{"title":"Analisis Karakteristik Kecepatan Motor Induksi (Asinkron) 3 Phasa Berdasarkan Pengaturan Torsi Terhadap Magnetic Break dan Rugi-Rugi Daya","authors":"W. Gunawan","doi":"10.32493/EPIC.V2I1.1536","DOIUrl":"https://doi.org/10.32493/EPIC.V2I1.1536","url":null,"abstract":"Motor listrik arus searah merupakan suatu alat yang berfungsi mengubah daya listrik arus searah menjadi daya mekanik. Motor induksi adalah jenis motor listrik tiga phasa yang banyak digunakan pada industri baik industri kecil, menengah, bahkan industri besar sekalipun, yakni untuk menggerakan mesin-mesin produksi. Salah satu masalah yang sering terjadi dalam menggunakan motor jenis ini adalah tingginya arus start motor, disamping itu perlunya mengetahui karakteristik dari motor yang akan digunakan dalam berbagai oprasi nya dan apa saja yang mempengaruhi unjuk kerja motor induksi, hal ini merupakan masalah yang serius bagi pemakai karena dengan tidak memahami tentang hal tersebut di atas akan berpengaruh terhadap biaya baik dari segi oprasional maupun perawatannya kelak. Berdasarkan pada masalah tersebut, pada penelitian ini penulis bermaksud untuk menganalisis karakteristik kecepatan motor induksi dan rugi-rugi daya yang terdapat pada motor induksi khusunya motor tipe rotor sangkar untuk dapat dijadikan sebagai salah satu pertimbangan untuk menentukan spesifikasi motor yang akan digunakan terhadap sistem proteksi yang akan dipasan, agar sesuai dengan kebutuhan adapun metoda yang akan digunakan untuk analisis karakteristik kecepatan dengan pengaturan torsi terhadap magnetic braek, sedangkan untuk rugi-rugi daya akan dilakukan dengan analisa pada rangkaian ekivalen dengan melakukan beberapa percobaan untuk memperoleh parameter rangkaian ekivalen tersebut. Kata kunci — Karakteristik motor induksi 3 Phasa, Rugi-rugi daya","PeriodicalId":137582,"journal":{"name":"EPIC : Journal of Electrical Power, Instrumentation and Control","volume":"105 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-08-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"115763718","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"RANCANG BANGUN PALANG PINTU KERETA API OTOMATIS MENGGUNAKAN SENSOR GETAR BERBASIS PLC DAN WIRELESS XBee Pro S2C","authors":"Edy Sumarno","doi":"10.32493/epic.v2i1.1596","DOIUrl":"https://doi.org/10.32493/epic.v2i1.1596","url":null,"abstract":"Kereta api merupakan alat transportasi yang banyak diminati oleh masyarakat namun ada sisi lain dari kekurangan kereta api yaitu disepanjang jalur khusus rel kereta api banyak yang tidak difasilitasi dengan adanya palang pintu perlintasan. Maka sering terjadi kecelakaan dijalur perlintasan kereta api salah satunya karena kelalaian operator palang pintu kereta api. Dengan adanya hal ini untuk mengurangi kecelakaan dan mempertambah adanya fasilitas pintu perlintasan kereta api yang tidak ada, maka dibuatlah Rancang Bangun Palang Pintu Kereta Api Otomatis dengan menggunakan Sensor Getar sebagai pendeteksi adanya getaran pada rel kereta api, pintu perlintasan sepenuhnya dikendalikan oleh PLC dan XBee modul sebagai sistem Wireless agar dapat mengurangi adanya kebutuhan pada kabel. Dengan mendeteksi kedatangan kereta tersebut Sensor Getar dapat bekerja dengan cara memanfaatkan adanya getaran pada rel kereta api, tidak hanya mendeteksi adanya kedatangan kereta, Sensor Getar juga dapat bekerja pendeteksian agar Motor Servo sebagai pintu perlintasan dapat segera tertutup dan terbuka pada miniatur dengan dikendalikan oleh PLC dan Wireless sebagai pemberi trigger nya. Kata kunci : sensor getar, XBee Modul, Motor Servo, PLC .","PeriodicalId":137582,"journal":{"name":"EPIC : Journal of Electrical Power, Instrumentation and Control","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-08-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130515323","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"PERANCANGAN HUMAN MACHINE INTERFACE SIMULATOR GARDU INDUK 150 kV","authors":"Seflahir Dinata","doi":"10.32493/EPIC.V1I1.1556","DOIUrl":"https://doi.org/10.32493/EPIC.V1I1.1556","url":null,"abstract":"Simulator sangat dibutuhkan sebagai sarana bagi operator untuk memahami prinsip kerja sistem tenaga seperti pada pembangkit, gardu induk, atau sistem distribusi. Dengan ada nya simulator memberikan solusi untuk melakukan