Semesta Teknika最新文献_第5页

Kajian Komputasi Pengaruh Penerapan Blowing pada Bagian Belakang Model Kendaraan 模型车后部送风给料机的计算试验

Semesta Teknika Pub Date : 2022-05-17 DOI: 10.18196/st.v25i1.13478

Rustan Tarakka, Nasaruddin Salam, Andi Amijoyo Mochtar, Muhammad Ihsan, Wawan Rauf

{"title":"Kajian Komputasi Pengaruh Penerapan Blowing pada Bagian Belakang Model Kendaraan","authors":"Rustan Tarakka, Nasaruddin Salam, Andi Amijoyo Mochtar, Muhammad Ihsan, Wawan Rauf","doi":"10.18196/st.v25i1.13478","DOIUrl":"https://doi.org/10.18196/st.v25i1.13478","url":null,"abstract":"Drag aerodinamika pada kendaraan disebabkan adanya tekanan rendah dan separasi aliran di bagian belakang, yang berdampak pada menurunnya kecepatan, meningkatnya penggunaan bahan bakar, dan turunnya efisiensi kendaraan. Blowing merupakan salah satu pilihan rekayasa kendali aktif aliran yang dapat diterapkan pada desain kendaraan yang dapat mengendalikan pembentukan separasi aliran dan berefek positif berupa pengurangan hambatan aerodinamis. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh penerapan blowing terhadap pola aliran, distribusi tekanan, dan hambatan aerodinamika yang bekerja pada bagian belakang model. Dengan bantuan CFD Fluent 6.3, model uji yang digunakan adalah model kendaraan dengan sudut kemiringan geometri depan (α) 35o dan rasio terhadap model Ahmed bodi original adalah 0.17 (1:6), yang dilengkapi dengan blowing dengan kecepatan 1.0 m/s. Hasil komputasi mengindikasikan bahwa penerapan blowing dapat mengurangi pembentukan wake dan menunda separasi aliran dan dapat meningkatkan koefisien tekanan minimum pada bagian belakang model kendaraan sebesar 24.690%. Pengurangan hambatan aerodinamika diperoleh sebesar 9.583%.","PeriodicalId":33667,"journal":{"name":"Semesta Teknika","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-05-17","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"44761089","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Analisis Kekuatan Mekanik pada Struktur Cooling Tank Section Untai FASSIP-03 NT Berbasis Simulasi Software 基于软件仿真的FASSIP-03 NT冷却水箱结构截面的动力分析

Semesta Teknika Pub Date : 2022-05-17 DOI: 10.18196/st.v25i1.13470

Dedy Haryanto, Giarno Giarno, Adhika Enggar Pamungkas, Ainur Rosidi, Gregorius Bambang Heru Kusnugroho, Mulya Juarsa

引用次数: 0

Analisis Artificial Aging dan Perlakuan Electroless Coating Terhadap Karakteristik Gesek dan Kekerasan Komposit AA6061-Al2O3 AA6061-Al2O3的人工老化和化学涂层对手势特征和复合暴力行为的分析

Semesta Teknika Pub Date : 2022-05-17 DOI: 10.18196/st.v25i1.13448

Hanif Rinaldi, E. Surojo, T. Triyono, Hammar Ilham Akbar

引用次数: 0

Pengembangan Perangkat Lunak Elemen Hingga untuk Keperluan Pendidikan 元素软件开发到教育目的

Semesta Teknika Pub Date : 2022-04-28 DOI: 10.18196/st.v25i1.13632

Agung Premono, A. Kholil, H. Hidayat, Dendy Saputra

引用次数: 0

Evaluasi Sifat Mekanik dan Hidraulik Beton Porous Menggunakan Bahan Tambah Abu 使用煤渣加水混凝土液压性能评估

Semesta Teknika Pub Date : 2021-12-27 DOI: 10.18196/st.v24i2.13165

Agung Setiawan, M. Teguh

引用次数: 1

Rancang Bangun Alat Ukur Medan Magnet Berbasis Arduino Uno Menggunakan Sensor Efek Hall 利用大厅效果传感器设计基于阿都诺的磁场测量仪

