TELKA - Telekomunikasi, Elektronika, Komputasi dan Kontrol最新文献

筛选
英文 中文
Analisis Kinerja VHF-A/G TOWER/ADC dengan VHF-A/G APP di Bandar Udara Husein Sastranegara Bandung
TELKA - Telekomunikasi, Elektronika, Komputasi dan Kontrol Pub Date : 2018-05-28 DOI: 10.15575/telka.v4n1.75-84
Adisty Hanny Asri, Lita Lidyawati
{"title":"Analisis Kinerja VHF-A/G TOWER/ADC dengan VHF-A/G APP di Bandar Udara Husein Sastranegara Bandung","authors":"Adisty Hanny Asri, Lita Lidyawati","doi":"10.15575/telka.v4n1.75-84","DOIUrl":"https://doi.org/10.15575/telka.v4n1.75-84","url":null,"abstract":"Penelitian ini menjelaskan kinerja komunikasi penerbangan dari perangkat VHF-A/G antara ADC/TOWER (Aerodrome Control) maupun APP (Approach Control Center) dengan pilot di pesawat. Jika terjadi kesalahan dalam pengaturan wilayah pada kedua ruang lingkup udara tersebut, tidak dapat terjadi komunikasi yang diharapkan, pilot dapat kehilangan arah dalam menentukan tujuan. ATC(Air Traffic Control) memandu seluruh kegiatan penerbangan dengan pilot di pesawat dengan bantuan navigator. VHF A/G memiliki batas frekuensi 118-137 MHz, daya yang dipancarkan antara 25 Watt sampai dengan 50 Watt dengan ketinggian 0 – 20000 ft dan jarak jangkauan 0 – 87 Nm. Penggunaan perangkat VHF-A/G untuk melakukan komunikasi dengan baik antara pilot di pesawat dengan ATC diukur dengan indikator level, yang menunjukkan kondisi perangkat VHF-A/G dibagian pengirim dan penerima. Pesawat dengan level readability (keterbacaan) terbaik yaitu 4 dan 5 diantaranya; Citylink Air 888, Garuda, Air Asia, Lion Air 911 dan 903, Auri (Militer), Express Air, Red Cap Air dan Wings Air.","PeriodicalId":313946,"journal":{"name":"TELKA - Telekomunikasi, Elektronika, Komputasi dan Kontrol","volume":"25 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-05-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"126556678","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
引用次数: 1
Rancang Bangun Mikrostrip Bandpass filter Pada Frekuensi 2,9 – 3,1 GHz Menggunakan Metode Open Stub
TELKA - Telekomunikasi, Elektronika, Komputasi dan Kontrol Pub Date : 2018-05-28 DOI: 10.15575/TELKA.V4N1.54-62
Muhammad Iqbal, Nanang Ismail, Yuyu Wahyu
{"title":"Rancang Bangun Mikrostrip Bandpass filter Pada Frekuensi 2,9 – 3,1 GHz Menggunakan Metode Open Stub","authors":"Muhammad Iqbal, Nanang Ismail, Yuyu Wahyu","doi":"10.15575/TELKA.V4N1.54-62","DOIUrl":"https://doi.org/10.15575/TELKA.V4N1.54-62","url":null,"abstract":"Pada jurnal ini akan dibahas mengenai perancangan mikrostrip bandpass filter dengan metode open stub dengan melihat pada parameter yang sudah ditetapkan diantarnya adalah return loss, insertion loss dan VSWR. Penggunaan mikrostrip sendiri dipilih karena dapat menyiasati dimensi filter yang besar dan bandpass digunakan untuk meloloskan sinyal yang diinginkan. Hasil dari penggunaan metode open stub memiliki kelebihan dan kekurangan dibandingkan dengan menggunakan metode open stub yang dikombinasikan dengan metode lain. Hasil simulasi menunjukan nilai return loss -14,7126 dB, nilai insertion loss menunjukan -2,2722 dB dan nilai VSWR 1,4504 pada frekuensi 3 GHz. Pada hasil pengukuran menunjukan nilai return loss -10,649 dB, nilai insertion loss menunjukan -3,76 dB dan nilai VSWR 1,83 pada frekuensi 3 GHz. Hasil simulasi dan pengukuran terjadi perbedaan karena beberapa faktor yang tidak diperhitungkan saat simulasi sehingga terjadi perubahan nilai dari parameter filter. Dengan menggunakan jenis substrat yang berbeda dan ordo berbeda dapat menghasilkan nilai simulasi yang lebih baik dari substrat yang digunakan pada saat pabrikasi.","PeriodicalId":313946,"journal":{"name":"TELKA - Telekomunikasi, Elektronika, Komputasi dan Kontrol","volume":"215 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-05-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132804699","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Desain Kendali Optimal Konsumsi Energi Pada Sistem Mobil Listrik Untuk Model Sistem Linier 为线性系统模型的电动汽车系统设计最佳能源消费控制
