{"title":"ANALISIS PERBAIKAN TANAH DASAR MENGGUNAKAN METODE GEOTEKSTIL","authors":"Saiful Anam, L. Fatmawati, Herry Widhiarto","doi":"10.36341/racic.v8i1.3103","DOIUrl":"https://doi.org/10.36341/racic.v8i1.3103","url":null,"abstract":"Tanah berperan sebagai bahan bangunan diberbagai macam pekerjaan teknik sipil, di sisi lain tanah berperan sebagai pendukung dari pondasi bangunan seperti pada embankment, jalan raya, dan jalan rel kerata api. Perbaikan tanah ialah suatu jenis dari stabilitas tanah yang berguna sebagai perbaikan dan kinerja tanah yang dibutuhkan oleh syarat teknis. Dalam upaya peningkatan daya dukung tanah dapat dilakukan beberapa metode yang dapat digunakan seperti : perbaikan tanah menggunakan Replecement Soil, Metode PVD, Preloading, Cerucuk, Geotekstil, dll. Didalam penelitian ini menggunakan metode geotekstil sebagai alternatif perkuatan dimana untuk mencari angka aman (SF) yang lebih besar dan lebih baik untuk kondisi tanah yang berdekatan dengan MAT (Muka Air Tanah), serta dapat menjadi metode alternatif perbaikan tanah yang paling efektif. Berdasarkan Analisis data diperoleh bahwa kesimpulan dari beban (q) total yaitu sebesar 31 Lapisan Geotekstil non-woven yang dibutuhkan yaitu 2 lapisan, dengan panjang geotekstil (L) adalah 1,825 m. Nilai safety factor stabilitas timbunan tanah dengan metode geotekstil non-woven = 2,4.","PeriodicalId":322862,"journal":{"name":"Racic : Rab Construction Research","volume":"54 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-06-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"123134640","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"ANALISIS INDEKS KEKERINGAN METEOROLOGIS MENGGUNAKAN METODE STANDARDIZED PRECIPITATION INDEX DI KABUPATEN PELALAWAN","authors":"Yogi Guntara, Sigit ' Sutikno, Lita ' Darmayanti","doi":"10.36341/racic.v8i1.3183","DOIUrl":"https://doi.org/10.36341/racic.v8i1.3183","url":null,"abstract":"Kekeringan merupakan salah satu fenomena alam yang ditunjukkan dengan terbatasnya ketersediaan air di atas, di permukaan dan di dalam tanah. Kabupaten Pelalawan mempunyai riwayat kekeringan yang terjadi pada tahun 2015 dan berdampak pada krisis air. Pengukuran indeks kekeringan dengan bantuan teknik spasial seringkali menjadi kunci dalam membantu pemantauan guna menentukan tindakan pencegahan kekeringan. Kajian ini melakukan analisis spasial untuk menentukan sebaran kekeringan dengan metode Standardized Precipitation Index (SPI) periode 3 bulanan. Data yang digunakan adalah data hujan satelit bulanan dari tahun 2010-2019. Hasil analisis menunjukkan kondisi kekeringan ekstrim terjadi pada bulan Juni 2015 di Kecamatan Kuala Kampar dengan nilai sebesar -3.70.","PeriodicalId":322862,"journal":{"name":"Racic : Rab Construction Research","volume":"3 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-06-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127825927","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"PENGGUNAAN EGG SHELL POWDER (ESP) DAN SUGARCANE PULP ASH (SPA) SEBAGAI BAHAN STABILISASI TERHADAP KUAT DUKUNG TANAH LEMPUNG","authors":"Fitridawati Soehardi, M. Dinata","doi":"10.36341/racic.v8i1.2919","DOIUrl":"https://doi.org/10.36341/racic.v8i1.2919","url":null,"abstract":"Perbaikan pada tanah lempung umumnya menggunakan metode stabilisasi untuk memperbaiki sifat-sifat tanah lempung dengan bahan tambahan