Semesta Teknika Pub Date : 2021-12-11 DOI: 10.18196/st.v24i2.12938

Leni Yanti Waruwu, Aidhia Rahmi, Megasyani Anaperta

引用次数: 1

Aplikasi Perancang Abstraksi Verilog Mesin Keadaan Terbatas Otomatis 自动有限的时间机器筛选程序设计应用程序

Semesta Teknika Pub Date : 2021-12-09 DOI: 10.18196/st.v24i2.12863

Fairuz Azmi

引用次数: 0

Studi Pemanfaatan Prekursor Fly Ash Lokal pada Self Compacting Geopolymer Concrete (SCGC) 自密实土工聚合物混凝土（SCGC）粉煤灰地基预处理研究

Semesta Teknika Pub Date : 2021-11-23 DOI: 10.18196/st.v24i2.13075

Evelyn Anabela Anisa, Rahmad Afriansya, Julian Randisyah, Pinta Astuti

{"title":"Studi Pemanfaatan Prekursor Fly Ash Lokal pada Self Compacting Geopolymer Concrete (SCGC)","authors":"Evelyn Anabela Anisa, Rahmad Afriansya, Julian Randisyah, Pinta Astuti","doi":"10.18196/st.v24i2.13075","DOIUrl":"https://doi.org/10.18196/st.v24i2.13075","url":null,"abstract":"Beton merupakan suatu material yang banyak digunakan dalam dunia konstruksi. Namun, setiap produksi beton menimbulkan dampak buruk pada pemanasan global. Semen sebagai bahan pengikat beton dapat menyumbang emisi CO2 sebanyak 8% dalam setiap produksinya. Proses pengecoran pada beton juga dapat menghasilkan polusi suara akibat penggunaan alat vibrator. Para peneliti terus berupaya menghasilkan beton yang lebih ramah lingkungan. Self Compacting Geopolymer Concrete (SCGC) merupakan kombinasi baru antara beton geopolimer dan Self Compacting Concrete (SCC) yang masih terus diteliti dan dikembangkan hingga saat ini. SCGC merupakan beton ramah lingkungan karena tidak menggunakan semen portland sebagai bahan pengikatnya. Penggunaan beton SCGC tidak memerlukan vibrator karena memiliki sifat flowability yang baik. Penelitian ini menggunakan bahan pengikat berupa material pozzolan yang mengandung senyawa kimia berupa SiO2 dan Al2O3. Tahapan penelitian ini dilakukan dengan mencari metode curing dan mix design optimal dalam penyusunan SCGC. Pengujian XRF perlu dilakukan dalam penelitian ini untuk mengetahui kandungan senyawa kimia pada fly ash Tjiwi Kimia. Beberapa pengujian beton segar SCGC diperoleh hasil berupa slump flow 690 mm, T50 2,4 detik, v-funnel 8,35 mm, dan rasio l-box 0,84. Sifat mekanik beton diuji berdasarkan kuat tekan, kuat tarik belah, dan kuat lentur dengan hasil rata-rata sebesar 27,05 MPa, 6,32 MPa, 1,91 MPa.","PeriodicalId":33667,"journal":{"name":"Semesta Teknika","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-11-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"45696295","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 3

Kinerja Boiler dengan Sistem Pembakaran Bersama antara Ampas Tebu dengan Sekam Padi dan Cangkang Kelapa Sawit 运行带有燃烧系统的锅炉连同气泡、气泡和Sawit焦炭气泡