TELKA - Telekomunikasi, Elektronika, Komputasi dan Kontrol Pub Date : 2018-05-28 DOI: 10.15575/TELKA.V4N1.1-10
Rina Ristiana, Arief Syaichu Rohman, Ary Setijadi Prihatmanto, Carmadi Machbub
{"title":"Desain Kendali Optimal Konsumsi Energi Pada Sistem Mobil Listrik Untuk Model Sistem Linier","authors":"Rina Ristiana, Arief Syaichu Rohman, Ary Setijadi Prihatmanto, Carmadi Machbub","doi":"10.15575/TELKA.V4N1.1-10","DOIUrl":"https://doi.org/10.15575/TELKA.V4N1.1-10","url":null,"abstract":"Telah dirancang metoda kendali optimal konsumsi energi pada sistem mobil listrik untuk model sistem linier dengan menggunakan metoda calculus of variations. Sebuah representasi konseptual sistem nyata dari mobil listrik digambarkan dalam bentuk model dan persamaan matematik. Model sistem mobil listrik terdiri dari dinamika kendaraan dan dinamika motor listrik. Berdasarkan model sistem tersebut dapat dirumuskan tiga alternative indeks kinerja dan metoda hokum kendali. Sebagai salah satu contoh kasus, dipilih persamaan indeks kinerja alternative 1 untuk mendapatkan alternative metode kendali optimal. Hasil akhir yang diinginkan didasarkan pada suatu solusi konsumsi energi minimum dengan memilih vector kendali yang masih memenuhi constraint dan masih menjamin kestabilan sistem.","PeriodicalId":313946,"journal":{"name":"TELKA - Telekomunikasi, Elektronika, Komputasi dan Kontrol","volume":"13 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-05-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114152713","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
引用次数: 1
Analisis Perhitungan Rugi-Rugi Daya Di Penyulang CDM Mochammad Toha - Bandung Hingga Trafo Distribusi
TELKA - Telekomunikasi, Elektronika, Komputasi dan Kontrol Pub Date : 2018-05-28 DOI: 10.15575/telka.v4n1.24-32
M. Hilmansyah, Nasrun Hariyanto, Siti Saodah
{"title":"Analisis Perhitungan Rugi-Rugi Daya Di Penyulang CDM Mochammad Toha - Bandung Hingga Trafo Distribusi","authors":"M. Hilmansyah, Nasrun Hariyanto, Siti Saodah","doi":"10.15575/telka.v4n1.24-32","DOIUrl":"https://doi.org/10.15575/telka.v4n1.24-32","url":null,"abstract":"Suatu sistem tenaga listrik pada umumnya terdiri dari beberapa unsur penting yaitu sistem pembangkitan, system transmisi, dan system distribusi. Oleh karena itu pentransmisian dan pendistribusian pun sangat berpengaruh terhadap kualitas listrik yang sampai ke konsumen, besarnya rugi-rugi listrik yang di hadapi PT.PLN (Persero) cukup besar sehingga harus di benahi karena sebagai faktor penting dalam pengembangan jaringan listrik ke depannya, cara perhitungan rugi-rugi daya dan energi listrik pada jaringan distribusi primer tegangan menengah, teknik tag GPS akan di lakukan simulasi jarak menggunakan aplikasi google earth, Simulasi aliran daya menggunakan aplikasi ETAP , maka dari hasil tersebut pun dapat digunakan sebagai acuan untuk perencanaan perluasan jaringan listrik di Indonesia, karena sangat berpengaruh terhadap nilai investasi jangka Panjang.","PeriodicalId":313946,"journal":{"name":"TELKA - Telekomunikasi, Elektronika, Komputasi dan Kontrol","volume":"78 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-05-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"121672477","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
相关产品
×
本文献相关产品
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:604180095
Book学术官方微信