tindakan pengoperasian peralatan secara berulang, dimana hal ini tidak mungkin dilakukan pada peralatan yang sesungguh nya karena akan mengganggu sistem secara keseluruhan. Biaya investasi yang besar menjadi kendala untuk mewujudkan suatu simulator. Tujuan penelitian ini adalah untuk merancang simulator pengoperasian dan pemeliharaan gardu induk 150 kV yang portabe l dengan menggunakan software Citect SCADA . Metode penelitian yang dilakukan adalah dengan melakukan observasi langsung ke Gardu Induk, tinjauan SOP dan perancangan HMI dengan software Citect SCADA . Acuan perancangan tampilan, paremeter pengukuran, dan alarm dilakukan berdasarkan single line diagram , data peralatan dan SOP pengoperasian PMT dan PMS gardu induk Lubuk Alung Unit Transmisi PLN P3B Sumatera. Perancangan HMI pada software Citect SCADA menggunakan 5 menu yang tersedia yaitu Citect Explorer untuk pengesetan komunikasi dan protokol, Citect Project Editor untuk pengisian variab le tag , dan alarm , Citect Graphic Builder untuk merancang tampilan, Cicode Editor untuk pembuatan program alur kerja sistem, dan Citect Run Time untuk menjalankan program secara keseluruhan. Hasil perancangan menunjukkan bahwa keseluruhan simulasi HMI gardu indukterdiri dari beberapa tampilan yaitu ; kondisi PMT dan PMS pada sisi 150 kV dan 20 kV, alat ukur tegangan, arus, frekuensi, dan announci a tor sistem proteksi transformator dan saluran transmisimemiliki indeks validitas 1 sehingga dapat disimpulkan bahwa HMI ini dapat digunakan sebagai simulator pengoperasian dan pemeliharaan gardu induk 150 kV. Kata kunci : Simulator, Gardu Induk, HMI, Citect Scada","PeriodicalId":137582,"journal":{"name":"EPIC : Journal of Electrical Power, Instrumentation and Control","volume":"12 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-07-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"131863409","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"ANALISIS KARAKTERISASI OP-AMP MENGGUNAKAN VIRTUAL INSTRUMENT","authors":"Romdhoni Isas","doi":"10.32493/EPIC.V1I2.1483","DOIUrl":"https://doi.org/10.32493/EPIC.V1I2.1483","url":null,"abstract":"Alat pengukuran rangkaian op-amp yang ada di Lab Universitas Pamulang masih menggunakan sistem analog. Agar mahasiswa lebih mudah memahami dalam melakukan pengukuran maka di perlukan penelitian tentang analisis karakterisasi op-omp menggunakan Virtual Instrument . Oleh karena itu, tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui karakterisasi op-amp menggunakan Virtual Instrument dengan program LabView. Metode penelitian ini adalah membuat perangkat dengan hardware Ni My Daq menggunakan virtual instrument dan alat yang digunakan IC LM 741 sebagai penguat tegangan. Hasil penelitian diperoleh nilai input Vin 0.5 volt dengan resistensi beban Ri sebesar 10 KΩ, dan resistensi unpam balik Rf sebesar 100 KΩ menghasilkan penguatan tegangan sebesar -3.98 volt. Dapat di simpulkan analisis karakterisasi op-amp menggunakan virtual instrument mudah digunakan untuk keperluan yang lebih luas sebagai alat praktikum yang dilakukan oleh mahasiswa. Kata kunci : Rangkaian Op-Amp, NI My Daq, labview","PeriodicalId":137582,"journal":{"name":"EPIC : Journal of Electrical Power, Instrumentation and Control","volume":"19 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-07-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"131421650","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"ROBOT PENGHINDAR HALANGAN BERBASIS MIKROKONTROLER ATMEGA8535","authors":"W. A. Nurtiyanto","doi":"10.32493/epic.v1i2.1329","DOIUrl":"https://doi.org/10.32493/epic.v1i2.1329","url":null,"abstract":"Perkembangan teknologi automatik parkir dikembangan oleh industri automotif. Parkir sembarangan sering terjadi benturan antar mobil yang sedang terparkir dangan mobil yang akan diparkir. Oleh karena itu penulis memiliki pemikiran tentang robotpenghindarhalangansengajadirancanguntukdapat menghindari penghalang yang berada disekitarnya. Tujuan penulis adalah merancang robot penghidar halangan berbasis mikrokontroler sebagai ide terapan pada mobil sebagai aplikasi deteksi penghalang ketika parkir secara automatik. Robot penghindar halangan ini dibuat dengan tiga bagian utama, yaitu masukan menggunakan sensor ultrasonik,sistem pengendalimenggunakanmikrokontroler8535, dan