yang di campurkan pada tanah lempung asli sehingga meningkatkan kuat dukung tanah sesuai spesifikasi teknis dalam kontruksi bangunan. Egg Shell Powder (ESP) merupakan hasil limbah dari rumah tangga maupun insdustri rumahan yang mempunyai kandungan kalsium karbonal (CaCO3) cukup tinggi sehingga dapat mengisis lubang antara pori-pori dan merekatkan partikel-partikel tanah. Sedangkan Sugarcane Pulp Ash (SPA) merupakan salah satu limbah dari hasil rumah tangga maupun pengolahan tebu yang tidak dimanfaatkan oleh masyarakat sekitar sehingga dapat mengurangi polusi lingkungan. Metode penelitian yang dilakukan dalam penelitian ini adalah pengujian laboratorium terhadap nilai kadar air, berat jenis dan nilai CBR penambahan ESP dan SPA terhadap tanah lempung dengan variasi 0%, 5%, 10% dan 15% serta terhadap penambahan 5% SPA. Hasil Tanah asli dalam penelitian ini termasuk dalam klasifikasi tanah CL, yakni Lempung Tak organik dengan plastisitas rendah sampai sedang. Nilai kadar air optimum cendrung mengalami penurunan seiring dengan penambahan ESP dan SPA pada tanah asli yaitu pada variasi ESP 15% dan SPA Yaitu 19 % dan nilai berat jenis mengalami peningkatan yaitu 1,71 gg/cc . Peningkatan nilai CBR terjadi pada penambahan ESP 15% dan SPA 5% yaitu sebesar 9,23%.","PeriodicalId":322862,"journal":{"name":"Racic : Rab Construction Research","volume":"85 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-06-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"128711158","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"MODEL INDEKS LIKUIFAKSI BERBASIS STANDARD PENETRATION TEST MENGGUNAKAN MULTI-GENE GENETIC PROGRAMMING","authors":"Bosco Hendro, Widjojo A. Prakoso","doi":"10.36341/racic.v8i1.2924","DOIUrl":"https://doi.org/10.36341/racic.v8i1.2924","url":null,"abstract":"Gempa dan rangkaian fenomena khusus di Palu dan berbagai belahan dunia mengakibatkan likuifaksi yang melibatkan korban jiwa dan kerugian ekonomi yang luar biasa. Evaluasi potensi likuifaksi berdasarkan standard penetration test (SPT) data menggunakan telah digunakan secara luas. Model indeks likuifaksi diperlukan untuk penetapan kurva kondisi batas antara kasus likuifaksi dan non-likuifaksi dengan mempertimbangkan masalah bias dalam metode deterministik. Penelitian ini bertujuan untuk menetapkan model indeks likuifaksi sebagai relasi antara (N1)60 dan CSR7,5 menggunakan multi-gene genetic programming (MGGP) untuk penyusunan kurva kondisi batas dan perbandingannya dengan model dari penelitian terdahulu. Model indeks likuifaksi yang dibangun berdasarkan data SPT menggunakan MGGP menghasilkan performa keberhasilan prediksi 93% untuk testing datasets.","PeriodicalId":322862,"journal":{"name":"Racic : Rab Construction Research","volume":"45 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-06-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114657221","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"PEMODELAN BANGKITAN PERGERAKAN (TRIP GENERATION) PADA KAWASAN SEKOLAH TERPADU (STUDI KASUS : JALAN SULTAN SYARIF QASIM, JALAN HANGTUAH, DAN JALAN DR. SUTOMO KOTA PEKANBARU)","authors":"O. Permana","doi":"10.36341/racic.v8i1.3071","DOIUrl":"https://doi.org/10.36341/racic.v8i1.3071","url":null,"abstract":"Kawasan sekolah terpadu merupakan suatu tempat yang rawan terjadi kemacetan lalu lintas. Tujuan penelitian ini untuk membuat suatu