E-RUAPub Date : 2024-01-10DOI: 10.25009/e-rua.v16i05.242
Selim Abdel Castro Salgado, Alfonso Rodríguez Pulido, Kaly Andrea Moreno González
{"title":"Hablemos de arquitectura (2021-22): Relatoría y aportaciones","authors":"Selim Abdel Castro Salgado, Alfonso Rodríguez Pulido, Kaly Andrea Moreno González","doi":"10.25009/e-rua.v16i05.242","DOIUrl":"https://doi.org/10.25009/e-rua.v16i05.242","url":null,"abstract":"Presentamos aquí un panorama de los siete conversatorios denominados Hablemos de Arquitectura desarrollados al final del 2021 y principios del 2022, mismos que centraron el interés sobre las especialidades de los nuevos miembros de la Academia Nacional de Arquitectura capítulo Estado de Veracruz, quienes desde su ejercicio, su experiencia y visión particular generaron discusiones en torno a las oportunidades, amenazas, debilidades y fortalezas que existen en la actualidad en la arquitectura y las ciudades veracruzanas. Gracias al conjunto de perspectivas basadas en la experiencia de los especialistas invitados, así como el abanico de temáticas abordadas, se logró abonar una interesante reflexión sobre la arquitectura y la ciudad contemporáneas en el estado de Veracruz.","PeriodicalId":128563,"journal":{"name":"E-RUA","volume":"11 4","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-01-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"139439860","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
E-RUAPub Date : 2024-01-10DOI: 10.25009/e-rua.v16i05.239
Silvia Arias Orozco, Rodolfo Sánchez Zamarrón
{"title":"Los servicios ecosistémicos derivados de la infraestructura verde en el paisaje urbano, Parque lineal Pablo Neruda, Guadalajara","authors":"Silvia Arias Orozco, Rodolfo Sánchez Zamarrón","doi":"10.25009/e-rua.v16i05.239","DOIUrl":"https://doi.org/10.25009/e-rua.v16i05.239","url":null,"abstract":"El presente estudio pretende ser un instrumento de planificación a largo plazo, orientada a establecer acciones que conduzcan al desarrollo de una infraestructura ecológica. El objetivo es generar beneficios tangibles para las personas mediante el aprovechamiento de estos espacios, al tiempo que se ofrecen servicios ambientales y sociales que contribuyan a la creación de entornos habitables en el ámbito urbano. Esto se logra al mantener la naturaleza en la ciudad, conectando y enlazando la ciudad en el territorio y hacer la ciudad más fértil y dotarla de mayor resiliencia ante los retos de futuro. Por lo tanto, este documento se convierte en un eje estratégico que concreta las bases respecto a la conservación de la biodiversidad, logrando una infraestructura ecológica que promueva los servicios ecosistémicos y potencie a una ciudad donde naturaleza y urbe interactúen.","PeriodicalId":128563,"journal":{"name":"E-RUA","volume":"5 2","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-01-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"139439191","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
E-RUAPub Date : 2024-01-10DOI: 10.25009/e-rua.v16i05.245
José Miguel Fernández Güell
{"title":"Complejidad e incertidumbre en la ciudad actual: Hacia un nuevo modelo conceptual","authors":"José Miguel Fernández Güell","doi":"10.25009/e-rua.v16i05.245","DOIUrl":"https://doi.org/10.25009/e-rua.v16i05.245","url":null,"abstract":"Los fenómenos de complejidad e incertidumbre han acompañado de forma indisoluble el devenir de la civilización humana desde la más remota Antigüedad. Sin embargo, los esfuerzos más rigurosos y continuados para conceptualizar dichos fenómenos y abordar los retos que plantean tuvieron lugar durante la segunda mitad del siglo XX. Ambos conceptos son perfectamente trasladables a las ciudades contemporáneas. Por un lado, la ciudad puede asimilarse a un organismo complejo, fruto de la invención de las sociedades humanas y construido a partir de múltiples iniciativas singulares a lo largo del tiempo, en las que han intervenido un gran número de protagonistas. Por otro lado, la incertidumbre es una constante propia de las ciudades, que viene generada mayormente por un entorno complejo, que envuelve y perturba la toma de decisiones sobre su futuro.","PeriodicalId":128563,"journal":{"name":"E-RUA","volume":"90 15","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-01-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"139440364","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
