Jurnal Pendidikan Teknik Mesin最新文献

{"title":"EFFECT OF CLEARANCE ON THE HEIGHT OF (BURR) ON ARM REAR BRAKE TYPE 45P AT PT. XYZ KARAWANG","authors":"S. Sumardi, Kardiman Kardiman, Farradina Choria Suci","doi":"10.36706/jptm.v8i2.15318","DOIUrl":"https://doi.org/10.36706/jptm.v8i2.15318","url":null,"abstract":"Arm rear break is one component of vehicle spare parts found on motorcycles. This component is made using a forming process, where one of the parameters that affects the failure is the clearance value. Therefore, the purpose of this study was to determine the effect of clearance on the burr height of the 45P Arm Rear Break. The arm rear break is made of sheet metal plate material with a thickness of 2.6 mm through the forming process and variations in clearance numbers of 4%, 5% and 6%. For the punching process, a 12 mm diameter punch knife was used. The result of this research is that the highest bar value is produced by 6% clearance of 0.29 mm, then 5% clearance of 0.23 mm and 4% clearance of 0.17 mm. Keywords : Sheet metal, forming, arm rear brake, clearance, burr","PeriodicalId":248270,"journal":{"name":"Jurnal Pendidikan Teknik Mesin","volume":"11 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-11-25","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127190168","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"PERANCANGAN TRANSMISI RODA GIGI MOBIL DAIHATSU GRANMAX 1.3 2013","authors":"Alfin Arda Billy, Jojo Sumarjo","doi":"10.36706/jptm.v8i2.15572","DOIUrl":"https://doi.org/10.36706/jptm.v8i2.15572","url":null,"abstract":"Saat ini di indonesia mobil merupakan alat tranportasi yang sudah di produksi massal. Pemakaian komponen mobil antara satu merek  dengan merek yang lainnya sering dilakukan dikarenakan komponen tersebut terkadang sulit didapatkan di pasaran. Entah karena komponen sepeda motor tersebut sudah tidak diproduksi oleh pabrikan atau juga faktor-faktor lain yang mempengaruhinya. Transmisi adalah salah satu komponen Kendaraan, dimana transmiter merupakan salah satu bagian yang terpenting dari setiap mesin. Peranan utama sebuah transmiter adalah untuk mentransmisikan daya dari satu tempat ke tempat lainnya. Daya tersebut dihasilkan oleh gaya tangensial dan momen torsi yang hasil akhirnya adalah daya tersebut akan ditransmisikan kepada elemen lain yang berhubungan dengan poros tersebut. Roda gigi merupakan salah satu komponen yang saangat penting dari sebuah kendaraan karena roda gigi berfungsi untuk mengatur tingkat kecepatan suatu kendaraan. Dipenelitian ini akan membahas tentang Transmisi dengan beban puntir dan lentur yang bertujuan untuk memberikan pengetahuan tentang roda gigi, poros dan bantalan, transmisi yang di gunakan adalah transmitter pada mobil Daihatsu granmax tahun 2013.Kata kunci: Transmisi, Mobil, Roda Gigi","PeriodicalId":248270,"journal":{"name":"Jurnal Pendidikan Teknik Mesin","volume":"22 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-11-25","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114497273","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"RANCANG BANGUN CHASIS PIN HOLDER PADA TRIBOMETER PIN ON DISC BERBASIS MODIFIKASI PADA MESIN BUBUT KONVENSIONAL","authors":"Daris Miftah Dzaky, A. Aziz, Imam Saefulloh, Sidik Susilo, Indah Uswatun Hasanah","doi":"10.36706/jptm.v8i2.15642","DOIUrl":"https://doi.org/10.36706/jptm.v8i2.15642","url":null,"abstract":"Tribometer is an instrument that measures the amount of tribological, coefficient of friction, frictional strength, volume of wear and lubrication between two contact surfaces in tribology studies. Tribotester Pin On Disc is a friction and wear test tool consisting of a pin and a disc. Pins have various shapes and sizes, generally spherical or cylindrical in shape, while discs with a certain thickness are in the form of diameter plates. Utilization of conventional lathes to be used as pin on disc tribometers requires modification and adding other components. This study uses the Library Research method to collect data. Designing a pin on disc tribometer based on a conventional lathe is done by designing a tool and then making a pin holder frame that utilizes part of a conventional lathe, namely the sled rail. This study also tested the pin material and disk material as test materials to determine the