model bangkitan pergerakan. Metode analisis data serta pengujian adalah analisis regresi linier dengan menggunakan program statistik (JASP). Pengambilan data dengan menghitung jumlah kendaraan yang mengantar serta menjemput. Berdasarkan hasil perhitungan dan analisa yang telah dilakukan, model terbaik yang dipilih untuk bangkitan pergerakan adalah Y1 = -44.826 + 0.241 X1 + 1.942 X2 + 7.294 X4 dengan nilai R² sebesar 0.996 dan model terbaik yang dipilih untuk tarikan pergerakan adalah Y2 = -60.461 + 0.235 X1 + 1.98 X2 + 7.92 X4 dengan nilai R² sebesar 0.995","PeriodicalId":322862,"journal":{"name":"Racic : Rab Construction Research","volume":"76 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-06-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"124254591","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"ANALISIS KONDISI KERUSAKAN JALAN PADA PERMUKAAN PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN METODE PCI SERTA ALTERNATIF PENANGANANNYA (Studi Kasus : Jl. Raya Papar Kertosono, Kab Kediri STA 0+000 – 3+000)","authors":"Shafiul Oktavian, L. Fatmawati, Nurani Hartatik","doi":"10.36341/racic.v8i1.3170","DOIUrl":"https://doi.org/10.36341/racic.v8i1.3170","url":null,"abstract":"Jalan termasuk sarana transportasi darat yang banyak dipergunakan untuk masyarakat Indonesia dalam perjalanan dekat ataupun jauh. Pertumbuhan globalisasi pun dapat memberikan pengaruh pada tingkatan mobilitas yang dampaknya untuk pengguna kendaraan dan terus meningkat. Hal ini menyebabkan beban volume kendaraan melebihi batasan kelas jalan yang telah dirancang, sehingga kualitas serta usia perkerasan akan terus berkurang. Penelitian ini dilaksanakan guna menganalisa kerusakan perkerasan kondisi jalan pada kerusakan di ruas Jl. Raya Papar – Jl. Raya Minggiran dengan Panjang 3 km. Metode yang dipergunakan di penelitian ini ialah PCI (Pavement Condition Index) dengan tujuan mencari nilai menurut jenis, tingkat dan luas kerusakan terhadap metode yang dipergunakan serta pemilihan alternatif penanganan sebagai acuan dan usaha pemeliharaan jalan. Hasil penelitian di ruas Jl. Raya Papar – Jl. Raya Minggiran STA 0+000 – 3+000 berdasarkan metode PCI mendapatkan nilai total sebesar 47,6% Sedang (Fair) dengan nilai PCI presentase kondisi jalan yang tertinggi adalah 55% pada kondisi jalan Sedang (Fair), 25% pada kondisi jalan Buruk (Poor), 8,3% pada kondisi jalan Bagus (Good) dan Sangat Bagus (Very Good), 3,4% pada kondisi jalan Sangat buruk (Very Poor) dengan alternatif penanganannya adalah pemeliharaan rehabilitasi secara berkala \u0000Kata Kunci: Kerusakan Jalan, Kondisi Jalan, PCI","PeriodicalId":322862,"journal":{"name":"Racic : Rab Construction Research","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-06-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116093921","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Rizka Sartika Hutami, Hari Nugroho, Sutarto Edhisono
