung Berdasarkan Data Microtemor Dengan Bantuan Matlab

Journal of Airport Engineering Technology (JAET) Pub Date : 2021-12-24 DOI: 10.52989/jaet.v2i01.48

Fauzan Sahputra Hasibuan, S. Sutrisno

引用次数: 0