Jurnal JOS-MRK最新文献

MODIFIKASI PERENCANAAN GEDUNG RSUD KOTA DEPOK WILAYAH TIMUR DENGAN STRUKTUR BAJA 东部城市德波克的建筑规划与钢铁结构的改进

Jurnal JOS-MRK Pub Date : 2021-12-15 DOI: 10.55404/jos-mrk.2021.02.04.144-150

Syifaur Rohmah, Wahiddin Wahiddin, Agus Sugiarto

{"title":"MODIFIKASI PERENCANAAN GEDUNG RSUD KOTA DEPOK WILAYAH TIMUR DENGAN STRUKTUR BAJA","authors":"Syifaur Rohmah, Wahiddin Wahiddin, Agus Sugiarto","doi":"10.55404/jos-mrk.2021.02.04.144-150","DOIUrl":"https://doi.org/10.55404/jos-mrk.2021.02.04.144-150","url":null,"abstract":"Struktur Gedung RSUD Kota Depok Wilayah Timur saat ini menggunakan struktur beton bertulang yang terdiri dari 7 lantai termasuk atap, namun pelaksanaan di lapangan memiliki banyak potensi mutu beton tidak sesuai dengan yang direncanakan. Agar dapat menjaga mutu bangunan sesuai rencana maka struktur baja menjadi salah satu alternatif yang bisa digunakan. Skripsi ini bertujuan mencari dimensi profil baja, dimensi pelat komposit, detail sambungan, dan rencana anggaran biaya. Data yang digunakan adalah gambar kerja, dan harga satuan bahan, upah, dan alat kota Depok tahun 2020. Perencanaan ini menggunakan metode Load and Resisstance Factor Design (LRFD) dan mengacu pada SNI 1727:2020, SNI 1726:2019, SNI 1729:2020, SNI 2847:2019, Permen PURP No.28 Tahun 2016, serta menggunakan bantuan aplikasi STAAD.Pro connect edition untuk analisa struktur dan IdeaStatica untuk desain sambungan. Hasil dari modifikasi perencanaan ini meliputi tebal pelat 120mm; 2 macam dimensi balok induk yaitu WF 900x300x16x28 dan WF 600x300x12x20; 2 macam balok anak yaitu WF 400x200x8x13 dan 350x175x7x11; dimensi kolom WF 900x350x19x40; dimensi bracing WF 300x300x10x15; dan 5 macam jenis sambungan dengan sambungan pada balok induk-kolom 132 baut, balok induk-balok anak 16 baut, kolom-balok sudut 56 baut, kolom-balok-bracing 130 baut, X brace 18 baut dan base plate 8 anchor . Rencana anggaran biaya pada modifikasi perencanaan struktur baja diperoleh sebesar Rp. 104,829,000,000.00.","PeriodicalId":337938,"journal":{"name":"Jurnal JOS-MRK","volume":"48 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-12-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"122692355","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

ANALISA BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (BOK) ANGKUTAN UMUM PEDESAAN TRAYEK GADANG – KARANGKATES DI KABUPATEN MALANG 分析马朗地区的车辆成本

Jurnal JOS-MRK Pub Date : 2021-12-15 DOI: 10.55404/jos-mrk.2021.02.04.242-245

Lailatun Nashiroh, Dwi Ratnaningsih, Burhamtoro Burhamtoro

引用次数: 0

MODIFIKASI PERENCANAAN GEDUNG TYPE B1 RUSUN GUNUNG ANYAR SURABAYA MENGGUNAKAN SOFTWARE PENDUKUNG BIM 使用支持BIM的软件修改了B1 - RUSUN mount ANYAR泗水类型规划