Semesta Teknika Pub Date : 2021-11-22 DOI: 10.18196/st.v24i2.12937

Saptyaji Harnowo, Yunaidi Yunaidi

{"title":"Kinerja Boiler dengan Sistem Pembakaran Bersama antara Ampas Tebu dengan Sekam Padi dan Cangkang Kelapa Sawit","authors":"Saptyaji Harnowo, Yunaidi Yunaidi","doi":"10.18196/st.v24i2.12937","DOIUrl":"https://doi.org/10.18196/st.v24i2.12937","url":null,"abstract":"Operasional boiler di sebagian besar pabrik gula saat ini banyak yang mengalami kekurangan pasokan bahan bakar ampas tebu karena penurunan kapasitas giling. Kondisi ini menimbulkan masalah terhadap kontinuitas pasokan energi uap dan listrik di pabrik gula, sehingga untuk mengatasi masalah tersebut banyak dilakukan dengan penambahan bahan bakar alternatif dengan model pembakaran bersama (co-firing). Penelitian ini mencoba melakukan kajian model pembakaran bersama ampas tebu dengan sekam padi dan cangkang kelapa sawit berbasis persentase berat bahan bakar. Penelitian dilakukan berdasarkan data operasional boiler di pabrik gula Trangkil saat musim giling tahun 2020. Data yang dikumpulkan meliputi tekanan, kapasitas, dan temperatur uap, serta temperatur air masuk boiler dan temperatur gas buang. Analisis bahan bakar yang dilakukan adalah uji proksimat dan ultimat. Perhitungan dan simulasi pemakaian bahan bakar, kebutuhan volume furnace, efisiensi, dan rugi-rugi boiler dilakukan menggunakan bantuan analisis software Firecad WTPB. Hasil penelitian menunjukkan bahwa co-firing dapat menaikkan efisiensi boiler, menurunkan rugi-rugi boiler, menurunkan pemakaian bahan bakar dan kebutuhan volume furnace, serta menurunkan kecepatan gas buang di sekitar pipa-pipa uap utama. Mitigasi risiko harus dilakukan karena sistem ini dapat meningkatkan temperatur furnace, yang dapat meningkatkan potensi slagging dan fouling sehingga mengganggu kinerja boiler saat musim giling.","PeriodicalId":33667,"journal":{"name":"Semesta Teknika","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-11-22","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"47572009","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Pengaruh Tuned Mass Damper (TMD) Terhadap Respons Getaran pada Struktur Bangunan 调整质量阻尼器(TMD)对结构振动响应的影响

Semesta Teknika Pub Date : 2021-11-19 DOI: 10.18196/st.v24i2.12727

D. Suryadi, M. Ridlo, Novalio Daratha, Indra Agustian

{"title":"Pengaruh Tuned Mass Damper (TMD) Terhadap Respons Getaran pada Struktur Bangunan","authors":"D. Suryadi, M. Ridlo, Novalio Daratha, Indra Agustian","doi":"10.18196/st.v24i2.12727","DOIUrl":"https://doi.org/10.18196/st.v24i2.12727","url":null,"abstract":"Penelitian ini didasari oleh banyaknya kehancuran struktur bangunan yang terjadi akibat gempa bumi, sehingga dibutuhkan suatu sistem peredam yang efektif sebagai solusi untuk struktur bangunan. Penelitian ini menganalisis pengaruh penambahan Tuned Mass Damper (TMD) pada struktur bangunan berlantai satu. Penelitian ini dilakukan pengujian secara eksperimental dengan cara membandingkan respons getaran struktur tanpa TMD dan dengan penambahan TMD. Nilai rasio massa dan kekakuan yang gunakan masing-masing adalah dari 2% sampai 20% dari nilai parameter struktur utama dengan variasi kenaikan 2% untuk setiap langkah. Rasio massa didefinisikan sebagai perbandingan massa struktur dengan massa damper, sedangkan rasio kekakuan adalah perbandingan antara kekakuan struktur dan kekakuan damper. Frekuensi gaya gangguan adalah sebesar 10,5 rad/s, 11 rad/s, dan 11,5 rad/s. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa penambahan TMD pada struktur dengan rasio TMD yang tepat cukup efektif dalam mengurangi respons amplitudo pada struktur. Nilai rasio TMD dengan md 12% dan kd 10% untuk frekuensi gaya gangguan 11,5 rad/s memperlihatkan hasil reduksi amplitudo struktur sebesar 75,19% dibandingkan dengan amplitudo struktur tanpa TMD.","PeriodicalId":33667,"journal":{"name":"Semesta Teknika","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-11-19","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"45847547","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0