sistem actuatormenggunakan motor dc. Robot inidirancang dengan sistem kemudirodadiferensial,yaitumasing-masingmotoruntukkemudiroda kanan dan roda kiri. Penempatan sensor ultrasonik adalah pada bagian depan, kanandankiriagarrobot dapatberjalanuntukmenghindarihalanganyangberada di sekitarnya. Antarmuka serial yang digunakan pada robot, berfungsi untuk mendapatkanjarakantararobotdengan objekpenghalangdisekitarnya.Pengujian robot dilakukan dengan menempatkan robotpada suatu kondisi dengan posisi penghalangyangberbeda-beda.Darihasilpengujianyangdilakukanterhadap robot, dan melalui analisa data dan grafik, robot mampu menghindari halang berbahan berbeda mulai dari bahan kayu, dinding, dan bahan lainnya sesuai jarak 2 – 4 cm dapat berfungsi dengan baik. Kata kunci : Robot penghindar halangan, sensor ultrasonik, mikrokontroler.","PeriodicalId":137582,"journal":{"name":"EPIC : Journal of Electrical Power, Instrumentation and Control","volume":"6 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-07-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133312497","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"PENGEMBANGAN SISTEM ELEKTROPLATING BERBASIS IMAGE PROCESSING","authors":"Luki Utomo","doi":"10.32493/EPIC.V1I2.1340","DOIUrl":"https://doi.org/10.32493/EPIC.V1I2.1340","url":null,"abstract":"Penelitian tentang pengembangan sistem elektroplating menggunakan image processing yang telah dilakukan, pada dasarnya merupakan pengolahan citra digital yang dikolaborasikan dengan sistem elektroplating. Terdapat beberapa metode yang digunakan yaitu pertama metode HSV (Hue Saturation Value), yang kedua metode flood fill , yang ketiga metode get pixel, dengan menggunakan metode ini dapat menghitung jumlah piksel yang telah dilakukan proses flood filling, dari jumlah piksel yang terdefinisi, dilakukan proses kalibrasi untuk menentukan luasan per piksel, yang nantinya luas diperoleh dari nilai piksel yang terkalibrasi dikalikan dengan banyaknya piksel yang terhitung. Terdapat beberapa parameter yang memiliki nilai konstan seperti waktu pelapisan selama 39 detik pada bahan nickel & 360 detik untuk tembaga, sedangkan untuk parameter tegangan bernilai 7,5 volt untuk nickel & 4,36 volt untuk tembaga. Parameter tersebut didapatkan dari hasil eksperimen yang nantinya akan disimulasikan pada program simulasi yang dibuat dengan menggunakan Borland Delphi. Dari hasil simulasi yang dilakukan akan menjadi referensi sebelum melakukan proses elektroplating. Kata kunci : image processing , Hue Saturation Value (HSV ) , flood fill , get pixel , Borland Delphi","PeriodicalId":137582,"journal":{"name":"EPIC : Journal of Electrical Power, Instrumentation and Control","volume":"24 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-07-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"124376131","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"ANALISIS TEKNO-EKONOMI SISTEM BACKUP DAYA PADA BASE STATION TRANCEIVER","authors":"Edwar Mualim","doi":"10.32493/EPIC.V1I2.1485","DOIUrl":"https://doi.org/10.32493/EPIC.V1I2.1485","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":137582,"journal":{"name":"EPIC : Journal of Electrical Power, Instrumentation and Control","volume":"20 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-07-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"128329314","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"ANALISIS TEKNO EKONOMI PENERAPAN EVOLVED MULTI BROADCAST MULTICAST SYSTEM (EMBMS) DI INDONESIA","authors":"Toriqul Amien","doi":"10.32493/epic.v1i2.1533","DOIUrl":"https://doi.org/10.32493/epic.v1i2.1533","url":null,"abstract":"Dengan meningkatnya trend konsumsi penggunaan layanan data di Indonesia kedepan, Evolved Multi Broadcast Multicast Services (eMBMS) menjadi sebuah solusi praktis untuk mengurangi traffic dan membuat penggunaan spektrum menjadi lebih efisien. Penerapan layanan eMBMS ini terintegrasi dengan Enchanced Packet Core - LTE advanced pada Single Frequency Network (MBSFN) sehingga lebih mudah untuk dilakukan. Hasil dari penerapan eMBMS ini akan diprediksikan menjadi suatu bentuk model bisnis baru bagi operator dan diharapkan dapat meningkatkan revenue bagi operator akan dikaji dalam penelitian ini. Analisis ekonomi menghasilkan bahwa penerapan layanan eMBMS ini layak untuk dilakukan karena Nilai NPV > 0 (Rp. 533 milyar) dan nilai IRR (14.79%) > MARR (12%) dengan payback periode selama 3. 