E-RUAPub Date : 2024-01-10DOI: 10.25009/e-rua.v16i05.237
Gustavo Bureau Roquet
{"title":"La crisis y recuperación social del entorno peatonal en las ciudades medias y superiores de México","authors":"Gustavo Bureau Roquet","doi":"10.25009/e-rua.v16i05.237","DOIUrl":"https://doi.org/10.25009/e-rua.v16i05.237","url":null,"abstract":"La crisis de movilidad que aqueja a todas las ciudades medias y superiores ha invertido las formas de atender y resolver las demandas de traslado urbano, privilegiando el uso del automóvil particular por encima del derecho de movilidad del Peatón. El objetivo del presente documento es puntualizar los aspectos que conforman las condicionantes del Peatón, tanto como agente sustantivo de la movilidad urbana, como del entorno en que éste se desplaza. Lo anterior es con la pretensión de que dichas observaciones contribuyan a la revisión de los instrumentos normativos que en materia de movilidad existen, pero sobre todo, a que puedan incidir en la toma de conciencia social sobre el trascendente papel que juega la figura del peatón, a fin de que desde la misma base de la estructura social se asuman conductas resilientes que vayan modificando y trasformando, bajo una acción integral, las características del Entorno Peatonal a fin de hacerlo realmente operativo y pertinente.","PeriodicalId":128563,"journal":{"name":"E-RUA","volume":"2 9","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-01-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"139439632","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
E-RUAPub Date : 2024-01-10DOI: 10.25009/e-rua.v16i05.244
Brandon Gutiérrez Mendoza, Gutiérrez Rodríguez Ricardo, Pablo González Francisco
{"title":"Bloque de vidrio reciclado con resistencia similar a un ladrillo","authors":"Brandon Gutiérrez Mendoza, Gutiérrez Rodríguez Ricardo, Pablo González Francisco","doi":"10.25009/e-rua.v16i05.244","DOIUrl":"https://doi.org/10.25009/e-rua.v16i05.244","url":null,"abstract":"Un bloque de vidrio hecho a base de vidrio reciclado es una opción más amigable con el ambiente en mugar de un bloque de vidrio hecho con vidrio nuevo, pero agregándole nuevos componentes este podría ser altamente resistente, incluso podría soportar cargar similares a la que un ladrillo podría someterse. Como primer paso tenemos la recolección del vidrio para reutilizarse adquiriendo el material a los proveedores para su elaboración. Selección y clasificación: se tratará de clasificarlo por diferentes tonos o consistencia para poderlo llevar a la planta de producción y reutilizarlo para elaborar los ladrillos de vidrio. Después se fundirá el material para tener un mezclado de material, y así podremos cortar el vidrio necesario para la elaboración, se le dará forma por medio de un molde con la sección necesaria para las medidas dichas anteriormente, una vez después se podrá obtener la pieza desmoldada y se extraerá y enfriará la pieza.","PeriodicalId":128563,"journal":{"name":"E-RUA","volume":"5 2","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-01-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"139439830","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
E-RUAPub Date : 2024-01-10DOI: 10.25009/e-rua.v16i05.234
Ariana Danae Sánchez Alanís, Ari Fernando Valerdi Moroni, Gabriela I. Santos Victoria
