Nelson Asencio Cristóbal, Luis Roberto Asencio Cristóbal, Mónica Tomalá Chavarría
{"title":"El impuesto a la salida de divisas y su incidencia en la economía ecuatoriana, años 2014 - 2016","authors":"Nelson Asencio Cristóbal, Luis Roberto Asencio Cristóbal, Mónica Tomalá Chavarría","doi":"10.26423/rctu.v5i1.303","DOIUrl":"https://doi.org/10.26423/rctu.v5i1.303","url":null,"abstract":"La crisis económica mundial obligó al gobierno a reestructurar el sistema tributario; entre estas reformas se incluyó la creación del Impuesto a la Salida de Divisas (ISD), el mismo que fue creado con el objetivo de desincentivar la salida de capitales al exterior, estimular la inversión y la producción nacional. La razón que motiva este estudio es realizar un análisis de la recaudación tributaria del ISD y determinar su incidencia en la economía nacional, en los últimos años. Este impuesto es el segundo rubro de importancia en la recaudación de impuestos directos, detrás del Impuesto a la Renta. Según información del SIR en el 2016 se recaudaron 965 millones de dólares, 17,11% menos de lo recaudado en el 2015. En la investigación se aplicaron procedimientos metodológicos de tipo cuantitativo y técnicas de investigación para el análisis, cuyos resultados demuestran el logro de los objetivos planteados por el gobierno ecuatoriano. \u0000ABSTRACT \u0000The world economic crisis forced the government to restructure the tax system, which included the creation of the Foreign Exchange Tax (ISD), which was created with the aim of discouraging capital outflows abroad, stimulating the investment and national production. The reason that motivates this study is to perform an analysis of the tax collection of the ISD and determine its impact on the national economy in recent years. This tax is the second most important item in the collection of direct taxes, behind the Income Tax. According to information from the SIR in 2016, 965 million dollars were collected, 17.11% less than what was collected in 2015. In the research, quantitative methodological procedures and research techniques were applied to the analysis, the results of which show the achievement of the objectives set by the Ecuadorian government.","PeriodicalId":32173,"journal":{"name":"Revista Cientifica y Tecnologica UPSE","volume":"1 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-06-20","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"69282743","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
G. Reyes, Juan Fernando Iñiguez Izquierdo, William Pupiales, C. Soria, José Yépez
{"title":"Estudio de emisiones contaminantes utilizando mezcla de gasolina e hidrógeno como combustible en un motor de combustión interna a 2800 M.S.N.M.","authors":"G. Reyes, Juan Fernando Iñiguez Izquierdo, William Pupiales, C. Soria, José Yépez","doi":"10.26423/rctu.v5i1.287","DOIUrl":"https://doi.org/10.26423/rctu.v5i1.287","url":null,"abstract":"En la actualidad la industria automotriz busca nuevas tecnologías para mejorar los vehículos con respecto a sus emisiones contaminantes, aquello con el propósito de mejorar la calidad del aire y evitar la producción de gases perjudiciales para el medio ambiente a nivel mundial. Las prestaciones de un generador de hidrógeno automotriz fueron analizadas de forma comparativa, mediante el sistema estándar de inyección de combustible tipo gasolina y el mismo sistema estándar de inyección con 139ml de H₂ por minuto a través del múltiple de admisión, con 1 atm de presión. Se realizaron pruebas de emisiones contaminantes bajo la norma Técnica Ecuatoriana INEN 2-203 y 2-204. Los valores que arrojaron las pruebas realizadas de las emisiones de gases contaminantes, el monóxido de carbono presenta una disminución del 23% de su contaminación normal a 2500 rpm a 2800m.s.n.m. \u0000ABSTRACT \u0000The automotive industry is currently looking for new technologies to improve vehicles with respect to their pollutant emissions, with the aim of improving air quality and avoiding the production of harmful gases for the environment worldwide. The performance of an automotive hydrogen generator was analyzed in a comparative way using the standard gasoline fuel injection system and the same standard injection system with 139 ml H₂ per minute through the intake manifold at 1 atm pressure. In this research the dynamometer was tested by means of DIN 70020 for torque - power and the pollutant emissions were tested under the local Technical Norm INEN 2-203 and 2-204. The values of the tests performed on the dynamometer with the presence of hydrogen indicated a power increase of 9.38% over the values of its nominal power. For emissions of pollutant gases, carbon monoxide shows a 23% decrease of its normal pollution at 2500 rpm.","PeriodicalId":32173,"journal":{"name":"Revista Cientifica y Tecnologica UPSE","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-06-20","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"41999559","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Caracterización geoquímica de las partículas atmosféricas sedimentables recolectadas en estaciones de servicio de la ciudad de Cumaná, noreste de Venezuela","authors":"Adriana Gamboa, C. E. Álvarez","doi":"10.26423/RCTU.V5I1.315","DOIUrl":"https://doi.org/10.26423/RCTU.V5I1.315","url":null,"abstract":"Las estaciones de servicio (E/S) pueden aportar contaminantes al aire, suelo y los cuerpos de agua. Con la finalidad de analizar la concentración biodisponible (bio) y residual (res) de; y la fracción orgánica (FO) en partículas atmosféricas sedimentables recolectadas E/S de la ciudad, se tomaron muestras en tres estaciones, considerando tres lugares de muestreo (entrada, surtidor y salida), durante tres semanas. Para la determinación de metales biodisponibles, las muestras (<50 mallas) se agitaron a temperatura ambiente con CH3COOH durante 5 horas. El residuo se trató a 80 ºC con HNO3-HCl (3:1), para obtener la fracción residual. La concentración de metales se determinó por espectroscopia de absorción atómica y la FOE por extracción Soxhlet. La acumulación de las especies químicas resultó mayor en el área del surtidor, lo que implica que es el lugar de muestreo idóneo para analizar el impacto de las E/S como fuentes contaminantes. Existieron diferencias significativas (p<0,05) en las medianas de Fe(bio), Pb(res) y FOE en función del lugar de la toma y la estación, lo que permite inferir posibles diferencias en las fuentes de emisión y las condiciones de acumulación de estos. La correlación positiva entre Fe(bio) con Ni(bio) y FOE; y de Fe(res) con Pb(res), indica la asociación de las especies de acuerdo a las fuentes de emisión. \u0000ABSTRACT \u0000Services stations can provide contaminants into the air, soils, and waterbodies. In order to analyze Fe, Pb, Cd, Ni residual and bioavailable content, and organic fraction (OF) associated to atmospheric settled particles, samples were taken in three service stations of Cumaná city (northeastern Venezuela), considering three sampling sites (1) entry; (2) petrol pump, and exit, for three weeks. The metals bioavailable fraction analyses consisted in stir the samples at lab temperature with acetic acid for 5 hours. The residue was treated at 80 ° C with HNO3-HCl (3:1), to obtain the residual fraction. The concentration of metals was determined by atomic absorption spectroscopy and organic fraction by Soxhlet extraction. At the petrol pump, more metals were accumulated, which implies that it is an ideal place to carry out impact studies of service stations as fixed sources of pollutants. There were significant differences (p <0,05) in the medians of Fe (bio), Pb (res) and OF according to the sampling sites, and the services stations: Which allows to infer possible differences in emission sources and accumulationconditions. The positive correlation between Fe (bio) with Ni (bio) and OF; and of Fe (res) with Pb (res), indicates the association of the species according to the emission sources. ","PeriodicalId":32173,"journal":{"name":"Revista Cientifica y Tecnologica UPSE","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-06-20","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"45191721","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}