7 tahun. Kata kunci : eMBMS, LTE advanced, 3GPP, LTE. Techno-economic, Evolved Multi Broadcast Multicast Services, MBSFN, Single Frequency Network, Indonesia","PeriodicalId":137582,"journal":{"name":"EPIC : Journal of Electrical Power, Instrumentation and Control","volume":"47 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-07-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133130093","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"PERANCANGAN ROBOT AVOIDER BERBASIS ARDUINO UNO MENGGUNAKAN TIGA SENSOR ULTRASONIK","authors":"Oky Oky","doi":"10.32493/epic.v1i2.1529","DOIUrl":"https://doi.org/10.32493/epic.v1i2.1529","url":null,"abstract":"Tingginya angka kematian yang diakibatkan oleh kecelakaan lalu lintas dijalan raya membuat kita mencari solusi untuk memberikan keselamatan bagi pengemudi dan penumpang kendaraan bermotor, sehingga angka kematian yang diakibatkan oleh kecelakaan lalu lintas dapat diturunkan. Oleh karena itu dilakukan perancangan robot avoider yang dapat menghindari penghalang yang berada disekitarnya. Tujuan utama penulisan adalah merancang suatu robot yang memiliki kemampuan untuk menghindari segala rintangan dilintasan yang dilaluinya dan dapat menjadi suatu ide untuk diaplikasikan pada kendaraan bermotor. Robot avoide r ini dibuat dengan modul mikrokontroler Arduino Uno dan sensor ultrasonik PING untuk bagian depan, sisi kanan dan kirinya. Sensor ultrasonik PING ini difungsikan untuk mencari jalan yang benar sehingga robot dapat melewati halangan. Dari hasil perancangan diperoleh robot avoide r dapat menghindari halangan yang berada 10 cm didepan, kanan dan kiri dengan baik.","PeriodicalId":137582,"journal":{"name":"EPIC : Journal of Electrical Power, Instrumentation and Control","volume":"32 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-07-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"121366342","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"ANALISIS REAL TIME RUGI-RUGI AKIBAT KETIDAKSEIMBANGAN PEMBEBANAN PADA TRAFO BERBASIS LABVIEW","authors":"Agus Setiawan","doi":"10.32493/epic.v1i2.1081","DOIUrl":"https://doi.org/10.32493/epic.v1i2.1081","url":null,"abstract":"Ketidakseimbangan beban pada sistem 3 fasa menyebabkan mengalirnya arus di netral trafo, dan dengan adanya rugi belitan dan rugi inti besi menambah rugi-rugi menjadi semakin besar sehingga efisiensi trafo akan semakin rendah. Oleh karena itu penelitian ini menjadi sangat penting dilakukan untuk mengetahui rugi-rugi pada trafo secara real time. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui rugi-rugi trafo secara real time dengan membuat suatu sistem akuisisi data yang digunakan untuk analisis rugi-rugi yang diakibatkan oleh ketidakseimbangan pembebanan pada trafo berbasis labview. Penelitian ini menggunakan metode pengukuran langsung terhadap trafoyang menjadi objek penelitian dilengkapi trafo arus dan trafo tegangan sebagai sensor pendeteksi arus dan tegangan yang dihubungkan dengan sistem akuisisi data berbasis labview. Hasil yang diperoleh dalam penelitian ini adalah sistem akuisisi data program labview yang menunjukan total rugi-rugi pada beban seimbang 191,14 Watt, efisiensi 55,06%, arus netral yang muncul 0,0392 A, faktor ketidakseimbangan K 14,16%, beban tidak seimbang model A total rugi-rugi 186,24 Watt, efisiensi 54,36%, arus netral yang muncul 0,1986 A, faktor ketidakseimbangan K 46,36%, beban tidak seimbang model B total rugi-rugi 192,77 Watt efisiensi 53,89% arus netral yang muncul 0,2202 A, faktor ketidakseimbangan K 49,76%. Dapat disimpulkan berdasarkan hasil penelitian menujukan sistem yang telah dibuat dapat digunakan untuk analisis real time rugi-rugi trafo dan menunjukan bahwa beban tidak seimbang menyebabkan efisiensi trafo semakin kecil dan rugi-rugi pada arus netral semakin besar. Kata kunci : ketidakseimbangan, rugi-rugi, real time, labview, trafo, efisiensi.","PeriodicalId":137582,"journal":{"name":"EPIC : Journal of Electrical Power, Instrumentation and Control","volume":"38 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-07-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"126597055","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}