{"title":"Dialogar la ciudad para comenzar acciones de cuidado. Foros realizados en 5 ciudades mexicanas","authors":"Ariana Danae Sánchez Alanís, Ari Fernando Valerdi Moroni, Gabriela I. Santos Victoria","doi":"10.25009/e-rua.v16i05.234","DOIUrl":"https://doi.org/10.25009/e-rua.v16i05.234","url":null,"abstract":"Durante cuatro meses en las ciudades de Guanajuato, Puebla, Tijuana, Xalapa y Zumpango se sostuvieron canales de comunicación y actividades entre diferentes sectores de la población, coordinadas a través de organizaciones de la sociedad civil para determinar una visión conjunta hacia los retos que se aproximan en el desarrollo urbano y su vínculo con la movilidad sostenible. Lo anterior con motivo de la celebración del 12° Foro Mundial de la Bicicleta (FMB12), evento celebrado del 01 al 05 de noviembre del 2023, teniendo como sede la Ciudad de México. Las conclusiones acordadas en las 5 ciudades han sido recopiladas y sintetizadas en el presente texto a fin de relacionar las conclusiones emitidas en cada ciudad con los diferentes objetivos que establece la Estrategia Nacional de Movilidad y Seguridad vial 2023 - 2042.","PeriodicalId":128563,"journal":{"name":"E-RUA","volume":"10 2","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-01-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"139440353","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
E-RUAPub Date : 2024-01-10DOI: 10.25009/e-rua.v16i05.243
Alondra Cruz Castillo, Diego Armando Marín Estrada, Rocio Polo Mozo, Osvaldo Valencia Torres
{"title":"Fabricación de ladrillos tipo Lego para la construcción de viviendas a través del uso del pet","authors":"Alondra Cruz Castillo, Diego Armando Marín Estrada, Rocio Polo Mozo, Osvaldo Valencia Torres","doi":"10.25009/e-rua.v16i05.243","DOIUrl":"https://doi.org/10.25009/e-rua.v16i05.243","url":null,"abstract":"Actualmente, Zitácuaro no se utiliza para preservar el medio ambiente y el mal orden de residuos sólidos, rechazado por las áreas de producción que muestran lo más importante, responsable del deterioro del medio ambiente, al ver a las ciudades criticadas por los problemas creados por ellos, y especialmente por la contaminación del agua. Este proyecto ha tratado de desarrollar y preparar ladrillos con la adición de PET en forma de LEGO, utilizando materiales reciclados a partir de residuos sólidos creados en el mismo núcleo rural, donde se implementaba el entorno experimental del piloto, así como los desechos permanentes obtenidos en núcleos rurales investigados (botellas y otros desechos artificiales), los materiales necesarios como datos de entrada para la producción de ladrillos; Además, los materiales se pueden mezclar, la arena, el cemento, el agua y los animales se caracterizan por hacer una mezcla y construir patrones de ladrillo diseñados para desarrollar una solución alternativa para la reutilización. Y usar contenedores de plástico para reemplazar para restaurar el laboratorio para garantizar la venta de un nuevo producto estable con el material procesado que permite a las comunidades vivir en un futuro no fallado con armonía y con la naturaleza.","PeriodicalId":128563,"journal":{"name":"E-RUA","volume":"8 4","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-01-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"139439305","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Hacia un concepto de Proximidad Urbana","authors":"Jorge Ramsés Herrera Barrientos, Arturo Velázquez Ruiz","doi":"10.25009/e-rua.v16i05.235","DOIUrl":"https://doi.org/10.25009/e-rua.v16i05.235","url":null,"abstract":"El tema de proximidad surge como una necesidad latente en las ciudades en pleno crecimiento espacial acelerado, donde existen deficiencias en la cobertura y dotación de los equipamientos públicos, ocasionando que los mismos no se encuentren al alcance inmediato de la población. Tomando en cuenta lo anterior, este texto trata de conceptualizar a la proximidad de acuerdo con lo expuesto por diversos expertos y teóricos que han dado un acercamiento en sus investigaciones y que han contribuido a que el término cobre relevancia en el hacer ciudad y en desenvolvimiento de los asentamientos humanos. El texto destaca la importancia de considerar la proximidad urbana en la planificación de las ciudades, con el objetivo último de mejorar la calidad