Jurnal JOS-MRK Pub Date : 2021-12-15 DOI: 10.55404/jos-mrk.2021.02.04.217-222

Ivanny Zerlina Putri, Wahiddin Wahiddin, Sugiharti Sugiharti

{"title":"MODIFIKASI PERENCANAAN GEDUNG TYPE B1 RUSUN GUNUNG ANYAR SURABAYA MENGGUNAKAN SOFTWARE PENDUKUNG BIM","authors":"Ivanny Zerlina Putri, Wahiddin Wahiddin, Sugiharti Sugiharti","doi":"10.55404/jos-mrk.2021.02.04.217-222","DOIUrl":"https://doi.org/10.55404/jos-mrk.2021.02.04.217-222","url":null,"abstract":"Gedung Type B1 Rusun Gunung Anyar Surabaya beralamatkan di Jl. Wonorejo Rusunawa, Wonorejo, Kec. Gn. Anyar, Kota Surabaya, Jawa Timur. Terdiri atas 5 lantai dengan tinggi setiap lantainya adalah 3 meter dan luas total bangunan sebesar ±968,55 m2. Gedung ini menggunakan atap dak beton dan penulis memodifikasi menggunakan atap profil Hollow D60,5.3,2 dengan gording. Pembebanan menggunakan peraturan SNI 1727-2020, beban gempa menggunakan SNI 1726-2019, perhitungan struktur baja menggunakan peraturan SNI 1729-2019 dan perhitungan struktur beton bertulang menggunakan peraturan SNI 2847-2019. Analisa statika menggunakan software pendukung Pemodelan Informasi Bangunan. Dari hasil modifikasi, diperoleh: gording Lip Channels 150x50x20x4,5, kuda-kuda profil Hollow 60,5.3,2, penggantung gording Ø10 mm, ikatan angin Ø12mm, sambungan las. Pelat lantai dengan tebal 130 mm menggunakan tulangan utama D13-200mm dan D13-100mm dan tulangan bagi D10-250mm. Balok induk 35/50 cm pada tumpuan atas 4 D16mm dan bawah 2 D16 mm, pada lapangan bawah 2 D16 mm dan atas 4 D16 mm dengan tulangan geser D10-90 untuk daerah tumpuhan dan D10-150 untuk daerah lapangan. Balok anak 30/40 cm pada tumpuan atas 3 D16mm dan bawah 3 D16 mm, pada lapangan bawah 3 D16 mm dan atas 3 D16 mm dengan tulangan geser D10-80 untuk daerah tumpuhan dan D10-150 untuk daerah lapangan. Kolom 40/60 cm menggunakan tulangan utama 20 D22 dengan D10-100 untuk tulangan sengkang daerah tumpuhan dan D10-150 untuk daerah lapangan. Tangga tulangan utama D10-125 mm, tulangan bagi D10-125 mm. Rencana Anggaran Biaya untuk elemen struktur sebesar Rp 6.612.199.446.00.","PeriodicalId":337938,"journal":{"name":"Jurnal JOS-MRK","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-12-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130044681","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

ANALISIS MODEL KEBUTUHAN MODA TRANSPORTASI LIGHT RAIL TRANSIT DI KOTA MALANG 分析模型需要的光轨运输模式在马郎市

Jurnal JOS-MRK Pub Date : 2021-12-15 DOI: 10.55404/jos-mrk.2021.02.04.63-68

Aliefianto Fandriansyah, M. Marjono, D. Ratnaningsih

{"title":"ANALISIS MODEL KEBUTUHAN MODA TRANSPORTASI LIGHT RAIL TRANSIT DI KOTA MALANG","authors":"Aliefianto Fandriansyah, M. Marjono, D. Ratnaningsih","doi":"10.55404/jos-mrk.2021.02.04.63-68","DOIUrl":"https://doi.org/10.55404/jos-mrk.2021.02.04.63-68","url":null,"abstract":"Kemacetan di Kota Malang disebabkan karena meningkatnya kendaraan pribadi. Angkutan umum yang merupakan transportasi umum di Kota Malang dinilai kurang dalam mengatasi kemacatan. Peminat yang terlalu sedikit disebabkan oleh beberapa faktor yaitu waktu tempuh serta keamanan dan kenyamanan yang dinilai kurang memenuhi standar sehingga diperlukannya solusi alternatif yaitu moda transportasi massal berupa Light Rail Transit. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui seberapa besar peluang berpindahnya responden dari moda transportasi eksisting (sepeda motor, mobil pribadi, ojek online dan angkutan umum) ke moda transportasi massal yaitu Light Rail Transit. Metode penelitian dengan cara menyebarkan kuesioner secara online melalui google form. Hasil penelitian didapat model persamaan yang optimum untuk sepeda motor yaitu Y3 = 0,070 + (0,129 x X1) + (0,257 x X2) + (0,110 x X3) + (0,132 x X4) + (0,337 x X5) + (-0,112 x X6) + (0,395 x X7) + (-0.203 x X8) + (-0,212 x X9) + (-0,313 x X10), untuk mobil pribadi yaitu Y4 = 2,166 + (0,353 x X1) + (0,521 x X2) + (-0,191 x X3) + (-0,242 x X4) + (-0,715 x X5) + (-0,075 x X6) + (0,038 x X7) + (-0.337 x X8) + (0,453 x X9) + (-0,270 x X10), untuk ojek online yaitu Y4 = 0,612 + (1,835 x X1) + (1,540 x X2) + (-1,029 x X3) + (0,226x X4) + (-0.933 x X5) + (-0.233 x X6) + (-0,049 x X7) + (-0,932 x X8) + (-0,927 x X9) + (1,391 x X10). Untuk peluang berpindahnya angkutan umum tidak dihitung dikarenakan kurangnya responden. Kesimpulannya adalah Mayoritas responden dengan total 428 responden setuju akan perencanaan pembangunan Light Rail Transit di Kota Malang dengan persentase sebesar 90 %.","PeriodicalId":337938,"journal":{"name":"Jurnal JOS-MRK","volume":"27 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-12-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133734349","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