wear of the material tested using a conventional lathe-based Pin On Disc by obtaining the data results obtained from the pin on disk testing of aluminum material without lubrication. The largest wear factor value is at a distance of 1.2528 km. that is equal to 0.0127 mm3/NmKeywords: tribology, tribometer, pin on disc","PeriodicalId":248270,"journal":{"name":"Jurnal Pendidikan Teknik Mesin","volume":"9 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-11-25","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"126336745","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"Media Pembelajaran Cutting Engine Sistem Transmisi Sepeda Motor Manual Tipe CUB","authors":"Sunarto Hidayat, Haris Abizar, Sulaeman Deni Ramdani","doi":"10.36706/jptm.v8i2.15567","DOIUrl":"https://doi.org/10.36706/jptm.v8i2.15567","url":null,"abstract":"This paper reports a study that examines the manufacture and feasibility of cutting engine learning media. learning in related subjects. The research was conducted using the Research and Development (R&D) method of the Borg and Gall development model. The subjects of this study consisted of 3 material experts, 3 media experts, and 21 college students. This research produces Learning Media products that have a choice of operating modes (automatic or mechanical) as well as visualization transfer features that make this product a flexible character learning medium. The feasibility of learning media based on the validation results from material experts and media experts shows that this learning media is suitable for use in learning. The average result of the questionnaire that has been obtained from media experts shows a percentage of 78% in the \"Good\" category. The average results of media experts show a percentage of 86.60% in the \"Very Good\" category and the average for the questionnaire that has been obtained from users shows a percentage of 87.20% in the \"Very Good\" category.","PeriodicalId":248270,"journal":{"name":"Jurnal Pendidikan Teknik Mesin","volume":"54 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-11-25","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127454168","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"RANCANG BANGUN PEMEGANG CAKRAM PADA TRIBOMETER PIN ON DISK BERBASIS MODIFIKASI PADA MESIN BUBUT KONVENSIONAL","authors":"Abdul Aziz, Imam Saefuloh, Sidik Susilo, Indah Uswatun Hasanah, Daris Miftah Dzaky","doi":"10.36706/jptm.v8i2.15489","DOIUrl":"https://doi.org/10.36706/jptm.v8i2.15489","url":null,"abstract":"Keausan (wear) adalah hilangnya materi dari permukaan benda padat sebagai akibat dari gerakan mekanik antara permukaan suatu material tersebut dan permukaan lainnya. Tribometer atau Pin-On-Disk merupakan alat dari tribotester yang di gunakan untuk mengetahui gesekan dan keausan suatu bahan material yang saling bersentuhan. Dikarenakan alat Pin on disk membutuhkan biaya yang cukup mahal dan belum adanya uji keausan dengan memodifikasi mesin bubut. Maka dari itu penelitian ini bertujuan merancang pemegang cakram atau disk dengan memodifikasi mesin bubut konvensional sebagai alat pengganti Pin on Disk. Hasil pengujian ini diperoleh diameter poros yang cukup aman digunakan untuk pemegang cakram adalah 40 mm dan hasil pengujian keausan diperoleh nilai faktor keausan terbesar pada stainless steel 316 dengan beban 2 kg tanpa pelumas yaitu 0,000098 (mm³/N.m). Sedangkan untuk beban 3 kg diperoleh nilai faktor keausan terbesar terjadi pada pengujian tanpa pelumas sebesar  yaitu 0,0003215 (mm³/N.m). Dan untuk nilai faktor keausan terkecil terjadi pada pembebanan 2 kg dengan pelumas SAE 40 adalah 0,0001006 (mm³/N.m)","PeriodicalId":248270,"journal":{"name":"Jurnal Pendidikan Teknik Mesin","volume":"28 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-11-25","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"123505127","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"ANALISIS GAYA PADA REM CAKRAM (DISK BRAKE) PADA KENDARAAN RODA DUA (HONDA BEAT SPORTY 2017)","authors":"Saiful Anwar Ibrahim, Iwan Nugraha Gusniar","doi":"10.36706/jptm.v8i2.15447","DOIUrl":"https://doi.org/10.36706/jptm.v8i2.15447","url":null,"abstract":"AbstrakPenelitian ini dilakukan untuk mengetahui besaran gaya yang terjadi pada rem cakram untuk kendaraan roda dua yang bertujuan bagi