{"title":"EVALUASI PERILAKU DEFORMASI VERTIKAL BENDUNGAN SERMO BERDASARKAN DATA INSTRUMENTASI GEOTEKNIK","authors":"Rizka Sartika Hutami, Hari Nugroho, Sutarto Edhisono","doi":"10.36341/racic.v8i1.2813","DOIUrl":"https://doi.org/10.36341/racic.v8i1.2813","url":null,"abstract":"Deformasi vertikal bendungan merupakan salah satu parameter yang penting untuk dievaluasi baik pada periode konstruksi maupun paska konstruksi. Perilaku deformasi abnormal dapat mengakibatkan berbagai permasalahan yang mengancam keamanan bendungan. Evaluasi menjadi sangat penting untuk dilakukan terutama pada Bendungan Sermo yang telah mengalami pembebanan selama lebih dari 25 tahun sehingga dapat diketahui perilakunya. Identifikasi perilaku normal atau abnormal dilakukan dengan cara mengevaluasi hasil analisis deformasi vertikal berdasarkan data pembacaan instrumentasi terhadap kriteria penerimaan. Pada periode konstruksi, korelasi vertical strain terhadap depth below crest menghasilkan perilaku abnormal. Namun, evaluasi terhadap settlement yang terjadi menghasilkan perilaku normal. Pada periode paska konstruksi, evaluasi dengan kriteria Sherard (1965) dan ICOLD (1993) menghasikan kondisi abnormal pada elevasi tertentu. Namun, evaluasi berdasarkan settlement index serta kriteria penerimaan Sowers (1965) dan Hunter dan Fell (2003) menghasilkan kondisi normal.","PeriodicalId":322862,"journal":{"name":"Racic : Rab Construction Research","volume":"2 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-06-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"121056940","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Muhammad Toyeb, Husni Mubarak, Puspa Ningrum, Jefri Gunawan Tanjung
{"title":"PENURUNAN KEKUATAN TANAH TERSTABILISASI PALM OIL FUEL ASH BERBASIS ALKALI AKTIVATOR MATERIAL DILINGKUNGAN GAMBUT","authors":"Muhammad Toyeb, Husni Mubarak, Puspa Ningrum, Jefri Gunawan Tanjung","doi":"10.36341/racic.v8i1.3530","DOIUrl":"https://doi.org/10.36341/racic.v8i1.3530","url":null,"abstract":"Air gambut mengandung pH rendah dan bersifat asam yang korosif pada benda tersementasi seperti tanah terstabilisasi Palm Oil Fuel Ash (POFA) berbasis larutan alkali aktivator. Tanah dicampur POFA dengan kadar 5%, 10% dan 15% dan kemudian ditambahkan sodium silika (Na2SiO3) dan sodium hidroksida (NaOH). Benda uji dipersiapkan untuk uji propertis dan uji tekan bebas. Benda uji tekan bebas direndam terlebih dahulu kedalam air gambut selama 0, 7, 14 dan 28 hari. Hasil uji dari sifat fisik tanah menunjukkan campuran POFA menurunkan indeks plastisistas dan meningkatkan kadar air optimum (OMC) serta menurunkan berat volume kering (MDD). Sedangkan hasil uji tekan bebas antara campuran tanah, POFA dan alkali yang menunjukkan terjadi peningkatan kekuatan tanah pada kadar POFA 5% dan 10% diumur 7 hari, masing-masing 760 kPa dan 1312 kPa. Kemudian kekuatan terus turun dengan signifikan lebih dari 50% diumur 28 hari menjadi 365 kPa dan 372 kPa. Sedikit peningkatan kekuatan tanah dengan konsisten terjadi pada penambahan kadar POFA 15% selama umur perendaman. Meskipun kekuatan tanah yang diperoleh diumur 28 hari hampir sama dengan kadar campuran lainnya sebesar 356 kPa. Proses sintesis aluminasilikat dengan kadar POFA 15% dapat menambah kekuatan ikatan antar butir tanah yang menjadikan benda uji lebih tahan terhadap serangan asam.","PeriodicalId":322862,"journal":{"name":"Racic : Rab Construction Research","volume":"5 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-06-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134574744","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"OPTIMALISASI KINERJA PERSIMPANGAN TIDAK SEBIDANG PADA KAWASAN PERBELANJAAN MALL SKA – LIVING WORLD (SIMPANG JL. TUANKU TAMBUSAI – JL. SOEKARNO HATTA) DI PEKANBARU","authors":"Ridwan Helmi","doi":"10.36341/racic.v8i1.3075","DOIUrl":"https://doi.org/10.36341/racic.v8i1.3075","url":null,"abstract":"Simpang Jl. Tuanku Tambusai – Jl. Soekarno – Hatta merupakan simpang APILL tidak sebidang yang berada pada Kawasan Perbelanjaan Mall SKA - Living World Kota Peaknbaru. Kinerja eksisting Simpang Jl. Tuanku Tambusai – Jl. Soekarno – Hatta yaitu derajat kejenuhan 1,05 , tundaan simpang 645,5 detik , dan antrian 371,10 m. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kondisi eksisting dengan menggunakan simulasi aplikasi PTV Vissim serta penerapan alternatif skenario penanganan permasalahannya. Dari hasil analisis didapatkan beberapa alternatif skenario penanganan permasalahan lalu lintas pada Simpang Jl. Tuanku Tambusai – Jl. Soekarno – Hatta yaitu pengalihan konflik lalu lintas pada skenario 1, pengaturan waktu siklus pada skenario 2 dan pelebaran jalan pada skenaro 3.","PeriodicalId":322862,"journal":{"name":"Racic : Rab Construction Research","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-06-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"123911528","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Raftonado Situmorang, Oryza Lhara Sari, Amirul Mu'minin Al Goviqqih
{"title":"IDENTIFIKASI TINGKAT PEMAHAMAN KONTRAKTOR TERHADAP BIM (BUILDING INFORMATION MODELING) DI RUANG LINGKUP KOTA BALIKPAPAN","authors":"Raftonado Situmorang, Oryza Lhara Sari, Amirul Mu'minin Al Goviqqih","doi":"10.36341/racic.v8i1.3411","DOIUrl":"https://doi.org/10.36341/racic.v8i1.3411","url":null,"abstract":"Saat ini, di Indonesia dunia konstruksi semakin pesat, kemudian terjadi peningkatan kebutuhan akan teknologi untuk mengefisienkan dan mengefektifkan pekerjaan dibidang konstruksi. Untuk mengatasinya, maka tercipta sebuah sistem yaitu Building Information Modeling (BIM). Dibandingkan metode konvensional, sistem BIM lebih mengintegrasikan pekerjaan konstruksi yang dapat menghemat waktu dan biaya. Untuk mengetahui hambatan kontraktor dalam menggunakan BIM maka dilakukan penlitian ini untuk mencari tahu tingkat pemahaman kontraktor terhadap BIM dan faktor penghambat dalam mengimplementasikan BIM. Objek penelitian ini adalah para kontraktor di Kota Balikpapan baik BUMN maupun swasta. Dengan menganalisis dari berbagai literature dan sumber responden, yang menjadikan landasan dari penelitian ini berlangsung. Dalam pengambilan keputusan penerapan BIM di wilayah Kota Balikpapan dapat mempertimbangkan hasil dari penelitian ini. Hasil analisis data penelitian dan pembahasan mengenai tingkat pemahaman serta hambatan implementasi dan solusi yang diberikan adalah hasil yang didapatkan. Dalam implementasi penggunaan BIM, tingkat pemahaman kontraktor maupun praktisinya adalah 0,43 atau bisa disebut 43% yang diartikan kontraktor kurang paham menganai BIM. Hambatan terbesar dalam pengimplementasian BIM dari analisis nilai terbesar 4,4 adalah kurangnya SDM yang mampu mengoperasikan BIM secara penuh. Bersinergi antara semua pihak swasta maupun BUMN untuk saling berkodinasi dan memberikan penyuluhan akan penggunaan BIM dimasa akan datang adalah solusi dari hambatannya.","PeriodicalId":322862,"journal":{"name":"Racic : Rab Construction Research","volume":"60 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-06-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"125003070","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}