PROJECT PLANNING PEMBANGUNAN RSUD KOTA DEPOK WILAYAH TIMUR

Jurnal JOS-MRK Pub Date : 2021-12-15 DOI: 10.55404/jos-mrk.2021.02.04.105-110

Afkarima Fiardillah, Joko Setiono, Agus Sugiarto

{"title":"PROJECT PLANNING PEMBANGUNAN RSUD KOTA DEPOK WILAYAH TIMUR","authors":"Afkarima Fiardillah, Joko Setiono, Agus Sugiarto","doi":"10.55404/jos-mrk.2021.02.04.105-110","DOIUrl":"https://doi.org/10.55404/jos-mrk.2021.02.04.105-110","url":null,"abstract":"Proyek Pembangunan RSUD Kota Depok Wilayah Timur milik PT. Brantas Abipraya, mempunyai luas bangunan sebesar 17.470 m2 dan tinggi bangunan 29,500 m². Bangunan rumah sakit terdiri dari 6 lantai dan 1 lantai bawah tanah terletak di tepi kota Depok yang padat penduduk. Sehingga mobilisasi alat berat dan material cukup sulit. Tujuan dari perencanaan ini adalah untuk menentukan: struktur organisasi, site layout dan site management, metode dan strategi pelaksanaan, mutu, keselamatan, kesehatan, dan lingkungan, biaya dan penjadwalan. Data yang digunakan adalah shop drawing, Rencana Kerja dan Syarat, AHSP Kota Depok tahun 2020. Kajian Keselamatan, Kesehatan, Lingkungan ditinjau berdasarkan Harzard Identification Risk Assessment and Determing Control (HIRADC). Perencanaan menghasilkan 30 personil dalam struktur organisasi, tata letak menggunakan dua gerbang masuk dan keluar di bagian utara untuk akses pekerja sedangkan di bagian selatan untuk mobilisasi alat berat, metode implementasi yang digunakan adalah metode bottom-up, kualitas sesuai dengan Standart Operasional Prosedur, keselamatan, kesehatan , dan lingkungan sesuai dengan HIRADC, dengan biaya Rp. 76.386.700.000,00 dan durasi 184 hari.","PeriodicalId":337938,"journal":{"name":"Jurnal JOS-MRK","volume":"6 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-12-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"128189363","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

OPTIMASI SITE LAYOUT MENGGUNAKAN METODE MULTIOBJECTIVE FUNCTION PADA PROYEK DERMAGA J 布局优化采用多目标功能方法对码头项目J

Jurnal JOS-MRK Pub Date : 2021-12-15 DOI: 10.55404/jos-mrk.2021.02.04.8-13

Aida Dyah Prabawati, Sitti Safiatus Riskijah, Wahiddin Wahiddin

{"title":"OPTIMASI SITE LAYOUT MENGGUNAKAN METODE MULTIOBJECTIVE FUNCTION PADA PROYEK DERMAGA J","authors":"Aida Dyah Prabawati, Sitti Safiatus Riskijah, Wahiddin Wahiddin","doi":"10.55404/jos-mrk.2021.02.04.8-13","DOIUrl":"https://doi.org/10.55404/jos-mrk.2021.02.04.8-13","url":null,"abstract":"Site layout yang optimal dapat mempermudah pelaksanaan pengerjaan proyek dan meningkatkan produktivitas kerja di Lapangan. Proses penempatan fasilitas pada site layout bukan pekerjaan yang mudah karena masing-masing fasilitas dapat ditempatkan di lokasi yang berbeda-beda. Tujuan penelitian ini adalah menentukan site layout yang paling optimal. Data penelitian ini berupa gambar site layout, jenis fasilitas sementara proyek, jarak antar fasilitas, dan frekuensi perpindahan tenaga kerja. Data dianalisis menggunakan metode multi objective function untuk mendapatkan hasil yang optimal. Site layout yang paling optimal diketahui dari 6 alternatif pemindahan fasilitas proyek untuk mendapatkan site layout yang mempunyai nilai Travelling Distance terpendek dan nilai Safety Index terkecil. Hasil analisis dari 6 alternatif yang ditawarkan, didapat dari nilai Travelling Distance yang paling optimum pada alternatif 5 sebesar 65406,81m atau mengalami penurunan sebesar 1,60% dari kondisi eksisting. Hasil perhitungan nilai Safety Index paling minimum terdapat pada alternatif 5 dengan nilai sebesar 1882,28 atau mengalami penurunan sebesar 3,33% dari kondisi eksisiting. Site layout paling optimum menggunakan presentase masing- masing 30% untuk nilai Travelling Distance dan 70% untuk nilai Safety Index, adalah Alternatif 5 dengan nilai sebesar 1,00 atau mengalami penurunan 2,99% dari kondisi eksisting.","PeriodicalId":337938,"journal":{"name":"Jurnal JOS-MRK","volume":"16 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-12-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"125655911","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