para pengendara agar lebih mengetahui serta paham ketika berkendara terutama pada saat melakukan pengereman, agar lebih aman pada saat berkendara. Karena salah satu kasus kematian yang terjadi di Indonesia yaitu karena kecelakaan lalu lintas, moda tranportasi yang banyak mengalami kecelakaan adalah sepeda motor, kejadian tersebut sebagai indikasi bahwa sepeda motor merupakan penyebab utama terjadinya kecelakaan lalu dan penyumbang korban terbanyak. Maka dari itu sebagai pengendara kita harus mengetahui serta memahami betul bagaimana cara nya berkendara terutama menggunakan sepeda motor serta mengetahui batas kapasitas berkendara ataupun kepecepatan yang ditempuh pada saat melakukan pengereman. Dalam analisis perhitungan dari komponen rem cakram motor beat sporty 2017 dengan data spesifik ; berat kendaraan 93 kg, berat 2 penumpang 130 kg, Kecepatan awal motor (vo) 80 km/jam sampai Kecepatan akhir motor (vt) 0 km/jam, Jarak pengereman sampai berhenti (s) 50 m, Koefisien gesek pada asbes (?) 0,31, Diameter kaliper rem (Dkaliper) 32 mm, Perlambatan pada titik kunci sinkron (?’) 0,6 g. Dari data yang sudah dipersiapkan dapat dilakukan perhitungan agar mendapatkan ; Gaya pada tuas rem (Handle) (F), Diameter Master Rem (Dmaster), Gaya pengereman pada daya maksimal (F), Waktu pengereman (t), Tekanan minyak (Pw), Momen rem, Beban Dinamis (WbD), Faktor efektivitas rem (FER), Energi kinetis (Ek), Perlambatan dalam keadaan darurat (?'), Waktu rem sesungguhnya (te), Luas lapisan (ALD), Kapasitas energi lapisan (KLD), Kapasitas rem. Jika semua sudah diketahui dan dipahami oleh pengendara maka pengendara akan lebih tau kapasitas yang aman dalam berkendara dan melakukan pengereman pada saat berkendara.Kata kunci: Rem, Rem Cakram, Kendaraan Roda dua.","PeriodicalId":248270,"journal":{"name":"Jurnal Pendidikan Teknik Mesin","volume":"36 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-11-25","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"126381259","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"INOVASI PEMBELAJARAN PADA PENGAJARAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA UNTUK PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF DI MASA PANDEMI COVID-19","authors":"H. Situmorang, F. Firdaus","doi":"10.36706/jptm.v8i2.15201","DOIUrl":"https://doi.org/10.36706/jptm.v8i2.15201","url":null,"abstract":"Inovasi pembelajaran yang adaptif dengan situasi normal dan tidak normal sangat diperlukan untuk membelajarkan mahasiswa mencapai kompetensinya. Penelitian ini bertujuan untuk menginovasi sumber belajar dengan proyek pada pengajaran Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) yang adaptif dipergunakan pada saat pandemi Covid-19. Penelitian dilakukan dengan melibatkan 53 orang mahasiswa Prodi Pendidikan Teknik Otomotif pada Semester Genap 2020-2021. Penelitian dilakukan dengan cara mengemas sumber belajar inovatif yang dilengkapi dengan penugasan dan proyek untuk dipergunakan dalam pembelajaran daring. Pembelajaran dilakukan melalui pemberian tugas proyek mencari kasus terkait risiko kerja, menganalisis dan mencari upaya pengendalian risiko untuk menyelesaikan masalah tersebut. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sumber belajar inovatif efektif dalam membelajarkan K3 kepada mahasiswa secara daring. Ketersediaan paket sumber belajar inovatif dengan proyek menjadikan proses belajar lebih menarik dan interaktif karena mahasiswa dapat mengimplementasikan teori yang dipelajari ke dalam pengerjaan tugas proyek. Hasil belajar yang diperoleh dari portofolio berdasarkan penilaian tugas dan evaluasi belajar (M=84,82±8,01), semuanya tergolong baik. Kompetensi dalam bidang K3 tercapai. Inovasi pembelajaran yang dikembangkan ini memotivasi mahasiswa belajar sehingga potensi belajar dapat dioptimumkan di masa pandemi Covid-19.","PeriodicalId":248270,"journal":{"name":"Jurnal Pendidikan Teknik Mesin","volume":"102 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-11-25","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"124675254","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"PENGARUH PERLAKUAN PANAS QUENCHING TERHADAP LAJU KOROSI PADA MATERIAL BAJA ST 37","authors":"M. Zaki, Harlin Harlin, Imam Syofii","doi":"10.36706/jptm.v8i2.8980","DOIUrl":"https://doi.org/10.36706/jptm.v8i2.8980","url":null,"abstract":"This study aims to determine the effect of quenching heat treatment on corrosion rates on st 37 steel material. The study was conducted at the Workshop of PT Cakra Indo Pratama Banyuasin, South Sumatra. The object of this research is the development of corrosion rates on st 37 steel with dimensions of ? 