de vida de los habitantes y reducir los impactos ambientales de sus actividades. También examina detalladamente los rasgos distintivos de ambos modelos y sus efectos en la vida urbana, ofreciendo una visión panorámica de un debate crucial que moldea el futuro de nuestras ciudades. Así mismo, se realiza un recorrido por las bases que anteceden al término de la proximidad, para revisar sus primeros acercamientos y conceptualizaciones, interpretándolo como uno de los medios para alcanzar el modelo de una ciudad compacta y sostenible de acuerdo con los ejes de análisis que se establecieron en la comparativa de los dos modelos de ciudad.","PeriodicalId":128563,"journal":{"name":"E-RUA","volume":"65 22","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-01-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"139441051","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
E-RUAPub Date : 2024-01-10DOI: 10.25009/e-rua.v16i05.238
A. Sainz
{"title":"¿Es posible la implementación de un Sistema Integral de Transporte (SIT) en Xalapa?","authors":"A. Sainz","doi":"10.25009/e-rua.v16i05.238","DOIUrl":"https://doi.org/10.25009/e-rua.v16i05.238","url":null,"abstract":"La ciudad de Xalapa, Veracruz, enfrenta el monumental desafío de mitigar su congestión vehicular. Esto se debe a la insuficiencia de la infraestructura vial, la falta de eficiencia en el sistema de transporte público y la arraigada cultura del automóvil. En medio de esta maraña de autos, la ciudad se sumerge en una saturación de vehículos que afecta sus calles. Aunque los sueños de un tren ligero se desvanecen, la propuesta para abordar esta problemática promete un cambio radical al existir la posibilidad de intervenir las avenidas xalapeñas como lo dicta la normativa actual, estas podrían transformarse en vías innovadoras con carriles exclusivos para autobuses urbanos y ciclovías, en este artículo, exploraremos la viabilidad de implementar un Sistema Integral de Transporte en dicha ciudad a través de un sistema de autobuses rápidos (BRT) por sus siglas en inglés.","PeriodicalId":128563,"journal":{"name":"E-RUA","volume":"93 6","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-01-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"139440161","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
E-RUAPub Date : 2024-01-10DOI: 10.25009/e-rua.v16i05.240
María José Alaix-Rivera, Mauricio Muñoz-Escalante, Luis Fernando Molina-Prieto
{"title":"Espacios adecuados para perros y gatos: consideraciones poshumanistas para el diseño urbano, arquitectónico y de interiores","authors":"María José Alaix-Rivera, Mauricio Muñoz-Escalante, Luis Fernando Molina-Prieto","doi":"10.25009/e-rua.v16i05.240","DOIUrl":"https://doi.org/10.25009/e-rua.v16i05.240","url":null,"abstract":"Los perros y los gatos han habitado las ciudades durante milenios. Actualmente, centenares de millones desempeñan el rol de mascotas. Su presencia junto a los humanos ha generado significativos beneficios para las personas y para la sociedad. La economía mundial, la salud de los propietarios y la cohesión social son sus principales beneficiarios. Desde la década de 1960 la familia tradicional empezó a experimentar cambios en medio de los cuales las mascotas encontraron un lugar particular. Este lugar se fortaleció gracias a un gran cambio al que asistimos: somos testigos del paso del humanismo al poshumanismo, que exige la inclusión de especies no humanas en la vida urbana. Los resultados presentan las consideraciones que todo diseñador debe tener en cuenta para elaborar proyectos arquitectónicos y urbanos incluyentes con las mascotas. Se concluye que es prioritario incorporar estas consideraciones cuando se aborden proyectos con enfoque poshumanista en las escuelas de arquitectura.","PeriodicalId":128563,"journal":{"name":"E-RUA","volume":"32 13","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-01-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"139441528","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}