PERENCANAAN ULANG GEOMETRIK DAN PERKERASAN LENTUR JALUR LINTAS SELATAN LOT 6 STA. 1+400 – STA. 6+400 经6号拍子南行进行几何重新规划和灵活性。1+400——STA。6 + 400

Jurnal JOS-MRK Pub Date : 2021-12-15 DOI: 10.55404/jos-mrk.2021.02.04.45-50

Theresia Miranti Kusumasari Purba, Johanes Asdhi Poerwanto, R. Sasongko

{"title":"PERENCANAAN ULANG GEOMETRIK DAN PERKERASAN LENTUR JALUR LINTAS SELATAN LOT 6 STA. 1+400 – STA. 6+400","authors":"Theresia Miranti Kusumasari Purba, Johanes Asdhi Poerwanto, R. Sasongko","doi":"10.55404/jos-mrk.2021.02.04.45-50","DOIUrl":"https://doi.org/10.55404/jos-mrk.2021.02.04.45-50","url":null,"abstract":"Jalan memiliki peranan penting dalam kehidupan diantaranya sebagai akses penghubung antar daerah serta dapat meningkatkan perekonomian dan taraf hidup masyarakat. Salah satu upaya pemerintah Provinsi Jawa Timur dalam mengatasi hal tersebut adalah dengan membangun Jalur Lintas Selatan Lot.6 yang berlokasi di Trenggalek – Tulungagung. Pelayanan jalan yang baik, aman, nyaman dan lancar akan terpenuhi jika lebar jalan yang cukup dan tikungan dibuat berdasarkan persyaratan geometrik jalan raya serta tebal perkerasan jalan yang baik. Tujuan dari skripsi adalah merencanakan geometrik jalan, perkerasan lentur dan mrnghitung rencana anggaran biaya. Data yang dibutuhkan peta topografi, data CBR tanah, data kelas dan fungsi jalan, data LHR dan harga satuan pekerjaan. Data tersebut akan diolah sesuai pedoman Bina Marga 1997 Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota dan pedoman Bina Marga Pt T-01-2002-B Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur. Dari hasil perencanaan geometrik didapatkan 7 tikungan SCS dan 3 tikungan SS serta 5 lengkung cembung dan 3 lengkung cekung. Perkerasan lentur didapatkan tebal perkerasan yaitu pondasi bawah 10 cm, pondasi atas 8 cm, dan tebal lapis permukaan aspal 5 cm. Rencana anggaran biaya pekerjaan galian timbunan dan perkerasan lentur adalah sebesar Rp. 60,010,343,029,00-.","PeriodicalId":337938,"journal":{"name":"Jurnal JOS-MRK","volume":"12 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-12-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"126937474","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 1

Perencanaan Ulang Geometrik Ruas Jalan Lintas Selatan LOT 7 STA 0+000 s/d STA 5+000