20 mm and t 8mm  which are quenched at a temperature of 800-900 °C. The cooling medium used is salt water, ordinary water, air and used oil. This study uses a descriptive method where the researcher observation, retrieval of data and see what type of quenching medium is resistant to corrosion rates. The results showed that the use of used oil coolant medium was more suitable for community use because the development of the corrosion rate was relatively slower.","PeriodicalId":248270,"journal":{"name":"Jurnal Pendidikan Teknik Mesin","volume":"32 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-11-25","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"129104501","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"STUDI EKSPLORASI TERHADAP MINAT MENJADI GURU TEKNIK PADA MAHASISWA PENDIDIKAN TEKNIK MESIN FKIP UNSRI TAHUN 2018","authors":"Ivandi Oktrianto, Imam Syofii, Darlius Darlius","doi":"10.36706/jptm.v8i2.8743","DOIUrl":"https://doi.org/10.36706/jptm.v8i2.8743","url":null,"abstract":"STUDI EKSPLORASI TERHADAP MINAT MENJADI GURU TEKNIK PADA MAHASISWA PENDIDIKAN TEKNIK MESIN FKIP UNSRI TAHUN 2018 Ivandi Oktrianto, Imam Syofii, DarliusProgram Studi Pendidikan Teknik Mesin FKIP UNSRIIvandioktrianto@gmail.com, isyofii@gmail.com, darlius961@gmail.com AbstrakPenelitian bertujuan untuk mengeksplorasi minat mahasiswa program studi Pendidikan Teknik Mesin untuk menjadi guru teknik. Metode penelittian menggunakan metode penelitian kombinasi dengan desain penelitian concurrent triangulation. Teknik analisis data yaitu analisis deskriptif untuk metode kuantitatif dan analisis model Miles dan Huberman untuk kualitatif. Teknik pengumpulan data menggunakan angket dengan skala likert dan wawancara. Populasi pada penelitian adalah mahasiswa PTM FKIP UNSRI angkatan 2016 dan 2017 dengan sampel sebanyak 86 orang dan informan sebanyak 15 orang. Faktor yang mempengaruhi minat mahasiswa untuk menjadi guru teknik yaitu keinginan dari diri sendiri (internal), bakat, kegiatan perkuliahan, dorongan dari lingkungan hidup dan persepsi tentang profesi guru. Hasil penelitian menunjukkan besarnya minat mahasiswa PTM untuk menjadi guru sebagaimana yang telah dijelaskan pada pembahasan penelitian, telah diketahui bahwa 76,74% mahasiswa PTM Angkatan 2016 berminat menjadi guru, dan 78,61% mahasiswa PTM Angkatan 2017 berminat menjadi guru. Dan diketahui juga bahwa untuk angkatan 2016 yang lebih berminat menjadi guru adalah mereka yang berasal dari Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) dengan persentase 79,56%, serta yang lebih berminat yaitu mahasiswa yang berasal dari kelas Palembang dengan persentase 78,37% dan yang lebih berminat didominasi oleh mahasiswa Perempuan dengan persentase 79,23%. Untuk angkatan 2017 yang lebih berminat menjadi guru adalah mereka yang berasal dari Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) dengan persentase 82,44% serta yang lebih berminat yaitu mahasiswa yang berasal dari kelas Indralaya dengan persentase 78,61% dan didominasi oleh mahasiswa perempuan dengan persentase 78,65%. Kata Kunci : Studi Eksplorasi, Minat, Guru Teknik","PeriodicalId":248270,"journal":{"name":"Jurnal Pendidikan Teknik Mesin","volume":"364 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-11-25","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132623534","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

{"title":"HUBUNGAN PROSES PRAKTIKUM MATA KULIAH PEMESINAN 1 TERHADAP KEPUASAN MAHASISWA PENDIDIKAN TEKNIK MESIN UNIVERSITAS SRIWIJAYA","authors":"Yoga Sureza, Darlius Darlius, Zulherman Zulherman","doi":"10.36706/jptm.v8i1.7592","DOIUrl":"https://doi.org/10.36706/jptm.v8i1.7592","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":248270,"journal":{"name":"Jurnal Pendidikan Teknik Mesin","volume":"84 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-06-16","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133674181","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}