Jurnal JOS-MRK Pub Date : 2021-12-15 DOI: 10.55404/jos-mrk.2021.02.04.151-156

Mulia Ramadhania Hasim, Udi Subagyo, Burhamtoro Burhamtoro

{"title":"Perencanaan Ulang Geometrik Ruas Jalan Lintas Selatan LOT 7 STA 0+000 s/d STA 5+000","authors":"Mulia Ramadhania Hasim, Udi Subagyo, Burhamtoro Burhamtoro","doi":"10.55404/jos-mrk.2021.02.04.151-156","DOIUrl":"https://doi.org/10.55404/jos-mrk.2021.02.04.151-156","url":null,"abstract":"Perencanaan Geometrik Jalan Ruas Jalan Lintas Selatan LOT 7 direncanakan dengan maksud mengembangkan sektor pariwisata dengan pengembangan kawasan selatan Jawa Timur berupa infrastruktur baru berupa jalan alternatif yang dapat mengkoordinir kegiatan masyarakat dengan menyediakan alternatif jalan bagi pengguna ruas jalan yang menghubungkan Malang dan Blitar, sebagai sarana untuk meningkatkan pariwisata serta kebutuhan hidup masyarakat dan memberikan pelayanan prasarana transportasi kepada pengguna jalan yang melintasinya. Serta dengan kondisi jalan di Desa Tambakrejo Kecamatan Wonotirto perlu dilakukan pengecekan ulang terhadap keamanan pada tikungan, sehingga pengendara yang melewati merasakan aman, nyaman saat berkendara yang mana diperlukan perencanaan ulang geometrik jalan. Adapun Metode perencanaan geometrik jalan mengacu pada standard Bina Marga Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota No. 038/T/BM/1997. Dari hasil perhitungan perencanaan ulang Jalan Lintas Selatan LOT 7 terdapat 2 tikungan yaiut spiral circle spiral dan full circle dengan didapatkan kecepatan rencana sebesar 60 km/jam, jari – jari minimum tikungan sebesar 112,04 m.","PeriodicalId":337938,"journal":{"name":"Jurnal JOS-MRK","volume":"24 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-12-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"126104217","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

PROJECT PLANNING PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG APARTEMEN VASANTA INNOPARK BEKASI 计划建设项目瓦桑塔姆诺帕克西西的公寓建筑

Jurnal JOS-MRK Pub Date : 2021-12-15 DOI: 10.55404/jos-mrk.2021.02.04.79-85

Atika Dwi Nor Aini, Moch. Khamim, S. Riyanto

引用次数: 0

ANALISA KERUSAKAN JALAN MENGGUNAKAN METODE BINA MARGA PADA JALAN RAYA JERU – JALAN RAYA TUMPANG KABUPATEN MALANG

Jurnal JOS-MRK Pub Date : 2021-12-15 DOI: 10.55404/jos-mrk.2021.02.04.129-133

Robith Fuady, Burhamtoro Burhamtoro, M. Subkhan

{"title":"ANALISA KERUSAKAN JALAN MENGGUNAKAN METODE BINA MARGA PADA JALAN RAYA JERU – JALAN RAYA TUMPANG KABUPATEN MALANG","authors":"Robith Fuady, Burhamtoro Burhamtoro, M. Subkhan","doi":"10.55404/jos-mrk.2021.02.04.129-133","DOIUrl":"https://doi.org/10.55404/jos-mrk.2021.02.04.129-133","url":null,"abstract":"Ruas Jalan Raya Jeru – Jalan Raya Tumpang yang terletak di Kabupaten Malang mempunyai panjang 3 km. Kerusakan lubang dan retak karena beban lalu lintas ditemukan mulai dari STA 0+000 hingga STA 3+000. Tujuan dari analisis ini adalah untuk mengidentifikasi jenis dan tingkat kerusakan jalan, menentukan bentuk penanganan, dan mengetahui nilai Rencana Anggaran Biaya (RAB) perbaikan jalan yang dibutuhkan. Data primer yang diperlukan adalah hasil survei kondisi jalan, data CBR lapangan dan volume lalu lintas yang dilakukan pada bulan April 2021. Sedangkan untuk data sekunder yang dibutuhkan adalah geometrik jalan, lalu lintas harian rata-rata tahun 2017, 2018, 2019 dan Harga Satuan Pekerjaan (HSP) Kabupaten Malang dari Bina Marga. Referensi yang digunakan adalah sistem penilaian kondisi perkerasan menurut Bina Marga tahun 2011 dengan perhitungan Surface Distress Index (SDI) dan International Roughness Index (IRI) serta pedoman perencanaan tebal perkerasan lentur Pt T-01-2002-B. Hasil penelitian ini adalah sebagai berikut: jenis kerusakan berupa Alur sebesar 0%, Retak 91,50%, Tambalan 0%, Lubang 2,20%, Ambles 0%, Pelepasan Butir 4,20%, Deformasi Plastis 2,10%, dan Bekas Roda 0%. Ditinjau dari kondisi jalan keseluruhan didapatkan kondisi jalan 43% baik, 37% sedang, 20% ringan, dan 0% rusak berat. Jenis penanganan yaitu berupa Overlay dengan tebal 8 cm untuk umur rencana 10 tahun, dengan RAB yang dibutuhkan sebesar Rp. 3.523.000.000 (Tiga Milyar Lima Ratus Dua Puluh Tiga Juta Rupiah).","PeriodicalId":337938,"journal":{"name":"Jurnal JOS-MRK","volume":"15 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-12-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116762658","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0